трактор т-16. Часть 2. Страница 341 из 365

10942 сообщения
Аватар пользователя slavikom
україна
: львовская обл.
15.09.2012 - 10:20
: 849
MITAY 800 пишет:
александрфедоров пишет:
сенсей пишет:
MITAY 800 пишет:

ВОМ без снятия двигателя не снимается?

нет

у коробке крышку снять надо только чтоб назад собрать двумя болтами и выйдет

Вворачивая два болта в корпус подшипника ВОМ я часть и отломил. Корпус вышел на 5мм и все.

уж две страницы назад писалось Со стороны сцепления нужно снять пластмасовую заглушку на болтикахна против полуоси под ней вынять стопорное кольцо и уж тогда вытянуть спокойно вом а не ломать крышку.Стополрное потом можно и не ставить .

slavik

Аватар пользователя МОТОРИСТ 74
россия
: саратов
15.01.2012 - 00:03
: 941
MITAY 800 пишет:

Вворачивая два болта в корпус подшипника ВОМ я часть и отломил. Корпус вышел на 5мм и все.

у меня с обоих сторон отломано. как писали выше надо снять стопорное кольцо под пластмассовой крышкой за левой полуосью. потом снять крышку коробки . на валу вом перед передним большим подшипником в стакане который выбиваешь, есть утолщение упираешь в это утолщение шестигранный пруток и кувалдочкой выбиваешь по нему вал вома. мне приходилось делать так. стопорное кольцо обратно не ставил, но думаю надо будет при очередной разборке поставить. без него вал вома может от вибрации выйти вперёд и даже если на пару см. то начнётся затруднённое включение вома.

трактор надо любить как жену!! не за что то, а вопреки всему))

Россия
: Кировская, Нагорск
16.01.2015 - 22:45
: 124
seliverstovvalerij пишет:

Пока точно сказать не могу,на месте ещё провела консилиум,и серию примеров.

С любого бака вырезать и приварить,я с запорожского вырезал,можно конечно придумать еше что-то.[/quote]

Промывать - выпаривать, варить, снова промывать. Ещё и варить нужно герметично, чтобы шов не пропускал.

: Саратовская область
04.06.2011 - 12:55
: 362

Мужики, давайте в конце концов поможем сами себе Предлагаю создать некий банк данных по ремонту Т-16. Я уже писал что в Интернета очень мало инфы по этому вопросу а часто она ошибочна. У каждого есть опыт ремонта определённого узла. Нужно всё это собрать и обобщить. Например, я менял главный вал сцепления, первичный вал, промежутку привода масляного насоса. Скажу сразу, нет ни одной книжки где бы это процесс был описан толково и пошагово. Т-16 тяжёлый в смысле ремонта после 20-30 лет эксплуатации. Многие операции лежат в фазе капитального ремонта и о них просто не пишут в руководствах. Например регулировка зазора в главной паре. Прошел все это методом проб и ошибок и получил результат. Готов поделиться со всеми. Есть у нас гуру по движку, электрике и других вопросам. Давайте, мужики, обобщим коллективный опыт и поможем начинающим товарищам. Например создадим ветку Ремонт Т-16. Чем мы хуже владельцев Т-25? У них все гораздо лучше.

Аватар пользователя Тиван
20.12.2015 - 18:13
: 666

толково и пошагово. Ремонт Т-16. А здесь че плохо.тоже все подскажут.Просто надо все чаще снимать на видео и выкладывать.лучше один и раз увидеть. чем сто раз услышать. Недавно лечил раму Т 16 снял видюху.сын приедит обработает.закинит..Видео будет на моем канале в Юпупе.кому интересно могут зырить.Вообщем надо снимать каждый ремонт scratch_one-s_head .вот только нежелательно чтоб ремонт был постоянный.частый.каждый день lol

Россия
: Белгородская обл
14.03.2012 - 15:50
: 1393
SergeY61 пишет:

