Это всего лишь насос. А цифра в названии отражает лишь его производительность.
Другое дело Если Ду трубопроводов маслянной системы не подходит для него то естественно в ней возникнет большое сопротивление и это увеличит общую нагрузку. А так, он будет передавать столько "энергии" сколько потребует нагрузка на исполнительном механизме. Другое дело, что он постарается сделать это быстрее, что естественно потребует большего количества изначальной энергии. Но он просто по определению не в состоянии "душить" двигатель. Он всего лишь забирает часть энергии и передаёт её через рабочее тело нагрузке. Можно и через НШ-10 движок "загасить".
Что за детский сад?
Какие 41КвТ для работы НШ-50? [изображение]
Это всего лишь насос. А цифра в названии отражает лишь его производительность.
Другое дело Если Ду трубопроводов маслянной системы не подходит для него то естественно в ней возникнет большое сопротивление и это увеличит общую нагрузку. А так, он будет передавать столько "энергии" сколько потребует нагрузка на исполнительном механизме. Другое дело, что он постарается сделать это быстрее, что естественно потребует большего количества изначальной энергии. Но он просто по определению не в состоянии "душить" двигатель. Он всего лишь забирает часть энергии и передаёт её через рабочее тело нагрузке. Можно и через НШ-10 движок "загасить".
Вот и я про то же. Если в холостую шток гонять то конечно же будет работать о чём здесь и в грудь бьют что у них стоит. А вот землю копать там как раз сила нужна. И нш-50 потребует свои 41 кВт. Но при этом на т-25 ставят нш-16 чтоб гидравлика быстрее работала. Чё 32-й никто не поставит? Ответ прост, не по силам он.
"Кто захочет - найдет возможность,кто не захочет - найдет причину"
Всем добра!
Ну вобщем нормальных аргументов у вас нет. Речь шла про нш-50 а здесь во всех трёх видео нш-32 фигурирует хотя и он д-21 задушит. На первом видео просто в холостую кун погоняли на двух других вообще просто бла - бла. Так и нш-100 можно было Виталию предъявить. Вы покажите как ваш трактор с этим насосом работает.
Кстати, видео доказывает что сложностей с их установкой нет.
Была мысль поставить на топик на рулевое гидравлику. А сегодня сомневаться начал. Сосед заводил Т-40, а стартер еле крутит и не заводит. Отключил насос гидравлики - завёл без проблем. В системе веретёнка в перемешку с дизельным. Вот и задумался, может пусть механика.
Была мысль поставить на топик на рулевое гидравлику. А сегодня сомневаться начал. Сосед заводил Т-40, а стартер еле крутит и не заводит. Отключил насос гидравлики - завёл без проблем. В системе веретёнка в перемешку с дизельным. Вот и задумался, может пусть механика.
В своё время в Украине выпускали спаренные НШ-10. В критическии момент для заводки и отключить можно. У нас на самоделке у двоих такие стояли. Может такой вариант рассмотреть?. Но цена сейчас на них наверное порядочная
Была мысль поставить на топик на рулевое гидравлику. А сегодня сомневаться начал. Сосед заводил Т-40, а стартер еле крутит и не заводит. Отключил насос гидравлики - завёл без проблем. В системе веретёнка в перемешку с дизельным. Вот и задумался, может пусть механика.
В своё время в Украине выпускали спаренные НШ-10. В критическии момент для заводки и отключить можно. У нас на самоделке у двоих такие стояли. Может такой вариант рассмотреть?. Но цена сейчас на них наверное порядочная
Про спарку уже обсуждалось,она на т-25 не встанет просто так Их и сейчас выпускают,но цена- да,вы правы
Была мысль поставить на топик на рулевое гидравлику. А сегодня сомневаться начал. Сосед заводил Т-40, а стартер еле крутит и не заводит. Отключил насос гидравлики - завёл без проблем. В системе веретёнка в перемешку с дизельным. Вот и задумался, может пусть механика.
В своё время в Украине выпускали спаренные НШ-10. В критическии момент для заводки и отключить можно. У нас на самоделке у двоих такие стояли. Может такой вариант рассмотреть?. Но цена сейчас на них наверное порядочная
Про спарку уже обсуждалось,она на т-25 не встанет просто так Их и сейчас выпускают,но цена- да,вы правы
Нужно площадку мутить...и ценник такой шо проще второй привод внедрить.
Не подходит совсем, купил, на свой Д-21 хотел поставить, в выход для фуги сделать краник на печку или радиатор, зря деньги потратил.
—
понятно , значить надо мутить переходник как на видео , хотя попадалось фото где мужик приладил нш 32 как на видео и по моему там стоял редукционный клапан с д-144 или в родном просверлил отверстие и переходник приварил , может у кого сохранилось это фото
на нём прямой выход на фильтр очистки масла ,и если переделывать систему смазки и очистки масла как на видео с возможностью установки радиатора очистки масла по принципу д144 , то очень даже пригодится , а просто так от нефиг делать он там действительно не нужен ...
Всем привет. Имеется щётка "Сальсксельмаш" 1,5. По ней пару вопросов. Как заменить щетину и какую лучше купить и какое масло в редуктор залить и сколько?
Всем привет. Имеется щётка "Сальсксельмаш" 1,5. По ней пару вопросов. Как заменить щетину и какую лучше купить и какое масло в редуктор залить и сколько?
