трактор т-16. Часть 2. Страница 335 из 352


10548 сообщений
Аватар пользователя gavril.gr
россия
: Татарстан Верхний Услон
21.12.2010 - 12:08
: 4265
МОТОРИСТ 74 пишет:

и две одновременно включались,

скоростя никогда не вылетали и не вылетают, если првильно работает шток фиксатор. а одновременно они не включаются, а просто кончик скоростного рычага вылетает из кулисы и включаеш другую передачу, это происходит из за того что изнашивается прорезь на крышке полика, я при снятии полика их навариваю .

россия
: котлас
02.03.2010 - 20:24
: 846
gavril.gr пишет:

из за того что изнашивается прорезь на крышке полика, я при снятии полика их навариваю .

КАК она может износится? (фото

gavril.gr пишет:

прорези на крышке полика,

другого трактора
)

Файлы: 
  • 1798970.jpg
россия
: котлас
02.03.2010 - 20:24
: 846

может все таки шарик наварить (тоже 2 передачит быват включаются)

Файлы: 
  • d2ea9b7ba120db77ca80f0360daf5652.jpg
: Саратовская область
04.06.2011 - 12:55
: 345
МОТОРИСТ 74 пишет:
slavikom пишет:

Фиксируют не шарики а валик который находится снизу под валиками переключения.Шарики только для установки правильного положения шестерен при переключении и случайного включения двух передач.Вот валик уже может иметь выработку.Но выскакивают только из -за износа шестерен.Ето проблема всех т-16 имеется ввиду 5передача

я на своём шарики два раза вытаскивал и промывал. а то зависали и рукоятку наваривал. в каком состоянии вал блокировки включения скоростей понятия не имею но ни одна скорость у меня не вылетает , ни пятая ни какая другая. а когда шарики были зависшие, то и скоростя вылетали и две одновременно включались, особенно когда трактор с креном.

Тут, наверное, вместе все по чуть-чуть. Надо снять крышку КПП, крышечки валов переключения и валы, не уронив шарики в коробку, и все хорошо промыть и осмотреть. Заодно и шестерни и вилку посмотреть на предмет износа. Валы должны легко от руки двигаться, а при установленной крышке чётко со щелчком вставать в три положения. Но держат вал переключения, как правильно здесь пишут, не шарики, а ВАЛИК БЛОКИРОВКИ. Он поворачивается и входит выпуклой частью в проточку вала переключения. И если он в нормальном состоянии, то рычаг коробки согнешь а выключить передачу при отпущенной педали не сможешь. Заодно при снятых валах надо посмотреть как работает валик блокировки инет ли на нем износа. Может и вилка ослабнуть и болтаться на валу.

Аватар пользователя костромич
РОССИЯ
: КОСТРОМА
24.11.2014 - 13:43
: 990
serg-kolosov пишет:

может все таки шарик наварить (тоже 2 передачит быват включаются)

Я когда покупал свой -16, бывшии хозяин честно предупредил, что часто 2 передачи включаются.. У меня кулиса (прорези) на крышке КПП была полностью разбита, пришлось наварить и обработать всё напильником. Наконечник рычага переключения передач то-же наваривал. Кроме этого сам рычаг переключения болтался в крышке . Это болезнь Т-16 и Т-40. Пришлось рассверливать отварстие в крышке под более толстый штифт и подгонять под него паз на шарнире. Проблемы с включением 2-х передач после этого не стало, прошло уже 13 лет. Но штифт на рычаге года 4 назад пришлось опять по-толще загнать. Делал их из обрезков развёртки.

Россия
: Оренбургская область
01.01.2012 - 17:52
: 1353
Леший 69 пишет:

Кстати, всех поздравляю с 100000-м сообщением!!!

.

Россия
: Оренбургская область
01.01.2012 - 17:52
: 1353
serg-kolosov пишет:

КАК она может износится?

Примерно вот так, только потом после наварки неудобно подлазить туда болгаркой laugh

Файлы: 
  • 1798970.jpg
Аватар пользователя slavikom
україна
: львовская обл.
15.09.2012 - 10:20
: 827

Вот шестерни с боковым износом

Файлы: 
  • foto0838.jpg

slavik

Аватар пользователя МОТОРИСТ 74
россия
: саратов
15.01.2012 - 00:03
: 898
gavril.gr пишет:

одновременно они не включаются, а просто кончик скоростного рычага вылетает из кулисы и включаеш другую передачу, это происходит из за того что изнашивается прорезь на крышке полика, я при снятии полика их навариваю .

