На досуге в голову пришло: надо барабан или два пристроить, чтобы середку прогребало. На каких то импортных граблях видел: прицеп зигзагом сварен, влево, потом в право, длину не определишь, и в эти места барабаны поставлены.
Ну не знаю, после пресса (ПР-Ф-145 1200-1300 об/мин) все чисто на многолетнике в этом году
Всем привет) Тоже хочу поделиться своим творением. Все начилась в январе 2017 года, смотрел видео на ютубе и надкнулся на грабли tonutti. Глаза загорелись, думал сделать из двух половинок гвк-6. Но эти грабли страшный сон, и было решено сделать с НУЛЯ. Сначала хотели купить ГВВ-6М за 105тыс₽ предлагали. В селе есть несколько ГВВ, чуть ли не каждый день варят его. Был куплен брус 100×100×5 18м, 80×80×8 от КРН лежал без дела, ступицы от классики 16шт и 4шт от ЗАЗа дома лежали, спицы 7мм-200шт по 50руб/шт (по-моему), пластина 40×4, болты, гайки, шланги, трубки и т.д. Самое главное ширина регулируется 2-7м, рабочая скорость не больше 30 км/ч. Чем быстрее, тем лучше.
нормуль получилось ;) как осуществляется перевод из транспорта в рабочее? гидравликой? добавьте фото)
Всем привет) Тоже хочу поделиться своим творением.
Добрый день. Очень хочется посмотреть, думаю и не только мне, более детальные фото узлов ваших граблей. Особенно хочется увидеть поводки рабочих колес, как они крепятся к раме, есть ли там втулки, какой материал использовали для поводков. Как сделаны оси ступиц рабочих колес, оси опорных колес?
Всем привет) Тоже хочу поделиться своим творением.
Добрый день. Очень хочется посмотреть, думаю и не только мне, более детальные фото узлов ваших граблей. Особенно хочется увидеть поводки рабочих колес, как они крепятся к раме, есть ли там втулки, какой материал использовали для поводков. Как сделаны оси ступиц рабочих колес, оси опорных колес?
Добрый) Там нету втулок, стоят ступицы от классики и запара с двух сторон. По поводу материала труба толстостенная 54мм(но это не точно) Опорные колеса от ГВК с ступицами от классики, а задние знакомый подогнал
Добрый) Там нету втулок, стоят ступицы от классики и запара с двух сторон. По поводу материала труба толстостенная 54мм(но это не точно) Опорные колеса от ГВК с ступицами от классики, а задние знакомый подогнал
Shamil спасибо за ответ. Есть желание изготовить что-то подобное только с одним крылом. Типа ГВК только с нуля. Ступиц задних с переднеприводных ВАЗ набрал, но не решил как сделать крепление поводка к раме и крепление оси ступицы к поводку, из чего сделать ось ступицы.
Добрый) Там нету втулок, стоят ступицы от классики и запара с двух сторон. По поводу материала труба толстостенная 54мм(но это не точно) Опорные колеса от ГВК с ступицами от классики, а задние знакомый подогнал
Shamil спасибо за ответ. Есть желание изготовить что-то подобное только с одним крылом. Типа ГВК только с нуля. Ступиц задних с переднеприводных ВАЗ набрал, но не решил как сделать крепление поводка к раме и крепление оси ступицы к поводку, из чего сделать ось ступицы.
На металлоприемке стояли классики, сняли с них ступицы с кулаками в сборе 500₽, отрезаешь ушки
На металлоприемке стояли классики, сняли с них ступицы с кулаками в сборе 500₽, отрезаешь ушки
а на раме эти оси в чем стоят?[/quote]
В ступице от классики и некоторые от запара
Эти грабли мы делали по фотографии, в интернете фотографии дофигище. Не было не единой размеров, все сам сконструировал, кроме раб.колес
На металлоприемке стояли классики, сняли с них ступицы с кулаками в сборе 500₽, отрезаешь ушки
а на раме эти оси в чем стоят?
В ступице от классики и некоторые от запара
Эти грабли мы делали по фотографии, в интернете фотографии дофигище. Не было не единой размеров, все сам сконструировал, кроме раб.колес[/quote]
как называются не помню но у нас ими не гребли а валки в поле вспушивали после дождей чтоб быстрее просыхали там снизу на барабане ремень на цепях висит
как называются не помню но у нас ими не гребли а валки в поле вспушивали после дождей чтоб быстрее просыхали там снизу на барабане ремень на цепях висит
Да похоже так ,хотел узнать название погуглить грабли это или просто ворошила????
