Вы здесь
Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал. Страница 34 из 163
Самые популярные темы
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2
- Авто и Мото форумчан
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ
- Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал
- ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .
- Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.
- ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131, 2123. Фотогалерея, тюнинг, ремонт и продажа автомобилей нива и запчастей.
- ЗИЛ 4331 с двигателем 645 У кого есть опыт?
- МАЗ 5551 или ЗИЛ 45065(ММЗ554)
- Д-37, СМД-20+кпп Зил
Всем привет.
продолжаю поиски самосвала, походу чего появляются некоторые вопросы:
1. Сколько ходит резина в среднем? А то тут смотрел один газон: пробег говорят тыщ 80, резина еще полвина и сказали что она и есть с самого начала.
2. Насколько критично биение шквроня? Если бы это была Волга, то ответ очевиден- менять. А здесь?
3. датчик давления масла (3309)как стоял на 2ке так и стоял... Неисправен? зажигание выключили- на ноль вернулся.
4. Спокойно ответили что рама варена. Но где не знают- ушедший в запой водитель знает. Где-то "сзади", но я так и не нашел. Не подскажете?
5. завтра поеду смотреть 3307 аж 92-го г.в. Какое давление масла считаеься хорошим для 8-ки бензиновой?
Отвечу на 3 вопрос.Довольно точно измеришь давление только механическим датчиком.Электрический любит показывать температуру за бортом
.Приблизительно с помощью лампочки давления масла.Она загорается в пределах 0,4-0,8 кгс ,поэтому если на холостых горит,а при нажатии на педаль акселератора тухнет(при 75-80 град Цельсия) ,то ещё движок походит,и будет повод для торга.Не забудь померять компрессию.Так как горшков много,то это предложение очень актуально.Ну тут тебе и ответ на 5 вопрос получился.
А я про шкворень скажу. надо убедится, что нужна замена именно шкворня и втулок, а не балки, что тоже повод существенный.
на 5 вопрос,газоновские движки довольно не прихотливые,может проходить с горевшей лампочкой давления довольно долго,ну а по сути чем больше давление тем лучше,но на 8ках это редкость
Один знакомый продал свой дизельный газон из-за низкого давления, а новый, с его слов, хозяин поставил датчик с мтз и давление стало нормальным.
А как определить? То что шкворень бьет, я решил дергая колесо туда-сюда.
Всё индивидуально, надо вывесить колесо и качая посмотреть на ход люфта и в каком месте болтается, если он значительно больше толщины втулки и выработки шкворня это повод предположить, косвенно видно по положению цапфы, слишком завалена.
Во здесь проскакивала инфа, про инсталляцию распреда от трактора для управления подъемником. А подробнее может кто объяснить, какой, куда врезать, плюсы-минусы переделки и супер если бы с фото. Спасибо.
Так же как на тракторе, подача из бака в насос, клапан на насосе долой, от насоса на вход распреда, от подачи секции на цилиндр, обратку распреда в бак.
Ставят обычно на переднюю балку самосвальной установки с вариантами рычаг в сторону, а можно и в кабину за спинку изголиться.
Спасибо. А распред получается можно любой... У меня есть с "петушка" с одним рабочим золотником.
С петушка может быть без плавающего положения, будут проблемы со сливом. Нормально с 25-ки с двумя секциями, он меньше, хотя расчитан на НШ-10, но работает. Другой вариант Р-80-222, что-бы без малого штуцера сбоку для позиционного регулятора, это в тему по гидравлике, там просвятят.
Работать то он будет, но с проблемами, хоть кузов недолго опускается, для насоса и колечек это не фонтан.
насос выключаешь и опускаешь,без каких либо проблем
Вообще да, забыл что раздатку выключаем.
Но тогда на 2 рычага метаться надо.
у меня два рычага рядом стоят один раздатка а другой распред
А фотки можно..., главное как распред установлен
можно и фото правда распред не знаю с чего,видел на кране вроде такой каторый лапы выдвигает,только у меня одна секцыя,рычаг стоит в кабине рядом с тем что нш включает
Мужики скажите сколько стоит поршневая на газ 53 комплект ,а то мне загнули 15 тыс это много или я что то упустил
Прокладка лучше пробка!Просто когда протягивают поддон то вытягивают металл вокруг шпилек.Это касается всех машин и япов тоже.Береш перед установкой упираешь край об что нибудь и рихтуешь до полного выравнивания металла.При установке постепенно протягиваешь-главное равномерность,а не усилие.Если зимой лампой не подпалишь то будет стоять долго и не плакать.
Главное в прокладке паука обезжирить и я ставлю прокладки синей резины на ней еще написано БАЛТКАМ.Они специализуються на выпуске прокладок для камазов.Все остальное хватало на полгода.
Пазовский фильтр,все ставиться на мето как родное и проблем с кондесатом и грязью нет.Также восстановил штатную вентиляцию картера-уровень масла стал держать.
У нас вроде как 8 тыс.р. Поршни,гильзы,кольца.
Перед установкой я всё это первым делом рихтовал,даже немного притёр (самую малость), обезжирил поддон-прокладку с двух сторон-блок (делал так на всех машинах всё отлично), равномерно протянул по чуть чуть крест на крест - побежало! Моему удивлению не было предела))))) Вот если именно пробковую поставить,может тогда поможет. У кого не спрашивал все говорят надо на герметик или на краску.
В магазине у нас 13 т,р и 10 тр а колец нету
На чёрный абровский герметик с прокладкой, с краской можно потом зубилом отрывать.
От варианта с краской я отказался сразу. Буду на герметик садить.
http://uralservis.tiu.ru
Какой мотоблок лучше купить?Не в тему ,но все таки.Пересмотрел все и ощущения что все делают у нас за речкой-в Китае.
Хозяева самосвалов, откликнитесь! В баке гидравлики на заборе должен стоять фильтр. С чего подходит, где искать?
На обратке он стоит, у меня выкинут, режим работы кратковременный, по мне так достаточно чистого масла и менять иногда. А если льётся отовсюду и жалко масла, то варианты, течи устранить или попробовать с трактора наборный укоротить и в стакан вставить.
Сегодня уточнил в магазине комплект действительно без колец, стоит 8 т.р и 10 т.р. в зависимости от производителя. Одна гильза с поршнем и кольцами 1940 руб.*8=15520 руб. )))