раз по диску, раз по средине покрышки и оскок...или вы такой геракл что
Констан пишет:
та же кувалда, только капец какая тяжелая
будет попадать туда куда надо? После трех ударов передыка и так часа за два отобъете...а если в поле, возите с собой кругляк постоянно, я только кувалдочку и уголоток...
Если нет под рукой уголка и скат не силно прикипевший то легко отбивается если монтажку с лопаткой использовать вместо уголка, прикладывая ее лопаткой, на косую и ударяя естественно по ней возде диска. И молоток вместо уголка можно использовать малый только если ручка из трубки приварена, деревянная быстро отлетает.
Для работы с уголком достаточно килограмового молотка,
Например колесо на 32?
Вобщем из серии "не смотрел, но осуждаю", не буду больше спорить. Просто описал свой опыт, никого ни к чему не призываю.
Я написал про колеса от 8 до 38 дюймов бортировал уголком не один раз.
Вы пррбовали уголком, нет э, тогда это про Вас не смотрел но осуждаю, Я кувалдой не раз пробовал .
Для работы с уголком достаточно килограмового молотка,
Например колесо на 32?
Вобщем из серии "не смотрел, но осуждаю", не буду больше спорить. Просто описал свой опыт, никого ни к чему не призываю.
Я написал про колеса от 8 до 38 дюймов бортировал уголком не один раз.
Вы пррбовали уголком, нет э, тогда это про Вас не смотрел но осуждаю, Я кувалдой не раз пробовал .
Да еще забыл написать, на МТЗ задне 38 бортировал уголком не снимая колеса ,
Как бортировал кругляком если места нету на размах, жевать резину выезжать на открытое место?
ну не знаю чем мажут у вам. может и мылом или клеем. у нас на всех даже самых задрыпаных ниномонтажках используют пасту. вот такую или ей подобную. консинстенцыя сепереторной сметаны. Нет у меня второго комплекта дисков на бус. почти десять лет перезуваюсь два раза в год, насмотрелсяhttps://primaterra.ua/p87415033-shinomontazhnaya-pasta-white.html
Охренеть, кувалда ,кругляк , уголок.... в 20 пришел работать в АТП и когда долбил колесо кувалдой и уголком (как большинство) подошел пожилой ныне покойный водитель взял монтировку и молоток и оторвал покрышку от газоновского диска после одного прохода по кругу показав как правильно это делать.... . Всю жизнь работая водителем пользовался такой обычной монтировкой и хорошим молотком и всегда получалось...., хотя некоторые и уголком работали ....., а некоторым и попадало этим уголком иногда когда отскакивал с под кувалды.
сразу напишу что такого видео в природе быть не может.
Если бы было не со мной сам бы не поверил..... Взял монтировку штатную с загнутым немного и расклепанным кончиком и забил раклепанную часть между покрышкой и бортом диска до упора в диск потом поднял вверх сколько можно и ударил по монтировке и так по кругу.... получается что конец монтировки ударяет как раз около места где резина торец покрышки соприкасается с диском, а когда забивает горизонтально то сама монтировка отрывает покрышку от борта диска. Вот вроде просто, но эффект для меня тогда был потрясающий. Но это была резина не тракторная, а обычная 220*508.Сам после этого некогда не пользовался уголками и прочими железками, только таким способом.
Одни споры, то про плуг и землю которая по всей стране очень разная. То про колесо газона который каждый день ездит и колесо трактора которое может ржавое и разбирается первый раз за 40лет. Будте добрее.
так есть диски с одним кольцом и с двумя кольцами,если с одним то уголок применять придётся,если с двумя то уголок не нужен просто по кольцу бить можно.
Таких не встречал, старые диски были с двумя кольцами , но с одной стороны, одно широкое нажимное и узкое штопорное ,а держит обычно вторая сторона которая и прикипает. .
бродяга можайский пишет:
газона который каждый день ездит и колесо трактора
Я не знаю как устроен борт задней резины трактора, но допустим торец борта на 8,3*20 с передка сорокета со скосом, и этот скос есть и на диске и и резину легче отбить от штатного диска, а вот если его как есть одеть на диск с газона то при отбивании от борта диска этот скос как раз закусывается и нужно очень постараться чтобы его сбить.А впрочем.... кому это надо.
