Гидроцилиндры новые,аналог ДОНовских.штуцера М20Х1.5,я делал все на комбайновских шлангах(под ключ на 27),замедлительный клапан только один(сам ставил) на опускание стрелы.Такие же гидроцилиндры у меня стоят на КУНе,совместно с "Болгарским" рапределителем и НШ 14,все работает отлично.
Пропускная способность золотников гидрораспределителя маленькая,там стояли штуцера М18х1.5.
Если не поможет замена распределителя,установлю НШ 50.
Какие размеры интересуют конкретно,я просто подбирал все опытным путем,под эту установку.
Парни, спасибо за подсказки.Подтянуть болт не получилось, на рычаге резьба полуживая. Сам рычаг на валу сидит довольно неплохо, выработки нет ни на рычаге, не на валу. А вот отверстие в валу, в которое входит конус болта, стало эллипсным. Как малой кровью победить эту беду, может кто знает?
Виталий 68 пишет:
Снять кулису и выточить новую втулку...перед сим снимательно смотрим на резьбу и округлость вилки и ответной части рычага.
Парни, спасибо за подсказки.Подтянуть болт не получилось, на рычаге резьба полуживая. Сам рычаг на валу сидит довольно неплохо, выработки нет ни на рычаге, не на валу. А вот отверстие в валу, в которое входит конус болта, стало эллипсным. Как малой кровью победить эту беду, может кто знает?
Виталий 68 пишет:
Снять кулису и выточить новую втулку...перед сим снимательно смотрим на резьбу и округлость вилки и ответной части рычага.
Виталий, какую втулку нужно точить?
Которая стоит в корпусе кулисы...выложи фото...можно и заварить несильно.
Вариантов много...можно наплавить и проточить...можно купить новую вилку....кулиса в сборе стоила примерно 1500-1700₽на рычаг можно гайку приварить...можно перерезать резьбу...а можно прихватить вилку к рычагу полуавтоматом или двоечкой без фанотизма.
Ещё вопрос: 2071 моточас, это много или нет для Владимирца?
Как эксплуатировали...есть лупни за месяц убивают коробку....у знакомого т 16....брал он его годовалым....спрашивает тормлзов что то нет....а у него из всего механизма одна лента в бортовой....даже баробана нет....говорит при ремонте забыл поставить
Да вроде всё оригинальное, всё работает. Резиновые уплотнители на кабине надо поменять, втулки в поворотных цапфах..., это что поверхностно заметно.
По передку....снимай мослы(это ось поворотная со ступицей)и на примерку в магазин....ещё совет...выбей одну старую и померяй...я менял пришлось метел накатывать....новичку не просто это сделать.втулки бывают трёх размеров.одни со свистом падают в балку.другие не лезут
Пример неудачный,чел на видео изуродовал трактор.
Не пойму,зачем вам такая производительность,штатного НШ 10
хватает за глаза.
Ага,всё понял,экскаватор.
Это из серии : "Почему нельзя бабу на Красной Площади отод...ть"
Доказывать ни кому ни чего не буду.Я делаю для себя,как мне нравиться.Здесь выложил ,думал ,что кому нибудь пригодиться,но теперь понял,что зря.
Это из серии : "Почему нельзя бабу на Красной Площади отод...ть"
Доказывать ни кому ни чего не буду.Я делаю для себя,как мне нравиться.Здесь выложил ,думал ,что кому нибудь пригодиться,но теперь понял,что зря.
Чё обижаться то. Я например для того свои поделки и выкладываю чтоб критиковали. А уж из критики всегда можно что-нибудь полезное извлечь.
А те кто утверждаетчто движок мощностью 25 лошадей потянет нш-50 исключительные оптимисты. Он и двигатели в разы мощнее нехреново душит. Даже в характеристиках написано что ему нужно для работы 41 килловат мощности. Ну и что-то двигателю для себя нужно оставить.
Я не обижаюсь.Я принимаю обоснованную критику.Если я не прав,я это признаю,в конкретном случае - люди установили НШ 50 на Т 25,и это работает,значит такая схема возможна.
Если у меня это не получится,буду искать другие варианты,например аксиально поршневой насос.
Доказывать ни кому ни чего не буду.Я делаю для себя,как мне нравиться.
Серёга,я не про твой трактор с экскаваторной приставкой говорил.Там всё с душой сделано.
