А за счёт чего стало тише - только из-за нового пола?
Кстати да, в т-16 и т-40 труба, без наушников работать долго не возможно. А когда купил т-25, делая пробный тест-драйв, заметил, что от КПП гула меньше даже без двери. Так что думаю, фальшпол и резиновые подушки добавляют комфорта оператору.
что думаю, фальшпол и резиновые подушки добавляют комфорта оператору.
Я установил было подушки(опоры) на новую кабину. Но они оказались слишком мягкие с большим ходом, кабина болталась как г... в проруби. Взял да и заблокировал их, тупо взял и заварил. Потому что нужно было срочно выезжать шабашить, за два дня отбил все затраты на кабину.
Все равно в кабине намного тише, на определенных оборотах гудит крыша.
Извини сразу не ответил. Вот прям хоть убей, не буду больше ничего делать, три месяца буквально жил в гараже, похудел штаны падают.
За зиму особо не заржавеет, один хрен зачищать.
PS, блин даже цитировать не получилось. Пытался ответить Игорю с Камчатки, извините, я нетрезв.
У меня при покупке трактора подушки вообще были разбиты. Временно заменил их резинками из флиппера от КАМАЗА. Скоро 15 лет будет это временно. И всё устраивает. Меньше кабина трясётся.
Извини сразу не ответил. Вот прям хоть убей, не буду больше ничего делать, три месяца буквально жил в гараже, похудел штаны падают.
За зиму особо не заржавеет, один хрен зачищать.
Тоже верно, так прикинул, от снежного дисцилята ничего не будет, тем более при минусах металл вообше нержавеет, только оксидная плёнка.
Это у меня тут влажный морской воздух, потом пластами металл отваливаеться.
Нормально все.
Я на Т-25 поставил с Опель Астра 2,0 дизель, смотрит вниз. По видео немного понятно, 7-10 сек.
Ставил через сетку, на повороты использовал сантехнические отводы 90град подходящего диаметра.
На холостых звук еще напоминает родной, но под нагрузкой и на скорости сливается, становится мягким и ровным, как на автомобильных дизелях типа Форд-Транзит.
Компактно вписался, на Т-16, думаю, ему тоже место можно найти. Для ярых критиков сразу скажу - в лес не езжу.
Тоже верно, так прикинул, от снежного дисцилята ничего не будет, тем более при минусах металл вообше нержавеет, только оксидная плёнка.
Это у меня тут влажный морской воздух, потом пластами металл отваливаеться.
Нормально все.
У меня этот металл(профтруба и лист) год пролежал на улице, а кое что и несколько лет, и ничего. Особо не заржавело.
А сейчас уже и поздно что-то делать, трактор капец какой грязный, с поля приехал, комок грязи пополам с ботвой.
Всем на заметку! Крышка должна откручиваться как и положено против часовой стрелки. Это механизм регулировки руля по высоте. Я не смог открутить в связи с тем , что всё заржавело. Пришлось крышку сбивать. Но лучше было залить всё где возможно WD-40 и подождать пока откиснет.
В планах продублировать пластиковые втулки (которые имеют приличный люфт) подшипниками.
должны подойти без переделки : 6806, 1180806, 6806-2RS, 61806-2RS, 1000806-2RS. Типоразмер 30Х42Х7
Вот закончил восстанавливать руль. Поставил подшипники и газоновский переключатель поворотов. Теперь руль как вкопанный и повороты выключаются сами при возвращении рулевого колеса. Мне нравится.
Раньше пол был крышкой КПП. Теперь кабина со своим полом, большим и ровным плоским.
Кстати да, в т-16 и т-40 труба, без наушников работать долго не возможно. А когда купил т-25, делая пробный тест-драйв, заметил, что от КПП гула меньше даже без двери. Так что думаю, фальшпол и резиновые подушки добавляют комфорта оператору.
Я установил было подушки(опоры) на новую кабину. Но они оказались слишком мягкие с большим ходом, кабина болталась как г... в проруби. Взял да и заблокировал их, тупо взял и заварил. Потому что нужно было срочно выезжать шабашить, за два дня отбил все затраты на кабину.
