трактор т-16. Страница 122 из 265

Сергей т - 16 пишет:

мужики как что снимать я знаю лет с 10 с ними занимаюсь у меня дед на шасиках работал в колхозе я сним все перебирал а вот с этой осью не раза не приходилось иззание корпус коробки поменял благо был в запасе а старой жалко выкидывать мало ли что может с лучиться вот я и спрашиваю можно отремонтировать или нет

можно.ось точится из кругляка если подшипником напряг то просто втулку(бронза или чугун)

"лукичь" пишет:

всем привет.мужики подскажите диски сцепления как ставятся или разници нет снимал не обратил внимания а в книге

ступичная сторона длиннее, и должна быть в наружу.

затем сама ось вытаскивается в сторону двигателя - закреплена на 2 -х болтах М8 .[/quote]
может и без болтов просто запресовывается(молотком)

Profesor пишет:

sheff пишет:

Ильфак пишет:

sheff пишет:

купил новое лобовое стекло а резинку найти немогу,может можно другой какой заменить?

Подходит от старой кабины МТЗ - так и продавцы говорят ,в магазине запчастей для тракторов продается обычно .

у нас в тракторном магазине сказали подходящих мне резинок нет.вот так буду с уаза искать.

Купите две какие есть и сделайте из двух частей.

Нарисуйте кто нибудь схему переключения КПП.

Это вам надо?
Файлы:
img.jpg

валерий киев пишет:

"Марущенко Сергей" пишет:

да еще у меня ВОМ на копалку и вакумную бочку от рамки косы

а фото поподробней можно как вом от косы идет

Вот фото рамки для косы .Снизу стоит поросенок на нем спереди моховик для косы а сзади обгонная муфта с валом на зад со шлицами
Файлы:
foto-0061.jpg
foto-0042.jpg
foto-0060.jpg
foto-0041.jpg

спасибо мужики попробую повозиться

"Марущенко Сергей" пишет:

Вот фото рамки для косы .Снизу стоит поросенок на нем спереди моховик для косы а сзади обгонная муфта с валом на зад со шлицами

спасибо интересный вариант

рамиль174 пишет:

рамиль174 пишет:
купил новую омскую косилку ксф-2.1 и думаю не прогадал ли с выбором???

кто как отзовется о ней?ее не дочеты и плюсы в сравнении с аналогами?

от отцовской косилки(самоделки,он ее продал "блин ...") остался запасной шатун,он у него крепится к ножу не пальцем как с завода ,а двумя щеками(от комбаина по моему) и нож он переделывал вместо отверстия вваривал шарик диаметром примерно 22-24мм.помню точно что система работала в разы надежней и долговечней чем "палец на шатуне"Вот и у себя на новой ксф-2.1 хочу переделать шатун с ножем. кому будет интересно могу апосля фотки шатуна выложить...

Ильфак

Я покупал сделанную специально для Т-16 , особых недочетов и недостатков не обнаружил - вполне надежная косилка за сезон никаких поломок не было , правда скосил я не так много - гектаров 10 .А насчет шатуна ,помоему "палец на шатуне " будет понадежнее и чем система с шаром и 2-мя щеками . С щеками во первых она будет пошумнее потому , что зазоры больше там и смазываться будет хуже ( смазка быстрее будет вылетать). Я думаю не стоит переделывать, последние шатуны надежные - наоборот все старые шатуны меняют на нового образца с подшипником со стороны эксцентрика .

Дело в том что,косить собираемся много и упорно весь сезон,сколь даст погода,поэтому и хотел переделать шатун,но нынче похоже не успею,ремонта много что то накопилось...,еще мотор надо наладить,куплю просто прозапас эти пальцы и вперед...!!!ура...на сенокос...!

стоит коса КС-Ф-2.1Б люберецкого завода если надо есть немного на работок по ней кое что усилил что то пределал
брус на зиму снимаю благо не трудно

Файлы:
dscn0375.jpg
dscn0380.jpg
dscn0379.jpg
dscn0374.jpg

Воот.У меня такая же,но прошлым летом не смог ума ей дать,поэтому несколько вопросов есть.Гидроцилиндр я так понимаю для подъёма бруса?Там где цифра 1 стоит треугольник?Расстояние где цифра 2 измерьте пожалуйста.И,если не затруднит,фото оставшейся части сенокосилки выложите.Спасибо.
Файлы:
pic55.jpg

а чье производство косилка для т16 а то я тоже покупал тамбовскую даже и не знаю как назвать ее слов нету взять бы того кто ее сочинил и заставить его косить ей без трактора может тогда бы он не много подумал что делает

BooG пишет:

Воот.У меня такая же,но прошлым летом не смог ума ей дать,поэтому несколько вопросов есть.Гидроцилиндр я так понимаю для подъёма бруса?Там где цифра 1 стоит треугольник?Расстояние где цифра 2 измерьте пожалуйста.И,если не затруднит,фото оставшейся части сенокосилки выложите.Спасибо.

