Нужен совет есть возможность установки насоса дозатора ндм200у600 на т -16 , будет ли он работать от нш 10.
Гугл выдает объем дозатора в 200 кубиков. По-моему многовато. Максимум 160, в идеале 100. Руля вообще не поймаете. Руль будет крутится от края до края в один оборот .
От нш 10 будет работать. так вобщем -
От насоса зависит - скорость поворота колес , если насос подсажен - усилие на руле
От обьема цилиндра зависит - Усилие на руле , количество оборотов.
От дозатора зависит количество оборотов на рулевом колесе.
Нш любой , лишь бы давил.
Насос подбирается к цилиндру и наоборот.
Дозатор подбирается к цилиндру и наоборот.
Друзья, спас от металлолома еще один шассик(без доков), доки были куплены заранее , соответственно номер моста не бьет Вопрос : кто -нить перебивал номера на мосту ? поделитесь технологией ! ( по движку неактуально- по докам он безномерной, )
Есть у меня эта схема распечатаная,с реле розобрался, но там нет обозначений клем на замке. Если не трудно то скажите что означают буквы на замке и что куда подключать
Спасибо за совет. Вот только где найти нужный дозатор.
У меня стоит от енисея,знаю что марка НД,а вот 120 или еще какой не знаю,табличка вся изуродованна,цилиндр поставил родной от шасика от подьемника кузова.В общем полусилось в самый раз,1.5 оборота из края в край,едешь как на жигулях,вернее после того как поездил на тракторе недельки две не садясь в свою девятку,а потом сел в машину,я сначало не понял почему руль тяжелый ,остановил машину проверил колеса,а они в порядке,пом дошло что руки привыкли к гидроусилителю,короче со стогометом поднятым сеном,кручу ладошкой практически стоя не месте,да и ход руля в самый раз,как на машине примерно.
Спасибо за совет. Вот только где найти нужный дозатор.
На КСК-100 стоит.
были бы у нас колхозы где можно было бы взять , то нет их.
Тогда готовь мани-мани и в магаз или в тему Куплю-продам. :mail:[/quote]
Есть на Форуме Парнишка и Дозер у него с Дона НД-80 и просит немного(пиши в личку дам координаты)
Спасибо за совет. Вот только где найти нужный дозатор.
На КСК-100 стоит.
были бы у нас колхозы где можно было бы взять , то нет их.
Тогда готовь мани-мани и в магаз или в тему Куплю-продам.
Есть на Форуме Парнишка и Дозер у него с Дона НД-80 и просит немного(пиши в личку дам координаты)[/quote]
еще вопрос ремонтируют где нибуть ху-85 болгарские я что не где не нашел в Омске
,Всем с летом.Перебрал К,П, заменил дифер,и некоторые шестерни, конические зазор вроде как нормальный.НО вот коробка воет а на 5й вообще,но если с горы на скорости едеш то всё нормально как и положено,Прослушать на ходу не получается,так как отдаётся везде вплоть до бортовых,Может кто подскажет в чём может быть причина? И ещё вопрос к Панову из Волчихи нашёл ли причину почему не отходила до конца педаль сцепления? у меня такая-же хрень началась.по педали несколько раз надавиш потом отходит а вообще отключается нормально.
,Всем с летом.Перебрал К,П, заменил дифер,и некоторые шестерни, конические зазор вроде как нормальный.НО вот коробка воет а на 5й вообще,но если с горы на скорости едеш то всё нормально как и положено,Прослушать на ходу не получается,так как отдаётся везде вплоть до бортовых,Может кто подскажет в чём может быть причина? И ещё вопрос к Панову из Волчихи нашёл ли причину почему не отходила до конца педаль сцепления? у меня такая-же хрень началась.по педали несколько раз надавиш потом отходит а вообще отключается нормально.
