На ютубе видел как у арабов и индусов сделаны ковшики, которые сами закрываются с помощью пружины... [изображение]На ютубе видел как у арабов и индусов сделаны ковшики, которые сами закрываются с помощью пружины... [изображение] А тут нет ни у кого такой, такой системы воплощённой в металле... ??? [изображение] Поделитесь... [изображение] Вот видио с ютуба, как это действует...
Доброго времени суток. Хотел поставить новый двигатель, который взял по совету форумчан. Лежал больше года. И вот снял старый движок и вот беда... На новом двигателе в маховике нет двух штифтов на корзину сцепления. А со старого снять не могу. Отверстия глухие. Как быть. Из чего можно их сделать.подскажите пожалуйста.
конструкция интересная, но больше сгодится для стогомета например, законы механики не обманешь, если очень высоко то не много, если много, то не высоко. На видяхе трактор класса нашего мтз, и такой ковшичек его уже отрывает от земли
Помогите найти картинку экспортного т25 с надписью belarus.
Срочно надо, а гугль, гад, не выдаёт таких! Может у кого сохранилась?
Это сообщение будет удалено автоматически 31-10-2018 в 4:47:07 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
а что такого? все трактора ссср обсолютно все шли на экспорт под маркой БЕЛАРУСЬ.
Коллеги, назрела необходимость переделать штатный рычаг декомпрессора... Так получилось, что летом ставил трехсекционный распределитель и родной рычажок мешал трубкам, пришлось его частично удалить.. Теперь же стало холодно и без декомпрессора запускать двигатель не комфортно... Видел варианты переноса этого рычага под руль, видел на тросике, но фоток не сохранил, а сейчас не могу найти в тырнете...
Надо подбирать близкий по размеру трос переключения передач. Когда то обдумывал это, Но потом просто перегнул как Шурик. Так и работает.
У дядьки штатное расположение декомпрессора на руле через систему рычагов. Если нужно могу снять.
у меня тросовый сделан так, плюс в том, что если возникнет необходимость перенести, чтоб например поставить распределитель, обогреватель и т.д. то с тросом проблем не возникнет
у меня тросовый сделан так, плюс в том, что если возникнет необходимость перенести, чтоб например поставить распределитель, обогреватель и т.д. то с тросом проблем не возникнет [изображение] [изображение] [изображение]
Ну так то не плохой вариант... В исходное положение нормально возвращается, хватает штатных пружинок..???
[quote=yurin.igor]Да смотрел каталожные номера, на Т-30 ещё присутствует А. Может кто с моховика Т-25 снимал венец и ставил на моховик Т-30. А то куплю или найду венец с Т-25 а он не встанет на моховик Т-30.
—у меня есть маховик от т.30 и корзина .дискиТ30А-80,
трос, в свое время делал привод тормоза на коляску на днепр, простой мотоциклетный тросик показался слабоват, взял оплетку от сантехнического ерша для прочистки, в него вставил тросик на 6мм, снаружи одел пвх трубку, получилось весьма надежно, тут сделал также
трос, в свое время делал привод тормоза на коляску на днепр, простой мотоциклетный тросик показался слабоват, взял оплетку от сантехнического ерша для прочистки, в него вставил тросик на 6мм, снаружи одел пвх трубку, получилось весьма надежно, тут сделал также [изображение]
Отлично... Как раз вчера видел в магазине трос облицованный пластмассовой трубкой... Как думаешь, метра хватит...???
Летом сделал передний нож и "нарисовалась" проблема... Когда его поднимешь, то перекрывало фары, пришлось делать новые кронштейны и поднять фары по выше... Делал из обрезков профильной трубы 20х40... Получилось так...
сходил замерил, если на крыло то сто десять-сто двадцать выходит, наверное лучше сразу на щиток куда примастырить, сейчас в продаже много всяких приводов тросовых от авто, эт во времена дифицитов приходилось колхозить, думаю с ручника какой нашемарки можно вполне подобрать, будет бюджетно и надежно, там уже и монтажные железяки имеются, я, к стати, тоже убрал родной привод декомпрессора когда капиталил трактор и поставил трехсекционный распред
похоже идею у земляка стырили, а он ведь мне говорил, что даже на Украину продавал...
и ценник такой-же почти...
src="https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/wink.gif" alt="wink"> А тут нет ни у кого такой, такой системы воплощённой в металле... ???