уважаемые форумчане, которые пользуются навесными граблями-ворошилками, купил я нынче Харвест ГКП-2,8Н, может у кого-нибудь есть видео, как отрегулировать правильно грабли по углу атаки (понимаю, что это зависит и от количества сена) и по давлению колес на грунт, чтобы сразу не лишиться спиц. Инструкцию прочитал. Но буквы-это буквы, а в живую увидеть все таки лучше, тем более, что в глаза не видел, как ими работать. У меня сосед много лет занимается сеном, но при разговоре по этой теме пытался меня убедить, что мне недодали опорные колеса
уважаемые форумчане, которые пользуются навесными граблями-ворошилками, купил я нынче Харвест ГКП-2,8Н, может у кого-нибудь есть видео, как отрегулировать правильно грабли по углу атаки (понимаю, что это зависит и от количества сена) и по давлению колес на грунт, чтобы сразу не лишиться спиц. Инструкцию прочитал. Но буквы-это буквы, а в живую увидеть все таки лучше, тем более, что в глаза не видел, как ими работать. У меня сосед много лет занимается сеном, но при разговоре по этой теме пытался меня убедить, что мне недодали опорные колеса
уважаемые форумчане, которые пользуются навесными граблями-ворошилками, купил я нынче Харвест ГКП-2,8Н, может у кого-нибудь есть видео, как отрегулировать правильно грабли по углу атаки (понимаю, что это зависит и от количества сена) и по давлению колес на грунт, чтобы сразу не лишиться спиц. Инструкцию прочитал. Но буквы-это буквы, а в живую увидеть все таки лучше, тем более, что в глаза не видел, как ими работать. У меня сосед много лет занимается сеном, но при разговоре по этой теме пытался меня убедить, что мне недодали опорные колеса
Честное слово....как маленькие. Ну почитайте тему, все рассказывали уже. Можете на ютубе видео посмотреть. Сосед ваш занимается сенокосом и не использовал колесные грабли и не видел их - он многое упустил. Угол атаки выставляется таким образом. чтоб не пропускало сено. Опускается навеска трактора до момента небольшого касания спиц с землей!
Турецкие например с моими обьемами хороши.крепкие.задний обод или как его погнул,но это из-за разгильдяйства.охренел дотого,что перед поперечными канавами не точто скорость сбавлять,поднимать навеску перестал.а на ровных участках на третьей повышенной летал.мтзисты офигели.после 7 га конными-солнечные это далекий космос.я б даже сказал,марсиане вымерли из-за невозможности их использовать
Честное слово....как маленькие. Ну почитайте тему, все рассказывали уже. Можете на ютубе видео посмотреть. Сосед ваш занимается сенокосом и не использовал колесные грабли и не видел их - он многое упустил. Угол атаки выставляется таким образом. чтоб не пропускало сено. Опускается навеска трактора до момента небольшого касания спиц с землей![/quote]
Тему я прочитал всю, на ютубе видео пересмотрел кучу, Общее представление имею. Меня интересует, например, такой вопрос: фиксируется ли чем-нибудь навеска после регулировки грабель от опускания? Ведь может у кого-то гидравлика хандрить или зацепишь рычаг управления навеской? Вот такие, вроде бы мелочи. А как грести-ворошить я уже понял.
А сосед работает солнечными на 6 колес одним крылом типа ГВК. Просто навесных никогда не видел, у нас такими никто не пользуется.
такой вопрос: фиксируется ли чем-нибудь навеска после регулировки грабель от опускания? Ведь может у кого-то гидравлика хандрить или зацепишь рычаг управления навеской? Вот такие, вроде бы мелочи. А как грести-ворошить я уже понял.
Специально для отечественных тракторов предназначена цепочка: цепляешь цепочку к трактору, к граблям, ставишь плавающее положение на навеске трактора и вперед. Вы это имели в виду?
Ну не знаю, после пресса (ПР-Ф-145 1200-1300 об/мин) все чисто на многолетнике в этом году
нормуль получилось ;) как осуществляется перевод из транспорта в рабочее? гидравликой? добавьте фото)
Пока руками, так как не нашли цилиндр раб. ход 120см+. На 95% готов, надл найти цилиндр и покрасить.
Ну и головы! Класные грабли. Мечта !
Добрый день. Очень хочется посмотреть, думаю и не только мне, более детальные фото узлов ваших граблей. Особенно хочется увидеть поводки рабочих колес, как они крепятся к раме, есть ли там втулки, какой материал использовали для поводков. Как сделаны оси ступиц рабочих колес, оси опорных колес?
