Еще вопрос! Как на нем регулируют зажигание? рябушки нету как на киргизе неужели цепкой привода поршня?
навсех капотах передних нарисовани все зажигания если незакрашено------------ цепями
Бригадир-2000 пишет:
Алексей3410 пишет:
Еще вопрос! Как на нем регулируют зажигание? рябушки нету как на киргизе неужели цепкой привода поршня?
навсех капотах передних нарисовани все зажигания если незакрашено------------ цепями
Под капотом нарисовано соотношение поршня к входящим в прессовальную камеру иглам, а как регулировать их не написано.
Если выставить соотношение согласно нарисованных схем то это и есть зажигание.
Выставляется смещением цепей по звёздочкам и или смещением шлицевой части вала ведущей звёздочки привода вязалки и шлицевой муфты привода на подборщике.
не могли немцы как киргизе систему сделать, было бы гораздо проще регулировать
С одной стороны Вы правы, но с другой стороны проще не придумаешь как на форшрите сделано. Просто запчасти по цене золотых.
А на что дешевые запчасти? На киргизстан тоже золотые, ножи 1400р. 1шт. ролики поршня 1100р. 1шт. крючки вязальные точно не помню но что то в пределах 1000. за этот сезон на запчасти Киргизстана потратил в районе 20000р. и качество железок дерьмо конкретное прежде чем поставить надо сутки напильником херачить. что бы на оригинал стали похожи. вот и решил поменять его на немца
качество железок дерьмо конкретное прежде чем поставить надо сутки напильником херачить.
на форшрита тоже подпольные запчасти сейчас делают.
Заказали летом иглы - прислали две разные ещё и Б/у, прорези от ниток по 5мм. пришлось вернуть - простой неделя.
качество железок дерьмо конкретное прежде чем поставить надо сутки напильником херачить.
на форшрита тоже подпольные запчасти сейчас делают.
Заказали летом иглы - прислали две разные ещё и Б/у, прорези от ниток по 5мм. пришлось вернуть - простой неделя.
у нас на 454 в магазинах есть все, качество можно глазами посмотреть и руками пощупать, не то что почтой покупаешь кота в мешке!
ЯБ РОЛІКАМ ОСОООБОЕ НЕУВАЖЕНИЕ ОТНЕС ПОРШЕНЬ ТАСКАТЬ ПРИДЕТСА Я В ЕТОМ ГОДУ ПАР ТАК КЛУБКОВ 35 -40 (500) ВИЯЗАЛ НЕЗНАЮ МНОГО МАЛО НО ПОРШЕНЬ НАВЕРНОЕ 3 РАЗА ПРИШЛОСЬ РЕАНЕМИРОВАТЬ
НО ЕТОГО ГЕМОРОЯ И С КИРГИЗОМ ХВАТАЕТ
ЯБ РОЛІКАМ ОСОООБОЕ НЕУВАЖЕНИЕ ОТНЕС ПОРШЕНЬ ТАСКАТЬ ПРИДЕТСА Я В ЕТОМ ГОДУ ПАР ТАК КЛУБКОВ 35 -40 (500) ВИЯЗАЛ НЕЗНАЮ МНОГО МАЛО НО ПОРШЕНЬ НАВЕРНОЕ 3 РАЗА ПРИШЛОСЬ РЕАНЕМИРОВАТЬ
НО ЕТОГО ГЕМОРОЯ И С КИРГИЗОМ ХВАТАЕТ
Не ломается только та техника которая не работает!
Кто поможет с размерами или хотябы фото проставки для сдвоеных колёс
[изображение]
Проставку не знаю, а сам делал спарку из диска а/м нива + диск бычка, резина оба ската газельки. В ниву вварил фланец под ступицу, а бычка стоял изначально, шпильки заменил на длинные, ниву одеваем первым, потом шиворот на выворот бычка и все. Знакомый делал чуть не так, но тоже без проставки. Фотка за мной!
Кто поможет с размерами или хотябы фото проставки для сдвоеных колёс
[изображение]
Проставку не знаю, а сам делал спарку из диска а/м нива + диск бычка, резина оба ската газельки. В ниву вварил фланец под ступицу, а бычка стоял изначально, шпильки заменил на длинные, ниву одеваем первым, потом шиворот на выворот бычка и все. Знакомый делал чуть не так, но тоже без проставки. Фотка за мной!
Хоть нехрена и не понял, но и на том Буду ждать фото.
