Как то страно обычно если заводская табличка!!! То номер двигателя ставится с правой стороны по ходу движения около генаратопа и место специальное есть для этого а если не там точнее в другом месте то наверно уже самодел по крайней мере в госте так написано про нахождение индефикационных номеров на трактора на агрегаты рамы и двигатели
Лишь бы трактор был чистый,иначе при регистрации могут быть проблемы
Раньше у Технадзора не было единой базы данных , они по базе не могли дальше своего района или региона пробить ... Теперь времена изменились ...
Прежде чем подавать в суд заявление о признании прав собственности , попробуйте в технадзоре пробить трактор по номерам агрегатов ... Может какая то информация есть по трактору , может нет (можно свалить на прежнего хозяина -купил , на учет не поставил ) - в таком случае считай повезло ...
А если по номерам агрегатов выяснится , что трактор СПИСАН , то ни суд , ни технадзор Вам ничем не помогут ...
Я думают может суд и пойти если скажем номеров не будет на тракторе никаких типа потеряли внешне состояние пришли в негодность но здесь и инспектор должен быть сам заинтересован так как он в первую очередь суд его выслушивает мнение.упрется типа мне не нужен хлам на учете и все такое.надо и технику подготовить чтоб технически и внешне была в очень хорошем состоянии а не металлолом.это мое мнение,согласен что нужно давить инспектору и судью к тому что мол я такой хороший хочу трактор поставить на учет платить налоги за него,прошлый владелец не хотел так и не был заинтересован в этом и ставил на учет я не знаю ну как то так.я когда ходил к инспектору по совету он сказал чтоб как можно взять больше с хозяина бумаг о тракторе,у меня сейчас на руках договор,акт,расписка наполучение денег,объяснительная откуда старый хозяин взял трактор.вот пойду после праздников на прием сказал после ознакомления обязательно приедет на осмотр и скажет что и как.может конечно руку набивает но посмотреть сказал обязательно приедет.на тракторе только на двигателе 2 номера(около цилиндра и бирка с номером),а на полураме непонятные цифры есть точнее остатки небольшие.вот как то так.что получится даже знаю
Не знаю как у вас, а Хон после расточки всегда делают на заводе нашем. И немцы когда у нас моторы делали всегда растачивали старые гильзы потому как старая гильза уже геометрию не теряет при нагреве. Новую 100% поведет чуть. И блоки они старые лучше ценят, после капиьалки такие моторы ставят на важные места, суда, катера, генераторы и тд. В 2010 году я работал если что.
Не знаю как у вас, а Хон после расточки всегда делают на заводе нашем. И немцы когда у нас моторы делали всегда растачивали старые гильзы потому как старая гильза уже геометрию не теряет при нагреве. Новую 100% поведет чуть. И блоки они старые лучше ценят, после капиьалки такие моторы ставят на важные места, суда, катера, генераторы и тд. В 2010 году я работал если что.
Так я это и имел ввиду выше, что расточка включает и хон, иначе это не расточка а халтура.Полностью согласен про то что старая гильза уже "устоялась", да и качество старого проверенного советского чугуна думаю гарантированное.
Не знаю как у вас, а Хон после расточки всегда делают на заводе нашем. И немцы когда у нас моторы делали всегда растачивали старые гильзы потому как старая гильза уже геометрию не теряет при нагреве. Новую 100% поведет чуть. И блоки они старые лучше ценят, после капиьалки такие моторы ставят на важные места, суда, катера, генераторы и тд. В 2010 году я работал если что.
Так я это и имел ввиду выше, что расточка включает и хон, иначе это не расточка а халтура.Полностью согласен про то что старая гильза уже "устоялась", да и качество старого проверенного советского чугуна думаю гарантированное.
Возможно...но немцы сволочи щас те ещё...один ход с иасложором чего стоит
Экскаватор сделан на основе ПФ-02.От установки взята поворотная часть и кусок стрелы.Гидроцилиндр использовал от ДОНа(поворот выгрузного шнека).Ковш 350мм,глубина копания примерно 2 м.
Гидрораспределитель от мусоровозки(медленно работает),буду искать с большей пропускной способностью.Насос НШ 32.
Экскаватор сделан на основе ПФ-02.От установки взята поворотная часть и кусок стрелы.Гидроцилиндр использовал от ДОНа(поворот выгрузного шнека).Ковш 350мм,глубина копания примерно 2 м.
Гидрораспределитель от мусоровозки(медленно работает),буду искать с большей пропускной способностью.Насос НШ 32.
Экскаватор сделан на основе ПФ-02.От установки взята поворотная часть и кусок стрелы.Гидроцилиндр использовал от ДОНа(поворот выгрузного шнека).Ковш 350мм,глубина копания примерно 2 м.