На моей памяти самые тугие колеса которые не смогли сами разобрать это ураловский диск и обута резина с грейдера,они стояли на фишке,давили аутригером и клешней сжимали,отвезли в шинку станок скрипел шинщик оч ругался но сделал 2 колеса,вытер пот со лба и сказал больше такого не привозить,а это фото для тех кто не видел газоноского диска с кольцами с двух сторон как и обещал.
а это фото для тех кто не видел газоноского диска с кольцами с двух сторон как и обещал.
это не ГАЗоновское колесо.
Центральный блин к ободу на заклепках или на сварке?
На сварке,разболтовка на газоновскую ступицу и
R20 и поэтому я привык называть их так,по фактку это кусок металолома,пережитки давно минувших дней от которых слава богу отошли.
тема по т25, причем тут газоновские колеса. читайте название темы, а балаболить в курилку.
Так труд по разборке колес что на 25ке что на ГАЗоне одинаково тяжел, и опыт дело наживное ....поболтаем глядишь кто-то что-то и новое услышит для себя и как говорят "на ус намотает" ....может сгодится.
Вы бы вместо мерения пиписдлиной уголка, рассказали дилетанту (мне), как разбортовать 32 заднее колесо Т25. Опыта разбортовки таких больших колес нет. Оторвал покрышку от диска с обоих сторон, но не могу снять с диска, хоть и противоположную часть резины вдавливал к центру диска. Может есть какая-нибудь особенность?
Вы бы вместо мерения пиписдлиной уголка, рассказали дилетанту (мне), как разбортовать 32 заднее колесо Т25. Опыта разбортовки таких больших колес нет. Оторвал покрышку от диска с обоих сторон, но не могу снять с диска, хоть и противоположную часть резины вдавливал к центру диска. Может есть какая-нибудь особенность?
да нет особенностей.
как обычно 2 монтажками, одной выдергиваешь боковину за обод и держишь.
второй начинаешь выдергивать дальше.
если тяжело идет, дерешь срзу у первой монтажки.
может и 3 монтажки понадобиться.
ногами наступаншь на 2 и 3й продолжаешь вытаскивать.
Тремя. Третьей держишь боковину чтоб она следом в диск не залезала. А вообще на тракторе заднее колесо бортируют не снимая.
На моей памяти самые тугие колеса которые не смогли сами разобрать это ураловский диск и обута резина с грейдера,они стояли на фишке,давили аутригером и клешней сжимали,отвезли в шинку станок скрипел шинщик оч ругался но сделал 2 колеса,вытер пот со лба и сказал больше такого не привозить,а это фото для тех кто не видел газоноского диска с кольцами с двух сторон как и обещал.
У меня где-то есть такой диск , только чисто газ , тоже два кольца спереди . Такие диски говорят в свое время много человек убили , когда при накачке вылетало первое кольцо .
Это сообщение будет удалено автоматически 21-10-2020 в 20:47:15 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Там тогда 3 кольцас внутренней стороны тоже кольцо но оно в бурт диска упирается,а наружнее из 2 частей
У нас у всех к уголку ручка приварена,чтоб не летал и не бегать за ним,да и переставлять удобнее
Например колесо на 32?
Вобщем из серии "не смотрел, но осуждаю", не буду больше спорить. Просто описал свой опыт, никого ни к чему не призываю.
раз по диску, раз по средине покрышки и оскок...или вы такой геракл что
будет попадать туда куда надо? После трех ударов передыка и так часа за два отобъете...а если в поле, возите с собой кругляк постоянно, я только кувалдочку и уголоток...
Если нет под рукой уголка и скат не силно прикипевший то легко отбивается если монтажку с лопаткой использовать вместо уголка, прикладывая ее лопаткой, на косую и ударяя естественно по ней возде диска. И молоток вместо уголка можно использовать малый только если ручка из трубки приварена, деревянная быстро отлетает.
Я написал про колеса от 8 до 38 дюймов бортировал уголком не один раз.
Вы пррбовали уголком, нет э, тогда это про Вас не смотрел но осуждаю, Я кувалдой не раз пробовал .
Да еще забыл написать, на МТЗ задне 38 бортировал уголком не снимая колеса ,
Как бортировал кругляком если места нету на размах, жевать резину выезжать на открытое место?