Но тело в выложенном тобой ролике вызывает только сочувствие.Безграмотно говорит,
бестолково "модернизирует".Это типичный представитель горе-кулибиных,от которых уже оскомина.
Это из серии : "Почему нельзя бабу на Красной Площади отод...ть"
Доказывать ни кому ни чего не буду.Я делаю для себя,как мне нравиться.Здесь выложил ,думал ,что кому нибудь пригодиться,но теперь понял,что зря.
Чё обижаться то. Я например для того свои поделки и выкладываю чтоб критиковали. А уж из критики всегда можно что-нибудь полезное извлечь.
А те кто утверждаетчто движок мощностью 25 лошадей потянет нш-50 исключительные оптимисты. Он и двигатели в разы мощнее нехреново душит. Даже в характеристиках написано что ему нужно для работы 41 килловат мощности. Ну и что-то двигателю для себя нужно оставить.
на д 245.12 очучается включение кома с нш 50 ну не знаю...нщ 50 для топчика великоват..можно конечно на навеску поставить д 21 с нш 100 и радоваться жизни.
Спасибо классику!
О сколько нам открытий чудных
Готовят просвещенья дух
И Опыт, [сын] ошибок трудных,
И Гений, [парадоксов] друг,
[И Случай, бог изобретатель]
Второй день читаю глупость про нш-50 , у меня был самодельный погрузчик из газ-52 стоял нш-50 . Привод с передней части коленвала , он душит двигатель только на холостых . Как работают кары с движком газ-51 ? Там стоит нш-50+ нш-32 , и не дохнут движки . Хотя мое мнения что на экскаватор который сделал Сергей и нш-32 хватит с запасом ,
Второй день читаю глупость про нш-50 , у меня был самодельный погрузчик из газ-52 стоял нш-50 . Привод с передней части коленвала , он душит двигатель только на холостых . Как работают кары с движком газ-51 ? Там стоит нш-50+ нш-32 , и не дохнут движки . Хотя мое мнения что на экскаватор который сделал Сергей и нш-32 хватит с запасом ,
Абсурдный пример. У двигателя газ-52 25 л.с.? Если не ошибаюсь 75. Втрое мощнее. Напишите ещё что т-150 с ним работает значит и топчик сможет.
рычаг реверса, между нейтралью и движением вперёд, имеет большой ход. Как можно устранить сей недочёт?
У меня так было. Это не неисправность, скорее всего, а сборная солянка в коробке, точнее в вилке реверса.
На КПП с одним рычагом паз вилки, куда упирается рычаг, широкий что бы можно было выводить рычаг в нейтраль для других передач. При переделке/установке второго рычага он имеет большой ход, - на работу не влияет, только болтается от вибрации. Можно заменить вилку но это хлопотно, я просто на поводок реверса наварил пластину 4-5мм обточив ее по месту на ширину паза, грушевидной формы получилась - ход рычага стал четкий. Все это проделал для установки подрулевого рычага.
Да какая разница от чего. Двигатель не потянет.
Парни, спасибо за подсказки.Подтянуть болт не получилось, на рычаге резьба полуживая. Сам рычаг на валу сидит довольно неплохо, выработки нет ни на рычаге, не на валу. А вот отверстие в валу, в которое входит конус болта, стало эллипсным. Как малой кровью победить эту беду, может кто знает?
Виталий, какую втулку нужно точить?
Которая стоит в корпусе кулисы...выложи фото...можно и заварить несильно.
Видно плохо, но что есть...
Вариантов много...можно наплавить и проточить...можно купить новую вилку....кулиса в сборе стоила примерно 1500-1700₽на рычаг можно гайку приварить...можно перерезать резьбу...а можно прихватить вилку к рычагу полуавтоматом или двоечкой без фанотизма.
Виталя, это не то что мне нужно?
https://agro-claster.ru/product/rychag-pereklyucheniya-reversa-kpp-trakt...
Ещё вопрос: 2071 моточас, это много или нет для Владимирца?
Да...про резиновое колечко не забудь.
Как эксплуатировали...есть лупни за месяц убивают коробку....у знакомого т 16....брал он его годовалым....спрашивает тормлзов что то нет....а у него из всего механизма одна лента в бортовой....даже баробана нет....говорит при ремонте забыл поставить
Понял, благодарю..
