Забейте в яндекс как просверлить шарик подшипника ? Посмотрите видео. Сверлят тем сверлом что с победитом по бетону. Главное правельно заточить пластину на алмазе.
Доброго времени суток форумчане)Вопрос такой: нашел в соседнем крае, трактор подразобранный, проблема в том что доков нет на него или справки о списании... как мне его через пост провезти? Есть идея доки от своего взять с собой и если что их показать, так пронесет? кто нибудь встречался с такой проблемой? как решали вопрос?
Доброго времени суток форумчане)Вопрос такой: нашел в соседнем крае, трактор подразобранный, проблема в том что доков нет на него или справки о списании... как мне его через пост провезти? Есть идея доки от своего взять с собой и если что их показать, так пронесет? кто нибудь встречался с такой проблемой? как решали вопрос?
И номер со своего повесьте чтоб меньше вопросов было. Две недели назад так привез Т30А80 по документам от ВТЗ 2032А. Вопросов не возникло.
Расул, думаю надо сделать так:
1. Убедиться, что этот трактор не в угоне и не в розыске (чисто для себя, вдруг краденное продают).
2. Написать договор купли-продажи трактора на себя с реальным продавцом с указанием номеров узлов и агрегатов трактора. Можно дописать, что трактор на учете не стоит, а ПСМ при покупке не передавался или он утрачен.
3. Погрузить трактор в грузовик, а самому ехать в этом грузовике или рядом в машине.
По идее это все. Теоретически.
Можно и в тентованной машине везти, чтоб не дразнить ДПС.
А особенности поведения ДПСников в разных регионах различны. Тут тебе самому видней. Могут и пристать на пустом месте, не разрешать движение от поста пока денег не дашь. Но это уже другая история.
Я считаю ошибкой и риском выдавать один трактор за другой. Толковый ДПСник это легко раскусит ПРИ ЖЕЛАНИИ конечно.
И потеряете массу времени, денег и нервов.
Доброго времени суток форумчане)Вопрос такой: нашел в соседнем крае, трактор подразобранный, проблема в том что доков нет на него или справки о списании... как мне его через пост провезти? Есть идея доки от своего взять с собой и если что их показать, так пронесет? кто нибудь встречался с такой проблемой? как решали вопрос?
Расул, не знаю как у вас, а у нас это статья!!! Использование заведомо подложного документа! Я вёз свой так: Знал точно, что трактор не краденый! Брал расписку у продавца: "Я, продавец, продал принадлежащий мне трактор, на праве собственности,в нерабочем состоянии, покупателю за столько то денег! Трактор собирал из металлолома, по этой причине технический паспорт отсутствует!" По сути это перевозка металлолома! Она же у вас не запрещена? Хотя тут есть процент субъективного отношения инспектора! Но мне такой совет дала бывший старший оперуполномоченный. Мол по их ведомству это законно. За ГАИ она не в ответе. Но принимая во внимание, что сам трактор участвует в ДД как груз, то и требования к нему как грузу! И расписка - документ! Договор на приобретение.
Или даже как Хайсер предлагает - договор купли продажи в произвольной форме с указанием "№№ узлов. Тут вы себя дважды страхуете: и от назойливых ГАИшников и, в случае чего, (тьфу, тьфу, тьфу) вы - добропорядочный покупатель перед судом! Хорошо бы ещё заверить у какой-никакой власти или пары свидетелей. Да забыл, обязательно паспортные данные указывайте свои и продавца и свидетелей.
Как сотрудник дпс проверит что трактор не краденый,у них даже базы нет по такой технике,они даже удостоверение тракториста по своей базе пробить не могу.Я себе мтз вёз в котейнере мультилифта,проехал два пост,не кто не тормознул,документов на трактор небыло,да и ещё не габорит был.
Пусть продавец обратится в Гостехнадзор там по номерам узлов выдадут Вам справку что он не краденый . Заключите договор купли-продажи где укажите номера узлов .
После Вы сможете(если захотите)его зарегистрировать через суд.
Спасибо братцы за советы! Тут пообщался со знакомым дальнобоем который часто технику такую возит, говорит с Краснодарского края привезти легче, хоть без доков хоть с ними, никто ничего не говорит, а вот Ставропольские на Харьковском посту те ещё... так что пока временно даннный трактор не буду брать а искать в краснодарском крае, кстати есть у кого т-16 на продажу? мне чем дешевле тем лучше, ищу полуразобранный трактор, чтоб подсобрать
Ни у кого случайно не было идеи на блокировку использовать актуатор ? Посетила мысля просто
Подобрать по длине штока и нагрузки на шток, типа такого https://www.youtube.com/watch?v=ECb6czLYKv4
Ни у кого случайно не было идеи на блокировку использовать актуатор ? Посетила мысля просто
Подобрать по длине штока и нагрузки на шток, типа такого https://www.youtube.com/watch?v=ECb6czLYKv4
Ни у кого случайно не было идеи на блокировку использовать актуатор ? Посетила мысля просто [изображение]
Подобрать по длине штока и нагрузки на шток, типа такого https://www.youtube.com/watch?v=ECb6czLYKv4
Я втягивающее стартера УАЗа параллельно педали ставил , работало так педаль ногой нажал , напругу на втягивающее подал, надо через реле 70 ампер.