Здравствуйте Shamil116! Судя по фото колеса, вы его сделали сами. Нельзя ли поподробней размеры диска колеса,и обода колеса, как вы его делали ?
Добрый) Там нету втулок, стоят ступицы от классики и запара с двух сторон. По поводу материала труба толстостенная 54мм(но это не точно) Опорные колеса от ГВК с ступицами от классики, а задние знакомый подогнал
Диск как у ГВВ-6, диаметр-350мм, толщина-от 6 до 8мм, делали из того что было в наличии. Обода 40×4 диаметр 800мм
Shamil спасибо за ответ. Есть желание изготовить что-то подобное только с одним крылом. Типа ГВК только с нуля. Ступиц задних с переднеприводных ВАЗ набрал, но не решил как сделать крепление поводка к раме и крепление оси ступицы к поводку, из чего сделать ось ступицы.
На металлоприемке стояли классики, сняли с них ступицы с кулаками в сборе 500₽, отрезаешь ушки
На металлоприемке стояли классики, сняли с них ступицы с кулаками в сборе 500₽, отрезаешь ушки[/quote]
а на раме эти оси в чем стоят?
а на раме эти оси в чем стоят?[/quote]
В ступице от классики и некоторые от запара
Эти грабли мы делали по фотографии, в интернете фотографии дофигище. Не было не единой размеров, все сам сконструировал, кроме раб.колес
В ступице от классики и некоторые от запара
Эти грабли мы делали по фотографии, в интернете фотографии дофигище. Не было не единой размеров, все сам сконструировал, кроме раб.колес[/quote]
Теперь видно - все на ступицах.
Фотка есть граблей?
https://12.img.avito.st/640x480/2033545412.jpg что за грабли?
Похоже роторные, один барабан.
как называются не помню но у нас ими не гребли а валки в поле вспушивали после дождей чтоб быстрее просыхали там снизу на барабане ремень на цепях висит
Да похоже так ,хотел узнать название погуглить грабли это или просто ворошила????
это ботворезка!
уважаемые форумчане, которые пользуются навесными граблями-ворошилками, купил я нынче Харвест ГКП-2,8Н, может у кого-нибудь есть видео, как отрегулировать правильно грабли по углу атаки (понимаю, что это зависит и от количества сена) и по давлению колес на грунт, чтобы сразу не лишиться спиц. Инструкцию прочитал. Но буквы-это буквы, а в живую увидеть все таки лучше, тем более, что в глаза не видел, как ими работать. У меня сосед много лет занимается сеном, но при разговоре по этой теме пытался меня убедить, что мне недодали опорные колеса
Фото! Фото!
Честное слово....как маленькие. Ну почитайте тему, все рассказывали уже. Можете на ютубе видео посмотреть. Сосед ваш занимается сенокосом и не использовал колесные грабли и не видел их - он многое упустил. Угол атаки выставляется таким образом. чтоб не пропускало сено. Опускается навеска трактора до момента небольшого касания спиц с землей!
Такие?
Турецкие например с моими обьемами хороши.крепкие.задний обод или как его погнул,но это из-за разгильдяйства.охренел дотого,что перед поперечными канавами не точто скорость сбавлять,поднимать навеску перестал.а на ровных участках на третьей повышенной летал.мтзисты офигели.после 7 га конными-солнечные это далекий космос.я б даже сказал,марсиане вымерли из-за невозможности их использовать
на 80-ке на 9-ой пониженной в основном работаю ( гвк-8м) .. засекал на интерес, 6 га. собрал за 40 мин., 4 в 1 после 1,85
Леонид, говори не стесняйся.
Честное слово....как маленькие. Ну почитайте тему, все рассказывали уже. Можете на ютубе видео посмотреть. Сосед ваш занимается сенокосом и не использовал колесные грабли и не видел их - он многое упустил. Угол атаки выставляется таким образом. чтоб не пропускало сено. Опускается навеска трактора до момента небольшого касания спиц с землей![/quote]
Тему я прочитал всю, на ютубе видео пересмотрел кучу, Общее представление имею. Меня интересует, например, такой вопрос: фиксируется ли чем-нибудь навеска после регулировки грабель от опускания? Ведь может у кого-то гидравлика хандрить или зацепишь рычаг управления навеской? Вот такие, вроде бы мелочи. А как грести-ворошить я уже понял.
А сосед работает солнечными на 6 колес одним крылом типа ГВК. Просто навесных никогда не видел, у нас такими никто не пользуется.
да, такие
Специально для отечественных тракторов предназначена цепочка: цепляешь цепочку к трактору, к граблям, ставишь плавающее положение на навеске трактора и вперед. Вы это имели в виду?