Подскажите пожалуйста, на Т-16 с рулевой колонки в передней части трактора, течет масло из гидробака. Не смог найти причины в интернете. Может где сальник стоит, если кому знакома данная проблема распишите поподробней.
Подскажите пожалуйста, на Т-16 с рулевой колонки в передней части трактора, течет масло из гидробака. Не смог найти причины в интернете. Может где сальник стоит, если кому знакома данная проблема распишите поподробней.
Механика или ГОРУ ? в обоих случаях сальники. В первом - сальник на рулевом валу , во втором сальник в дозаторе
фотки прям вовремя. так как я уже собирался отрезать верхний рычаг что на 4 фото и приваривать крепление под палец цилиндра на нижний рычаг. рядом с рулевыми тягами. теперь буду делать как у тебя.только всю эту конструкцию с цилиндром и тягами поставлю в перёд и дополнительное ухо маятника отрезать не буду.оно раскосам мешать не будет. наточу втулок на ось. чтоб балка в зад в перёд не гуляла.
Виктор вопрос когда диф.ставил проверял или нет(как крутится от руки)сажат или нет?Думаю возможно прокладкой в стакане регулируется(стакан который с вилкой блокировки )или он не регулируется Диф.
Если правильно понял ты занят диференциалом,сходил и посмотрел скажу как бы делал сам- надо подогнать зазоры шестерни левой полуоси к саталитам, штангелем замерил свободный ход между шестерней и саталитами и подобрал шайбы-ну и с правой так-же.Удачи!
Да лечил Диф.Все болтики открутились(полуось короткая).Скидывал бортовую правой стороны.Может фото есть у кого.как регул.Диф.
Кто в курсе. Что дает вот та прокладка синяя стрелка.Имеет отношение к регул.Дифа.Или нет????И что будет если поставить тонкую или толстую прокладку???
фотки прям вовремя. так как я уже собирался отрезать верхний рычаг что на 4 фото и приваривать крепление под палец цилиндра на нижний рычаг. рядом с рулевыми тягами. теперь буду делать как у тебя.только всю эту конструкцию с цилиндром и тягами поставлю в перёд и дополнительное ухо маятника отрезать не буду.оно раскосам мешать не будет. наточу втулок на ось. чтоб балка в зад в перёд не гуляла.
Может прикинуть как всё будет работать и не будет-ли мешать если цилиндр поставить сзади, а тяги вывести на перёд. просто переставив рычаг на котором крепятся рулевые тяги Хотя возможно не хватит хода трапеции в этом случае. На ЮМЗ этот рычаг больное место. Постоянно на шлицах болтается. Я сделал дополнительную шпонку. Сначала болгаркой разделал паз в рычаге до 5мм, затем вместе с валом в положении котором он будет стоять на валу зажал в тисках фрезерного станка и на валу через этот паз фрезой 4мм сделал гнездо под шпонку. После этого по диаметру и толщине фрезы отрезал пятак. После установки всего на место просверлил отверстие в пятаке под болт. Вообщем сделал шпонку по типу как стоят на тормозных валиках.
Вообщем сделал шпонку по типу как стоят на тормозных валиках.
У меня всё бушное и разбитое ещё до того как ко мне попало. так что тоже думаю над этой проблемой. заваривать не хотелось бы. так как хоть и через десяток лет. то когда нибудь придётся всё это снимать для дефектовки и ремонта.
Вообщем сделал шпонку по типу как стоят на тормозных валиках.
У меня всё бушное и разбитое ещё до того как ко мне попало. так что тоже думаю над этой проблемой. заваривать не хотелось бы. так как хоть и через десяток лет. то когда нибудь придётся всё это снимать для дефектовки и ремонта.
У меня так-же всё болталось когда мост нашёл. Лет 10 наверное назад как я его поставил. Не какой болтанки нет.
Приветствую всех. НШ32 кто нибудь, как нибудь лепил на место НШ10? не через ВОМ. Может через переходник..., выдержат ли шестерни привода насоса? У меня рулевая механика, пока переделывать нет желания и времени так что второй насос как бы не нужен да нет его, а вот на КУН родного 10ка маловато ....
Приветствую всех. НШ32 кто нибудь, как нибудь лепил на место НШ10? не через ВОМ. Может через переходник..., выдержат ли шестерни привода насоса? У меня рулевая механика, пока переделывать нет желания и времени так что второй насос как бы не нужен да нет его, а вот на КУН родного 10ка маловато ....
ставил 32й через переходник вместо 10ки,кузово поднимает как катапульт,на родных цилиндрах,если не успел выключить распредку то глушит двигатель.Думаю что шестерни не выдержат,оставил 10ку.
Приветствую всех. НШ32 кто нибудь, как нибудь лепил на место НШ10? не через ВОМ. Может через переходник..., выдержат ли шестерни привода насоса? У меня рулевая механика, пока переделывать нет желания и времени так что второй насос как бы не нужен да нет его, а вот на КУН родного 10ка маловато ....
Ставил,2года выдежало,потом крякнул,поставил обратно нш10,а 32-ю на коленвал приделал,привод надо переделать,сожрало через год,железо об железо трется.,надо сделать мягкое соединение как-то.
сегодня наконец-то поменял все подшипники в коробке и на главном,а то загудела коробка,люфты на всех подшипниках были,в 4 т.р.обошлись подшипники.Пока еще не пробовал,попутно устраняю люфт на рычаге переключения,и всякие мелочи.
Приветствую всех. НШ32 кто нибудь, как нибудь лепил на место НШ10? не через ВОМ. Может через переходник..., выдержат ли шестерни привода насоса? У меня рулевая механика, пока переделывать нет желания и времени так что второй насос как бы не нужен да нет его, а вот на КУН родного 10ка маловато ....
