Вы здесь

Т-25 как 100%-ный универсальный трактор. Прицепное, навесное, своими руками. Часть 3. Страница 1030 из 1496

Перейти к полной версии/Вернуться
44881 сообщение
Россия
: Орловская область
18.02.2015 - 18:23
: 867
роман kubota пишет:
иваныч 45 пишет:
роман kubota пишет:

С алиэкспересса получил температурный датчик.

скок стоит и ссылочку если можно

Обошелся в 600 рублей ссылочку попозже выложу.

спасибо

Беларусь
: Беларусь, под Минском
21.11.2011 - 17:18
: 3519
Виталий 68 пишет:

Стоят третий год и красота.

Медики проводили исследования способов применения одного лекарства и установили что по ощущениям пациентов:
- Уколы помогают лучше таблеток
- Болезненные уколы помогают лучше чем не болезненные
- Капельницы помогают лучше уколов
Так и здесь - втулки, подшипники, наноподшипники, магнитное поле и т.д.. Я согласен с Русланом на 200%

rulja пишет:

У подшипников качения,твердость не особо выше,максимум на 10очей,а опорная площадь меньше и отсутствие полноценного вращения с большим количеством оборотов!-в таких условиях втулки рулят!!!

Виталий 68, с Вас только цитата, этот пост адресован тем кто задумывается о предстоящем ремонте. Качественны втулки ходят пять лет без проблем, потом еще десять с износом, проверено, по подшипникам такой статистики еще нет пока. Подождем.

россия
: калуга
09.03.2015 - 14:10
: 1319

Почему начал про подшипники,
щас могут и сыромятину продать,а подшипник он по любому прочней даже китай.

Украина
: Ровно
18.03.2017 - 13:22
: 33

У меня стоят втулки капролоновые .Ходят хорошо.Раньше стояли фторопластовые хватило на год.Металические покупал так там простой *сырец*.

.RU
: Краснодарский край
06.07.2012 - 11:40
: 3146
kubinez пишет:

щас могут и сыромятину продать,

заводских которые развёртка не берёт уже нет и в помине , по крайней мере мне не попадались

Россия
: Кондауровка
09.11.2012 - 20:48
: 5390
Bodryi пишет:
Виталий 68 пишет:
rulja пишет:
kubinez пишет:

а взамен втулки роликовый подшипник ??можно. кто как думает ???

У подшипников качения,твердость не особо выше,максимум на 10очей,а опорная площадь меньше и отсутствие полноценного вращения с большим количеством оборотов!-в таких условиях втулки рулят!!!

Стоят третий год и красота.руль легче.ушатаю заменю.

Виталий, что за они? У меня сильно разбиты втулки. Думаю на что менять. Если будут по нормальной цене - думаю подшипники не хуже!

Номер не помню уже.

Donbass
: Амвросиевка
09.11.2010 - 20:53
: 7738
Виталий 68 пишет:
rulja пишет:
kubinez пишет:

а взамен втулки роликовый подшипник ??можно. кто как думает ???

У подшипников качения,твердость не особо выше,максимум на 10очей,а опорная площадь меньше и отсутствие полноценного вращения с большим количеством оборотов!-в таких условиях втулки рулят!!!

Стоят третий год и красота.руль легче.ушатаю заменю.

У меня втулки еще заводские стоят-уже как 23года!!! thank_you

Donbass
: Амвросиевка
09.11.2010 - 20:53
: 7738
сергей841 пишет:

У меня стоят втулки капролоновые .Ходят хорошо.Раньше стояли фторопластовые хватило на год.Металические покупал так там простой *сырец*.

Работая в колхозе токарем,переточил уйму цапф,так на МТЗ всю дорогу пласмаски загоняли,а на ЮМЗ бронзу!!!

Украина
: Ровно
18.03.2017 - 13:22
: 33

А почему на мтз и юмз разные.