Мужики, давайте в конце концов поможем сами себе Предлагаю создать некий банк данных по ремонту Т-16. Я уже писал что в Интернета очень мало инфы по этому вопросу а часто она ошибочна. У каждого есть опыт ремонта определённого узла. Нужно всё это собрать и обобщить. Например, я менял главный вал сцепления, первичный вал, промежутку привода масляного насоса. Скажу сразу, нет ни одной книжки где бы это процесс был описан толково и пошагово. Т-16 тяжёлый в смысле ремонта после 20-30 лет эксплуатации. Многие операции лежат в фазе капитального ремонта и о них просто не пишут в руководствах. Например регулировка зазора в главной паре. Прошел все это методом проб и ошибок и получил результат. Готов поделиться со всеми. Есть у нас гуру по движку, электрике и других вопросам. Давайте, мужики, обобщим коллективный опыт и поможем начинающим товарищам. Например создадим ветку Ремонт Т-16. Чем мы хуже владельцев Т-25? У них все гораздо лучше.

clap

Аватар пользователя Vladimir@
лен-обл
: Колчанова
02.11.2014 - 18:34
: 712

Всем Привет)Тут на днях назрела проблема с бака забор сделал снизу помпай качаю не качает что такое в чём дело подскажите!

Россия
: Воронежская обл. Павловск
04.04.2012 - 13:20
: 27
Vladimir@ пишет:

Всем Привет)Тут на днях назрела проблема с бака забор сделал снизу помпай качаю не качает что такое в чём дело подскажите!

Если бак не прорывался то мог мусор попасть

: Саратовская область
04.06.2011 - 12:55
: 362
МОТОРИСТ 74 пишет:
MITAY 800 пишет:

Вворачивая два болта в корпус подшипника ВОМ я часть и отломил. Корпус вышел на 5мм и все.

у меня с обоих сторон отломано. как писали выше надо снять стопорное кольцо под пластмассовой крышкой за левой полуосью. потом снять крышку коробки . на валу вом перед передним большим подшипником в стакане который выбиваешь, есть утолщение упираешь в это утолщение шестигранный пруток и кувалдочкой выбиваешь по нему вал вома. мне приходилось делать так. стопорное кольцо обратно не ставил, но думаю надо будет при очередной разборке поставить. без него вал вома может от вибрации выйти вперёд и даже если на пару см. то начнётся затруднённое включение вома.

Совершенно верно. Сделано там через через ж..у. Чтобы снять стопор, а потом его поставить, надо по хорошему движок снять, а то и полуось. У меня на конце вала была "шляпа", которую полдня надфилем стачивал. Корпус "поросенка" сцепления с трещиной. Видно, колхозные "умельцы" постарались.
Для срочного ремонта, когда трактор нужен позарез и если крышечка нормальная, можно и не ставить. Но пластмасса есть пластмасса. Если ушки обломятся и подшипник сойдет с вала, можно пол-коробки собрать в кучу. Была бы металлическая крышка- другое дело.
Кстати, у нас некоторые товарищи давали советы, что стопор вообще не нужен и они так несколько лет работают. Может быть, но здесь палка о двух концах.

Аватар пользователя Vladimir@
лен-обл
: Колчанова
02.11.2014 - 18:34
: 712
Petrovich85 пишет:

Если бак не прорывался то мог мусор попасть

Бак промывался,в низ опускаешь шланг текёт соляра а так не хочет

Аватар пользователя slavikom
україна
: львовская обл.
15.09.2012 - 10:20
: 849
Vladimir@ пишет:
Petrovich85 пишет:

Если бак не прорывался то мог мусор попасть

Бак промывался,в низ опускаешь шланг текёт соляра а так не хочет

посмотри пластмасовые клапана может что попало.

slavik

Аватар пользователя РЭМ
Россия
: Орёл
08.05.2011 - 09:12
: 611
Vladimir@ пишет:

опускаешь шланг текёт соляра а так не хочет

Было такое, Помпа была виновата.

Россия
: Саратов
15.09.2015 - 15:14
: 449
Вован Юрич пишет:

Промывать - выпаривать, варить, снова промывать. Ещё и варить нужно герметично, чтобы шов не пропускал.

Можно без пропарки. Я на ДТ 75 горловину переварил без проблем. Бак заполнил водой, пол-сантиметр до верха не долил. Варил полуавтоматом.

