Три года назад инспектор ездил по нашей деревне и вручал предписание тем кто не проходит техосмотр и вручил и мне, там был срок в течении которого должен пройти ТО а иначе штраф, пришлось проходить, прошел и опять забыл, тут на днях один знакомый менял права и сказал что инспектор грозился приехать и штрафовать тех у кого не пройден техосмотр, не стал тянуть и поехал, самый гемморой оказалось застраховать, как только услышат что надо застраховать трактор так сразу у них все виснет, оббежал контор пять и только в одной с горем пополам застраховали, говорят не выгодно, пошлина 423 руб., страховка четыреста с копейками и за оформление взяли 300руб., за все 1200руб.
Самая лучшая во всем российском инете электрическая схема электрооборудования т-16м ( может и т-16 мг не намного отличается от неё), отличной контрастности и в цвете ( видно учебный плакат был основой) есть на сайте "в контакте трактор т-16" , найти Ее не трудно , там они много говорят о электрооборудовании и долго сокрушались, что не могут найти схему, так вот один сердобольный и выложил Ее там , а теперь вся Россия пользуется, низкий ему поклон за это!
О как. Пришла слава откуда не ждали. Я ее рисовал, здесь с год назад выкладывал. Если кому нужно большого формата, в хорошем качестве, пишите, отправлю
Мужики подскажите, подьедает масло движок особенно на холодную судя по дыму. Изо колец или может по направляющим втулкам, когда ставил головки в них был люфт?
Мужики подскажите, подьедает масло движок особенно на холодную судя по дыму. Изо колец или может по направляющим втулкам, когда ставил головки в них был люфт?
Ставил новую поршневую, а головы старые. Тоже дымил. Заменил направляющие, плюс поставил колпачки газелевские на них. Всё стало нормально...
Мужики подскажите, подьедает масло движок особенно на холодную судя по дыму. Изо колец или может по направляющим втулкам, когда ставил головки в них был люфт?
Кольца точно [изображение]
У моего был небольшой люфт в направляющих. Поставил сальники клапанов - масложор прекратился.
Ну да не об этом решил сказать, хочу похвалиться - застеклил кабину. Доводка, покраска весной.
Форумчане привет! Как снимается крышка на руле ? Защёлкивается или откручивается не могу разобраться , а ломать нахалом рука не поднимается не могу снять руль. Может кто сталкивался?
Хочу втулки поменять ,,,,, а то очень люфт большой.
Мужики подскажите, подьедает масло движок особенно на холодную судя по дыму. Изо колец или может по направляющим втулкам, когда ставил головки в них был люфт?
Ставил новую поршневую, а головы старые. Тоже дымил. Заменил направляющие, плюс поставил колпачки газелевские на них. Всё стало нормально...
как направляйте менял, колпачки подходят, переделывать не чего не надо?
Ну да не об этом решил сказать, хочу похвалиться - застеклил кабину. Доводка, покраска весной.
Констан, отлично получилось
Мой совет неоставляй на зиму без грунта.
У тебя же еще солнышко, загрунтуй ,а весной зачистишь и покрасишь.
Я вот нашел грунт авто , красить только кистью со втиранием, обалденно получаеться.
Сохнет быстро ,часов за 10. С утра около нуля , в 9 утра теплее, за день высыхает.
Там то делов, это у меня сейчас грунтовка К-701, кисти не было,половина губкой покрасил,
потом кисти нашел. Пулик не вкатывает для такой краски, инструкция по наложению грунта
очень убедительная. Сохраняет законы физики, чем сильней нажал на кисть, тем лучше втёр.
А пулик только для третьего декоративного слоя краски.
Форумчане привет! Как снимается крышка на руле ? Защёлкивается или откручивается не могу разобраться , а ломать нахалом рука не поднимается [изображение] не могу снять руль. Может кто сталкивался?
Хочу втулки поменять ,,,,, а то очень люфт большой.
У меня шелк и нету а теперяча пепельница [изображение] втулки там пластиковые
....У меня шелк и нету .... - этот вариант не прокатил((( теперь и у меня пепельница.
Всем на заметку! Крышка должна откручиваться как и положено против часовой стрелки. Это механизм регулировки руля по высоте. Я не смог открутить в связи с тем , что всё заржавело. Пришлось крышку сбивать. Но лучше было залить всё где возможно WD-40 и подождать пока откиснет.
В планах продублировать пластиковые втулки (которые имеют приличный люфт) подшипниками.
должны подойти без переделки : 6806, 1180806, 6806-2RS, 61806-2RS, 1000806-2RS. Типоразмер 30Х42Х7
А гайки крепления головки правильно поставил? Если правильно помню,с стороны коллектора гаики находяться снаружи клапанной крышки и должны быть с заглушками. Если ошибся,извиняй.
А гайки крепления головки правильно поставил? Если правильно помню,с стороны коллектора гаики находяться снаружи клапанной крышки и должны быть с заглушками. Если ошибся,извиняй.
Не как раз наоборот, под крышками с заглушками чтоб маслице по ребрышкам цилиндриков не бежало.