я тоже наваривал, но вторая скорость включается когда шарики зависают в грязи и не фиксируют вал вилки. получается что одну скорость включаешь ты, а другая включается сама по себе когда трактор стоит или едет с наклоном на бок. другой валик с вилкой от вибрации сам смещается и включает скорость

SergeY61 пишет:

Но держат вал переключения, как правильно здесь пишут, не шарики, а ВАЛИК БЛОКИРОВКИ.

вторая скорость включается не абы когда, типа ты едешь и она сама вдруг включилась, а именно тогда когда ты сам занимаешься переключением скоростей и валик блокировки в этот момент не блокирует.

трактор надо любить как жену!! не за что то, а вопреки всему))

Аватар пользователя seliverstovvalerij
снг
09.05.2015 - 21:33
: 828

Примерно вот так, только потом после наварки неудобно подлазить туда болгаркой :laugh:[/quote]

Это сколько-же лет надо щелкать,чтобы износить до такой степени,скорее трактор в металлалом превратится,
Я считаю,дело в износе шарика и изменение высоты из-за износа,дело в том что,ставятся 2 передачи необязательно рядом стоящие валики вкдючения,а именно который был влючен и которую переключил(то есть может и через соседний валик,это говорит о том,что,рычаг не доводя до нейтрали выскакивает с прорези,а сам валик под давлением шарика возвращается обратно,бывает и так,выключил скорость и не успел поставить другую,на самом деле скорость не выключился,а рычаг на нейтрали ходит туда сюда,в общем можно ехать на одной скорости.
А когда изношен корпус(или основной шар)рычаг приподымится немного,но при этом в крайних положениях (4-й и 6-й),рычаг начинает зацеплять не серединой,а ниже,в этом месте (так-как шарик) уже,вот и получается что выскакивает не доводя до нужного положения.

Файлы: 
ПредпросмотрВложениеРазмер
doc4.doc41.5 КБ

что не делай, и как не старайся, что нибудь да, упустишь.

Аватар пользователя Марущенко Сергей
Украина
: Сумская обл
14.02.2012 - 13:55
: 1734

Сегодня у хозяина темы https://fermer.ru/forum/samodelnaya-selskokhozyaistvennaya-tekhnika/108777 gavril.gr он же Григорий Гаврилов ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ piebeer с чем и ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!!!!

Россия
: Оренбургская область
01.01.2012 - 17:52
: 1353
Марущенко Сергей пишет:

ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ piebeer

Всего самого хорошего Григорию( сегодня день Георгия-победоносца)

Аватар пользователя валерий киев
Украина
24.09.2010 - 11:47
: 3969

Всего самого самого , и немного удачи дядь Гриша

тяжолый физический труд на свежем воздухе - скотинит и злобит человека

Россия
: Саратов
15.09.2015 - 15:14
: 325

Подскажите кто и как снимает стопорное кольцо, которое фиксирует вместе со шпонками тормозной барабан? С правой стороны просто, рукав короткий. А на левой? Пробовал монтажками, не получается!

: Саратовская область
04.06.2011 - 12:55
: 345
Nik Saratov пишет:

Подскажите кто и как снимает стопорное кольцо, которое фиксирует вместе со шпонками тормозной барабан? С правой стороны просто, рукав короткий. А на левой? Пробовал монтажками, не получается!

А зачем тебе левая? Поясни, как ты снял? С чулком? Левую? Тогда готовь домкрат и приспособление. Я снимал обычным гидродомкратом. На конец штока сделал планку на которую крепятся две цепи. На концах цепи сделал две поперечины, которые заводятся в дырки барабана. Аккуратно натягиваемцепи, следим чтобы поперечины не выскочили и стягиваем барабан. Я делал так. Но думаю и тросик пойдёт.Все зависит как плотно сидит барабан. Если нужны фотки, завтра поищу.

Россия
: Саратов
15.09.2015 - 15:14
: 325
SergeY61 пишет:

А зачем тебе левая? Поясни, как ты снял? С чулком? Левую? Тогда готовь домкрат и приспособление. Я снимал обычным гидродомкратом. На конец штока сделал планку на которую крепятся две цепи. На концах цепи сделал две поперечины, которые заводятся в дырки барабана. Аккуратно натягиваемцепи, следим чтобы поперечины не выскочили и стягиваем барабан.

Да снял с чулком для ревизии и замены тормозной ленты и всех сальников. Блин получается дуром тянуть барабан нужно? И должен вывернуть стопорное кольцо?

: Саратовская область
04.06.2011 - 12:55
: 345
Nik Saratov пишет:
SergeY61 пишет:

А зачем тебе левая? Поясни, как ты снял? С чулком? Левую? Тогда готовь домкрат и приспособление. Я снимал обычным гидродомкратом. На конец штока сделал планку на которую крепятся две цепи. На концах цепи сделал две поперечины, которые заводятся в дырки барабана. Аккуратно натягиваемцепи, следим чтобы поперечины не выскочили и стягиваем барабан.