РФ
: Ярославская область
16.07.2013 - 20:11
: 3933

Товарищ Бродяга Можайский, как показала себя в деле Ваша Л-651 ?

Donbass
: Амвросиевка
09.11.2010 - 20:53
: 7738
сергей841 пишет:

А почему на мтз и юмз разные.

Ну это пожалуй конструкторам вопрос-мое дело маленькое-проточил наплавленную цапфу в размер и thank_you ! На МТЗ есть еще и чугунные,но в основном почему то капролоновые ставили....Чугун впрочем очень хороший для втулок,особенно когда условия абразивного износа....! На ЮМЗ бронза-пожалуй классика жанра. Ведь на многих грузовиках,шкворня в бронзовых втулках...!

Ukraine
: Ружын
07.08.2009 - 01:05
: 3051

ребят ставлю топливную НД-21/4 от Т-40 Д144 на Т-25 двигатель Д-21 какие штуцера на топливной подключать на форсунки? я так понял что номер 1 на первой цылиндр номер 2 на второй а остальное на слив в бак

Вложение
img20170914115902.jpg
украина
: корюковка
07.02.2013 - 13:14
: 8602
rulja пишет:

грузовиках,шкворня в бронзовых втулках...!

В, каких именно, разве можно бронзовые втулки шариком прогонять, а ГАЗонах только так и делали.

РОССИЯ
: КОСТРОМА
24.11.2014 - 13:43
: 3070
Andriy пишет:

ребят ставлю топливную НД-21/4 от Т-40 Д144 на Т-25 двигатель Д-21 какие штуцера на топливной подключать на форсунки? я так понял что номер 1 на первой цылиндр номер 2 на второй а остальное на слив в бак

Нужно брать 1-3. Или 2-4.. Что за трубки фа фото?. Больше на подводку для воды похожи? или я ошибаюсь.

РОССИЯ
: КОСТРОМА
24.11.2014 - 13:43
: 3070
Andriy пишет:

ребят ставлю топливную НД-21/4 от Т-40 Д144 на Т-25 двигатель Д-21 какие штуцера на топливной подключать на форсунки? я так понял что номер 1 на первой цылиндр номер 2 на второй а остальное на слив в бак

Нужно брать 1-3. Или 2-4.. Что за трубки фа фото?. Больше на подводку для воды похожи? Нижняя к помпе на газовую подводку, или я ошибаюсь?

Donbass
: Амвросиевка
09.11.2010 - 20:53
: 7738
Исаченко Сергей пишет:
rulja пишет:

грузовиках,шкворня в бронзовых втулках...!

В, каких именно, разве можно бронзовые втулки шариком прогонять, а ГАЗонах только так и делали.

Вообще то эта операция,называется дорнование,а инструмент (типа шарик) называется дорн!!! Так вот как дорнование и применяется при установке бронзовтулок. Дорнование дает упрочнение поверхности втулки за счет наклепа,дает точный размер и чистоту поверхности и т.д.-развертка такого не даст!!!

Donbass
: Амвросиевка
09.11.2010 - 20:53
: 7738
костромич пишет:
Andriy пишет:

ребят ставлю топливную НД-21/4 от Т-40 Д144 на Т-25 двигатель Д-21 какие штуцера на топливной подключать на форсунки? я так понял что номер 1 на первой цылиндр номер 2 на второй а остальное на слив в бак

Нужно брать 1-3. Или 2-4.. Что за трубки фа фото?. Больше на подводку для воды похожи? Нижняя к помпе на газовую подводку, или я ошибаюсь?

Вы хотите сказать что у вас одновременно два поршня в ВМТ?-посчитайте такты!!!

Donbass
: Амвросиевка
09.11.2010 - 20:53
: 7738
Andriy пишет:

ребят ставлю топливную НД-21/4 от Т-40 Д144 на Т-25 двигатель Д-21 какие штуцера на топливной подключать на форсунки? я так понял что номер 1 на первой цылиндр номер 2 на второй а остальное на слив в бак

Все верно 1 на 1,а 2 на 2!!!