Смотри валик блокировки передач .а также вал переключения передач может ходить туго и не ставать в нужное положение фиксации и педаль не отходит.до конца. вой на 5-6 ето наверное в каждом тракторе и скорее всего с диференциала моста
,Всем с летом.Перебрал К,П, заменил дифер,и некоторые шестерни, конические зазор вроде как нормальный.НО вот коробка воет а на 5й вообще,но если с горы на скорости едеш то всё нормально как и положено,Прослушать на ходу не получается,так как отдаётся везде вплоть до бортовых,Может кто подскажет в чём может быть причина? И ещё вопрос к Панову из Волчихи нашёл ли причину почему не отходила до конца педаль сцепления? у меня такая-же хрень началась.по педали несколько раз надавиш потом отходит а вообще отключается нормально.
Скорее Диф.Если менял в дифе.конички. А может еще зажал первичный вал(воют только конички).Сегодня тоже диф.ремонтировал.Болтики с дырками которые в Диф.завазывают выкинул совсем .прогнал резьбу подальше.болтики подлинше и покругу фиксировал пластинами(пластина фиксирует шляпу болта).Все делал неснимая дифа.Задняя вылетала нашел причину.(шестерни целые ) А вот с бортовой тяжелая сволочь снял вместе с чулком.А хочу поставить сначало чулок воткнуть с полуосью а патом бортовую вешать.Так вот покрутил бортовую и забыл как вытащить полуось Кто что подскажет?????
Спасибо за советы.Диференциал нашёл Б,У, но в нормальном состоянии зазоры на саталитах почти нет да и зубъя как новые на планетарке,поставил не разбирая,с моей никакого сравнения а вот на валах переключения передач немного растянул пружинки,показались слабыми,а вал фиксации промыл и ходил легко и на конце вала есть лыска где вкручивается болт крепления крышки переключения передач там видимо что-то должно стоять и фиксировать вал чтоб не прокручивался ??? и в этом вся проблема??Может кто знает или-же книга есть???
Тиван по моему так не пойдёт,в чулке барабан два стопора а заним флянец подшибника и с наружи бортовой флянец ,Ставь в сборе проще будет,
Тяжелый однако.Я все-же хочу докопаться до истины.Почему нельзя по отдельности.Поставить чулок вместе с полуосью.А уж патом одевать на полуось бортовую.Вот нарыл фото и низнаю правильно или нет.Точнее как на фото правильно в ту сторону или в другую полуось выбивается Пилять я дотошный но хочется
Гугл выдает объем дозатора в 200 кубиков. По-моему многовато. Максимум 160, в идеале 100. Руля вообще не поймаете. Руль будет крутится от края до края в один оборот .
От нш 10 будет работать. так вобщем -
От насоса зависит - скорость поворота колес , если насос подсажен - усилие на руле
От обьема цилиндра зависит - Усилие на руле , количество оборотов.
От дозатора зависит количество оборотов на рулевом колесе.
Нш любой , лишь бы давил.
Насос подбирается к цилиндру и наоборот.
Дозатор подбирается к цилиндру и наоборот.
Спасибо за совет. Вот только где найти нужный дозатор.
На КСК-100 стоит.
в магазине газ уаз продают разной длинны , можно подобрать
Друзья, спас от металлолома еще один шассик(без доков), доки были куплены заранее , соответственно номер моста не бьет Вопрос : кто -нить перебивал номера на мосту ? поделитесь технологией ! ( по движку неактуально- по докам он безномерной, )
Привет всем!как подключить вк856б и рс 502. Спасибо заранее!
http://traktor-t-16.ru/skhema-traktora-t-16/76-skhema-elektrooborudovani.... Полистай Тут.На пальцах необьяснить.
Есть у меня эта схема распечатаная,с реле розобрался, но там нет обозначений клем на замке. Если не трудно то скажите что означают буквы на замке и что куда подключать
Понял что + это+ ,а дальше дуб
ст-стартер
с-свеча подогрева а дальше запамятовал
были бы у нас колхозы где можно было бы взять , то нет их.
Тогда готовь мани-мани и в магаз или в тему Куплю-продам.
На куплю-продам с неделю назад был. Наверное от кСК. Зайди на АВИТО. Там цена от 5тр.
