но раз в пять лет я сниму крышку генератора и поменяю что надо.
Я тебе все это к тому говорил, что на твой генератор подойдет любая интегралка, её работа заключается в том, что бы регулировать напряжение, а тракторная она или Жигулевская, то похрен... Главное правильно её подключить... Как то так...
анкноун пишет:
но раз в пять лет я сниму крышку генератора и поменяю что надо.
А может и не раз в пять лет, а на всю жизнь хватит, так, что не заморачивайся...
Блокировка появилась с 1973г. с начала выпуска обновлённой модели Т-25А.
У меня БраТ-25 1972г. без блокировки, переходная модель. Но установить её можно.
Что примечательно на нём ТРИ отдельных рычага КПП,что очень удобно в работе.
Вообще то это два разных по назначению прибора. Говорить что какой-то лучше глупо. У меня стоят оба но если пришлось бы выбирать я бы выбрал вольтметр.
Вообще то это два разных по назначению прибора. Говорить что какой-то лучше глупо. У меня стоят оба но если пришлось бы выбирать я бы выбрал вольтметр.
Да я просто здесь спросил ради интереса а тут пошли споры лишние
Мужики, что посоветуете или что думаете ?какое масло лить в кпп?тад17 или нигрол Тэп-15?
В прошлый год залил Vitex нигрол Тэп-15. Жидкий как автол и не пахнет как лукойловская трансмиссионка, вообщем Г...
Сейчас купил газпромовскую трансмиссионку 80W-140, т.к. зимой не использую. Ещё не залил. Если бы советский нигрол был, то залил бы.
Мужики, что посоветуете или что думаете ?какое масло лить в кпп?тад17 или нигрол Тэп-15?
В прошлый год залил Vitex нигрол Тэп-15. Жидкий как автол и не пахнет как лукойловская трансмиссионка, вообщем Г...
Сейчас купил газпромовскую трансмиссионку 80W-140, т.к. зимой не использую. Ещё не залил. Если бы советский нигрол был, то залил бы.
Спасибо!
Очень нужны, и цена в общем что надо, но меня опять ,,полишали,, и теперь не до покупок, видимо в этом году не судьба посадить своей сажалкой.
Сегодня продолжил делать включения реверса с переносом рычага под правую руку... Успел просверлить крышку валиков, нарезать в ней резьбу для установки втулки, на которую изготовил крышку куда поставлю резиновое уплотнение... Резьба трубная, на 1/2 дюйма... Дальше буду делать тяги и выводить их на рычаг на правом крыле... К сожалению пока продолжать некогда, так как решил подтянуть чулок и вытянул несколько шпилек, теперь придется снимать правую бортовую и восстанавливать резьбу в ванне заднего моста... Кто знает, смогу ли я снять чулок вместе с бортовой...??? Если откручу чулок от ванны, он у меня снимется, в мосту ни каких стопоров нет...??? Чулок правый...
ЗИЛ 131, лежит шесть новых колес с дисками, грех не использовать...
Вот блин! А я себе не могу найти парочку таких. . Нужны на балочный передок МТЗ.
Други, если где мелькнет парочка колёс от ЗиЛ-131 по вкусной цене - дайте знать. Плиз.
Сегодня продолжил делать включения реверса с переносом рычага под правую руку... Успел просверлить крышку валиков, нарезать в ней резьбу для установки втулки, на которую изготовил крышку куда поставлю резиновое уплотнение... Резьба трубная, на 1/2 дюйма... Дальше буду делать тяги и выводить их на рычаг на правом крыле... К сожалению пока продолжать некогда, так как решил подтянуть чулок и вытянул несколько шпилек, теперь придется снимать правую бортовую и восстанавливать резьбу в ванне заднего моста... Кто знает, смогу ли я снять чулок вместе с бортовой...??? Если откручу чулок от ванны, он у меня снимется, в мосту ни каких стопоров нет...??? Чулок правый...
Мужики, что посоветуете или что думаете ?какое масло лить в кпп?тад17 или нигрол Тэп-15?
Да ТАД-17, считается как улучшенная формула чемТЭП-15.