Зайдите в тему про быстросъемный погрузчик для МТЗ, там есть форумчанин Сергей КСВ, его магазин на территории Сальсксельмаша торгует от завода продукцией ССМ, думаю он Вам подскажет по щётке.
Сотки многовато, сотка и сорокет душит.
Что за детский сад?
Какие 41КвТ для работы НШ-50?
Это всего лишь насос. А цифра в названии отражает лишь его производительность.
Другое дело Если Ду трубопроводов маслянной системы не подходит для него то естественно в ней возникнет большое сопротивление и это увеличит общую нагрузку. А так, он будет передавать столько "энергии" сколько потребует нагрузка на исполнительном механизме. Другое дело, что он постарается сделать это быстрее, что естественно потребует большего количества изначальной энергии. Но он просто по определению не в состоянии "душить" двигатель. Он всего лишь забирает часть энергии и передаёт её через рабочее тело нагрузке. Можно и через НШ-10 движок "загасить".
Если заглушить сброс. Или сальники нах
у меня на дровоколе стоит нш 100 привод от вом работает и распред стоит от т 25 убавлен перепускной клапан посылай обещеный пузырь
А кто говорил про установку на трактор ?
Спасибо хорошему человеку,дал ссылку для примера:
https://www.youtube.com/watch?v=UJrXH5fx7V8
Ребята,не ссорьтесь,я удалю свои посты,что бы не было споров.
Вот и я про то же. Если в холостую шток гонять то конечно же будет работать о чём здесь и в грудь бьют что у них стоит. А вот землю копать там как раз сила нужна. И нш-50 потребует свои 41 кВт. Но при этом на т-25 ставят нш-16 чтоб гидравлика быстрее работала. Чё 32-й никто не поставит? Ответ прост, не по силам он.
не ставят потому что не подходит и переделывать много,К стати на 3х целиндровые двигатели ставят нш-32 на гидравлику,а 10 на рулевую переделывают.
Как и на т40
Дешёвая отмазка. У меня стоит итальянский насос аналог НШ-50 и шлицы и посадочное место рядом с родным не стояли за полдня проставку сделал.
https://www.youtube.com/watch?v=e9Js9sPf_q4
https://www.youtube.com/watch?v=7RGzKqXx6rg
https://www.youtube.com/watch?v=V6dIa-Xbuig
"Кто захочет - найдет возможность,кто не захочет - найдет причину"
Всем добра!
Ну вобщем нормальных аргументов у вас нет. Речь шла про нш-50 а здесь во всех трёх видео нш-32 фигурирует хотя и он д-21 задушит. На первом видео просто в холостую кун погоняли на двух других вообще просто бла - бла. Так и нш-100 можно было Виталию предъявить. Вы покажите как ваш трактор с этим насосом работает.
Кстати, видео доказывает что сложностей с их установкой нет.
Вроде по русски написано :
Какие претензии ?
Да 32-й то не 50-й,на самоделке с мотором от Т 25 установлен.
Но нагрузку двигатель чувствует гораздо ощутимее,чем с НШ 10.
на третьем видео мужик хорошо нш на двигатель прикрепил , парни кто в курсе редукционный клапан от т-40 по крепления подойдёт на д-21 ?
Была мысль поставить на топик на рулевое гидравлику. А сегодня сомневаться начал. Сосед заводил Т-40, а стартер еле крутит и не заводит. Отключил насос гидравлики - завёл без проблем. В системе веретёнка в перемешку с дизельным. Вот и задумался, может пусть механика.
В своё время в Украине выпускали спаренные НШ-10. В критическии момент для заводки и отключить можно. У нас на самоделке у двоих такие стояли. Может такой вариант рассмотреть?. Но цена сейчас на них наверное порядочная
Про спарку уже обсуждалось,она на т-25 не встанет просто так Их и сейчас выпускают,но цена- да,вы правы
Нужно площадку мутить...и ценник такой шо проще второй привод внедрить.
Не подходит совсем, купил, на свой Д-21 хотел поставить, в выход для фуги сделать краник на печку или радиатор, зря деньги потратил.
понятно , значить надо мутить переходник как на видео , хотя попадалось фото где мужик приладил нш 32 как на видео и по моему там стоял редукционный клапан с д-144 или в родном просверлил отверстие и переходник приварил , может у кого сохранилось это фото
почему ???
на нём прямой выход на фильтр очистки масла ,и если переделывать систему смазки и очистки масла как на видео с возможностью установки радиатора очистки масла по принципу д144 , то очень даже пригодится , а просто так от нефиг делать он там действительно не нужен ...
эти нш установлены на заводе на тракторе т-30АТП
да на кой хрен вам столько насосов , 1 нш 16 решит все проблемы и гору и подвес и кун. и ваще харе флудить про НШ
мужики , да чё вы напали на человека , он всего то написал что с завода д-120 крутил три насоса общий обьемом 52 см3
Всем привет. Имеется щётка "Сальсксельмаш" 1,5. По ней пару вопросов. Как заменить щетину и какую лучше купить и какое масло в редуктор залить и сколько?
Зайдите в тему про быстросъемный погрузчик для МТЗ, там есть форумчанин Сергей КСВ, его магазин на территории Сальсксельмаша торгует от завода продукцией ССМ, думаю он Вам подскажет по щётке.