Поделитесь... 
Вот видио с ютуба, как это действует...
[/quote]Таким рычагом впереди трактора надо вешать еще один вес трактора, конструтора супер.
Доброго времени суток. Хотел поставить новый двигатель, который взял по совету форумчан. Лежал больше года. И вот снял старый движок и вот беда... На новом двигателе в маховике нет двух штифтов на корзину сцепления. А со старого снять не могу. Отверстия глухие. Как быть. Из чего можно их сделать.подскажите пожалуйста.
я подбирал на маховик сверло(концевик)
Тоже сверло подбирал по размеру...
Как вам такой КУН, коллеги...???
конструкция интересная, но больше сгодится для стогомета например, законы механики не обманешь, если очень высоко то не много, если много, то не высоко. На видяхе трактор класса нашего мтз, и такой ковшичек его уже отрывает от земли
Я имел в виду как концепция...
АЙДА ГЛЯНЕМ В КИНО.
НОВАЯ СЕРИЯ
Теперь вес надо назад вешать, чтоб не буксовало.
Камера лучше чем Кун!))))))))
может это belarus 250 или 300
а что такого? все трактора ссср обсолютно все шли на экспорт под маркой БЕЛАРУСЬ.
Спасибо, хлопцы! Спор выиграл!
Видел у нас в колхозе, мужики ковш вешали на заднюю навеску, а его песком или камнями заполняли, для нагрузки на задние колеса...
Коллеги, назрела необходимость переделать штатный рычаг декомпрессора...
Так получилось, что летом ставил трехсекционный распределитель и родной рычажок мешал трубкам, пришлось его частично удалить.. 
Теперь же стало холодно и без декомпрессора запускать двигатель не комфортно... 
Видел варианты переноса этого рычага под руль, видел на тросике, но фоток не сохранил, а сейчас не могу найти в тырнете... 
Согласен, но уже поздно...
Надо подбирать близкий по размеру трос переключения передач. Когда то обдумывал это, Но потом просто перегнул как Шурик. Так и работает.
У дядьки штатное расположение декомпрессора на руле через систему рычагов. Если нужно могу снять.
у меня тросовый сделан так, плюс в том, что если возникнет необходимость перенести, чтоб например поставить распределитель, обогреватель и т.д. то с тросом проблем не возникнет
А как дядька без декомпрессора то, если ты его снимешь...
(шутка)… 
Если не затруднит, то сфоткай пожалуйста... 
Ну так то не плохой вариант...
В исходное положение нормально возвращается, хватает штатных пружинок..??? 
на трос поставил небольшую, на первом фото видно
про декомпрессор.видел трос подсоса с жигулей стоит прям на панеле. внизу пружинка возвратная просто и удобно. себе тоже так сделаю.
В оболочке трос или проволока…???
[quote=yurin.igor]Да смотрел каталожные номера, на Т-30 ещё присутствует А. Может кто с моховика Т-25 снимал венец и ставил на моховик Т-30. А то куплю или найду венец с Т-25 а он не встанет на моховик Т-30.
—у меня есть маховик от т.30 и корзина .дискиТ30А-80,
трос, в свое время делал привод тормоза на коляску на днепр, простой мотоциклетный тросик показался слабоват, взял оплетку от сантехнического ерша для прочистки, в него вставил тросик на 6мм, снаружи одел пвх трубку, получилось весьма надежно, тут сделал также
Отлично...
Как раз вчера видел в магазине трос облицованный пластмассовой трубкой... Как думаешь, метра хватит...??? 
Летом сделал передний нож и "нарисовалась" проблема...
Когда его поднимешь, то перекрывало фары, пришлось делать новые кронштейны и поднять фары по выше... 
Делал из обрезков профильной трубы 20х40... Получилось так... 
Насчет фар повыше...
Вот тоже тупо вариант...
сходил замерил, если на крыло то сто десять-сто двадцать выходит, наверное лучше сразу на щиток куда примастырить, сейчас в продаже много всяких приводов тросовых от авто, эт во времена дифицитов приходилось колхозить, думаю с ручника какой нашемарки можно вполне подобрать, будет бюджетно и надежно, там уже и монтажные железяки имеются, я, к стати, тоже убрал родной привод декомпрессора когда капиталил трактор и поставил трехсекционный распред