уже взял, на малых оборотах, резец с съемными квадратиками, как они называются я не знаю.заодно и нижний вал сделал, там внутри ролики, шестерня болталась, валик вытащил, наварил и проточил, получилось отлично, сперва напильником попробовал, он мяхкий валик не калённый, не калили потомычто эти валики имеют отношение к задней и пониженной передаче, а они кратковременные на работе. и подшипники тоже заменю 305 тые. немного люфтят, это тоже одна из причин выскакивания скоростей.
уже взял, на малых оборотах, резец с съемными квадратиками, как они называются я не знаю.заодно и нижний вал сделал, там внутри ролики, шестерня болталась, валик вытащил, наварил и проточил, получилось отлично, сперва напильником попробовал, он мяхкий валик не калённый, не калили потомычто эти валики имеют отношение к задней и пониженной передаче, а они кратковременные на работе.
Понял Спасибо! Учту все переделки. Станок еще не оттаял. Надо тоже как-то начинать ремонт.Хотя-бы пол Вскрыть. Шайбу на глаз(до входа зубов)???? Шайба шлицевая(просто кругляк)???
все нормально, к вечеру можно и расслабиться. тем более прикольная двусмыслица получилась.если по железкам я бы написал что толщину шайбы подобрать в зависимости от слоя металла снятого с шестерни. а вообще как по мне если не хочешь лазить в коробку каждые месяц полтора, то старые шестерни с износом надо выкидывать и ставить новые и лучше в паре,
это у вас полно, а мне например ехать надо 150 км, ито за этой двойной шестернёй. вот когда поршневую буду менять заодно куплю всё то что надо, а пока и так сойдёт, там у меня болтается маленькая шестерня на привод насоса, так его мне лучше вообще не трогать, сами знаете как до неё добратся, легче НШ32 куда нибуть присобачить .
это у вас полно, а мне например ехать надо 150 км, ито за этой двойной шестернёй.
А я смотался за 120 км в областной центр за этим блоком шестерен. Один барыга мне предложил шестерню за 12 000 тенге. (12000 делим на 5,5 получим 2 182 рубля) . Ещё сказал приезжай быстрей, а то последняя осталась. Я не спешил, обзвонил магазины - нашлась за 7 500 тенге (7 500 / 5,5 = 1 363 рубля). Купил теперь жду потепления, а то вчера такой дубак, что и выходить из дома не охота. ЖДЁМС ВЕСНЫ
Христос Воскрес! Прошу совета,имеется шассик,двигатель и аппаратура после кап.ремонта. Выставил зазоры и впрыск,заводится хорошо не дымит,но на шестой передаче в горку сначала чёрний дым,а потом искры,а потом валит огонь. Подскажите куда глядеть. Шассик у меня 1 год
а что такие проблеми с покупкой или ценой?Я тоже склонен к замене на новие тем более их сейчас полно
В чем и дело-то...ПОЛНО! Но похоже все ГАВНО! :Это у Вас там делают на заводе да еще на родном Харьковском-где все линейки-станки еще на месте.А у нас в подвалах(Китаеза).Есть магазины которые напрямую работают с Харьковом(но там эта шестерня рубля 3 будет стоит-ОРИГИНАЛ). Я уже писал брал на т-40 новую и выкинул.Таки лучше из старой(но родной)зделать.....Нех... судьбу Испытывать Так-что Эту Шестерню Двойную сделать по варианту как у Григория.А вот которая в зацеп идет на Валу(сидит ) вот ее и можно прикупить.таки она работает на двух сторонах(если совсем круглая)
[quote=gavril.gr;1078592218][quote=Тиван
Понял Григорий!Большое спасибо!!!! Наглядно. Промежуточная всегда новая-зуб широкий(да еще можно было отодвинуть). И ось промежуточную починил(подшипник нестандартный).Кароче Усе Здорово сделал.С меня Лайк
Христос Воскрес! Прошу совета,имеется шассик,двигатель и аппаратура после кап.ремонта. Выставил зазоры и впрыск,заводится хорошо не дымит,но на шестой передаче в горку сначала чёрний дым,а потом искры,а потом валит огонь. Подскажите куда глядеть. Шассик у меня 1 год
Да страшно блин!Если двиган с капиталки(че там может быть) кольца есть.головки новерное тоже смотрели.клапана отрегулировали(не сажали).Остается зажигание-посмотреть?. А сцепление не горит?(с места должен на 6 запрасто скакать) ну а в гору с Пердежом
Пока ждал предложений по цапфе и по двухплечевой сошке на сайте, местные кулибины вот чего нагородили. Фото прилагается.Затраты пока - умоляющий взгляд в сторону токаря , матюки от завгара и поправка здоровья после Пасхи моего сенсея.
наверху фото добавил, короче прежде чем ставить собрал на место , и стопор зацепил прикинул, шайбу с внутренней стороны не более 2,5 мм, иначе за перегородку шестерня будет задевать, а на другоой стороне шестерни, тоже шайбу гдето 2мм, и ещё, я там заметил НЕ!!! сходство под крышкой, выступ не соответсвует глубине установленного подшипника 305 того, вот гулят подшипник туда сюда, там поставил под крышку, кольцо из жесткой провлоки. чтоб подшипник не гулял, иначе зацеп шестерни опять уменьшится.