Да,тад17 как раз думаю самое то будет
Aleksej-1616 пишет:
Andrei 42 пишет:
Aleksej-1616 пишет:
Мужики, что посоветуете или что думаете ?какое масло лить в кпп?тад17 или нигрол Тэп-15?
Да ТАД-17, считается как улучшенная формула чемТЭП-15.
Да,тад17 как раз думаю самое то будет
Я у себя родной нигрол на тад-17 поменял. Коробка немного пошумнее стала. Зато думаю зимой ей лучше приходится да и нигрола настоящего сейчас нет а масло надо менять. Оно увы не вечное.
Я как то один снимал и ставил,но муторно это-лучше вдвоем.И обратите внимание на полуось.Вернее,вынимайте и вставляйте осторожно,чтобы не повредить сальник в мосту.
Сегодня продолжил делать включения реверса с переносом рычага под правую руку... Успел просверлить крышку валиков, нарезать в ней резьбу для установки втулки, на которую изготовил крышку куда поставлю резиновое уплотнение... Резьба трубная, на 1/2 дюйма... Дальше буду делать тяги и выводить их на рычаг на правом крыле... К сожалению пока продолжать некогда, так как решил подтянуть чулок и вытянул несколько шпилек, теперь придется снимать правую бортовую и восстанавливать резьбу в ванне заднего моста... Кто знает, смогу ли я снять чулок вместе с бортовой...??? Если откручу чулок от ванны, он у меня снимется, в мосту ни каких стопоров нет...??? Чулок правый...
Мужики, что посоветуете или что думаете ?какое масло лить в кпп?тад17 или нигрол Тэп-15?
Да ТАД-17, считается как улучшенная формула чемТЭП-15.
Да,тад17 как раз думаю самое то будет
Aleksej-1616 пишет:
Andrei 42 пишет:
Aleksej-1616 пишет:
Мужики, что посоветуете или что думаете ?какое масло лить в кпп?тад17 или нигрол Тэп-15?
Да ТАД-17, считается как улучшенная формула чемТЭП-15.
Да,тад17 как раз думаю самое то будет
Я у себя родной нигрол на тад-17 поменял. Коробка немного пошумнее стала. Зато думаю зимой ей лучше приходится да и нигрола настоящего сейчас нет а масло надо менять. Оно увы не вечное.
Хм, как же вы услушите шум если будете газовать? там же не машина шумит коробка . Как говорится не мешай кормильце работать
Мужики, что посоветуете или что думаете ?какое масло лить в кпп?тад17 или нигрол Тэп-15?
Да ТАД-17, считается как улучшенная формула чемТЭП-15.
Да,тад17 как раз думаю самое то будет
Aleksej-1616 пишет:
Andrei 42 пишет:
Aleksej-1616 пишет:
Мужики, что посоветуете или что думаете ?какое масло лить в кпп?тад17 или нигрол Тэп-15?
Да ТАД-17, считается как улучшенная формула чемТЭП-15.
Да,тад17 как раз думаю самое то будет
Я у себя родной нигрол на тад-17 поменял. Коробка немного пошумнее стала. Зато думаю зимой ей лучше приходится да и нигрола настоящего сейчас нет а масло надо менять. Оно увы не вечное.
Хм, как же вы услушите шум если будете газовать? там же не машина шумит коробка . Как говорится не мешай кормильце работать
Легко. Газовать совсем не обязательно, просто на холостых нажмите педаль сцепления. Услышите. Так вот и на этом масле слышна разница. И на транспорте на высших передачах у меня лично коробка подвывает, на нигроле выла меньше.
А что означает ваше не мешать работать? Масло не менять никогда? Работает и ладно?
Только смотри и слушай все внимательно, это реле работает через массу, по этому важно, что бы она была надежной, иначе зарядки не будет..
Качество интегралки Китай, вот и скачет...
Поставь вольтметр... 
Спасибо конечно, но раз в пять лет я сниму крышку генератора и поменяю что надо.
Специально для тебя еще видио...
Учись, студент... 
По нему как заряд батареи смотреть? Остальное как бы не надо.
Я тебе все это к тому говорил, что на твой генератор подойдет любая интегралка, её работа заключается в том, что бы регулировать напряжение, а тракторная она или Жигулевская, то похрен...
