Вы здесь
трактор т-16. Страница 249 из 265
Самые популярные темы
- трактор т-16. Часть 2
- Погрузчик быстросъёмный для Беларуса
- трактор т-16
- Т 40 или МТЗ, что выбрать
- Ск-5 нива , установка гст, ремонт и модернизация
- Давайте обсудим РТ-М 160 (Российский трактор модернизированый от уралвагонзавода)
- Сенозаготовительная техника и разговоры об ней.
- Польские опрыскиватели
- Сельскохозяйственная техника для технологий No-till
- Всё о тракторе Т-70
Всем привет!Не знаю поможет или нет,но я поменял выжимной не разбирая вом и не снимая стакан.Сначала потихоньку сбил молотком старый,как смог набил новый литолом, после чего в посудине нагрел масло на плитке с выжимным вместе, установил на стакан не много через деревяшку подбил молотком,у меня все встало на место ,работает 2-ой год.
Проверьте выделенный узел, у меня такое было, к валу пластина крепится сваркой, сварка оторвалась и пластина проворачивалась на валу.
[quote=WEN]Здравствуйте уважаемые!
Прошу помощи!
Упала педаль сцепления, после снятия двигателя, диагноз таков: "Развалился выжимной, им же убило нажимные рычаги(лапки), им же убило муфту на которой он сидит и погнуло вилку".
может кому поможет в такой же ситуации : https://fermer.ru/forum/rtm-remontno-traktornaya-masterskaya/155088
про это уж 101 раз говорили, конечно, если ранние страницы не смотрели, то будут вытаскивать, стакан неразбирая ВОМ.
Когда я менял коленвал, то я, наоборот, рассверливал отверстия на маховике(резьба на коленвале, сейчас не помню какая, наверное 14 была, судя по вашим разговорам), заказал болты токарю. Металл обыкновенный. Уже три года прошло, пока нормально.
Болты переходные есть в запчастях.
Лучше 101 раз говорить нежели 1 - поламать....
Мне тут на форуме тоже посоветовали с МТЗ купить.
Взял, а они раза в 2 толще. Только деньги (1200р.) потратил зря.
Не знаю, может со старых МТЗ подойдут, а с новых, в смысле с большой кабиной- точно нет
пыльники на шаровые подходят с фмз.
ФМЗ ??? это что ?
Для тех, кто делает копалку под раму на т16. Не повторите мою ощибку, ось качания копалки надо сделать в области отмеченной кругом, а не там где сделал я.
пыльники и сухари а значит и шаровые подходят от юмз .не ту кнопку нажал.
у меня ось качения как и увас и работает всё нормально
У Вас немного ниже, поэтому негативный эфект не так заметен. При верхнем расположении оси качания сильно увеличивается ход копалки вперед при ее подъеме.А места между колесами и так мало, да я еще диски присабачил вот и упирается переднее колесо в диск при повороте руля вправо. Переделывать лень, прижал максимально к заднему колесу, закончу, испытаю а там видно будет....
Уважаемый gjukov, хочу сделать такую же копалку. Не могли бы Вы сделать несколько дополнительных фото с разных сторон, подскажите с чего редуктор?
Вот наш шассик.
с этим бульдозером хорошо тыкатся в каждой небольшой ямочке.
Так я ее еще не закончил и не испытал, может вообще ничего не получится.....
Транспортер делал с цепи на 25, просто сверху наваривал прутья на 12. Задние звездочки на 18 зубьев, впереди вместо звездочек стоят просто катки диаметром 80мм. Такая конструкция испытана на китайской копалке после того как полетел родной транспортер. Работает отлично, лучше заводского. Поскольку левая и правая часть транспортера соединены жестко, есть особенности его изготовления. Прежде всего, количество звеньев цепи должно быть кратным количеству зубьев звездочек, у меня цепь имеет 72 звена. В этом случае каждый зуб звездочки попадает в свое звено. Приваривать прутья надо непосредственно на звездочках, тогда даже при небольших биения звездочки транспортер не клонит и он легко вращается. Копалку не закончил. Закончу, испытаю, тогда подробно выложу результаты. Ну а сейчас немного фоток процесса изготовления
Да, о редукторе, взял на чермете, 70гр, вроде нормалный....