Виталий 31;1078593660]Пока ждал предложений по цапфе и по двухплечевой сошке на сайте, местные кулибины вот чего нагородили. Фото прилагается.Затраты пока - умоляющий взгляд в сторону токаря , матюки от завгара и поправка здоровья после Пасхи моего сенсея.[/quote]
Все правильно сделал.Обработаеш покрасиш а бабки пропьем Я обычно таки и поступаю(нех...дормоедов кормить)
[quote=gavril.gr;1078593687
наверху фото добавил, короче прежде чем ставить собрал на место , и стопор зацепил прикинул, шайбу с внутренней стороны не более 2,5 мм, иначе за перегородку шестерня будет задевать, а на другоой стороне шестерни, тоже шайбу гдето 2мм, и ещё, я там заметил НЕ!!! сходство под крышкой, выступ не соответсвует глубине установленного подшипника
Ага Понял! Припоминаю. там внутри в корпусе отливка(ухо под подшипник) могет в него упираться. Григорий а загонял 4 в зад.Х как зацеп......хорош ВСЕМ РЖАТЬ Тоесть включал Заднюю (заходит и выходит)??? 305 гулят подшипник туда сюда, там поставил под крышку, кольцо из жесткой провлоки. чтоб подшипник не гулял, иначе зацеп шестерни опять уменьшится
даже милиметра 2 лишка проходит, так что отлично. сфоткал бы, но там наверно не увидиш
Понял! Попробуй фонарик посветить днем.Для фотоотчета.А-то на пенсию уйдеш и бросиш на х.все. А люди будут интиресоватся.опять спрашивать по 100 раз а тут и фото есть все наглядно. И в магазин ненадо ходить.ну если только за А лучше видюху.
единственное это может быть выработка на шлицах вала сцепления, и он закусил за шлицы диска,или торцовый подшиник в конце этого же вала. пускай один шевелит, а другой за шкив коленвала крутит туды сюды, сильней всёровно разбирать
[quote=forest_taft;1078595415]проверьте правильно ли я разобрался в кпп Т-16
Проверь задний ход? Може че я напутал Вроде-бы правильно. А зачем это тебе? А может z-6 z -21?
проверьте правильно ли я разобрался в кпп Т-16
Проверь задний ход? Може че я напутал [изображение] Вроде-бы правильно. А зачем это тебе? А может z-6 z -21?
уже взял, на малых оборотах, резец с съемными квадратиками, как они называются я не знаю.заодно и нижний вал сделал, там внутри ролики, шестерня болталась, валик вытащил, наварил и проточил, получилось отлично, сперва напильником попробовал, он мяхкий валик не калённый, не калили потомычто эти валики имеют отношение к задней и пониженной передаче, а они кратковременные на работе. и подшипники тоже заменю 305 тые. немного люфтят, это тоже одна из причин выскакивания скоростей.
Понял Спасибо! Учту все переделки. Станок еще не оттаял. Надо тоже как-то начинать ремонт.Хотя-бы пол Вскрыть.
Шайбу на глаз(до входа зубов)???? Шайба шлицевая(просто кругляк)???
ночной кошмар хокеиста
но
все нормально, к вечеру можно и расслабиться. тем более прикольная двусмыслица получилась.если по железкам я бы написал что толщину шайбы подобрать в зависимости от слоя металла снятого с шестерни. а вообще как по мне если не хочешь лазить в коробку каждые месяц полтора, то старые шестерни с износом надо выкидывать и ставить новые и лучше в паре,
а что такие проблеми с покупкой или ценой?Я тоже склонен к замене на новие тем более их сейчас полно
это у вас полно, а мне например ехать надо 150 км, ито за этой двойной шестернёй. вот когда поршневую буду менять заодно куплю всё то что надо, а пока и так сойдёт, там у меня болтается маленькая шестерня на привод насоса, так его мне лучше вообще не трогать, сами знаете как до неё добратся, легче НШ32 куда нибуть присобачить .
А я смотался за 120 км в областной центр за этим блоком шестерен. Один барыга мне предложил шестерню за 12 000 тенге. (12000 делим на 5,5 получим 2 182 рубля) . Ещё сказал приезжай быстрей, а то последняя осталась. Я не спешил, обзвонил магазины - нашлась за 7 500 тенге (7 500 / 5,5 = 1 363 рубля). Купил теперь жду потепления, а то вчера такой дубак, что и выходить из дома не охота. ЖДЁМС ВЕСНЫ
Христос Воскрес! Прошу совета,имеется шассик,двигатель и аппаратура после кап.ремонта. Выставил зазоры и впрыск,заводится хорошо не дымит,но на шестой передаче в горку сначала чёрний дым,а потом искры,а потом валит огонь. Подскажите куда глядеть. Шассик у меня 1 год
по ходу один із випускних клапанів.Мав таке лопло гніздо клапана.А потом еще и загнало его в поршень и коленвал заклинил в вмт
Дать зазор на выпуске больше?