Летом несколько раз засаживал прес по раму аж поднятым подборщиком по грязи елозил МОЧАК вот задался вопросом может какой есть вариант спарки побюджетней, хотябы на правую сторону.
Кто поможет с размерами или хотябы фото проставки для сдвоеных колёс
[изображение]
Проставку не знаю, а сам делал спарку из диска а/м нива + диск бычка, резина оба ската газельки. В ниву вварил фланец под ступицу, а бычка стоял изначально, шпильки заменил на длинные, ниву одеваем первым, потом шиворот на выворот бычка и все. Знакомый делал чуть не так, но тоже без проставки. Фотка за мной!
Хоть нехрена и не понял, но и на том Буду ждать фото.
Летом несколько раз засаживал прес по раму аж поднятым подборщиком по грязи елозил МОЧАК вот задался вопросом может какой есть вариант спарки побюджетней, хотябы на правую сторону.
Ступица родная, шпильки удлиненные.
Внутренний диск с нивы с переделанным фланцем.
Внешний - бычка (когда покупал уже стоял, не знаю подходят без переделки или нет, на диске следы сварки)
Резина - газелька оба ската, пробовал бычка, она упирается в ящик.
Как то так! Что не ясно спрашивай!
Кто поможет с размерами или хотябы фото проставки для сдвоеных колёс
[изображение]
Проставку не знаю, а сам делал спарку из диска а/м нива + диск бычка, резина оба ската газельки. В ниву вварил фланец под ступицу, а бычка стоял изначально, шпильки заменил на длинные, ниву одеваем первым, потом шиворот на выворот бычка и все. Знакомый делал чуть не так, но тоже без проставки. Фотка за мной!
Хоть нехрена и не понял, но и на том Буду ждать фото.
Летом несколько раз засаживал прес по раму аж поднятым подборщиком по грязи елозил МОЧАК вот задался вопросом может какой есть вариант спарки побюджетней, хотябы на правую сторону.
Ступица родная, шпильки удлиненные.
Внутренний диск с нивы с переделанным фланцем.
Внешний - бычка (когда покупал уже стоял, не знаю подходят без переделки или нет, на диске следы сварки)
Резина - газелька оба ската, пробовал бычка, она упирается в ящик.
Как то так! Что не ясно спрашивай!
Вроде всё понял. Сегодня обратилвнимание как на газели задние колёса тоже парные стоят интересно влезет так на прес?
Кто поможет с размерами или хотябы фото проставки для сдвоеных колёс
[изображение]
Проставку не знаю, а сам делал спарку из диска а/м нива + диск бычка, резина оба ската газельки. В ниву вварил фланец под ступицу, а бычка стоял изначально, шпильки заменил на длинные, ниву одеваем первым, потом шиворот на выворот бычка и все. Знакомый делал чуть не так, но тоже без проставки. Фотка за мной!
Хоть нехрена и не понял, но и на том Буду ждать фото.
Летом несколько раз засаживал прес по раму аж поднятым подборщиком по грязи елозил МОЧАК вот задался вопросом может какой есть вариант спарки побюджетней, хотябы на правую сторону.
Ступица родная, шпильки удлиненные.
Внутренний диск с нивы с переделанным фланцем.
Внешний - бычка (когда покупал уже стоял, не знаю подходят без переделки или нет, на диске следы сварки)
Резина - газелька оба ската, пробовал бычка, она упирается в ящик.
Как то так! Что не ясно спрашивай!
Вроде всё понял. Сегодня обратилвнимание как на газели задние колёса тоже парные стоят интересно влезет так на прес?
На газельке диск глубже, во внутрь наверное не поместится, упрется в крепление оси. Надо пробовать. Можно попробовать ступицу отодвинуть, или длиннее шпильки и подложку организовать Хотя это лишний головняк! От нивы почему и поставил, глубина меньше, есть не большой зазор 2-4 см, точно не помню.
Эффект конечно есть но тонет все равно хорошо! У нас на рисовой соломе тоже проблема с плавучестью, колеса проседают на столько, что начинают волочиться юзом (правая сторона), и там как повезет....
навсех капотах передних нарисовани все зажигания если незакрашено------------ цепями
Под капотом нарисовано соотношение поршня к входящим в прессовальную камеру иглам, а как регулировать их не написано.
Если выставить соотношение согласно нарисованных схем то это и есть зажигание.
Выставляется смещением цепей по звёздочкам и или смещением шлицевой части вала ведущей звёздочки привода вязалки и шлицевой муфты привода на подборщике.