ну не знаю чем мажут у вам. может и мылом или клеем. у нас на всех даже самых задрыпаных ниномонтажках используют пасту. вот такую или ей подобную. консинстенцыя сепереторной сметаны. Нет у меня второго комплекта дисков на бус. почти десять лет перезуваюсь два раза в год, насмотрелсяhttps://primaterra.ua/p87415033-shinomontazhnaya-pasta-white.html
Охренеть, кувалда ,кругляк , уголок.... в 20 пришел работать в АТП и когда долбил колесо кувалдой и уголком (как большинство) подошел пожилой ныне покойный водитель взял монтировку и молоток и оторвал покрышку от газоновского диска после одного прохода по кругу показав как правильно это делать.... . Всю жизнь работая водителем пользовался такой обычной монтировкой и хорошим молотком и всегда получалось...., хотя некоторые и уголком работали ....., а некоторым и попадало этим уголком иногда когда отскакивал с под кувалды.
Расскажите подробности способа, многим интересно будет.
Владимир Вл. выше описывал, маленькие колеса так и делаю.
вы ихтиандр
Если бы было не со мной сам бы не поверил..... Взял монтировку штатную с загнутым немного и расклепанным кончиком и забил раклепанную часть между покрышкой и бортом диска до упора в диск потом поднял вверх сколько можно и ударил по монтировке и так по кругу.... получается что конец монтировки ударяет как раз около места где резина торец покрышки соприкасается с диском, а когда забивает горизонтально то сама монтировка отрывает покрышку от борта диска. Вот вроде просто, но эффект для меня тогда был потрясающий. Но это была резина не тракторная, а обычная 220*508.Сам после этого некогда не пользовался уголками и прочими железками, только таким способом.
Одни споры, то про плуг и землю которая по всей стране очень разная. То про колесо газона который каждый день ездит и колесо трактора которое может ржавое и разбирается первый раз за 40лет. Будте добрее.
Не,просто Москаль...
так есть диски с одним кольцом и с двумя кольцами,если с одним то уголок применять придётся,если с двумя то уголок не нужен просто по кольцу бить можно.
Таких не встречал, старые диски были с двумя кольцами , но с одной стороны, одно широкое нажимное и узкое штопорное ,а держит обычно вторая сторона которая и прикипает. .
Я не знаю как устроен борт задней резины трактора, но допустим торец борта на 8,3*20 с передка сорокета со скосом, и этот скос есть и на диске и и резину легче отбить от штатного диска, а вот если его как есть одеть на диск с газона то при отбивании от борта диска этот скос как раз закусывается и нужно очень постараться чтобы его сбить.А впрочем.... кому это надо.
Вот так делаем чтоб уголок из лба не доставать,диски газоновские с кольцами с обоих сторон если надо попозже сфоткаю.
Не хлипковатые?
63ий,куда больше то,если колеса не лежалые,2-3 удара и отходит все.
пахарям на память
https://youtu.be/fYrmyJwpBAs
Ну 63 норм. На фото мне чёт мальнкий показался.
На моей памяти самые тугие колеса которые не смогли сами разобрать это ураловский диск и обута резина с грейдера,они стояли на фишке,давили аутригером и клешней сжимали,отвезли в шинку станок скрипел шинщик оч ругался но сделал 2 колеса,вытер пот со лба и сказал больше такого не привозить,а это фото для тех кто не видел газоноского диска с кольцами с двух сторон как и обещал.
От Урала разбирал не раз, никаких проблем. Правда один дедушка тоже паре приемов научил....
На сварке,разболтовка на газоновскую ступицу и
R20 и поэтому я привык называть их так,по фактку это кусок металолома,пережитки давно минувших дней от которых слава богу отошли.
тема по т25, причем тут газоновские колеса. читайте название темы, а балаболить в курилку.
Так труд по разборке колес что на 25ке что на ГАЗоне одинаково тяжел, и опыт дело наживное ....поболтаем глядишь кто-то что-то и новое услышит для себя и как говорят "на ус намотает" ....может сгодится.
Поломали Володьку.... А зачем .... .Стоило ли. https://youtu.be/PZWlT-iUI0s
Вы бы вместо мерения
пиписдлиной уголка, рассказали дилетанту (мне), как разбортовать 32 заднее колесо Т25. Опыта разбортовки таких больших колес нет. Оторвал покрышку от диска с обоих сторон, но не могу снять с диска, хоть и противоположную часть резины вдавливал к центру диска. Может есть какая-нибудь особенность?Тремя. Третьей держишь боковину чтоб она следом в диск не залезала. А вообще на тракторе заднее колесо бортируют не снимая.
Там тогда 3 кольцас внутренней стороны тоже кольцо но оно в бурт диска упирается,а наружнее из 2 частей