Вы здесь
Самые популярные темы
- КИРОВЕЦ - один в поле воин!!!
- Выбор универсального культиватора
- Широкопрофильные шины сверхнизкого давления на почву
- Зарубежная или отечественная техника?
- Тракторы Fendt 800-е, 900-е. Отзывы, эксплуатация, ТО
- CLAAS AXION 850 поделитесь опытом
- Фото, видео, обсуждения интересных идей собственного производства в тракторах, комбайнах, с/х орудиях, с/х прицепов, навесного
- Тракторы John Deere 8000, 9000. Эксплуатация, ТО.
- Кировец К744Р4 2014 года выпуска комплектация стандарт
- Трактор для хозяйства 5000 ГА и более
Один 701 греется второй нет.
у первого новый двухрядный радиатор аллюминий.
У второго 4 рядный ,наверное латунь.
Но у первого заглушены в середине процентов 15 трубок - лопасть отлетела.
Неужели если температура за 30 , то двухрядного не хватает?
Момент впрыска установлен 19 градусов. Патрубки что входящие ,что выходящие ,одинаковой температуры , продуваемость хорошая , но вот воздух дует теплый ,а не горячий.
Проблема возникла незаводится трактор. Сеть на 12 вольт, ВК шелкает, а стартер не крутит. Т.е от правого акума ток на стартер идёт, а от левого нет. В чем может быть причина???
Контакты ВК-30 подгорели...
П.С. А вы не думали переоборудовать електрику на 24 вольта? Намного проще. Цена вопроса - замена генератора, лампочек, нескольких приборов и звукового сигнала...
Поясните
Хочу, но не сейчас
24 вольта имеют кучу плюсов перед 12 вольтами, намного лучше статер крутит, быстрее заводится в любой мороз, даже на примере МТЗ уже видно, на 24 В не успеваешь дотронуться ло кнопки стартера заводится, а с 12 В то жует, то крутит долго не заводится если аппаратура подсела. Есть техника 24 в и 12 в у меня и есть с чем сравнивать
С этим трудно не согласится, я просто не понял смысл чисел.
Но ведь для заводки К 700 используется так же 24 в. Вот только способ доставки этих вольт геморройный.
в смысле геморройный? В основном если используется 24 в на заводку, то и вся электрика тоже на 24 в
НЕ всегда... Пример тому - К-700, К-701, СК-5 "Нива"... Два аккумулятора, стартер на 24В, но генератор на 12В, и дружат их с помощью ВК-30, переключателя с 12В на 24В для заводки и обратно, с 24 на 12, для зарядки акумов...
понял. вы про заводские варианты )) их в принципе в округе уже у нас давно никто просто не использует, поэтому не сразу догнал )
Боже, какой я дремучий человек!!!!!!!!!!!!
А вообще я сам переделывал, потери тока через ВК-30 огромны, контакты постоянно подгорают, а разбирать и зачищать их часто тоже геморно. На холодную, да еще с 240ым, вообще жопа. Сколько раз приходилось переключать аккумуляторы на последовательное что бы только завести. Тут главное в общую сеть 24 не пустить. В Агроспецстрое, на строительстве дороги, механик припер всю приблуду со списанного маза или краза, прямо на дороге, в октябре, утром за пару часов все перекинул,ВК из схемы исключил, аккумы на последовательное, провод с кнопки, прямо мимо реле стартера, с проводом на вк стартера и вперед.
кировец все греется. греться начал после замены тнвд.со старым тнвд не тянул - дымил , с новым тянет не дымит но греется , градусы точно стоят , пробовали крутить по разному - не реагирует.водяной насос работает , газов нет
Может что-то в системе патрубков?
расширительный бак внутри не прогнил?
Вот как раз только что посоветовали посмотреть .
Говорят пластиной от ржавчины перекрывает патрубок и гоняет по малому кругу.
Отпишусь потом.
Еще как вариант посмотрите. Если в системе охлаждения водичка, может после зимы весь хлам с движка пошел в радиатор и перекрыл часть сот. Радиатор ставили в прошлом году или в этом?
В том году ,весной поставлили радиатор ,осенью заглушили часть трубок. Но греться начал три дня назад,после замены насоса.
еще может быть я открою для все тайну, два входа в расширительном бак и выход на радиатор никак несвязен с водой в расширительном баке,
Вода в расширительном связана только с нижним патрубком на помпу двигателя и тонкими с верхней ванной радиатор, если внутри сгниет бак расширительный то большая часть охлаждающая жидкость будет циркулировать из мотор в помпу радиатор.
Аесли на 701 стоит радиатор от 700, расширитель тоже 700 го, из-за этого может воду из расширителя выдавливать, радиатор новый, газы не идут, пока стоял радиатор 701 было нормально
Расширительный бак мал для 701, вот и выдавливает.
Был случай. Работал на К 700А, летом при нагрузке мотор нагревался до сотни, стоило только заменить расширительный бачек на с 701, все, через три дня, при той же нагрузке, выше 85 температура не лезла.
В расширителе идут герметичные патрубки от входов до самого выхода?
да,но только 701.
Я увеличил 700 расширительный бак,и сделал систему как 701 она принцип у него одинаковый как на комбайне акрос и полесье ,увеличил объем,и сделал трубы "насквозь".
раньше с 700 выдавливала из высокой производительность помпы двигателя 238де-1 330л.с.
и не хватало объема для 4-рядного радиатора.
кому фото нужны?
Давай
У меня здоровый, самодельный из нержавейки литров на 25, 30
+1
Руслан, что, фото расширителя из нержавейки?
Смысл в большом расширителе? Ставьте тогда сразу на тонну на зад
. Если идет перегрев то не надо его такими способами пытаться побороть. Тоже у меня была проблема с перегревом как купил 701й, причина в радиаторе была. Полесье с новья тоже грелся, криворукие сборщики вентилятор обратной стороной поставили, а дебильные сервисники 5 раз ездили причину искать. А решил её пьяный дядя "Вася" который заныкал пузырь диффузоре, и сказал, а че вентилятор обратной стороной 
. В общем Искать болезнь, а не лечить симптомы.
Так вот не греется,60 гр. Просто воду выкидывает, а когда заглушишь то слышно как радиатор заполняется, как пустой чтоли, вроде новый,
бачок прогнил , продувается свободно коллектор в бачке.попробуем заглушить малый круг ,пока нового бачка нет