Россия
: Новосибирская обл. Баган
06.07.2011 - 19:40
: 980
rulja пишет:

Все верно 1 на 1,а 2 на 2!!!

dont

украина
: корюковка
07.02.2013 - 13:14
: 8602
rulja пишет:

Вообще то эта операция,

Но ведь бронза метал хрупкий и шариком ее прогнать проблемно может раскрошиться, если уж правильно то втулка должна быть биметаллическая снаружи сталь внутри бронза ,а вот латуньевые это да ибо сплав меди и цинка более пластичен ...... думаю как то так. blush2

.RU
: Краснодарский край
06.07.2012 - 11:40
: 3146
Andriy пишет:

я так понял что номер 1 на первой цылиндр номер 2 на второй а остальное на слив в бак

всё верно , рабочие такты 1-2-0-0 , плунжер движется против часовой стрелки , можно использовать 3-4 с переустановкой зажигания , а два лишних в бак

Россия
: Чувашия , Раскильдино
29.04.2011 - 20:27
: 1124
wasili4 пишет:
Andriy пишет:

я так понял что номер 1 на первой цылиндр номер 2 на второй а остальное на слив в бак

всё верно , рабочие такты 1-2-0-0 , плунжер движется против часовой стрелки , можно использовать 3-4 с переустановкой зажигания , а два лишних в бак

Это на Д-21 рабочие такты 1-2-0-0 , а он то пишет -

Andriy пишет:

ребят ставлю топливную НД-21/4 от Т-40 Д144 на Т-25 двигатель Д-21 какие штуцера на топливной подключать на форсунки? я так понял что номер 1 на первой цылиндр номер 2 на второй а остальное на слив в бак

На двигателе Д-144 рабочие такты 1-3-4-2 , так что для ТНВД НД-21/4 на двигателе Д-21 возможны два варианта подключения штуцеров :
а) первый цилиндр - номер 1 - второй цилиндр- номер 3
б) первый цилиндр -номер 4 - второй цилиндр -номер 2 , и соответственно лишние глушатся , или их в бак ...
То же самое и с рядным ТНВД...
Да и тема есть " топливный насос Т-25 " https://fermer.ru/forum/t-25t-30-kluby-lyubiteley-i-vladelcev-traktorov-... , перечитайте , и все вопросы отпадут...

.RU
: Краснодарский край
06.07.2012 - 11:40
: 3146
электрик пишет:

На двигателе Д-144 рабочие такты 1-3-4-2 , так что для ТНВД НД-21/4 на двигателе Д-21 возможны два варианта подключения штуцеров :
а) первый цилиндр - номер 1 - второй цилиндр- номер 3
б) первый цилиндр -номер 4 - второй цилиндр -номер 2 , и соответственно лишние глушатся , или их в бак ...

при чём тут такты д-144 , плунжер один и движется по кругу , а трубку можно прикрутить куда угодно , в смысле подобрать выход на насосе под нужный цилиндр , т е на т -40 трубки будут стоять так , первый выход на цилиндр 1,второй выход насоса на цилиндр 3 третий на четвёртый а четвёртый на второй , и всех делов hi , да по поводу перечитать это скореёй к вам huh

РОССИЯ
: КОСТРОМА
24.11.2014 - 13:43
: 3070
rulja пишет:
Andriy пишет:

ребят ставлю топливную НД-21/4 от Т-40 Д144 на Т-25 двигатель Д-21 какие штуцера на топливной подключать на форсунки? я так понял что номер 1 на первой цылиндр номер 2 на второй а остальное на слив в бак

Нужно брать 1-3. Или 2-4.. Что за трубки фа фото?. Больше на подводку для воды похожи? Нижняя к помпе на газовую подводку, или я ошибаюсь?