не могли немцы как киргизе систему сделать, было бы гораздо проще регулировать
С одной стороны Вы правы, но с другой стороны проще не придумаешь как на форшрите сделано. Просто запчасти по цене золотых.
ето точно куда проще проще только человечка к пресу додавать
вот почему и нелюблю рожовивать потом ещо и виноват виходиш
А на что дешевые запчасти? На киргизстан тоже золотые, ножи 1400р. 1шт. ролики поршня 1100р. 1шт. крючки вязальные точно не помню но что то в пределах 1000. за этот сезон на запчасти Киргизстана потратил в районе 20000р. и качество железок дерьмо конкретное прежде чем поставить надо сутки напильником херачить. что бы на оригинал стали похожи. вот и решил поменять его на немца
Не понял что проще с человечком?
качество железок дерьмо конкретное прежде чем поставить надо сутки напильником херачить.
на форшрита тоже подпольные запчасти сейчас делают.
Заказали летом иглы - прислали две разные ещё и Б/у, прорези от ниток по 5мм. пришлось вернуть - простой неделя.
Здравствуйте. Скиньте пожалуйста инструкцию на bassix@list.ru. Заранее благодарна.
ну еті інструкціі
2я страница данной темы
у нас на 454 в магазинах есть все, качество можно глазами посмотреть и руками пощупать, не то что почтой покупаешь кота в мешке!
Что то тема не очень активная? не ужели такой без проблемный аппарат, что и поговорить не о чем или не сезон?
зря иронизируете, конечно без хронических болячек не обойтись, но что в нашем мире идеальное?!, а машина и правда хороша!!!
Можно сказать, что пресс как автомат Калашникова.
Надеюсь мозг мне не будет выносить так как это делал киргиз
А подробнее о болячках? где что ждать от него?
Ролики и направляющие поршня, и кривые тюки временами. А больше и добавить нечего! Может кто из бывалых подскажет???
ЯБ РОЛІКАМ ОСОООБОЕ НЕУВАЖЕНИЕ ОТНЕС ПОРШЕНЬ ТАСКАТЬ ПРИДЕТСА Я В ЕТОМ ГОДУ ПАР ТАК КЛУБКОВ 35 -40 (500) ВИЯЗАЛ НЕЗНАЮ МНОГО МАЛО НО ПОРШЕНЬ НАВЕРНОЕ 3 РАЗА ПРИШЛОСЬ РЕАНЕМИРОВАТЬ
НО ЕТОГО ГЕМОРОЯ И С КИРГИЗОМ ХВАТАЕТ
А в редуктора кто какое масло льет? А то проверил в главном редукторе белое какоето как с водой
, поменять хочу
Не ломается только та техника которая не работает!
Кто поможет с размерами или хотябы фото проставки для сдвоеных колёс
Проставку не знаю, а сам делал спарку из диска а/м нива + диск бычка, резина оба ската газельки. В ниву вварил фланец под ступицу, а бычка стоял изначально, шпильки заменил на длинные, ниву одеваем первым, потом шиворот на выворот бычка и все. Знакомый делал чуть не так, но тоже без проставки. Фотка за мной!
Хоть нехрена и не понял, но и на том
Буду ждать фото.
Летом несколько раз засаживал прес по раму аж поднятым подборщиком по грязи елозил МОЧАК вот задался вопросом может какой есть вариант спарки побюджетней, хотябы на правую сторону.
Ступица родная, шпильки удлиненные.
Внутренний диск с нивы с переделанным фланцем.
Внешний - бычка (когда покупал уже стоял, не знаю подходят без переделки или нет, на диске следы сварки)
Резина - газелька оба ската, пробовал бычка, она упирается в ящик.
Как то так! Что не ясно спрашивай!
На газельке диск глубже, во внутрь наверное не поместится, упрется в крепление оси. Надо пробовать. Можно попробовать ступицу отодвинуть, или длиннее шпильки и подложку организовать
Хотя это лишний головняк! От нивы почему и поставил, глубина меньше, есть не большой зазор 2-4 см, точно не помню.
Эффект конечно есть но тонет все равно хорошо! У нас на рисовой соломе тоже проблема с плавучестью, колеса проседают на столько, что начинают волочиться юзом (правая сторона), и там как повезет....
есть тут кто живой? скиньте фото самодельных граблин к454 (если не затруднит) Спасибо!