Да снял с чулком для ревизии и замены тормозной ленты и всех сальников. Блин получается дуром тянуть барабан нужно? И должен вывернуть стопорное кольцо?

Кто ж тебе говорит, что тащат, не снимая сторона. Стопор надо снять. Для этого есть щипцы специальные.Ихх надо найти.

Аватар пользователя десантник Т16
Россия
: Каменск-Уральский
21.03.2017 - 20:20
: 43

КОЛЛЕГИ ПО МОЕМУ, ПРАВДА ДАВНО РАЗБИРАЛ И ПРАВУЮ И ЛЕВУЮ БОРТОВЫЕ, СНИМАЛ ВМЕСТЕ С ЧУЛКАМИ ВЫТАСКИВАЛ ОСИ ТАК КАК ЧЕРЕЗ НИЖНЕЕ ОКОШКО ИЛИ ЛЮЧОК КОМУ КАК УДОБНО НИ КАКИМИ СПЕЦИАЛЬНЫМИ КРУГЛОГУБЦАМИ НЕ ПОДЛЕЗТИ, ЭТО НАДО РУКУ И СИЛУ ИМЕТЬ КАК У ТЕРМИНАТОРА ЧТОБЫ ПОПАСТЬ В ТЁМНУЮ В ОТВЕРСТИЯ 3ММ КРУГЛОГУБЦАМИ , СНЯТЬ КОЛЬЦО И ВЫТАЩИТЬ. ТАК ЧТО СНИМАЙТЕ ВСЮ ОСЬ ВМЕСТЕ С БОРТОВОЙ НЕ ТЕРЯЙТЕ ВРЕМЯ И ДЕНЬГИ, СЕЙЧАС КАЖДЫЙ ДЕНЬ НА СЧЕТУ. ДА СОГЛАСЕН ЧТО ВСЯ ЭТА ХРЕНЬ ВЕСИТ КИЛО 60. НО ТЕРПЕНИЕ И ТРУД ВСЕ ПЕРЕТРУТ. УДАЧИ В РЕМОНТЕ......

леха

Аватар пользователя seliverstovvalerij
снг
09.05.2015 - 21:33
: 828
десантник Т16 пишет:

КОЛЛЕГИ ПО МОЕМУ, ПРАВДА ДАВНО РАЗБИРАЛ И ПРАВУЮ И ЛЕВУЮ БОРТОВЫЕ, СНИМАЛ ВМЕСТЕ С ЧУЛКАМИ ВЫТАСКИВАЛ ОСИ ТАК КАК ЧЕРЕЗ НИЖНЕЕ ОКОШКО ИЛИ ЛЮЧОК КОМУ КАК УДОБНО НИ КАКИМИ СПЕЦИАЛЬНЫМИ КРУГЛОГУБЦАМИ НЕ ПОДЛЕЗТИ, ЭТО НАДО РУКУ И СИЛУ ИМЕТЬ КАК У ТЕРМИНАТОРА ЧТОБЫ ПОПАСТЬ В ТЁМНУЮ В ОТВЕРСТИЯ 3ММ КРУГЛОГУБЦАМИ , СНЯТЬ КОЛЬЦО И ВЫТАЩИТЬ. ТАК ЧТО СНИМАЙТЕ ВСЮ ОСЬ ВМЕСТЕ С БОРТОВОЙ НЕ ТЕРЯЙТЕ ВРЕМЯ И ДЕНЬГИ, СЕЙЧАС КАЖДЫЙ ДЕНЬ НА СЧЕТУ. ДА СОГЛАСЕН ЧТО ВСЯ ЭТА ХРЕНЬ ВЕСИТ КИЛО 60. НО ТЕРПЕНИЕ И ТРУД ВСЕ ПЕРЕТРУТ. УДАЧИ В РЕМОНТЕ......

Я снимал проще,крутил стопорное кольцо конец заводил за шпонку и оно само выскакивало.

что не делай, и как не старайся, что нибудь да, упустишь.

Аватар пользователя костромич
РОССИЯ
: КОСТРОМА
24.11.2014 - 13:43
: 990

кто переобул свой трактор на УРАЛОВСУЮ резину? Какая минимальная ширина колеи может быть установлена?

