Друзья! Поделюсь опытом ремонта ТННД . Манжета на поршне от момента покупки насоса прослужила 3 дня. Кетай одним словом. Какие только не ставил после и колечки и манжеты от авто наших и не наших. Но служили недолго. Проблема решилась неожиданно быстро: из куска полиэтилена выточил кольцо для поршня, в моем случае, - внешний диаметр 20,2 мм , внутренний 14,0 мм , ширина 3,5 мм. Нагрел в кипятке и надел на поршень. Далее забиваем плршенек аккуратно кияночкой в цилиндр ( предварительно сняв цилиндр с тНВД) но без фанатизма. В этом случае поршень не в цилиндре не двигается. Затем слегка нагреваем паяльной лампой собранную конструкцию до температура 60-80 градусов. Даём остыть и ву а ля! Работает . Выглядит как фирменная вещь от японцев.
не похоже что это речь о ТННД ведётся...на поршне ТННД --никогда не было манжеты...
у меня так сделано, только теперь уже медленно начал поднимать, а запаралелил, нужда заставила, с одним кое как поднимал , потом намногобыстрее пошло, ну а теперь всёровно медленно поднимает, пора менять насос, наверно лет 30 этому насосу, совсем не поднимает на горячую.
Привет всем!
Возникла проблема с гидробаком...
Подтянул болты рамы, начало масло сочиться, попустил нижний ряд - хлынули масло
Мог ли он лопнуть со стороны корыта?
Привет всем!
Возникла проблема с гидробаком...
Подтянул болты рамы, начало масло сочиться, попустил нижний ряд - хлынули масло [изображение]
Мог ли он лопнуть со стороны корыта?
После испытания плуга (а заодно и навески) он не выдержал,через 5 метров в очень сухом огороде согнуло стойку и башмак первого корпуса. Оставил етот плуг и одолжил у друга польский «агромет уния» 2-25. Испытания навески продолжились. Глубина вспашки не менее 22см,вобщем навеска выдержала ничево нигде не треснуло и не погнуло. Плуг свой решил усилить,вот что получилось. Стойки из планок предплужников,раму усилил швелером 6,5п,. Башмаки сварил из бляхи 6 и 8мм
Осталось купить державку для второго корпуса и испытать в поле.
плуг сразу видно что гав..о даже нестояло брать.И вопрос почему должно подимать трактор есле все правильно отрегулировано он пливет легко
Все может быть,но,обоснуйте свое высказывание,тогда будет больше пользы.
ето конний плуг типа двоян.стойки плуга низкие будет забивать.отвалы навряд ли будут хорошо переворачивать.так на легкие грунты да и плуги по моему2-20
Подскажите чито происходит с насосом, ездил ездил и тут херак стал глохнуть как будто солярка кончается, такое ощущение что насос не успевает накачивать или фильтр перестал прогонять объем нужный.
Масло сочится между коробкой и гидробаком, я попустил нижний ряд болтов, а от туда --- аааа яяяяяяя..... Масло хлынуло.
Надо точно выяснить откуда убавляется масло.Налей гидробак полный и посмотреть.А может с моста?.Там обычно на полу коробки сквозь прокладку протекает масло(особенно если уровень большой или нету сапуна) и вокруг гидробака сопливит, а кажется что гидробак течет. Со стороны колоды там нечему лопнуть все литье.Посмотри видео у меня.Я раскатывал раму(хотя у меня механика).Смотри сапуны везде. [изображение]
Вобщем с начала...
Купил себе тачку на колёсах "т16"
Заглянул везде,,, залита отработка!!!???
С виду он не работал особо, но под низом грязный, что бомж.
Отмыл, по чистил его, сутки спустя вновь отработка просочилась между баком и коробкой. Я подтянул все болты РАМЫ, чуток меньше сочится начало. Один человек подсказал, что лопнуло корыто КПП.
Занялся гидравликой...
Не спеша перебирал и заменял , что надо.
Залил новое масло и тут хераксьььь....побежали ЧИСТОЕ МАСЛО между баком и кпп
Вобщем начну наверное колоть (вскрытие покажет)
Масло сочится между коробкой и гидробаком, я попустил нижний ряд болтов, а от туда --- аааа яяяяяяя..... Масло хлынуло.
Надо точно выяснить откуда убавляется масло.Налей гидробак полный и посмотреть.А может с моста?.Там обычно на полу коробки сквозь прокладку протекает масло(особенно если уровень большой или нету сапуна) и вокруг гидробака сопливит, а кажется что гидробак течет. Со стороны колоды там нечему лопнуть все литье.Посмотри видео у меня.Я раскатывал раму(хотя у меня механика).Смотри сапуны везде. [изображение]
Вобщем с начала...
Купил себе тачку на колёсах "т16" [изображение]
Заглянул везде,,, залита отработка!!!???
С виду он не работал особо, но под низом грязный, что бомж.