Да вроде всё оригинальное, всё работает. Резиновые уплотнители на кабине надо поменять, втулки в поворотных цапфах..., это что поверхностно заметно.
По передку....снимай мослы(это ось поворотная со ступицей)и на примерку в магазин....ещё совет...выбей одну старую и померяй...я менял пришлось метел накатывать....новичку не просто это сделать.втулки бывают трёх размеров.одни со свистом падают в балку.другие не лезут
у меня на дровоколе стоял насос нш 100 прямой привод от вома работал отлично только очень быстро
Кто вам сказал?Все зависит от нагрузки.
https://www.youtube.com/watch?v=Jgdt36zxVJg
Просто пример.
Пример неудачный,чел на видео изуродовал трактор.
Не пойму,зачем вам такая производительность,штатного НШ 10
хватает за глаза.
Ага,всё понял,экскаватор.
Полностью согласен.
А почему не нш 100.на зил дизель ставили нш 50 т.к. зернозагрузчик очень медлонно крутится. Приходилось газовать. Щас нормально даже на холостых.
Это из серии : "Почему нельзя бабу на Красной Площади отод...ть"
Доказывать ни кому ни чего не буду.Я делаю для себя,как мне нравиться.Здесь выложил ,думал ,что кому нибудь пригодиться,но теперь понял,что зря.
Чё обижаться то. Я например для того свои поделки и выкладываю чтоб критиковали. А уж из критики всегда можно что-нибудь полезное извлечь.
А те кто утверждаетчто движок мощностью 25 лошадей потянет нш-50 исключительные оптимисты. Он и двигатели в разы мощнее нехреново душит. Даже в характеристиках написано что ему нужно для работы 41 килловат мощности. Ну и что-то двигателю для себя нужно оставить.
Вот что что а на тормозах я не экономлю.Трус наверное.
Я не обижаюсь.Я принимаю обоснованную критику.Если я не прав,я это признаю,в конкретном случае - люди установили НШ 50 на Т 25,и это работает,значит такая схема возможна.
Если у меня это не получится,буду искать другие варианты,например аксиально поршневой насос.
А, всё, вспомнил. Прошу пардону.
Серёга,я не про твой трактор с экскаваторной приставкой говорил.Там всё с душой сделано.
Но тело в выложенном тобой ролике вызывает только сочувствие.Безграмотно говорит,
бестолково "модернизирует".Это типичный представитель горе-кулибиных,от которых уже оскомина.
на д 245.12 очучается включение кома с нш 50
ну не знаю...нщ 50 для топчика великоват..можно конечно на навеску поставить д 21 с нш 100 и радоваться жизни.
Спасибо классику!
О сколько нам открытий чудных
Готовят просвещенья дух
И Опыт, [сын] ошибок трудных,
И Гений, [парадоксов] друг,
[И Случай, бог изобретатель]
Второй день читаю глупость про нш-50 , у меня был самодельный погрузчик из газ-52 стоял нш-50 . Привод с передней части коленвала , он душит двигатель только на холостых . Как работают кары с движком газ-51 ? Там стоит нш-50+ нш-32 , и не дохнут движки . Хотя мое мнения что на экскаватор который сделал Сергей и нш-32 хватит с запасом ,
Абсурдный пример. У двигателя газ-52 25 л.с.? Если не ошибаюсь 75. Втрое мощнее. Напишите ещё что т-150 с ним работает значит и топчик сможет.
Такая система на Львовских погрузчиках там 50й приводится через понижающий редуктор 1*1,5 который стоит в торец колена, а 32й напрямую.
И объем в три раза больший.
У меня так было. Это не неисправность, скорее всего, а сборная солянка в коробке, точнее в вилке реверса.
На КПП с одним рычагом паз вилки, куда упирается рычаг, широкий что бы можно было выводить рычаг в нейтраль для других передач. При переделке/установке второго рычага он имеет большой ход, - на работу не влияет, только болтается от вибрации. Можно заменить вилку но это хлопотно, я просто на поводок реверса наварил пластину 4-5мм обточив ее по месту на ширину паза, грушевидной формы получилась - ход рычага стал четкий. Все это проделал для установки подрулевого рычага.
Ладно ГАЗ 51, но Т-40 прекрасно тянет НШ-50 и не давиться даже. Это из личного опыта. Для топика может и великоват, а вот НШ -32 точно потянет.