: Саратовская область
04.06.2011 - 12:55
: 345

Я снимал левую бортовую в сборе. Тяжёлая железняка. В качестве подьемника был тесть. Оборудование: какие-то старые козлы, туба диам. 50 метра четыре, ремень для обвязки бортовой, водка, закуска. Опирая трубу на козлы и работая ей как рычагом, легко сняли все в сборе. Под лентой было много грязи. Попытки отделить чулок от бортовой к успеху не привели, сидел мёртво. И бог с ним, даже лучше, не ослабнет. Ставить чуть сложнее, но за 2 минуты попали.
В отношении снятия стопорных колец... Конечно, можно отверткой или зубилой. Но во время ремонта КПП в 2015-м мне случайно попались щипцы для демонтажа стопоров. Очень полезная вещь!

Россия
: Саратов
15.09.2015 - 15:14
: 325
SergeY61 пишет:

. Конечно, можно отверткой или зубилой. Но во время ремонта КПП в 2015-м мне случайно попались щипцы для демонтажа стопоров. Очень полезная вещь!

Так какой длины они должны быть............, чтобы снять кольцо стопорное на левой бортовой, рука с еле еле туда протискивается. После Т16 ремонт ДТ 75 кажется прогулкой. Там хоть везде подлезть можно. А тут начиная с коробки и кончая бортовой получаешь полное удовлетворение.

Россия
: Саратов
15.09.2015 - 15:14
: 325
seliverstovvalerij пишет:

Я снимал проще,крутил стопорное кольцо конец заводил за шпонку и оно само выскакивало.

Спасибо. Поздно прочитал, так и делал. Снял.

Россия
: Саратов
15.09.2015 - 15:14
: 325

Еще вопрос а как лучше собрать бортовые (чулок присоединить к корпусу бортовой). Есть предположение (когда поставил в чулок новую тормозную ленту), что будут проблемы при установке тормозного барабана. Он туго входит в ленту тормозную. Думаю что вначале устанавливаю тормозную ленту в чулок, далее во внутрь ленты вставляю тормозной барабан, все это в вместе одеваю на вал бортовой (предварительно одев шпонки и внизу зафиксировав стопорным кольцом) и вспоминая всех святых начинаю осаживать на шпильки бортовой. Кто что посоветует?

Россия
: Брянская обл.г карачев
02.06.2012 - 19:38
: 209

подскажите плохо набирает обороты и не тянет это топливная

Россия
: 56 RUS
03.07.2015 - 19:05
: 610
Андрей32рус пишет:

подскажите плохо набирает обороты и не тянет это топливная

да, насос какой ? Пучковый ?

Аватар пользователя десантник Т16
Россия
: Каменск-Уральский
21.03.2017 - 20:20
: 43

подскажите плохо набирает обороты и не тянет это топливная
андрей 32рус. причин много. какое давление на горячуу, какая солярка, как отрегулированны форсунки, ТНВД...

леха

Аватар пользователя десантник Т16
Россия
: Каменск-Уральский
21.03.2017 - 20:20
: 43

КОЛЛЕГИ ВСЕХ ПОЗДРАВЛЯЮ С НАСТУПАЮЩИМ СВЯТЫМ ПРАЗДНИКОМ! СВЕТЛАЯ ПАМЯТЬ ВСЕМ НАШИМ ДЕДАМ, ПРАДЕДАМ..... МНОГО ЧЕГО МОЖНО И НУЖНО ГОВОРИТЬ. НИКТО НЕ ЗАБЫТ, НИЧТО НЕ ЗАБЫТО....

леха

Аватар пользователя МОТОРИСТ 74
россия
: саратов
15.01.2012 - 00:03
: 898
Nik Saratov пишет:

Еще вопрос а как лучше собрать бортовые

с начала устанавливаешь в чулок ленту, потом одеваешь на вал барабан. поправляя ленту.

трактор надо любить как жену!! не за что то, а вопреки всему))

Аватар пользователя МОТОРИСТ 74
россия
: саратов
15.01.2012 - 00:03
: 898
Андрей32рус пишет:

подскажите плохо набирает обороты и не тянет это топливная

а что делал перед тем как стало плохо набирать обороты? если ни чего , а просто ездил ездил и вдруг так стало, то промой топливозаборник , засорился , и насос голодает. если не ездил, то проверь какой штуцер стоит на фильтре тонкой очистки на обратке на 10мм. там отверстие должно быть очень маленькое до 1 мм не больше. если обычный штуцер, то можно его переделать. нарезать внутри его резьбу и закутить в неё болтик, предварительно сточив на нём с одной стороны резьбу и немного тела, так чтобы при закрученном в штуцер болтике штуцер с трудом но продувался. воздух он будет пропускать но давление в насосе будет создаваться. если давления всё равно нет, то надо смотреть клапана на подкачке. если давление в насосе есть то поздняя подача топлива. дым слегка белый. переставь многодырочник на пару дырок и посмотри как будет работать.

трактор надо любить как жену!! не за что то, а вопреки всему))