Вы хотите сказать что у вас одновременно два поршня в ВМТ?-посчитайте такты!!![/quote Обьясните пожалуйста мне , почему при одинаковом порядке работы цилиндров Т-40 и Мтз (1-3-4-2). При установке рядного насоса с МТЗ на Т-25. берут 1и3 секции или 2и4.. А на пучковом от Т-40 надо брать 1и2 или 3и4?. dntknw

.RU
: Краснодарский край
06.07.2012 - 11:40
: 3146
костромич пишет:

При установке рядного насоса с МТЗ на Т-25. берут 1и3 секции или 2и4.. А на пучковом от Т-40 надо брать 1и2 или 3и4?.
Жалоба

всё просто , на нд один плунжер и движется по кругу , и такты подьёма плунжера идут по порядку, на рядном четыре плунжера и такты их поднятия 1-3 ,2-4

РОССИЯ
: КОСТРОМА
24.11.2014 - 13:43
: 3070
костромич пишет:
костромич пишет:
Andriy пишет:

ребят ставлю топливную НД-21/4 от Т-40 Д144 на Т-25 двигатель Д-21 какие штуцера на топливной подключать на форсунки? я так понял что номер 1 на первой цылиндр номер 2 на второй а остальное на слив в бак

Нужно брать 1-3. Или 2-4.. Что за трубки фа фото?. Больше на подводку для воды похожи? Нижняя к помпе на газовую подводку, или я ошибаюсь?

Вы хотите сказать что у вас одновременно два поршня в ВМТ?-посчитайте такты!!![/quote Обьясните пожалуйста мне , почему при одинаковом порядке работы цилиндров Т-40 и Мтз (1-3-4-2). При установке рядного насоса с МТЗ на Т-25. берут 1и3 секции или 2и4.. А на пучковом от Т-40 надо брать 1и2 или 3и4?. dntknw

Данный комментарий сделан к комментарию :ruja..где он пишет что нужно брать 1-2.. Но почему-то не выделяется ответ конкретному лицу. Видимо что-то с интернетом.

Россия
: Чувашия , Раскильдино
29.04.2011 - 20:27
: 1124
wasili4 пишет:

при чём тут такты д-144 , плунжер один и движется по кругу , а трубку можно прикрутить куда угодно , в смысле подобрать выход на насосе под нужный цилиндр , т е на т -40 трубки будут стоять так , первый выход на цилиндр 1,второй выход насоса на цилиндр 3 третий на четвёртый а четвёртый на второй , и всех делов hi , да по поводу перечитать это скореёй к вам huh

Дело в том , что на Т-40 трубки стоят так , первый выход -на первый цилиндр , второй выход -на второй , третий -на третий цилиндр , четвертый - на четвертый цилиндр ... Прочитайте тему "топливный насос Т-25 "...https://fermer.ru/forum/t-25t-30-kluby-lyubiteley-i-vladelcev-traktorov-...

Россия
: Чувашия , Раскильдино
29.04.2011 - 20:27
: 1124
wasili4 пишет:
костромич пишет:

При установке рядного насоса с МТЗ на Т-25. берут 1и3 секции или 2и4.. А на пучковом от Т-40 надо брать 1и2 или 3и4?.
Жалоба

всё просто , на нд один плунжер и движется по кругу , и такты подьёма плунжера идут по порядку, на рядном четыре плунжера и такты их поднятия 1-3 ,2-4

huh на нд один плунжер и движется , но плунжер подает топливо в порядке работы цилиндров 1-3-2-4...

.RU
: Краснодарский край
06.07.2012 - 11:40
: 3146
электрик пишет:

Дело в том , что на Т-40 трубки стоят так , первый выход -на первый цилиндр , второй выход -на второй , третий -на третий цилиндр , четвертый - на четвертый цилиндр ... Прочитайте тему "топливный насос Т-25 "...https://fermer.ru/forum

значить у вас не правильный насос раз трубки так стоят smile3

.RU
: Краснодарский край
06.07.2012 - 11:40
: 3146

face