Вы здесь

Всё о тракторе Т-70. Страница 67 из 72

Перейти к полной версии/Вернуться
2153 сообщения
Россия
: Новосокольники Псковской об.
15.12.2011 - 19:03
: 3582
Женя Харьков пишет:

Что делать, разбирать?

По хорошему да,надо разбирать и ремонтировать...

Украина
: Харьков
02.09.2020 - 06:29
: 18
Просто Михалыч пишет:

По хорошему да,надо разбирать и ремонтировать...

Та отож. Сковырну насос с форсунками, отдам спецам, нехай курочат, а сам пускач расколю. Эх, не мала баба клопоту...

Україна
: Здолбунов
10.12.2018 - 19:10
: 7

90% готово. остался салон.

Украина
: Харьков
02.09.2020 - 06:29
: 18

Хороший.

Россия
: Буинск
30.07.2015 - 09:07
: 259
Yraklas2016 пишет:

90% готово. остался салон.

Тест драйв провели?

Россия
: Уфа
03.04.2020 - 08:14
: 13

[quote=Salavat Ahmetshin]

Правое направляющее колесо завалено во внутрь scratch_one-s_head

Собственно вопрос к знатокам. sos

ЧТО КРИВОЕ? тележка или бинокль?

P/s: Палец направляющего колеса и втулки были заменены но, есть основания полагать что ломало ось направляющего колеса и рычаг стоял левой стороны(тупо ушко приварили и в путь).

Что скажете???

Россия
: Буинск
30.07.2015 - 09:07
: 259

Как же надоели эти гусеницы. Обе стороны скидывает гусеницу с звезды при повороте. Когда спокойно на рычаге поварачиваешь звезда наступает на трак. Если повезёт то щелкнет и обратно залезает. А если нет то пи#де#. Что с ним сделать то а. Помогите крик души. Надоело через каждый поворот гусянки надевать

Россия
: Буинск
30.07.2015 - 09:07
: 259

Неужели никто не сталкивался?

Украина
: Харьков
02.09.2020 - 06:29
: 18

Почему задний опорный каток дает возможность гусенице выйти из зацепления с звезодочкой? Он жеж ориентирует цепь относительно зубьев, то есть служит направляющим роликом. Где такой большой зазор в паре?

Россия
: Врн обл, Россошь, Архиповка
22.02.2019 - 12:50
: 680
Ильсур Нигматуллин пишет:

Обе стороны скидывает гусеницу с звезды при повороте.

Гусянки-то нормальные? Пальцы небось в башмаках болтаются как ложка в ведре? Если так, то даже при идеальной ходовке будут гуски слетать.
Если же гуски и пальцы хорошие, то скорее всего лыжи катков резъехались и стали домиком. Посмотрите на трактор спереди и сзади.

Россия
: Буинск
30.07.2015 - 09:07
: 259
russian427 пишет:

Ильсур Нигматуллин пишет:

Обе стороны скидывает гусеницу с звезды при повороте.

Гусянки-то нормальные? Пальцы небось в башмаках болтаются как ложка в ведре? Если так, то даже при идеальной ходовке будут гуски слетать.

Если же гуски и пальцы хорошие, то скорее всего лыжи катков резъехались и стали домиком. Посмотрите на трактор спереди и сзади.

Пальцы нормальные. Обычно скидывает правая сторона при пахоте в борозде

Россия
: Рязань
14.09.2020 - 21:32
: 6
KFH Hlopcev пишет:

Ребята не сочтите за рекламу, ну может все таки кому нужны от него железки а то в металлолом сдавать собрался, есть полностью бортовые и мост в сборе, вместе с вомом, и еще много всего.Отдам как лом!!!

Здравствуйте.Не осталось уже ничего от него у вас?)

Россия
: Рязань
14.09.2020 - 21:32
: 6
KFH Hlopcev пишет:

Ребята не сочтите за рекламу, ну может все таки кому нужны от него железки а то в металлолом сдавать собрался, есть полностью бортовые и мост в сборе, вместе с вомом, и еще много всего.Отдам как лом!!!