Всем привет .Может кто сталкивался с таким зверем? Как его разобрать?[изображение]
Верхнюю крышку утапливаешь во внутрь,там видно следы от предыдущей разборки молотком,потом вытаскиваешь стопорное кольцо,ну а дальше вместе со штоком вытаскивать.
Верхнюю крышку утапливаешь во внутрь,там видно следы от предыдущей разборки молотком,потом вытаскиваешь стопорное кольцо,ну а дальше вместе со штоком вытаскивать.
Здравствуйте ребята,хочу спросить,дошла очередь до покупки АКБ,какой мощности брать,говорят 110А хватает,а я хочу 140А,стартер простой,родной,боюсь чтоб зимой не было проблем с заводской,подскажите начинающему,заранее благодарен.
На ВТЗ стоит 90А и редукторный стартер до -25 проблем с запуском нет (масло естественно п/синтетика), на Т 25 стоял простой стартер и 132а акум (масло п/синтетика) зимой запустить без подогрева оч. сложно. Выкинул его и поставил редукторный
Не знаю Владимир,это Вы в шутку или нет,но хочется сделать все нормально,не ездить же без кабины и ржавым цветом,кабину уже делаю каркас готов крыша тоже,почти,ездить уже можно,но нечем заводить,вот и думаю. На мтз у меня стоит редукторный стартер,так что его достоинства я знаю,просто родной т-25 у меня новый,вроде и жалко сразу в утиль,и хочется экономней.
На ВТЗ стоит 90А и редукторный стартер до -25 проблем с запуском нет (масло естественно п/синтетика), на Т 25 стоял простой стартер и 132а акум (масло п/синтетика) зимой запустить без подогрева оч. сложно. Выкинул его и поставил редукторный
А вот таких слов я и боялся,теперь ещё подумаю,у нас хоть таких морозов и нет,но не хочется зимой греть и размораживать.
На ВТЗ стоит 90А и редукторный стартер до -25 проблем с запуском нет (масло естественно п/синтетика), на Т 25 стоял простой стартер и 132а акум (масло п/синтетика) зимой запустить без подогрева оч. сложно. Выкинул его и поставил редукторный
А вот таких слов я и боялся,теперь ещё подумаю,у нас хоть таких морозов и нет,но не хочется зимой греть и размораживать.
На ВТЗ стоит 90А и редукторный стартер до -25 проблем с запуском нет (масло естественно п/синтетика), на Т 25 стоял простой стартер и 132а акум (масло п/синтетика) зимой запустить без подогрева оч. сложно. Выкинул его и поставил редукторный
А вот таких слов я и боялся,теперь ещё подумаю,у нас хоть таких морозов и нет,но не хочется зимой греть и размораживать.
Забейте в яндекс как просверлить шарик подшипника ? Посмотрите видео. Сверлят тем сверлом что с победитом по бетону. Главное правельно заточить пластину на алмазе.
И правду похоже....
Но вот с какой техники этот КОМ и насос... 
На моём вал под шпонку, похоже на него ставиться шкив...
Ком на камазовский похож.
Доброго времени суток форумчане)Вопрос такой: нашел в соседнем крае, трактор подразобранный, проблема в том что доков нет на него или справки о списании... как мне его через пост провезти? Есть идея доки от своего взять с собой и если что их показать, так пронесет? кто нибудь встречался с такой проблемой? как решали вопрос?
И номер со своего повесьте чтоб меньше вопросов было. Две недели назад так привез Т30А80 по документам от ВТЗ 2032А. Вопросов не возникло.
Расул, думаю надо сделать так:
1. Убедиться, что этот трактор не в угоне и не в розыске (чисто для себя, вдруг краденное продают).
2. Написать договор купли-продажи трактора на себя с реальным продавцом с указанием номеров узлов и агрегатов трактора. Можно дописать, что трактор на учете не стоит, а ПСМ при покупке не передавался или он утрачен.
3. Погрузить трактор в грузовик, а самому ехать в этом грузовике или рядом в машине.
По идее это все. Теоретически.
Можно и в тентованной машине везти, чтоб не дразнить ДПС.
А особенности поведения ДПСников в разных регионах различны. Тут тебе самому видней. Могут и пристать на пустом месте, не разрешать движение от поста пока денег не дашь. Но это уже другая история.