Быстро износится втулка в шестерне привода насоса. Слабое место. Особенно более позднего выпуска,когда стали делать на подшипнике.
В инете есть фото, где НШ-32 приводится от шкива двигателя. Насос ставится или соосно через мягкое соединение, или в стороне через ремень, как на "Колосе"
я делал только из другого там передаточное 1-1.3 .Есле вал можно развернуть то можно но судя по размерам получится ли 2 кардана одеть не будут ли мешать крестовини.Короче я делал и цена нормалек
Подскажите пожалуйста, на Т-16 с рулевой колонки в передней части трактора, течет масло из гидробака. Не смог найти причины в интернете. Может где сальник стоит, если кому знакома данная проблема распишите поподробней.
Механика или ГОРУ ? в обоих случаях сальники. В первом - сальник на рулевом валу , во втором сальник в дозаторе
фотки прям вовремя. так как я уже собирался отрезать верхний рычаг что на 4 фото и приваривать крепление под палец цилиндра на нижний рычаг. рядом с рулевыми тягами. теперь буду делать как у тебя.только всю эту конструкцию с цилиндром и тягами поставлю в перёд и дополнительное ухо маятника отрезать не буду.оно раскосам мешать не будет. наточу втулок на ось. чтоб балка в зад в перёд не гуляла.
Где именно находится сальник?
там 2 сальника .Один на входе в гидробак (главний) второй возле сошки снимается кришка на 3 болта и меняется
спасибо
такого б https://onlinebrest.by/novosti/belorysskie-shassiki-mmz-30td-gotovi-k-se...
Да лечил Диф.Все болтики открутились(полуось короткая).Скидывал бортовую правой стороны.Может фото есть у кого.как регул.Диф.
Кто в курсе. Что дает вот та прокладка синяя стрелка.Имеет отношение к регул.Дифа.Или нет????И что будет если поставить тонкую или толстую прокладку???
Может прикинуть как всё будет работать и не будет-ли мешать если цилиндр поставить сзади, а тяги вывести на перёд. просто переставив рычаг на котором крепятся рулевые тяги Хотя возможно не хватит хода трапеции в этом случае. На ЮМЗ этот рычаг больное место. Постоянно на шлицах болтается. Я сделал дополнительную шпонку. Сначала болгаркой разделал паз в рычаге до 5мм, затем вместе с валом в положении котором он будет стоять на валу зажал в тисках фрезерного станка и на валу через этот паз фрезой 4мм сделал гнездо под шпонку. После этого по диаметру и толщине фрезы отрезал пятак. После установки всего на место просверлил отверстие в пятаке под болт. Вообщем сделал шпонку по типу как стоят на тормозных валиках.
У меня всё бушное и разбитое ещё до того как ко мне попало. так что тоже думаю над этой проблемой. заваривать не хотелось бы. так как хоть и через десяток лет. то когда нибудь придётся всё это снимать для дефектовки и ремонта.
У меня так-же всё болталось когда мост нашёл. Лет 10 наверное назад как я его поставил. Не какой болтанки нет.
да пожалуйста https://www.avito.ru/izhevsk/gruzoviki_i_spetstehnika/dvigatel_d130_vin_...
Приветствую всех. НШ32 кто нибудь, как нибудь лепил на место НШ10? не через ВОМ. Может через переходник..., выдержат ли шестерни привода насоса? У меня рулевая механика, пока переделывать нет желания и времени так что второй насос как бы не нужен да нет его, а вот на КУН родного 10ка маловато ....
наврят ли? сам об этом думал, кромя как на вом, через редуктор каой нибуть не получмтся, можно на тот валик который с другой стороны крутится..
ставил 32й через переходник вместо 10ки,кузово поднимает как катапульт,на родных цилиндрах,если не успел выключить распредку то глушит двигатель.Думаю что шестерни не выдержат,оставил 10ку.
Ставил,2года выдежало,потом крякнул,поставил обратно нш10,а 32-ю на коленвал приделал,привод надо переделать,сожрало через год,железо об железо трется.,надо сделать мягкое соединение как-то.
сегодня наконец-то поменял все подшипники в коробке и на главном,а то загудела коробка,люфты на всех подшипниках были,в 4 т.р.обошлись подшипники.Пока еще не пробовал,попутно устраняю люфт на рычаге переключения,и всякие мелочи.
Быстро износится втулка в шестерне привода насоса. Слабое место. Особенно более позднего выпуска,когда стали делать на подшипнике.
В инете есть фото, где НШ-32 приводится от шкива двигателя. Насос ставится или соосно через мягкое соединение, или в стороне через ремень, как на "Колосе"
Там сплошные косяки и недоделки, весной как то обсуждали этот трактор
Кто-то сетки искал в гидробак.Имеется штук с 10.
кто пробовал из етого вывести вом назад ?https://www.olx.ua/uk/obyavlenie/reduktor-voma-1k1-izmenyayuschiy-naprav...
https://www.youtube.com/watch?v=Wn7ys86udy4 Можно и посмотреть
Только захотеть и все получится
Шестерни етого редуктора косозубые? Если прямые то я думаю один вал можно перевернуть и тогда валы будут с одной стороны
https://www.google.ru/search?q=%D1%80%D0%B5%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%82%D0%B... такой черта выдержит и ресурс не ограничен.
многие тут, и таму вас, просто пройтись по страницам
А я иду Ёще первую часть темы не дочитал
я делал только из другого там передаточное 1-1.3 .Есле вал можно развернуть то можно но судя по размерам получится ли 2 кардана одеть не будут ли мешать крестовини.Короче я делал и цена нормалек
Опля! Извиняюсь не досмотрел все фото объявления. Шестерни прямозубые