Здравствуйте,Сергей .Не осталось ничего от него у вас ?

россия
: миасс
18.10.2015 - 12:00
: 138
Salavat Ahmetshin]<p>[quote=Salavat Ahmetshin пишет:

Правое направляющее колесо завалено во внутрь [изображение]


Собственно вопрос к знатокам. [изображение]


ЧТО КРИВОЕ? тележка или бинокль?

P/s: Палец направляющего колеса и втулки были заменены но, есть основания полагать что ломало ось направляющего колеса и рычаг стоял левой стороны(тупо ушко приварили и в путь).

Что скажете???

Бинокль легче загнуть, чем телегу. Попробуй по опорным каткам стрельнуть, ровно стоят или как ленивец завалены. Может и передний рычаг быть загнут. Если гуска наскакивает одновременно на ленивец и звезду, оба рычага может вывернуть. Попробуй на другую сторону ленивец вместе с рычагом накинуть для сравнения, кривой рычаг и там будет колесо завливать.

россия
: миасс
18.10.2015 - 12:00
: 138

Обе стороны скидывает

Пальцы нормальные. Обычно скидывает правая сторона при пахоте в борозде

[/quote]

Втулки в биноклях смотри. Износ трубы и пальца. Телега гуляет, катки смещаются относительно звезды, вот она и лезет на бурт а потом и дальше. Перед тоже надо смотреть, в трубе и на рычагах. У меня еще пальцы рычагов были убиты, ленивцы в разные стороны смотрели и через них скидывало.сначала наскоряк портянки забивал во втулки, чтоб выровнять, помогало. Потом новые пальцы вварил, стало ваще красиво. Гусянка хороша, если смотреть за ней. Как правило, что-то одно не снашивается, появились косяки, перетряхни всю, иначе ненадолго. Один раздолбаный узел выводит из строя другие.

россия
: миасс
18.10.2015 - 12:00
: 138
Женя Харьков пишет:

Почему задний опорный каток дает возможность гусенице выйти из зацепления с звезодочкой? Он жеж ориентирует цепь относительно зубьев, то есть служит направляющим роликом. Где такой большой зазор в паре?

В рычагах, втулках.

Украина
: Одесская обл.с.Б.Комаровка
12.11.2014 - 01:07
: 41

Книга 2004 года, шла с трактором с завода

Украина
: Одесская обл.с.Б.Комаровка
12.11.2014 - 01:07
: 41

Кому по Украине есть пару тон запчастей

Россия
: Кузнецк
16.02.2020 - 15:54
: 7

Ребята подскажите кто нибудь регулировать механизм поворота(фрикционные муфты) на т 70 и как это делается?

россия
: миасс
18.10.2015 - 12:00
: 138
Андрей1986. пишет:

Ребята подскажите кто нибудь регулировать механизм поворота(фрикционные муфты) на т 70 и как это делается?

На тяге, которая от гидроусилителя в мост уходит, есть ушко. Вынимаешь палец и крутишь ушко по резьбе насколько нужно. Палец потом обратно. Для удобства можно тормозную тягу спереди расцепить. Ведет фрикцион?

Россия
: Кузнецк
16.02.2020 - 15:54
: 7

22

Виталий Соколовский пишет:

Андрей1986. пишет:

Ребята подскажите кто нибудь регулировать механизм поворота(фрикционные муфты) на т 70 и как это делается?

На тяге, которая от гидроусилителя в мост уходит, есть ушко. Вынимаешь палец и крутишь ушко по резьбе насколько нужно. Палец потом обратно. Для удобства можно тормозную тягу спереди расцепить. Ведет фрикцион?

Нет под нагрузкой правая гусеница встаёт.

Россия
: Кузнецк
16.02.2020 - 15:54
: 7
Андрей1986. пишет:

22

Виталий Соколовский пишет:

Андрей1986. пишет:

Ребята подскажите кто нибудь регулировать механизм поворота(фрикционные муфты) на т 70 и как это делается?

На тяге, которая от гидроусилителя в мост уходит, есть ушко. Вынимаешь палец и крутишь ушко по резьбе насколько нужно. Палец потом обратно. Для удобства можно тормозную тягу спереди расцепить. Ведет фрикцион?