В чем и дело-то...ПОЛНО! Но похоже все ГАВНО!
:Это у Вас там делают на заводе да еще на родном Харьковском-где все линейки-станки еще на месте.А у нас в подвалах(Китаеза).Есть магазины которые напрямую работают с Харьковом(но там эта шестерня рубля 3 будет стоит-ОРИГИНАЛ). Я уже писал брал на т-40 новую и выкинул.Таки лучше из старой(но родной)зделать.....Нех... судьбу Испытывать 
Так-что Эту Шестерню Двойную сделать по варианту как у Григория.А вот которая в зацеп идет на Валу(сидит ) вот ее и можно прикупить.таки она работает на двух сторонах(если совсем круглая) 
[quote=gavril.gr;1078592218][quote=Тиван
Промежуточная всегда новая-зуб широкий(да еще можно было отодвинуть). И ось промежуточную починил(подшипник нестандартный).Кароче Усе Здорово сделал.С меня Лайк 
Понял Григорий!Большое спасибо!!!! Наглядно.
там дело не в зазоре.Там или лопло гнездо или клапан нагорел.А зазор проверь может его и нет.
Да страшно блин!Если двиган с капиталки(че там может быть)
кольца есть.головки новерное тоже смотрели.клапана отрегулировали(не сажали).Остается зажигание-посмотреть?. А сцепление не горит?(с места должен на 6 запрасто скакать) ну а в гору с Пердежом 
Шестерню 4й брал за 140грн ето у вас 280руб
Ничего себе 280р
Если-бы так то конечно за 3т можно все сменить 
Пока ждал предложений по цапфе и по двухплечевой сошке на сайте, местные кулибины вот чего нагородили. Фото прилагается.Затраты пока - умоляющий взгляд в сторону токаря , матюки от завгара и поправка здоровья после Пасхи моего сенсея.
наверху фото добавил, короче прежде чем ставить собрал на место , и стопор зацепил прикинул, шайбу с внутренней стороны не более 2,5 мм, иначе за перегородку шестерня будет задевать, а на другоой стороне шестерни, тоже шайбу гдето 2мм, и ещё, я там заметил НЕ!!! сходство под крышкой, выступ не соответсвует глубине установленного подшипника 305 того, вот гулят подшипник туда сюда, там поставил под крышку, кольцо из жесткой провлоки. чтоб подшипник не гулял, иначе зацеп шестерни опять уменьшится.
у меня давно так сделано , шлицы от кардана, только с левой стороны надо усилить толстой пластиной, оба конца.
Виталий 31;1078593660]Пока ждал предложений по цапфе и по двухплечевой сошке на сайте, местные кулибины вот чего нагородили. Фото прилагается.Затраты пока - умоляющий взгляд в сторону токаря , матюки от завгара и поправка здоровья после Пасхи моего сенсея.[/quote]
а бабки пропьем 
Я обычно таки и поступаю(нех...дормоедов кормить) 
Все правильно сделал.Обработаеш покрасиш
[quote=gavril.gr;1078593687
Тоесть включал Заднюю (заходит и выходит)??? 305 гулят подшипник туда сюда, там поставил под крышку, кольцо из жесткой провлоки. чтоб подшипник не гулял, иначе зацеп шестерни опять уменьшится 
наверху фото добавил, короче прежде чем ставить собрал на место , и стопор зацепил прикинул, шайбу с внутренней стороны не более 2,5 мм, иначе за перегородку шестерня будет задевать, а на другоой стороне шестерни, тоже шайбу гдето 2мм, и ещё, я там заметил НЕ!!! сходство под крышкой, выступ не соответсвует глубине установленного подшипника
Ага Понял! Припоминаю. там внутри в корпусе отливка(ухо под подшипник) могет в него упираться. Григорий а загонял 4 в зад.Х как зацеп......хорош ВСЕМ РЖАТЬ
даже милиметра 2 лишка проходит, так что отлично. сфоткал бы, но там наверно не увидиш
Понял! Попробуй фонарик посветить днем.Для фотоотчета.А-то на пенсию уйдеш и бросиш на х.все. А люди будут интиресоватся.опять спрашивать по 100 раз а тут и фото есть все наглядно. И в магазин ненадо ходить.ну если только за
А лучше видюху. 
проверьте правильно ли я разобрался в кпп Т-16
замедленая передача - z7-z4, z6-z5, z5-z21
1 передача - z7-z21
2 передача - z11-z18
3 передача - z12-z17
4 передача - z8-z20
5 передача - z13-z16
6 передача - z14-z15
задний ход - z7-z4, z3-z20
выложите схему переключения передач Т-16
единственное это может быть выработка на шлицах вала сцепления, и он закусил за шлицы диска,или торцовый подшиник в конце этого же вала. пускай один шевелит, а другой за шкив коленвала крутит туды сюды, сильней всёровно разбирать
[quote=forest_taft;1078595415]проверьте правильно ли я разобрался в кпп Т-16
Вроде-бы правильно. А зачем это тебе? А может z-6 z -21?
Проверь задний ход? Може че я напутал
а z5 тогда для чего?
просто интересно