Вы здесь
КИРОВЕЦ - один в поле воин!!!. Страница 226 из 322
Самые популярные темы
- КИРОВЕЦ - один в поле воин!!!
- Выбор универсального культиватора
- Широкопрофильные шины сверхнизкого давления на почву
- Зарубежная или отечественная техника?
- Тракторы Fendt 800-е, 900-е. Отзывы, эксплуатация, ТО
- CLAAS AXION 850 поделитесь опытом
- Фото, видео, обсуждения интересных идей собственного производства в тракторах, комбайнах, с/х орудиях, с/х прицепов, навесного
- Тракторы John Deere 8000, 9000. Эксплуатация, ТО.
- Кировец К744Р4 2014 года выпуска комплектация стандарт
- Трактор для хозяйства 5000 ГА и более
Болт-заглушка,я так понял, как на мостах?
Вчера заказывал машину с кранбалкой,снял капот,радиатор,
капот с воздушным фильтром. Зачищаю для покраски.
Передний мост хорошо покрашен с подкладкой(орнжевый грунт)
основной цвет хорошо держит.
А вот раму без грунта красили, все облуплено.
Нашел грунт(какой-то фиолетовый) 3в1 , что было в поселке.
Вот попробую. Жёлтый цвет тоже нашел (авто) говорят просроченный (ХЗ)
Хочу до морозов управиться, адреналин ). Помощники бояться к трактору
подходить, говорят большой страшный.Руки от страха неподнимаються.
Блин ,ещё бортовка меня ждет. Одному это делать, хоть одно спушенное
заменить.)
Типа контролки болт под ключ 17 вроде
Самое поганое это камеру с диска стягивать.
Михаил ,спасибо!
Искал камеры, одно купил в городе.
Потом когда вычищали колхозные склады, обалдеть в заваленном всякой складской
дребеденью, нашёл еще три камеры, расправленные новые. Предыдущее поколение
догадалось расправить камеры),матёрые и знающие были.
Камера рублей 7 наверно стоит
Да ))) Цена есть на бирке 6рублей 35 копеек)))))))
А у меня длма новый скат от к 701 стоит.....диск продал....потом 701го сдал.
Кто нибудь работал с Агротрастом он же Агромаш в Ставрополе? Хочу у них взять раму в сборе, навеску и прочее по мелочи. Капиталить буду свой 701й. Звонил, девушка все подробно рассказала что и как у них, ценник вылазит примерно в 500 рублей, рама + навеска, по словам навеска новая. Рама само собой востановленная. А то местные меня напугали говорят вдруг отверстия накосячены или еще чего потом мотор с коробкой несоосны и прочее
Не слушайте месных.Если бы я своих месных слушал, то до сих пор с голым задом ходил.)
Спасибо за ответ.
Ну до сих пор пробки не нашёл, может у меня какой-то японской сборки.
Вчера шкрябал в том районе. Заливную горловину нашел.
Слевой стороны коробки видел много болтов крепёжных.
Нашёл один ,под ключ на 17. Ну неуверен то ли пальто.
Гаражным приходила автокраска 3в1. Выклянчил банку.
На складе сказали ,они весь черный грунт вытаскали ,
а вот тёмно-вишнёво-фиолетовый не берут, цвет не нравиться.
А мне все-равно какой цвет, лишь бы качественно закрасить)
Металл рамы понравился, во мощь, краска старая облупилась,
а там чистый металл.)
На раме есть есть номер набитый или только на бампере?
Встретил только на бампере, в остальных местах неузрел.
Номер хороший,складный). Попался как раз на месте деформации бампера.
Тех надзор говорит что должен быть и на раме, а сами тож не знают где
Поищу еще, для интереса.
Самому интересна история.
Колхоз документы на него отдал, говорят сейчас молодые завгары непонятно себя ведут.
Выкинуть типа на свалку трактор.
Зам.преда отдал безвозмедно,типа.
Ну,у только как сделаешь, то прийдёться дорогу пробить на горячие
источники, и там барский терем построить,для председателя колхоза.
Всего-то делов. Я молчу,только головой киваю, путь до горячих источников
72км, свого-то
Обратись в спецсельхозсервис в Энгельсе , на авито найдешь , местные очень хвалят .
Подскажите пожалуйста , немогу до конца понять,куда идет трубка от холодильника
гидравлики, та ,что справа ,если смотреть с кабины вниз на двигатель.
На пол пути обломана, двигатель ещё не устанавливал.
Вот хде контролка на коробке
Сегодня ,ещё посмотрю. Спасибо.
Незнаю почему , но её бы я увидел..
Немного левее на фото, болт вкручен , такое есть на уровне контролки.
Вчера заливал воду в радиатор для проверки, тоже непонятки.
Нижнюю трубу заглушил пробкой, с расширительного бака тоже
позаворачивал шланги ,чтобы небежала вода.
Случайно оттапирился один из шлангов который на термостат дизеля
идет, второй тоже открыл, а вода не бежит. Расширительный бачек
полный ,а из этих шлангов вода не бежит.
Непойму они ,что по уровню выше вварены ,не к самому дну расширительного бачка?
у меня там краник маленький стоит, удобно
Дрыгатель какой?
Тоже думал поставить только руки не доходят
На кировце установлены три масляных радиатора.
Большой спаренный, на двигатель, меньший на кпп. Малый радиатор на гидросистему. На радиатор КПП масло забирается со двойного штуцера спереди вверху коробки.Слив сбоку , с правой стороны. На радиатор гидросистемы масло подается с рулевого насоса через регулятор расхода, слив в трубу подвода масла к гидронасосам с права.
ЯМЗ 240 стоял.
Временно втыкаю шестёрку.
ЯМЗ 238 будет стоять.
На 238 не знаю какой бачок идет,а на 240 в бачке получается что с патрубков двигателя вода идет в радиатор,как бачок в бачке
Спасибо.
Я примерно так и представлял, ну пока немогу найти лишний штуцер(шланг )для соединения
левой стороны радиатора.
Ааа,вот теперь я понял.)
И еще кое-что вспомнил.
Я же перетачивал фланец(кожух ну или колокол) шестёрки турбовой под фланец привода НШ и КПП
ЯМЗ 240.
Так что ямз 238 станет нормально у меня.
Только одна проблема, с разводкой двух маслянных труб к маслянному радиатору.
Да ,хотел спросить, у ямз240 подвод труб от маслянного радиатора справа или слева
в двигатель заходит?
Если вопрос мене то смогу сделать Фото только завтра