Вы здесь
Трактор «Кирюша» серии К-708.4. Страница 16 из 31
Самые популярные темы
- трактор т-16. Часть 2
- Погрузчик быстросъёмный для Беларуса
- трактор т-16
- Т 40 или МТЗ, что выбрать
- Ск-5 нива , установка гст, ремонт и модернизация
- Давайте обсудим РТ-М 160 (Российский трактор модернизированый от уралвагонзавода)
- Сенозаготовительная техника и разговоры об ней.
- Польские опрыскиватели
- Сельскохозяйственная техника для технологий No-till
- Всё о тракторе Т-70
У нас их так то три,третий на погрузке земли и навоза.
У меня тоже 3 кировца, но что-то после К4 совсем не хочется на них работать. Так заведу иногда, чтоб поршня не приржавели.
Собираю сцепку из 2х кпэ-3.8. Буду пробовать на днях. Нынче еще 250 га нужно закультивировать и уборка через неделю начнется.
Коллеги доброго вечера !возник такой вопрос при разрыве гидро-шланга на Кирюше приходится сливать весь гидробак -неужели без этого ни как ?
вопрос не по адресу
Вот кому надо вопрос задавать http://kirovets-ptz.com/contacts/podrazdeleniya/#feedback3Modal
Larisa.Mihailova@sptz.kzgroup.ru
Дмитрий Наумов на своём канале наоборот хвалит Р1, говорит нет смысла переплачивать ...... наберите ,посмотрите...
Поэтому может и в правду Вам р1 купить?
он много говорит мало делает за р2 стоит переплачивать из за дисков без клиньев и шин хотя бы не говоря о коробке с мостами. хотя тутай такая шняга что р1 что р2 ни кто не тянет толком 17 литров объема а лошади липовые, можно топливную накрутить но дым в трубу не будет помещатся, смотреть с 10 минуты https://youtu.be/oCvkwpjbwCA
лучше старенький т150 с 8ркой чем этот скрипящий утиль). под которого прицепное гораздо дороже выйдет если конечно не будет таскать кпш9)))))
т150 с 8 бестолковый трактор. Мощь есть, а коробка слабая. кировец р1 однозначно лучше
это разный класс, сравнивать нечего
Как бы вообще не понимаю,почему думают если мало площади то и трактор нужно брать 2-3 тяговый класс,когда разговариваю с инженерами с других сельхоз предприятий , спрашивают на чем мол пашешь,говорю на кировце,в ответ а где хоть на нём разворачиватся- отвечаю лучше 10 раз с пяти метровым плугом развернутся чем 50 раз с метровым.
Да,я тож так думаю,если сам работаешь,никого за руль не сажаешь. Быстро в оптимальные сроки сделал все работы и занимайся другими делами.
Т150 только телеги таскать. А в поле надо кировец
Рабочий режим у т150 второй. А скоростей не хватает. Переходим на третий режим, через два дня коробка в ремонт, подшипники летят.
На новом тракторе борону пружинную таскали легкую, 15 метров. 2-4 мало скорости. Включили 3-1, 3-2 бежит легко после обеда притащили буксиром с поля. Подшипники в труху.
Трактору год
Заменили все подшипники. НА следующий год два дня проходил с бороной на третьем режиме и снова в труху
условия разные у всех, у меня т-150 лучше, кировец хорошо, но с его агрегатами по нашим горам не удобно
т 150 хороший трактор в отличии от кировца он полноценный трактор в котором есть даже сцепление))) и нормальная навеска с которой можно пахать даже на спарке. это кировец такой утиль то бортовые трещат, наклоняется на разворотах так что вот вот ляжет на бок , а самое интересное это беремеменная корова с поднятым плугом может застрять в борозде без заднего моста.