Я считаю ошибкой и риском выдавать один трактор за другой. Толковый ДПСник это легко раскусит ПРИ ЖЕЛАНИИ конечно.
И потеряете массу времени, денег и нервов.
Расул, не знаю как у вас, а у нас это статья!!! Использование заведомо подложного документа! Я вёз свой так: Знал точно, что трактор не краденый! Брал расписку у продавца: "Я, продавец, продал принадлежащий мне трактор, на праве собственности,в нерабочем состоянии, покупателю за столько то денег! Трактор собирал из металлолома, по этой причине технический паспорт отсутствует!" По сути это перевозка металлолома! Она же у вас не запрещена? Хотя тут есть процент субъективного отношения инспектора! Но мне такой совет дала бывший старший оперуполномоченный. Мол по их ведомству это законно. За ГАИ она не в ответе. Но принимая во внимание, что сам трактор участвует в ДД как груз, то и требования к нему как грузу! И расписка - документ! Договор на приобретение.
Или даже как Хайсер предлагает - договор купли продажи в произвольной форме с указанием "№№ узлов. Тут вы себя дважды страхуете: и от назойливых ГАИшников и, в случае чего, (тьфу, тьфу, тьфу) вы - добропорядочный покупатель перед судом! Хорошо бы ещё заверить у какой-никакой власти или пары свидетелей. Да забыл, обязательно паспортные данные указывайте свои и продавца и свидетелей.
Как сотрудник дпс проверит что трактор не краденый,у них даже базы нет по такой технике,они даже удостоверение тракториста по своей базе пробить не могу.Я себе мтз вёз в котейнере мультилифта,проехал два пост,не кто не тормознул,документов на трактор небыло,да и ещё не габорит был.
Пусть продавец обратится в Гостехнадзор там по номерам узлов выдадут Вам справку что он не краденый . Заключите договор купли-продажи где укажите номера узлов .
После Вы сможете(если захотите)его зарегистрировать через суд.
Спасибо братцы за советы!
Тут пообщался со знакомым дальнобоем который часто технику такую возит, говорит с Краснодарского края привезти легче, хоть без доков хоть с ними, никто ничего не говорит, а вот Ставропольские на Харьковском посту те ещё... 
так что пока временно даннный трактор не буду брать а искать в краснодарском крае, кстати есть у кого т-16 на продажу? мне чем дешевле тем лучше, ищу полуразобранный трактор, чтоб подсобрать 
Вот сегодня приобрел автосцепку. Маи бобино огромное спасибо
Не за что
Ни у кого случайно не было идеи на блокировку использовать актуатор ? Посетила мысля просто
Подобрать по длине штока и нагрузки на шток, типа такого https://www.youtube.com/watch?v=ECb6czLYKv4
Сразу сверли отверстие в "голове" этого угольника...
Тихо... Надо бы что то по резче для блокировки...
Я втягивающее стартера УАЗа параллельно педали ставил , работало так педаль ногой нажал , напругу на втягивающее подал, надо через реле 70 ампер.
Коза без баяна, это уже и не коза, а недоразумение...
Всем привет .Может кто сталкивался с таким зверем? Как его разобрать?
Верхнюю крышку утапливаешь во внутрь,там видно следы от предыдущей разборки молотком,потом вытаскиваешь стопорное кольцо,ну а дальше вместе со штоком вытаскивать.
Спасибо, буду пробовать.
Здравствуйте ребята,хочу спросить,дошла очередь до покупки АКБ,какой мощности брать,говорят 110А хватает,а я хочу 140А,стартер простой,родной,боюсь чтоб зимой не было проблем с заводской,подскажите начинающему,заранее благодарен.
купите редукторный стартер
Редукторный,это хорошо,но пока только в планах,мне ещё стёкла на кабину нужно купить,покрасить,и доки сделать,так что бюджет не позволяет пока.
ну да . это основное для успешной заводки зимой
На ВТЗ стоит 90А и редукторный стартер до -25 проблем с запуском нет (масло естественно п/синтетика), на Т 25 стоял простой стартер и 132а акум (масло п/синтетика) зимой запустить без подогрева оч. сложно. Выкинул его и поставил редукторный
Не знаю Владимир,это Вы в шутку или нет,но хочется сделать все нормально,не ездить же без кабины и ржавым цветом,кабину уже делаю каркас готов крыша тоже,почти,ездить уже можно,но нечем заводить,вот и думаю. На мтз у меня стоит редукторный стартер,так что его достоинства я знаю,просто родной т-25 у меня новый,вроде и жалко сразу в утиль,и хочется экономней.
А вот таких слов я и боялся,теперь ещё подумаю,у нас хоть таких морозов и нет,но не хочется зимой греть и размораживать.
90 стоял до минус 12-15 заводил без проблем
А стартер какой,редукторный?