по цифре один треугольник с пружиной для аммортизации бруса вовремя работы(сам цилиндр справляется не хуже он в плавающем положении включен малое давление и вполне хватает),удалён.
по цифре два это стандартный удленитель навески с МТЗ там два отверстия я поставил на второе можно на первое по боялся ,что будет низко(но на практике можно будет не плохо для косогона+пятка косы).
по брусу фото усиления пятки просто но косит даже камыш без поломок.
брус тоже усилен в местах качяния,коса плёпана заклёпкой на 6 мм(всё расверлено сверлом 5.9мм)

Сергей т - 16 пишет:

а чье производство косилка для т16 а то я тоже покупал тамбовскую даже и не знаю как назвать ее слов нету взять бы того кто ее сочинил и заставить его косить ей без трактора может тогда бы он не много подумал что делает

Согласен с тобой зёма ,у нас брали такие отзывы плохие ивсе матом!Я с Тамалинского р-она кстати.

ekosicyn пишет:

Profesor пишет:

sheff пишет:

Ильфак пишет:

sheff пишет:

купил новое лобовое стекло а резинку найти немогу,может можно другой какой заменить?

Подходит от старой кабины МТЗ - так и продавцы говорят ,в магазине запчастей для тракторов продается обычно .

у нас в тракторном магазине сказали подходящих мне резинок нет.вот так буду с уаза искать.

Купите две какие есть и сделайте из двух частей. Нарисуйте кто нибудь схему переключения КПП.

Это вам надо?

Спасобо.

Здравствуйте форумчане,нужен совет.Неожидано подходит весна много запланирова работ а особенно сварочных хочу приобрести полуавтомат сварочный может кто какой експлуатирует и посоветует,желательно на 380в.Сварочные апараты у меня есть и одно и дво фазные нужен именно полуавтомат,без пускового. зарядного и прочих наворотов,нормальный рабочий полуавтомат.Извените может не в тему но хотелось бы услышать мисль практика

Согласен с тобой зёма ,у нас брали такие отзывы плохие ивсе матом!Я с Тамалинского р-она кстати.
__________________это в каком направлении

kolhoznik kubani,спасибо.У меня тоже удлиннители с МТЗ,но ставил на последнее отверстие,косилка стояла низко и брус поднимался мало(примерно на 15 см).Пятку я тоже усиливаю,но накладку делаю снизу и длиннее.Заклёпы на пятке из гвоздя,200ки вроде.Растяжки накрест я не подумал сделать,исправлю.Брус тоже,наверное,придётся усиливать-при подъёме прогибается сильно.

BooG пишет:

kolhoznik kubani,спасибо.У меня тоже удлиннители с МТЗ,но ставил на последнее отверстие,косилка стояла низко и брус поднимался мало(примерно на 15 см).Пятку я тоже усиливаю,но накладку делаю снизу и длиннее.Заклёпы на пятке из гвоздя,200ки вроде.Растяжки накрест я не подумал сделать,исправлю.Брус тоже,наверное,придётся усиливать-при подъёме прогибается сильно.

так снизу идёт основная шина,а сверху я ставлю дополнительую заклёпки доновские их у нас валом.растяжки с рядного культиватора винты регулировочные и цепи (без них телепает сильно)

Олешко пишет:

Здравствуйте форумчане,нужен совет.Неожидано подходит весна много запланирова работ а особенно сварочных хочу приобрести полуавтомат сварочный может кто какой експлуатирует и посоветует,желательно на 380в.Сварочные апараты у меня есть и одно и дво фазные нужен именно полуавтомат,без пускового. зарядного и прочих наворотов,нормальный рабочий полуавтомат.Извените может не в тему но хотелось бы услышать мисль практика

полуавтомат ето большое дело я тоже много мудрил из сварками есть трехфазная и однофазная постоянка но хотелось чего то нового вот и решил сделать полуавтомат поездил по друзьям снял параметры с нескольких аппаратов в процесе настройки и експерементов понял что хороший полуавтомат должен иметь на выходе чистое постоянное напряжение 18-24вольт конечно хорошую постоянку обеспечивает 3-х фазный выпрямитель если собираетесь делать сами то есть хорошая и простая схема в книге (В.Володина Современные сварочные аппараты своими руками) фот фото протяжки
Файлы:
dsc00470.jpg
dsc00474.jpg
dsc00471.jpg

Олешко! Циклон 240Д , только на 220в, 380в. для бытовых ПА встречаются редко .Сформулируй вопросы конкретнее , а я подготовлю краткий ликбес по этой теме, вопросом владею на уровне мощного технолога !!!