Нет. Под нагрузкой правая гусеница встаёт.

И большой свободный ход как раз у этого ушка

Россия
: Кузнецк
16.02.2020 - 15:54
: 7

Ещё предполагаю что либо масло попало на диски, либо накрывается пакет фрикционов.

Россия
: Черкесск
27.07.2016 - 09:31
: 113
Андрей1986. пишет:

Ребята подскажите кто нибудь регулировать механизм поворота(фрикционные муфты) на т 70 и как это делается?

https://youtu.be/bPOdMnjZI2g

россия
: миасс
18.10.2015 - 12:00
: 138

Там снизу пробки должны быть, выкрути и увидишь, есть масло в кожухе? Если сухо, попробуй ослабить немного тягу и проверить внагрузку. От масла промывают керосином, заливаешь пару литров и не разжимая фрикцион нужно покрутить(гуски придется скинуть или вывесить), сливаешь парашу через нижнюю пробку, снова заливаешь чистый керосин и крутишь уже с выжатым фрикционом. Сливаешь так-же с выжатым. Не поможет, тогда разбирать, восстанавливать толщину пакета дисков.

Polska/Польша
04.08.2019 - 16:43
: 47

Извините за гугл переводчик. Я изучаю этот трактор.
Проверните диски сцепления, если они изношены или засалены. При появлении признаков смазки промойте диски сразу после остановки трактора. Для этого в каждый отсек корпуса заливают 7,5–8,5 л чистого керосина, запускают двигатель и трактор на первой передаче перемещается на 5–10 м вперед и назад в течение 5–10 минут, не выключая сцепления. Затем трактор останавливается, и грязный керосин сливается через сливные отверстия в кузове.

Второй раз заливают чистый керосин при закрытых пробках и работают на первой передаче 5-8 минут без нагрузки, по очереди выключая рулевые шарниры. После этого двигатель останавливается, сливные пробки откручиваются, грязный керосин сливается, шарниры откручиваются шариковыми гайками, и трактор остается в таком положении несколько часов. Затем вкручивают пробки, регулируют вертлюги, заводят двигатель и проверяют работу трактора. Смажьте подшипники и, при необходимости, шарниры.

Чтобы предотвратить загрязнение, периодически поворачивайте сливные коробки корпуса и сливайте накопившееся масло.

Polska/Польша
04.08.2019 - 16:43
: 47

Кто-нибудь использует трактор с двигателем мощностью 150 л.с.? Умирает оригинальный двигатель Д-240. Капитальный ремонт приблизил стоимость другого двигателя, более нового поколения (Iveco). Подходит ли этот двигатель? Неужели коробка передач и другие компоненты трансмиссии выйдут из строя? Я игнорирую стоимость примерки. Это должно окупиться стоимостью разведки и культуры труда. https://allegro.pl/oferta/silnik-iveco-eurocargo-tector-3-9-150km-f4ae04...

Россия
: Врн обл, Россошь, Архиповка
22.02.2019 - 12:50
: 680

Родной двигатель д-240 имеет крутящий момент 250...270 Нм. У вашего двигателя 555 Нм, это в 2 раза больше. Конечно трансмиссия не выдержит. Выберите более слабый мотор. Примерно до 400 Нм.

Polska/Польша
04.08.2019 - 16:43
: 47
russian427 пишет:

Родной двигатель д-240 имеет крутящий момент 250...270 Нм. У вашего двигателя 555 Нм, это в 2 раза больше. Конечно трансмиссия не выдержит. Выберите более слабый мотор. Примерно до 400 Нм.

На эти данные ориентировался для двигателя Д-245.5С2. Максимальный крутящий момент, нетто: 464
это вопрос регулирования ТНВД?
Кто-нибудь еще сказал?

Россия
: Врн обл, Россошь, Архиповка
22.02.2019 - 12:50
: 680

На вашей картинке написано "адаптирована трансмиссия трактора беларус 921". А на т-70 трансмиссия от мтз-80.

Самые популярные темы

Топ20 в других разделах