Отмыл, по чистил его, сутки спустя вновь отработка просочилась между баком и коробкой. Я подтянул все болты РАМЫ, чуток меньше сочится начало. Один человек подсказал, что лопнуло корыто КПП. [изображение]
Занялся гидравликой...
Не спеша перебирал и заменял , что надо.
Залил новое масло и тут хераксьььь....побежали ЧИСТОЕ МАСЛО между баком и кпп [изображение]
Вобщем начну наверное колоть (вскрытие покажет)
основная и часто встречаемая...износ секции высокого давления...
не похоже что это речь о ТННД ведётся...на поршне ТННД --никогда не было манжеты...
самый оптимальный вариант..установить "тройку" ...секцию с т-150..
Привет всем. Есть глупая идея- можно ли из спаренного нш10 получить нш20 если оба насоса использовать параллельно? Рулевая механика.
у меня так сделано, только теперь уже медленно начал поднимать, а запаралелил, нужда заставила, с одним кое как поднимал , потом намногобыстрее пошло, ну а теперь всёровно медленно поднимает, пора менять насос, наверно лет 30 этому насосу, совсем не поднимает на горячую.
Привет всем!
Возникла проблема с гидробаком...
Подтянул болты рамы, начало масло сочиться, попустил нижний ряд - хлынули масло
Мог ли он лопнуть со стороны корыта?
лопнуть могло но смотри сальник на рулевую колонку
продам в Украине 50$ оригинал вместо центрифуги привезли с Польши
Непонял
откуда масло сочится конкретно
Масло сочится между коробкой и гидробаком, я попустил нижний ряд болтов, а от туда --- аааа яяяяяяя..... Масло хлынуло.
Дозатор я перебрал, он сухой.
Добрый вечер! Купил к шасику плуг конний вот такой
После испытания плуга (а заодно и навески) он не выдержал,через 5 метров в очень сухом огороде согнуло стойку и башмак первого корпуса. Оставил етот плуг и одолжил у друга польский «агромет уния» 2-25. Испытания навески продолжились. Глубина вспашки не менее 22см,вобщем навеска выдержала
ничево нигде не треснуло и не погнуло. Плуг свой решил усилить,вот что получилось. Стойки из планок предплужников,раму усилил швелером 6,5п,. Башмаки сварил из бляхи 6 и 8мм
Осталось купить державку для второго корпуса и испытать в поле.
Навеска подошла, но надо грузить перед,а то под горку пашет на задних колёсах
[quote =Тиван]
На бок было б гуд,я копал картоху одной лапой под кузовом, очень удобно,ненадо головой крутить и легче держать курс
плуг сразу видно что гав..о даже нестояло брать.И вопрос почему должно подимать трактор есле все правильно отрегулировано он пливет легко
Может после переделки будет не совсем го..но
. А поднимало потому что грунт как асфальт плюс в горку
дай бог.там еще близкое расстояние между вторим корпусом и стойкой колеса может забивать.Сосед такой купил на первом огороде свихнул так и валяется.
Он мне достался по дешовке (1500грн)
Месяц назад ездил на плуги новые смотреть так самые дешовые плн2-25 7500грн
Все может быть,но,обоснуйте свое высказывание,тогда будет больше пользы.
ето конний плуг типа двоян.стойки плуга низкие будет забивать.отвалы навряд ли будут хорошо переворачивать.так на легкие грунты да и плуги по моему2-20
https://www.olx.ua/obyavlenie/plugi-2-20-i-2-25-aktsiya-na2h-i-3h-korp-p... https://www.olx.ua/obyavlenie/plug-do-traktora-t-25-t-40-IDBz88B.html#b8... вот вам не глядя 2 варианта
Спасибо за ссылки
возьму на заметку
Подскажите чито происходит с насосом, ездил ездил и тут херак стал глохнуть как будто солярка кончается, такое ощущение что насос не успевает накачивать или фильтр перестал прогонять объем нужный.
Вобщем с начала...
Купил себе тачку на колёсах "т16"
Заглянул везде,,, залита отработка!!!???
С виду он не работал особо, но под низом грязный, что бомж.
Отмыл, по чистил его, сутки спустя вновь отработка просочилась между баком и коробкой. Я подтянул все болты РАМЫ, чуток меньше сочится начало. Один человек подсказал, что лопнуло корыто КПП.
Занялся гидравликой...
Не спеша перебирал и заменял , что надо.
Залил новое масло и тут хераксьььь....побежали ЧИСТОЕ МАСЛО между баком и кпп
Вобщем начну наверное колоть (вскрытие покажет)
В Беларуси хотят производить шассики но со своими двигателями..... тк владимирский завод ликвидировали в июле 2018 года
https://auto.mail.ru/article/70188-v_belarusi_naladyat_vypusk_legendarny...
Бортовая полностью в сборе (левая сторона).продам.Может кому нужна.Пишите в лс.Состояние хорошее.
У меня тоже сочится ,но уменя трещина в кпп
Во во,, есть у них такое.