КИРОВЕЦ - один в поле воин!!!. Страница 227 из 321

Михаил, к тебе. Сделай пожалуйста.

Скажите,подзабыл. Ямз 238 при снятии передней крышки и колена. Потом все шестерни выставляем по меткам,так? И больше ни каких условий?

дон1500 пишет:

Скажите,подзабыл. Ямз 238 при снятии передней крышки и колена. Потом все шестерни выставляем по меткам,так? И больше ни каких условий?

Условие есть,запомнить как маховик стоял и передний противовес.
А так по меткам все.

Михаил, вчера нашёл пробку верхнего уровня. Может это не она.
Только почему-то пробка у меня находиться между двух фигурных фланцев
с вертикальными стойками. Жалко фотик невзял, увлёкся разборкрй воздушного
фильтра.
Кассеты вытащил , а в поддоне с трубками столько всякой окалины, и все вниз падает.
Как мне его почистить? Если корпус фильтра открутить от капота, я смогу его в одного поставить?

igarr пишет:

Михаил, вчера нашёл пробку верхнего уровня. Может это не она.

Только почему-то пробка у меня находиться между двух фигурных фланцев

с вертикальными стойками. Жалко фотик невзял, увлёкся разборкрй воздушного

фильтра.

Кассеты вытащил , а в поддоне с трубками столько всякой окалины, и все вниз падает.

Как мне его почистить? Если корпус фильтра открутить от капота, я смогу его в одного поставить?

Он падла тяжелый но в одного можно пердячим паром корячиться,снизу болтики под ключ на 10,как правило часть из них заржавели,плевался в итоге взял другой формат воздухана

Михаил 44 RUS пишет:

Он падла тяжелый но в одного можно пердячим паром корячиться,снизу болтики под ключ на 10,как правило часть из них заржавели,плевался в итоге взял другой формат воздухана

Прийдется корячить,другого нет.
Потерял я направленный настрой.
Начну сначала.
С трубками я разобрался.
Теперь надо разобраться в регулятором потока.
На ГУРЕ не нашёл свободных штуцеров к маленькому радиатору гидравлики.
Нашел один свободный штуцер ну неуверен .
Стоит трёхходовая приблуда внизу большого НШ на самом дизеле слева.
Может оно? Вернее не на дизеле,а на кожухе дизеля, где привод больших НШ(левого)

igarr пишет:

Михаил 44 RUS пишет:

Он падла тяжелый но в одного можно пердячим паром корячиться,снизу болтики под ключ на 10,как правило часть из них заржавели,плевался в итоге взял другой формат воздухана

Прийдется корячить,другого нет.

Потерял я направленный настрой.

Начну сначала.

С трубками я разобрался.

Теперь надо разобраться в регулятором потока.

На ГУРЕ не нашёл свободных штуцеров к маленькому радиатору гидравлики.

Нашел один свободный штуцер ну неуверен .

Стоит трёхходовая приблуда внизу большого НШ на самом дизеле слева.

Может оно?

Для меня Гур на кировце пока тёмный лес,в ближайшем будущем буду менять на дозатор.

[quote=>

Для меня Гур на кировце пока тёмный лес,в ближайшем будущем буду менять на дозатор.

[/quote]
Без фоток конечно плохо. Сегодня сделаю фото, может кто подскажет.)
Похоже есть много мелких отличий по Кировцу.
Даже взять фары, у меня большие круглые. Только где их сейчас искать, просто дырки под них остались.

igarr пишет:

Даже взять фары, у меня большие круглые. Только где их сейчас искать

зил,газ ,заз,москвич-всё одно и тоже.

снв пишет:

igarr пишет:

Даже взять фары, у меня большие круглые. Только где их сейчас искать

зил,газ ,заз,москвич-всё одно и тоже.

Николай ,спасибо!)

Всем.
Подскажите , с какой стороны маслопрокачивающий насос закреплён?
На раме или на дизеле?

igarr пишет:

На раме или на дизеле?

на ДВС,вроде слева.

igarr пишет:

дон1500 пишет:

Скажите,подзабыл. Ямз 238 при снятии передней крышки и колена. Потом все шестерни выставляем по меткам,так? И больше ни каких условий?

Условие есть,запомнить как маховик стоял и передний противовес.

А так по меткам все.

Ну моховик мы наметили,а вот что с противовесом? Он же на шпонке. По другому помоему не поставишь

дон1500 пишет:

igarr пишет:

дон1500 пишет:

Скажите,подзабыл. Ямз 238 при снятии передней крышки и колена. Потом все шестерни выставляем по меткам,так? И больше ни каких условий?

Условие есть,запомнить как маховик стоял и передний противовес.


А так по меткам все.