по поводу коробки она более проста и надёжна просто иногда надо менять масло особенно на 4×4 так как его там меньше чем на 3х4 и следить за давлением, подшипники сами по себе не летят обычно жгут диски или работают без давления, в отличии от кировца она ремонтируется прям в поле на коленках т.к. проста как 5 рублей . что б ее положить нужен талантище) у соседей ребята даже ночью пытались работать без масла лопнула трубка все выбежало благополучно пока трактор не стал работать на малых оборототах как с автоматом, залили масло поменяли трубку так и работают по сей день 3 год )))))
Сколько людей столько и мнений,с совхозных времён говорили что тт150 тонет а рядом восьмедесятка проезжает.
мы же не соревнуемся по гонкам на бездорожье
пора уже забыть такле нынче другие времена другие нравы))))))
на передней спарке еще ни один тесик не утонул и стоит копейки + экономия гсм. 3 размерности шин не считая широкопрофильной при советах такого не было)))))
с дисками никаких проблем нет вообще, масло меняем каждый год. Наработка трактора 100-200 часов в год. Давление масла в норме. А вот подшипники слабые. Стоит включить третий режим и приехали
А как блокировка четырех колес работает?
Вот тут несовсем понятно, у вас отрестоврированный Т-150К со старой КПП или новый ХТЗ-??? с новой усиленной КПП?
Пахота данным трактором впервые, идёт легко, около 23-25 га за день вспахал. Плуг ПБС-5М как с ним и был.
работает как на видео
https://youtu.be/6xJikZP1VeA на 4 и 10 минутах пока никто не жаловался. редуктора нормально самоблокируютя если не убить установкой шин задом наперед и пахатой в борозде.
и какие подшипники слабые и на каких валах?
новый ХТЗ с усиленной КПП, а чего там усиленного? Вал грузовой усиленный все остальное тоже самое, ну еще подшипники вместо шариковых как на старых, стоят роликовые.
Трактору 4,5 года, наработка 1 200 моточасов. Коробку два раза ремонтировали уже, подшипники меняли
Номера не помню, на промежуточном валу который повышенную/пониженную передает. Пока работаешь на 1,2 режиме все нормально. Как только включаешь повышенную и переходишь на режимы 3,4. В поле.
То дриснет коробка подшипниками
А в поле мне скорость надо, орудие легкое 2-4 скорости не хватает. Включаю 3-1, 3-2 и это приговор коробке
куда вас несет какой грузовой это же не Кировец))))
есть пару мест где ставят вместо одного 2 подшипника.
это решается легко просто хорошей дефектовкой....
Вы определитесь какая коробка у вас выше говорите что 3×4 теперь 4×4 )))) вы даже схему переключения не знаете получается))))
повышенный идет диапазон 2-4 пониженный 1-3 рабочий диапазон это 3 й 4(й) пониженный на 4 скорости доходит до 14км/ч. можно и на 4м диапазоне работать иногда так и делаем таскаем 5 метровый кортес на нем.
какая разница как я его назвал суть там та же что и на кировце. Пакеты фрикционов, поджимающихся давлением масла. Или есть какое то принципиальное отличие от Кировца?
Коробка имеет
4 режима. 1,2,3,4 внутри каждого режима 4 скорости
У меня на коробке пониженный диапазон это 1, 2
Повышенный диапазон это 3,4
у меня тоже 5 метровый дискатор, таскаем его на режиме 2-4. Скорость при этом 10 км
А надо бы быстрее, но 3-1, 3-2 включать нельзя , не выдерживают подшипники
Я то свою коробку знаю хорошо, это вы похоже плаваете в вопросе)))
Надеюсь вот эта Инструкция, если вы её внимательно прочтёте, поможет вам выявить причину поломок.
опять профанация какие 3-1 какие 3-2 , николай откройте дальше книгу и выложите сюда скоростей в км час. фото 3 диапазон 3 скорость пахотная 9-10 км/ час 3-4 это культиваторная дисковая скорость до 13км/ч при этом усилие на крюке 2 класс тяги
это старая коробка она идет без пониженного ряда выше фото выложили коробки 4×4 она уже как 4 года не выпускается из за слабых мест