Аватар пользователя десантник Т16
Россия
: Каменск-Уральский
21.03.2017 - 20:20
: 49

ТИВАН, ВЫЛОЖИ КАК РАМУ РЕМОНТИРОВАЛ, ЕСТЬ ПОХОДУ ПРОБЛЕМА.... НЕ ХОТЕЛОСЬ БЫ ОПЯТЬ В ПИКУЛЯЯЯЯ ЕХАТЬ ЗА НОВОЙ РАМОЙ ЗА 10 ТЫС. ОТДАЮТ. РАМУ РАСКАТЫВАТЬ? И В БАНДА Ж ЗАДЕЛЫВАТЬ ИЛИ КАК????? bangsos

леха

Аватар пользователя Vladimir@
лен-обл
: Колчанова
02.11.2014 - 18:34
: 712
РЭМ пишет:

Было такое, Помпа была виновата

Помпа новьё поставил с магазина

Аватар пользователя Vladimir@
лен-обл
: Колчанова
02.11.2014 - 18:34
: 712
slavikom пишет:

посмотри пластмасовые клапана может что попало.

А где пластмасовые клапана

Аватар пользователя Тиван
20.12.2015 - 18:13
: 666
десантник Т16 пишет:

ТИВАН, ВЫЛОЖИ КАК РАМУ РЕМОНТИРОВАЛ, ЕСТЬ ПОХОДУ ПРОБЛЕМА.... НЕ ХОТЕЛОСЬ БЫ ОПЯТЬ В ПИКУЛЯЯЯЯ ЕХАТЬ ЗА НОВОЙ РАМОЙ ЗА 10 ТЫС. ОТДАЮТ. РАМУ РАСКАТЫВАТЬ? И В БАНДА Ж ЗАДЕЛЫВАТЬ ИЛИ КАК????? bangsos

Я не фоткал.А снял на видео.Переделал в двух местах.Бандаж делал.Так сказать Гипс накладывал.Раскатывал так лучше провар..Жду сына как прийдет.приехал с учебы и опять сье.....ся.кудато .он в Юпупе шарит.а я только по Самогону Гуру.

Аватар пользователя Тиван
20.12.2015 - 18:13
: 666
Vladimir@ пишет:
slavikom пишет:

посмотри пластмасовые клапана может что попало.

А где пластмасовые клапана

Клапанки с пружинками под штуцерами.У тебя новая помпа.значит чето другое.може грязь забилась.Воздух стравил с фильтров?

Аватар пользователя gavril.gr
россия
: Татарстан Верхний Услон
21.12.2010 - 12:08
: 4301
Vladimir@ пишет:

в чём дело подскажите!

а что самотеком не текёт?если открутить от помпы

Аватар пользователя slavikom
україна
: львовская обл.
15.09.2012 - 10:20
: 849

Скорее всего он поставил новую ручную подкачку.Клапана в низу под штуцерами.Раскрути и посмотри даже есле и все новое.Новое не значит что оно рабочее

slavik

Аватар пользователя сергей 73
украина
: луганская обл марковка
10.12.2009 - 21:55
: 120

ставил кто ПФ-0,2 на навеску, Т-16 купить нет возможности

Аватар пользователя Vladimir@
лен-обл
: Колчанова
02.11.2014 - 18:34
: 712
gavril.gr пишет:

а что самотеком не текёт?если открутить от помпы
Жалоба

Не текёт ,вот фото

Файлы: 
  • lenovoa1000img201706011946441.jpg
Аватар пользователя костромич
РОССИЯ
: КОСТРОМА
24.11.2014 - 13:43
: 1052
Vladimir@ пишет:
gavril.gr пишет:

а что самотеком не текёт?если открутить от помпы
Жалоба

Не текёт ,вот фото

фильтр грубой очистки открывал? может в нём забито.Выше сетки стоит металлическая шайба с отверстиями,возможно они забиты шкварками. У меня свистопляска с солярой и воздухом в системе пропала после того как сделал нижнии забор и фильтр грубой очистки установил на кронштейн капота.

Аватар пользователя slavikom
україна
: львовская обл.
15.09.2012 - 10:20
: 849

Не текёт ,вот фото/фильтр грубой очистки вверху она и не потичет.Поставь фильтр от мтз внизу кабины и будет тебе самотек а так етот забор снизу пока результат не даст

slavik

Аватар пользователя gavril.gr
россия
: Татарстан Верхний Услон
21.12.2010 - 12:08
: 4301
Vladimir@ пишет:

Не текёт ,вот фото

а что фильтр грубой очистки там разве должен быть? у меня вообще он ниже помпы. с бака к помпе всё идёт самотёком.и помпе очень лехко качается, хоть если в баке 1 литр соляры останется. а откуда слово ЖАЛОБА появилась, это кто на меня пожаловался и зачем. и ещё поробуй убрать фильтр из грубой очистки, если он там стоит бумажный тонкий там я слышал с резинкой какието проблемы с завода.