А транспортёр не короткий? Доделывай побыстрее потом впечатлениями поделишся.
Интересное решение!
Можно фото места сварки прута и звена. И как ходит цепь в земле, ведь почва это не ее стихия?
Кратным или четным?
Наверное в звездочке какие то зубья подпилены?
Я могу и ошибиться , но по моему продают "Ремкоплект рулевых пальцев на Т-25, Т-16 " , они вроде одинаковые ... А еще мне посоветовали некоторые пальцы с тягой в сборе (на тяге от рулевой сошки до сошки на левом колесе) брать от ГАЗ-53-52, говорят конус пальца подходит ... Сильно не бейте ...
Копалка навешена, надо фоткать снизу... Наверное не получится. Но попробую. Да там ничего сложного нету, просто прут ложится сверху и снизу с двох сторон прихватывается к звеньям цепи. Во время работы звездочка до прута не достает. Такой транспортер поставили на китайскую копалку после того как родной умер после 3га (копали т25 на пониженых передачах). Боялись что сварка не будет держать, однако сомнения были напрасными. При попадании железяк в транспортер рвался ведущий цепь ( на 19), гнулись прутки, но сварка держит. Этот транспортер стоит на копалке второй год, выкопали порядка 3га, (на пониженой) транспортер вытянулся незначительно, пока даже не подтягивали. А вот звездочки изнашиваются интенсивно, правда мы их поставили бэушные.
А почему четным? Наверное просто кратным. А вообще на китайской копалке мы с этим не заморачивались, притерлось и работало нормально. А может поэтому и идет интенсивный износ звездочек?
Да нет. Просто у нас получается транспортер очень жесткий по ширине, т.е его ширина не может изменяться даже в незначительных пределах. А теперь представим себе что мы косо варили звездочки, т.е. в одном месте расстояние между звездочками меньше а в другом больше, а ширина транспортера одинаковая- значит он будет подклинивать. А если длина кратная колличеству зубьев и мы ввариваем прутки непосредственно на звездочках прокручивая транспортер, то даже при биении звездочек транспортер легко будет ложиться на звездочки. Затраты на такой транспортер порядка 700гр 540 - пятиметровый цепь ну и около 200гр прутья
Силивончик, доброе утро, как Ваш культиватор, уже в строю? Очень хочется посмотреть.
К сожалению пока проект. Только позавчера, в четверг, нашел подходящий материал на кронштейны для ножей, да еще со щетки снял все лишнее. Сейчас фронтальным погрузчиком занимаюсь, портал уже практически готов осталась стрела и гидравлика. Хочу успеть до зимы, а зимой уже модернизировать сам трактор (второй распред и гидроруль), ну и фрезу доделать соответственно.
Вот смотру многие модернизируют свои Т-16 но вот с интегральной рамой (переломка) не встречал. Когда трактор пропашной тогда понятно это бессмысленно, а вот под фронтальный погрузчик или твой экскаватор было бы интересно. Трактор на месте бы разворачивался.
И еще. Когда то у меня был Т-16, почти комплектный но без документов, думал восстановить. И в это время возле моей организации стоял брошенный японский малотонажный грузовичок (типа УАЗ) с кузовом, с правым рулем. В Белоруссии уже лет двадцать праворульные машины не регистрируются вот и бросили старичка. КАКАЯ там была кабина! Она почти без переделок подходила на Т-16 - руль и панель приборов справа, от задней стенки небольшой капот над мотором, и, главное, дверные проемы снизу почти совпадали с тракторными крыльями. Я даже с рулеткой ходил ее мереть.
Так что, Сергей, посматривай по сторонам - закончишь экскаватор надо будет чем то заниматься.
Удачи!
Парни может кто сталкивался с такой проблемой, вода попадает в коробку. Подскажите как это устранить.
в кабинке ссать ненадо, или в воду заезжать тоже ненадо.
К Т-25 пальцы ГАЗ 53 подходят по конусу, а вот про Т-16 не знаю, самому интересно
Скорее всего вода попадает через крыло (точнее через крепление) в чулок бортовой, а там через сальник попадает в коробку. У меня было такое.