Ну моховик мы наметили,а вот что с противовесом? Он же на шпонке. По другому помоему не поставишь

Тогда все нормально,по метакам выставить и все.
Что-то я про штанги вспомнил, когда вставлял одна глюкнула туды.( не знал еще,что там целиться надо)
Чудом вытащил).

igarr пишет:

Что-то я про штанги вспомнил, когда вставлял одна глюкнула туды

Так я головки не снимал,и вал вложил. А один шатун придется менять,после промеров на + 10 соток показывает. Тот который затянул

дон1500 пишет:

Кто знает,нориальные вкладыши-город Дмитроград?

Да, вкладыши хорошие, проверенные годами. Они и на конвейер ямз идут.
А есть ещё какие-то варианты?
Раньше тамбовские, помню, были, но про них я не слышал уже лет 10)

дон1500 пишет:

Скажите сколько момент затяжки шатунов и корнея у ямз 238 метрическим ключом? Может у кого таблица есть на весь мотор? А то по инету где 100,а где 200 написано.

Вот таблица из руководства по эксплуатации для ЯМЗ 236 и 238 ненаддувных

igarr пишет:

Теперь надо разобраться в регулятором потока.
На ГУРЕ не нашёл свободных штуцеров к маленькому радиатору гидравлики.

С регулятора потока (Это такая штуковина на рулевом насосе, снизу прикручена) выходят два шланга, один идет на ГУР, второй на масляный радиатор.
Про маховик и противовес, Противовес на шпонке, а маховик на штифту стоит и штифт этот смещен. Маховик на 180 гр. не поставишь. отверстия не подойдут.

Сергей B. пишет:

igarr пишет:

Теперь надо разобраться в регулятором потока.

На ГУРЕ не нашёл свободных штуцеров к маленькому радиатору гидравлики.

С регулятора потока (Это такая штуковина на рулевом насосе, снизу прикручена) выходят два шланга, один идет на ГУР, второй на масляный радиатор.

Сергей ,спасибо!
Похоже разобрался. Еще уточню,чтобы уж точно.
Вчера недобрался до этого вопроса. Радиатор водяной разбирал.
Вехрхнюю крышку разобрал, а таам пол ведра окалины.
Заставил себя нихнюю крышку открутить(72 гайки с болтами верх,и 72 гайки низ крышки)
и там пол ведра окалины.
Нравиться мне как сделано. Для чистки трубок , по совету,здесь в теме, топливный щуп подходит.
Вот теперь думаю как теперь расширительный бак почистить. Может есть какие хитрости
по чистке расширительного?

igarr пишет:

Вот теперь думаю как теперь расширительный бак почистить. Может есть какие хитрости
по чистке расширительного?

Болгарка и сварка- полуавтомат - в помощь!

Сергей B. пишет:

igarr пишет:

Вот теперь думаю как теперь расширительный бак почистить. Может есть какие хитрости

по чистке расширительного?

Болгарка и сварка- полуавтомат - в помощь!

Болгарка есть , полуавтомата нет.

В воскресенье с моим старичком приключилась беда, коленвал переломился, после не долгих раздумий решил купить другой двигатель.

С госрезерва мотор?

tongi4 пишет:

С госрезерва мотор? [изображение]

С КрАЗа военного, списанного

Разгильдяй пишет:

tongi4 пишет:

С госрезерва мотор? [изображение]

С КрАЗа военного, списанного

Так без турбы же, и прикрутить не получится

Разгильдяй пишет:

В воскресенье с моим старичком приключилась беда, коленвал переломился, после не долгих раздумий решил купить другой двигатель.

Блян, считай новье, совдеповское. Поздравляю Надеюсь этому старичку до конца дней хватит этого моторчика. Если не секрет во что обошолся движок?

Слежу за темой практически как зарегистрировался . Много интересного и позновательного . В этом году у нас два Кировца живых разрезали и отправили в чермет . Агрофирмой рулят печники с образованием спецшколы для дурачков .

Алексей62 пишет:

Разгильдяй пишет:

tongi4 пишет:

С госрезерва мотор? [изображение]

С КрАЗа военного, списанного

Так без турбы же, и прикрутить не получится

Почему это не получится турбину прикрутить?

Двоедан79 пишет:

Разгильдяй пишет:

В воскресенье с моим старичком приключилась беда, коленвал переломился, после не долгих раздумий решил купить другой двигатель.

Блян, считай новье, совдеповское. Поздравляю [изображение] Надеюсь этому старичку до конца дней хватит этого моторчика. Если не секрет во что обошолся движок?

Двигатель 180 и за газель отдал 12.

Разгильдяй пишет:

Алексей62 пишет:

Разгильдяй пишет:

tongi4 пишет:

С госрезерва мотор? [изображение]

[развернуть]

С КрАЗа военного, списанного

Так без турбы же, и прикрутить не получится

Почему это не получится турбину прикрутить?

под турбину охлаждение поршней, другие головки, другая поршневая