У меня стоит от енисея,знаю что марка НД,а вот 120 или еще какой не знаю,табличка вся изуродованна,цилиндр поставил родной от шасика от подьемника кузова.В общем полусилось в самый раз,1.5 оборота из края в край,едешь как на жигулях,вернее после того как поездил на тракторе недельки две не садясь в свою девятку,а потом сел в машину,я сначало не понял почему руль тяжелый ,остановил машину проверил колеса,а они в порядке,пом дошло что руки привыкли к гидроусилителю,короче со стогометом поднятым сеном,кручу ладошкой практически стоя не месте,да и ход руля в самый раз,как на машине примерно.
Олега Ищет Дозер
[qute=Serega-60;1078706358]
Тогда готовь мани-мани и в магаз или в тему Куплю-продам. :mail:[/quote]
Есть на Форуме Парнишка и Дозер у него с Дона НД-80 и просит немного(пиши в личку дам координаты)
Есть на Форуме Парнишка и Дозер у него с Дона НД-80 и просит немного(пиши в личку дам координаты)[/quote]
еще вопрос ремонтируют где нибуть ху-85 болгарские я что не где не нашел в Омске
Подскажите ремонтируют где-нибудь в Омске насосы дозаторы. Есть ху-85 .
По информации какую искал по этой теме, понял что это практически бесполезно затраченные деньги и время.
Понятно , нет смысла значит.
Понятно , нет смысла значит.
В Мелитополь Украина ремонт 100%
ясно но это далеко
,Всем с летом.Перебрал К,П, заменил дифер,и некоторые шестерни, конические зазор вроде как нормальный.НО вот коробка воет а на 5й вообще,но если с горы на скорости едеш то всё нормально как и положено,Прослушать на ходу не получается,так как отдаётся везде вплоть до бортовых,Может кто подскажет в чём может быть причина? И ещё вопрос к Панову из Волчихи нашёл ли причину почему не отходила до конца педаль сцепления? у меня такая-же хрень началась.по педали несколько раз надавиш потом отходит а вообще отключается нормально.
Смотри валик блокировки передач .а также вал переключения передач может ходить туго и не ставать в нужное положение фиксации и педаль не отходит.до конца. вой на 5-6 ето наверное в каждом тракторе и скорее всего с диференциала моста
Скорее Диф.Если менял в дифе.конички. А может еще зажал первичный вал(воют только конички).Сегодня тоже диф.ремонтировал.Болтики с дырками которые в Диф.завазывают выкинул совсем .прогнал резьбу подальше.болтики подлинше и покругу фиксировал пластинами(пластина фиксирует шляпу болта).Все делал неснимая дифа.Задняя вылетала нашел причину.(шестерни целые
) А вот с бортовой тяжелая сволочь снял вместе с чулком.А хочу поставить сначало чулок воткнуть с полуосью а патом бортовую вешать.Так вот покрутил бортовую и забыл как вытащить полуось 
Кто что подскажет?????
Спасибо за советы.Диференциал нашёл Б,У, но в нормальном состоянии зазоры на саталитах почти нет да и зубъя как новые на планетарке,поставил не разбирая,с моей никакого сравнения а вот на валах переключения передач немного растянул пружинки,показались слабыми,а вал фиксации промыл и ходил легко и на конце вала есть лыска где вкручивается болт крепления крышки переключения передач там видимо что-то должно стоять и фиксировать вал чтоб не прокручивался ??? и в этом вся проблема??Может кто знает или-же книга есть???
когда ставишь крышку коробки то там есть один болт длинный. это для него.
Люди есть кто живой???? Как полуось выбить из бортовой
Тиван по моему так не пойдёт,в чулке барабан два стопора а заним флянец подшибника и с наружи бортовой флянец ,Ставь в сборе проще будет,
Тяжелый однако.Я все-же хочу докопаться до истины.Почему нельзя по отдельности.Поставить чулок вместе с полуосью.А уж патом одевать на полуось бортовую.Вот нарыл фото и низнаю правильно или нет.Точнее как на фото правильно в ту сторону или в другую полуось выбивается
Пилять я дотошный но хочется 