Гидрораспределитель от мусоровозки(медленно работает),буду искать с большей пропускной способностью.Насос НШ 32.
Экскаватор сделан на основе ПФ-02.От установки взята поворотная часть и кусок стрелы.Гидроцилиндр использовал от ДОНа(поворот выгрузного шнека).Ковш 350мм,глубина копания примерно 2 м.
Гидрораспределитель от мусоровозки(медленно работает),буду искать с большей пропускной способностью.Насос НШ 32.
Распределитель ни при чём.
Ну да я тоже склоняюсь.может там цилиндр стоит замедлитель
Экскаватор сделан на основе ПФ-02.От установки взята поворотная часть и кусок стрелы.Гидроцилиндр использовал от ДОНа(поворот выгрузного шнека).Ковш 350мм,глубина копания примерно 2 м.
Гидрораспределитель от мусоровозки(медленно работает),буду искать с большей пропускной способностью.Насос НШ 32.
Распределитель ни при чём.
Ну да я тоже склоняюсь.может там цилиндр стоит замедлитель
Экскаватор сделан на основе ПФ-02.От установки взята поворотная часть и кусок стрелы.Гидроцилиндр использовал от ДОНа(поворот выгрузного шнека).Ковш 350мм,глубина копания примерно 2 м.
Гидрораспределитель от мусоровозки(медленно работает),буду искать с большей пропускной способностью.Насос НШ 32.
Распределитель ни при чём.
Ну да я тоже склоняюсь.может там цилиндр стоит замедлитель
[quote=макаров геннадий;1078314986]Вот как обещал фото
Спасибо. Вот так я тоже хочу.Только где у вас круглая направляющее,туда я хочу ролики сделать.Но для этого я ещё лебёдку ненашол.
Гидроцилиндры новые,аналог ДОНовских.штуцера М20Х1.5,я делал все на комбайновских шлангах(под ключ на 27),замедлительный клапан только один(сам ставил) на опускание стрелы.Такие же гидроцилиндры у меня стоят на КУНе,совместно с "Болгарским" рапределителем и НШ 14,все работает отлично.
Пропускная способность золотников гидрораспределителя маленькая,там стояли штуцера М18х1.5.
Если не поможет замена распределителя,установлю НШ 50.
Какие размеры интересуют конкретно,я просто подбирал все опытным путем,под эту установку.
Здравствуйте. Купил сегодня Т-25, первый вопрос к знатокам - рычаг реверса, между нейтралью и движением вперёд, имеет большой ход. Как можно устранить сей недочёт?
Здравствуйте. Купил сегодня Т-25, первый вопрос к знатокам - рычаг реверса, между нейтралью и движением вперёд, имеет большой ход. Как можно устранить сей недочёт?
Приветствую. Поздравляю с покупкой!
Возможно - зажать конусный болт на рычаге реверса под кабиной. Включить реверс назад, головка 12, удлиннитель, трещетка. Подлазить со стороны НШ. Это для варианта, если рычаг реверса в одном блоке с кулисой кпп.
Гидроцилиндры новые,аналог ДОНовских.штуцера М20Х1.5,я делал все на комбайновских шлангах(под ключ на 27),замедлительный клапан только один(сам ставил) на опускание стрелы.Такие же гидроцилиндры у меня стоят на КУНе,совместно с "Болгарским" рапределителем и НШ 14,все работает отлично.
Пропускная способность золотников гидрораспределителя маленькая,там стояли штуцера М18х1.5.
Если не поможет замена распределителя,установлю НШ 50.
Какие размеры интересуют конкретно,я просто подбирал все опытным путем,под эту установку.
Гидроцилиндры новые,аналог ДОНовских.штуцера М20Х1.5,я делал все на комбайновских шлангах(под ключ на 27),замедлительный клапан только один(сам ставил) на опускание стрелы.Такие же гидроцилиндры у меня стоят на КУНе,совместно с "Болгарским" рапределителем и НШ 14,все работает отлично.
Пропускная способность золотников гидрораспределителя маленькая,там стояли штуцера М18х1.5.
Если не поможет замена распределителя,установлю НШ 50.
Какие размеры интересуют конкретно,я просто подбирал все опытным путем,под эту установку.