"kolhoznik kubani" пишет:

если мало информации по ремонту буду рад рассказать прошел через все от двигателя до рамы.бортовые года три учился ремонтировать.

хорошо. тогда пару вопросов на засыпку. ты на своих телегах тормоза гидрораспределителем включаешь? или что то инерционное придумал? и кто скажет моменты затяжек на движке? А то у меня на него таблицы затяжек нет а трубой наугад не люблю в книге нашел только момент затяжки на нижники коренных.13кг. желательно бы знать все. и нижники шатунов и головки и болты крепления распред шестерен. болты крепления маховика.крепления осей коромысел. с бортовыми у меня слава богу нормально. коробку практически собрал. наконец нашел вилку включения вом. завтра поставлю и можно будет крышку коробки захлопнуть. поршня времени нне было вытащить. а коленвал на р1 спрыгнул не понимаю зачем тогда надо было в мотор нигрол заливать. с такой выработкой он давление и с нормальным маслом держать должен был.

ВОПРОС ПО ДВИЖКУ. на блоке с левой стороны за топливным насосом стоят два штуцера. с одного подключена трубка на прибор давления масла. со второго подключена трубка подачи масла на смазку коромысел, так вот. ни кто не пробовал разрезать эту трубку подачи масла на коромысла и вставить сюда масляный радиатор??? я думаю должно получиться, а дополнительное охлаждение маслу (особенно в жару) совсем не помешало бы

МОТОРИСТ 74 пишет:

ВОПРОС ПО ДВИЖКУ. на блоке с левой стороны за топливным насосом стоят два штуцера. с одного подключена трубка на прибор давления масла. со второго подключена трубка подачи масла на смазку коромысел, так вот. ни кто не пробовал разрезать эту трубку подачи масла на коромысла и вставить сюда масляный радиатор??? я думаю должно получиться, а дополнительное охлаждение маслу (особенно в жару) совсем не помешало бы

А зачем там радиатор? это масло и без того когда пойдёт сливатся по трубкам толкателей охладится. Незнаю нагревал свой старый шасик на покосе в полуденную жару мах до 80 град, и то потомучто работать призодилось на больших оборотах (косил) и то обороты скинеш и сразу температура падает.

kolhoznik kubani пишет:

Сергей т - 16 пишет:

мужики как что снимать я знаю лет с 10 с ними занимаюсь у меня дед на шасиках работал в колхозе я сним все перебирал а вот с этой осью не раза не приходилось иззание корпус коробки поменял благо был в запасе а старой жалко выкидывать мало ли что может с лучиться вот я и спрашиваю можно отремонтировать или нет

можно.ось точится из кругляка если подшипником напряг то просто втулку(бронза или чугун)

Подшипник стоит 49 р. не дефицит применяется где то на а\м волга.

Привет всем.Подскажите как подключить правильно переключатель поворотов.Какие провода икуда подключить.
Файлы:
100_0288.jpg

ekosicyn пишет:

Сергей т - 16 пишет:

а чье производство косилка для т16 а то я тоже покупал тамбовскую даже и не знаю как назвать ее слов нету взять бы того кто ее сочинил и заставить его косить ей без трактора может тогда бы он не много подумал что делает

Согласен с тобой зёма ,у нас брали такие отзывы плохие ивсе матом!Я с Тамалинского р-она кстати.

Если вопрос ко мне , то косилка омского производства она такая же как КСФ 2,1 обычная только резьба на валах левая чтобы шкивы не откручивались при работе . Для Т-16 модификация

"Канавал" пишет:

Привет всем.Подскажите как подключить правильно переключатель поворотов.Какие провода икуда подключить.

Это с УАЗа? У меня на таком только три провода было

"Tolya" пишет:

Это с УАЗа? У меня на таком только три провода было

Да это с УАЗА

"Канавал" пишет:

Привет всем.Подскажите как подключить правильно переключатель поворотов.Какие провода икуда подключить.

УАЗ , ГАЗ53 у меня такой стоит подключал методом научного тыка

МОТОРИСТ 74 пишет:

ВОПРОС ПО ДВИЖКУ. на блоке с левой стороны за топливным насосом стоят два штуцера. с одного подключена трубка на прибор давления масла. со второго подключена трубка подачи масла на смазку коромысел, так вот. ни кто не пробовал разрезать эту трубку подачи масла на коромысла и вставить сюда масляный радиатор??? я думаю должно получиться, а дополнительное охлаждение маслу (особенно в жару) совсем не помешало бы

А задержка масла при пуске движка боком не выйдет?

Сенакоску я сделал под брюхо из конной быстро и надежно уже 5 лет кошу без проблем на 4 ;5 ск а толкуша на зад без навески есть грабли прицепные легкие и простые