Главное правильно её подключить... 
Как то так...
А может и не раз в пять лет, а на всю жизнь хватит, так, что не заморачивайся...
Крепкий конечно, но уж не такой, что супер-пупер твердый... Сверлил обычным сверлом...
На фото же видно...
Сверлится мягко,видимо термичка только сверху.
Поддерживаю
, я тоже клиновые ремни с камаза 1320 ставил три года уже езжу ,главное доволен как слон 
Блокировка ДВС в каком году появилась?
Блокировка появилась с 1973г. с начала выпуска обновлённой модели Т-25А.
У меня БраТ-25 1972г. без блокировки, переходная модель. Но установить её можно.
Что примечательно на нём ТРИ отдельных рычага КПП,что очень удобно в работе.
Бесполезная функция. Амперметр лучше.
Есть такое. Они деревянные какие-то.
У меня родные ремни 3 года, полет нормальный, проверяйте соосность шкивов по плоскостям.
Вообще то это два разных по назначению прибора. Говорить что какой-то лучше глупо. У меня стоят оба но если пришлось бы выбирать я бы выбрал вольтметр.
Да я просто здесь спросил ради интереса а тут пошли споры лишние
Мужики, что посоветуете или что думаете ?какое масло лить в кпп?тад17 или нигрол Тэп-15?
В прошлый год залил Vitex нигрол Тэп-15. Жидкий как автол и не пахнет как лукойловская трансмиссионка, вообщем Г...
Сейчас купил газпромовскую трансмиссионку 80W-140, т.к. зимой не использую. Ещё не залил. Если бы советский нигрол был, то залил бы.
Спасибо,я до этого только залил тад17
Да ТАД-17, считается как улучшенная формула чемТЭП-15.
Да,тад17 как раз думаю самое то будет
Шурик может тебе надо?
https://m.avito.ru/cheboksary/zapchasti_i_aksessuary/zazhimy_dlya_lozhok...
Сегодня продолжил делать включения реверса с переносом рычага под правую руку... Успел просверлить крышку валиков, нарезать в ней резьбу для установки втулки, на которую изготовил крышку куда поставлю резиновое уплотнение... Резьба трубная, на 1/2 дюйма... Дальше буду делать тяги и выводить их на рычаг на правом крыле...
К сожалению пока продолжать некогда, так как решил подтянуть чулок и вытянул несколько шпилек, теперь придется снимать правую бортовую и восстанавливать резьбу в ванне заднего моста... 
Кто знает, смогу ли я снять чулок вместе с бортовой...??? Если откручу чулок от ванны, он у меня снимется, в мосту ни каких стопоров нет...??? Чулок правый...
Вот блин! А я себе не могу найти парочку таких. .
Нужны на балочный передок МТЗ.
Други, если где мелькнет парочка колёс от ЗиЛ-131 по вкусной цене - дайте знать. Плиз.
Снять в сборе чулок не проблема, тяжелый только, снимал с помощью цепной лебедки на оттяжку.. Лучше делать в двоем.
Я у себя родной нигрол на тад-17 поменял. Коробка немного пошумнее стала. Зато думаю зимой ей лучше приходится да и нигрола настоящего сейчас нет а масло надо менять. Оно увы не вечное.
Все снимается, стопоров никаких нет. Под крылом есть болт крепления кабины я к нему крепил лебедку и опускал бортовую...
Я как то один снимал и ставил,но муторно это-лучше вдвоем.И обратите внимание на полуось.Вернее,вынимайте и вставляйте осторожно,чтобы не повредить сальник в мосту.
Я би сказал что бортовую без чулка воопще не снять, если ее не разобрать. Правую когда снимал, то сделал педаль тормоза розборной.
Хм, как же вы услушите шум если будете газовать? там же не машина шумит коробка
. Как говорится не мешай кормильце работать 
Легко. Газовать совсем не обязательно, просто на холостых нажмите педаль сцепления. Услышите. Так вот и на этом масле слышна разница. И на транспорте на высших передачах у меня лично коробка подвывает, на нигроле выла меньше.
А что означает ваше не мешать работать? Масло не менять никогда? Работает и ладно?