: Саратовская область
04.06.2011 - 12:55
: 362

Ребята, выше неоднократно обсуждали тему завоздушивания системы. Все эти нижние заборы, фильтры под кабиной - ради чего? Дополнительный фильтр, может, и хорошо, но остальное? Если магистраль всасывания герметичная - все работает и в заводском исполнении.
Не нужен помпе самотёк, если она нормальная. Как на Ниве, "Енисее" помпа поднимает солярку на полтора метра?
Да бывало, что в силу каких-то причин солярка уходила из системы. Набирали пару литров в ведро или бутылку, ставили на капот двигателя, в него заборный шланг и после прокачки заводили мотор. Потом, не глуша двигатель всё возвращали на место и комбайн уходил в поле.
Проверить помпу очень просто. Два куска синего прозрачного шланга с наконечниками к ней, опускаешь один конец в бутылку с соляркой и качаешь. Можно снять её с насоса и давить на ролик, заодно посмотреть утечку по штока.
Если она нормально качает и на выходе давление, ищем причину в заборной трубке, фильтре грубой очистки и т.д., исключая последовательно причины.
А вслепую можно неделю прокачивать.
Кстати, что помпа новая - это ни о чём. Многие продавцы, не краснея, торгуют китайской х...ней с Aliexpress и подобных сервисов. Полный хлам!

19.12.2012 - 01:35
: 78

Приветствую, уважаемые.
Два аккумулятора 60АЧ. Стартер с Т 40. Уехал в лес, заглушил, заводить- ели-ели вращает... ПРоверил все контакты на аккумуляторах, на стартере- результат тот же. Не ночевать же в лесу- подключил последовательно на 24в. Завел легко.
Дома решил подзарядить батареи не снимая. переключил на 12В- крутнул- вращает легко, Вывод- батарейки не виноваты. Разобрал стартер-открутилась промежуточная опора (на рисунке под номером 19).Опора болтается, болты на якорь замыкали. Резьба разбита.Да и втулки побиты. Есть еще два стартера в состоянии- куча запчастей в мешке..В общем набрал комплект на один нормальный вот только проблема- куча шайб. типа регулировочных... Куда их и в каком количестве? Если не трудно- ответ сегодня. у меня уже 26 минут первого, а собрать желательно его сегодня- с утра труба зовет....

Файлы: 
  • s054.jpg
19.12.2012 - 01:35
: 78

с одной регулировкой разобрался, но про шайбы найти не могу bang
"Шестерня привода должна занять крайнее правое положение. Зазор между гайкой на валу якоря и шестерней должен быть в диапазоне 3±1 мм.

Для регулировки данного размера необходимо расконтрить эксцентриковую ось и повернув ее вокруг собственной оси установить требуемый зазор. После окончания регулировки застопорите ось гайкой."

Файлы: 
  • starter-t-40.jpg
Аватар пользователя десантник Т16
Россия
: Каменск-Уральский
21.03.2017 - 20:20
: 49

СЕРГЕЙ 73 ТЫ ВАЩЕ ПРО ЧЁ ГУТАРИШ? ПФ-0,2 ИЛИ ПГ-0,2 ВАЩЕ ТЕМА РАБОТАЕТ ПОГРУЗЧИК РОБИТ ЧЁ С УМА СОШЕЛ КАК ТО ТАК, ДВИЖКА ПОКАЗЫВАЕТ 3,5 ОЧКА В ЧЁМ ПРОБЛЕМА У ТЕБЯ ОБЪЯСНИ. protestshokagree

леха

19.12.2012 - 01:35
: 78

"скотинит и злобит человека" , а еще не хило так отупляет!!!
Методом научного тыка разобрался- больше не поставишь- якорь клинит., меньше- продольно болтается. в моем случае две шайбы, по одной с каждой стороны между статором и ротором.Одна перед стаканом со стопорными сухарями, вторая после щеток.