Все равно в кабине намного тише, на определенных оборотах гудит крыша.
Мой совет неоставляй на зиму без грунта.
Извини сразу не ответил. Вот прям хоть убей, не буду больше ничего делать, три месяца буквально жил в гараже, похудел штаны падают.
За зиму особо не заржавеет, один хрен зачищать.
PS, блин даже цитировать не получилось. Пытался ответить Игорю с Камчатки, извините, я нетрезв.
У меня при покупке трактора подушки вообще были разбиты. Временно заменил их резинками из флиппера от КАМАЗА. Скоро 15 лет будет это временно. И всё устраивает. Меньше кабина трясётся.
Работаю только в наушниках. Двигатель заглушает всё. Коробку передач не слышу вообще. Мечтаю о большом глушителе... )
Если руль с регулировкой по высоте то открутить как болт, а если просто руль то снимается как в газоне - повернуть и снять
Есть разница в установке цилиндра длинными ребрами к кожухам штанг или в другую сторону, у меня стояли к штанга на фото в нете везде наоборот?
Точно не помню
но кто-то тут писал что длинными рёбрами ставить в противоположную от турбинки сторону для равномерного охлаждения цилиндра 
КАК ПРАВИЛО ЦИЛИНДР НЕ ВОЗМОЖНО ПОСТАВИТЬ НЕ ПРАВИЛЬНО. НЕ ПОЙДЁТ ПО ШПИЛЬКАМ.
Тоже верно, так прикинул, от снежного дисцилята ничего не будет, тем более при минусах металл вообше нержавеет, только оксидная плёнка.
Это у меня тут влажный морской воздух, потом пластами металл отваливаеться.
Нормально все.
Я на Т-25 поставил с Опель Астра 2,0 дизель, смотрит вниз. По видео немного понятно, 7-10 сек.
Ставил через сетку, на повороты использовал сантехнические отводы 90град подходящего диаметра.
На холостых звук еще напоминает родной, но под нагрузкой и на скорости сливается, становится мягким и ровным, как на автомобильных дизелях типа Форд-Транзит.
Компактно вписался, на Т-16, думаю, ему тоже место можно найти. Для ярых критиков сразу скажу - в лес не езжу.
У моего уже сколько лет глушак "нивский", он типа с нержавейки что ли.
У меня этот металл(профтруба и лист) год пролежал на улице, а кое что и несколько лет, и ничего. Особо не заржавело.
А сейчас уже и поздно что-то делать, трактор капец какой грязный, с поля приехал, комок грязи пополам с ботвой.
Вот закончил восстанавливать руль. Поставил подшипники и газоновский переключатель поворотов. Теперь руль как вкопанный и повороты выключаются сами при возвращении рулевого колеса. Мне нравится.
Какая самая распространенная болезнь с блокировкой, педаль нажимаешь, буксует одно колесо? Чтоб примерно знать на сколько может быть все серьезно.
Самая болезнь, нажимаешь на педаль, а она тебя поднимает.
Изношены зубья на втулке и дифференциале.
сам все там собирал пару месяцев назад, зубья хорошие, просто не пойму там вроде ломаться нечему.
Может быть болт по просту забыл затянуть который рычаг к валу крепит,или его оборвало
выкладывал уже ролик, у меня был не затянут болтик...
не откидывало педаль тогда бы
Малой кровью не обошлось. Подтяжка гайки ничего не дала. Как пластинами? Куда и какие вставлять? Насколько критично оставить всё как есть ?
Добавляя пластины, убираем люфт. Осторожнее, стакан чугунный довольно хрупкий, можно обломить края.
Куплю правую дверь т16 в л/с
Спасибо. У меня втз 30 сш, конструкция немного другая, но всё примерно также.
Че ж они с ней делают то?
Друзья! Кто как смазывает ступицу переднего колеса ?
Поделитесь своим опытом!
Извиняюсь, хотел спросить не как, а чем?
+Солидолом или литолом там прессмаслёнки есть.