Как то страно обычно если заводская табличка!!! То номер двигателя ставится с правой стороны по ходу движения около генаратопа и место специальное есть для этого а если не там точнее в другом месте то наверно уже самодел по крайней мере в госте так написано про нахождение индефикационных номеров на трактора на агрегаты рамы и двигатели
Я думают может суд и пойти если скажем номеров не будет на тракторе никаких типа потеряли внешне состояние пришли в негодность но здесь и инспектор должен быть сам заинтересован так как он в первую очередь суд его выслушивает мнение.упрется типа мне не нужен хлам на учете и все такое.надо и технику подготовить чтоб технически и внешне была в очень хорошем состоянии а не металлолом.это мое мнение,согласен что нужно давить инспектору и судью к тому что мол я такой хороший хочу трактор поставить на учет платить налоги за него,прошлый владелец не хотел так и не был заинтересован в этом и ставил на учет я не знаю ну как то так.я когда ходил к инспектору по совету он сказал чтоб как можно взять больше с хозяина бумаг о тракторе,у меня сейчас на руках договор,акт,расписка наполучение денег,объяснительная откуда старый хозяин взял трактор.вот пойду после праздников на прием сказал после ознакомления обязательно приедет на осмотр и скажет что и как.может конечно руку набивает но посмотреть сказал обязательно приедет.на тракторе только на двигателе 2 номера(около цилиндра и бирка с номером),а на полураме непонятные цифры есть точнее остатки небольшие.вот как то так.что получится даже знаю
Не знаю как у вас, а Хон после расточки всегда делают на заводе нашем. И немцы когда у нас моторы делали всегда растачивали старые гильзы потому как старая гильза уже геометрию не теряет при нагреве. Новую 100% поведет чуть. И блоки они старые лучше ценят, после капиьалки такие моторы ставят на важные места, суда, катера, генераторы и тд. В 2010 году я работал если что.
Так я это и имел ввиду выше, что расточка включает и хон, иначе это не расточка а халтура.Полностью согласен про то что старая гильза уже "устоялась", да и качество старого проверенного советского чугуна думаю гарантированное.
Возможно...но немцы сволочи щас те ещё...один ход с иасложором чего стоит
Ну Вы и непокабелимый!
Преклоняюсь перед Вашей твердолоб..., - только Ваше мнение самое правильное и окончательное!
Извините - достало чуть-чуть.
Поспрошайте про моторы фисиай и сами всё поймёте...жор масла до литра на 1000 км норма..
скажу одно....в споре рождается истина.
Первый подъем.
Зачётная штука
Экскаватор сделан на основе ПФ-02.От установки взята поворотная часть и кусок стрелы.Гидроцилиндр использовал от ДОНа(поворот выгрузного шнека).Ковш 350мм,глубина копания примерно 2 м.
Гидрораспределитель от мусоровозки(медленно работает),буду искать с большей пропускной способностью.Насос НШ 32.
Распределитель ни при чём.
Ну да я тоже склоняюсь.может там цилиндр стоит замедлитель
Можно подробнее с размерами
Хобот всегда медленно двигается....
Так лучше будет
В родных доновских цылиндрах.Верний штуцер (на опускание) с дроселем.Если не менял штуцера проверь.
Вот как обещал фото
[quote=макаров геннадий;1078314986]Вот как обещал фото
Спасибо. Вот так я тоже хочу.Только где у вас круглая направляющее,туда я хочу ролики сделать.Но для этого я ещё лебёдку ненашол.
Запчасти: https://www.avito.ru/orenburg/zapchasti_i_aksessuary/zapchasti_t-25_1073...
https://www.avito.ru/orenburg/zapchasti_i_aksessuary/zapchasti_tsilindry...
У меня тоже есть чулок и головки,ни кому не надо,тоже бы продал,а то лежат без дела
Гидроцилиндры новые,аналог ДОНовских.штуцера М20Х1.5,я делал все на комбайновских шлангах(под ключ на 27),замедлительный клапан только один(сам ставил) на опускание стрелы.Такие же гидроцилиндры у меня стоят на КУНе,совместно с "Болгарским" рапределителем и НШ 14,все работает отлично.
Пропускная способность золотников гидрораспределителя маленькая,там стояли штуцера М18х1.5.
Если не поможет замена распределителя,установлю НШ 50.
Какие размеры интересуют конкретно,я просто подбирал все опытным путем,под эту установку.
Здравствуйте. Купил сегодня Т-25, первый вопрос к знатокам - рычаг реверса, между нейтралью и движением вперёд, имеет большой ход. Как можно устранить сей недочёт?
Вот такой мой тракторок.
Приветствую. Поздравляю с покупкой!
Возможно - зажать конусный болт на рычаге реверса под кабиной. Включить реверс назад, головка 12, удлиннитель, трещетка. Подлазить со стороны НШ. Это для варианта, если рычаг реверса в одном блоке с кулисой кпп.
Снять кулису и выточить новую втулку...перед сим снимательно смотрим на резьбу и округлость вилки и ответной части рычага.
На т-25 нш-50? Однако...
ну так походу от вома же ...
а если такую вещь на навеску забабахать которую я на машину поставил???
Все верно привод от вома трактора.