Газелевские, диаметр клапана одинаковый. Но направляющую надо протачиварь. Думал и клапана заменить, но они короче. Так то те клапана на порядок качественней. И легче, и форма грибка лучше, и металл лучше (нержавейка).Поставил бы- и забыл .Вот думаю, как их можно удлинить. Или может с иномарки какой подобрать. Может кто колхозил? Подскажите. Уж больно родные убогие...
Замени кольца и клапана новые поставь и притри.и не лезь ты к направляйкам..- или че хочешь вытянуть их проточить или новые поставишь сам???? колпачки всегда поставить успеешь. возможно и не понадобятся.проверишь как будет крышка клапанов греться [изображение]
буду ставить новые кольца и одну головку в сборе, думаю поможет.
Три года назад инспектор ездил по нашей деревне и вручал предписание тем кто не проходит техосмотр и вручил и мне, там был срок в течении которого должен пройти ТО а иначе штраф, пришлось проходить, прошел и опять забыл, тут на днях один знакомый менял права и сказал что инспектор грозился приехать и штрафовать тех у кого не пройден техосмотр, не стал тянуть и поехал, самый гемморой оказалось застраховать, как только услышат что надо застраховать трактор так сразу у них все виснет, оббежал контор пять и только в одной с горем пополам застраховали, говорят не выгодно, пошлина 423 руб., страховка четыреста с копейками и за оформление взяли 300руб., за все 1200руб.
Продам Т-16 МГ 1990 г. выпуска.Проживаю в Калининградской области. Шассик в хорошем состоянии.Документы на него в порядке.
По просьбе форумчан выкладываю схему электропроводки:
: [quote=Шyриk]
Парни кто что может сказать о навигаторах интересует ,,оф лайн,, режим, ЦФО, ЮФО, именно
О как. Пришла слава откуда не ждали. Я ее рисовал, здесь с год назад выкладывал. Если кому нужно большого формата, в хорошем качестве, пишите, отправлю
о как!
большое пребольшое спасибо! 
оооо благодарююю
а эта картинка с какой книжки?
Мужики подскажите, подьедает масло движок особенно на холодную судя по дыму. Изо колец или может по направляющим втулкам, когда ставил головки в них был люфт?
Не мужики, это не из книжки, брал простую черно-белую схему из книжки и с нуля рисовал
Ставил новую поршневую, а головы старые. Тоже дымил. Заменил направляющие, плюс поставил колпачки газелевские на них. Всё стало нормально...
У моего был небольшой люфт в направляющих. Поставил сальники клапанов - масложор прекратился.
Ну да не об этом решил сказать, хочу похвалиться - застеклил кабину. Доводка, покраска весной.
зачёт !!! а что под кузовком должно было висеть?
Это рама ботвосбивателя(или косилка не знаю как правильно), а редуктор пока снят.
Форумчане привет! Как снимается крышка на руле ? Защёлкивается или откручивается не могу разобраться , а ломать нахалом рука не поднимается
не могу снять руль. Может кто сталкивался?
Хочу втулки поменять ,,,,, а то очень люфт большой.
как направляйте менял, колпачки подходят, переделывать не чего не надо?
....У меня шелк и нету .... - этот вариант не прокатил((( теперь и у меня пепельница.
Всем на заметку! Крышка должна откручиваться как и положено против часовой стрелки. Это механизм регулировки руля по высоте. Я не смог открутить в связи с тем , что всё заржавело. Пришлось крышку сбивать. Но лучше было залить всё где возможно WD-40 и подождать пока откиснет.
В планах продублировать пластиковые втулки (которые имеют приличный люфт) подшипниками.
должны подойти без переделки : 6806, 1180806, 6806-2RS, 61806-2RS, 1000806-2RS. Типоразмер 30Х42Х7
Направляющие протачивал под колпачки.
Я покупал колпачки, подошли без проточки.
Разные. Переднее МТЗ, двери ЮМЗ боковушки, задние косячки родные, боковушки - ваз Нива.
Кабина получилась капец какая просторная. Тише в кабине намнооого, ещё шумку положить вобще классно будет.
колпачки с чего ?мне тоже интересно знать,спасибо
Разберал сегодня для замены колец.
А гайки крепления головки правильно поставил? Если правильно помню,с стороны коллектора гаики находяться снаружи клапанной крышки и должны быть с заглушками. Если ошибся,извиняй.
Не как раз наоборот, под крышками с заглушками чтоб маслице по ребрышкам цилиндриков не бежало.
Газелевские, диаметр клапана одинаковый. Но направляющую надо протачиварь. Думал и клапана заменить, но они короче. Так то те клапана на порядок качественней. И легче, и форма грибка лучше, и металл лучше (нержавейка).Поставил бы- и забыл .Вот думаю, как их можно удлинить. Или может с иномарки какой подобрать. Может кто колхозил? Подскажите. Уж больно родные убогие...
Не вводите людей в заблуждение, а если газель с 16 ком, а там клапана 8мм. Так и пишите что змз 8 клапанного или умз.
Это откуда там нержавейка то взялась?
буду ставить новые кольца и одну головку в сборе, думаю поможет.
А за счёт чего стало тише - только из-за нового пола?
Х. З., спросил в магазине, дали. Поставил без всяких проточек-заморочек. Стоят копейки.