Не знаю за китайцев. но про себя скажу так: знал бы что меня ждёт то с удовольствием учился бы на тракториста, а не экономиста, поэтому всё что касается технических вопросов мне проще воспринимать с фото-видео рассказами иначе не бум-бум. Что уж говорить и бывалые не всегда могут осилить отдельно взятые технические участки
[quote=SergeY61;1077829130]Можно подробнее? Сам же писал только что. Какое реле, генератор? В чем проявляется неисправность? Реле, если внешнее, можно поставить любое на 12 В.[/qute]
Трактор в деревне у знакомого, поэтому нет фото,по его словам генератор там самый древний какой-то, без таблетки, так что скорее всего внешний блок где то стоит. Неисправность в том что когда отключаешь акк свет начинает светит афигенно ярко и лампы сразу почти перегорают тестера к сожалению у него нет, но скорее всего дело в релюшке или как её там звать блоке стабилизирующем напряжение. Что бы не замарачиваться я думаю можно ведь купить любое 12В и воткнуть, а потом разберемся где родное. Времени нет завтра в лес овес тащить сеять надо.
Можно подробнее? Сам же писал только что. Какое реле, генератор? В чем проявляется неисправность? Реле, если внешнее, можно поставить любое на 12 В.[/qute]
Трактор в деревне у знакомого, поэтому нет фото,по его словам генератор там самый древний какой-то, без таблетки, так что скорее всего внешний блок где то стоит. Неисправность в том что когда отключаешь акк свет начинает светит афигенно ярко и лампы сразу почти перегорают тестера к сожалению у него нет, но скорее всего дело в релюшке или как её там звать блоке стабилизирующем напряжение. Что бы не замарачиваться я думаю можно ведь купить любое 12В и воткнуть, а потом разберемся где родное. Времени нет завтра в лес овес тащить сеять надо.
есле отключать акумулятор то всегда будет такая фигня.Тестер в руки и на работающем тракторе измерить напряжение на акб .Отключать акб при работе категорически нельзя!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
НЕЛЬЗЯ ОТКЛЮЧАТЬ АКБ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ!
Броски напряжения от 0 до 20-30 вольт способны вывести из строя и лампы, и другую электронику. Зависит от конкретного экземпляра генератора.
Когда-то в ,80-е годы, студентами работали на Т-4. У нас вообще не было АКБ и все работало, не горело. Это были гены постоянного тока.
Современные гены не такие, не должны они работать без АКБ. Сосед на Жигулях отключил, газанул и и полдня лампы менял.
Так и расскажи знакомому.
Да нет, мужики, генератор ведь такой же как на гусеняге, а там почти все работают без аккумулятора, пускач заводят шнуром. И лампы терпят. Сам на ДТ-75 несколько лет работал. Вероятнее всего неисправность реле-регулятора. Оно отвечает за напряжение в бортовой сети, и за заряд АКБ.
Юрий же пишет: "...,когда отключаешь акк". Если акк это - АКБ, то причём тут реле?
А что касается типа генератора, то чего только не ставят люди. Поэтому, чтобы делать выводы, надо знать, что стоит на тракторе у человека и симптомы неисправностей.
Можно подробнее? Сам же писал только что. Какое реле, генератор? В чем проявляется неисправность? Реле, если внешнее, можно поставить любое на 12 В.[/qute]
Трактор в деревне у знакомого, поэтому нет фото,по его словам генератор там самый древний какой-то, без таблетки, так что скорее всего внешний блок где то стоит. Неисправность в том что когда отключаешь акк свет начинает светит афигенно ярко и лампы сразу почти перегорают тестера к сожалению у него нет, но скорее всего дело в релюшке или как её там звать блоке стабилизирующем напряжение. Что бы не замарачиваться я думаю можно ведь купить любое 12В и воткнуть, а потом разберемся где родное. Времени нет завтра в лес овес тащить сеять надо.
есле отключать акумулятор то всегда будет такая фигня.Тестер в руки и на работающем тракторе измерить напряжение на акб .Отключать акб при работе категорически нельзя!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
На многих-ли тракторах в колхозах стояли аккумуляторы? Всё работает и без батареи. Просто нужно РР-362 заменить, если стоит древний генератор. но в настоящее время его наверное проблемно найти. Можно с Муравья попробовать. Принцып работы на всех одинаковый.
Приветствую, Уважаемые.
Загорелся роторной сенокосилкой - уж больно с сегментной вибрация большая(особенно на косогорах, когда брус клонится в сторону трактора ). У кого нибудь есть что либо подобное? Почему в ютубе все двухдисковые? Как эту приблуду приспособить на стандартное место на т 16? И т. д...
Рад буду любой информации по данному вопросу.
Можно подробнее? Сам же писал только что. Какое реле, генератор? В чем проявляется неисправность? Реле, если внешнее, можно поставить любое на 12 В.[/qute]
Трактор в деревне у знакомого, поэтому нет фото,по его словам генератор там самый древний какой-то, без таблетки, так что скорее всего внешний блок где то стоит. Неисправность в том что когда отключаешь акк свет начинает светит афигенно ярко и лампы сразу почти перегорают тестера к сожалению у него нет, но скорее всего дело в релюшке или как её там звать блоке стабилизирующем напряжение. Что бы не замарачиваться я думаю можно ведь купить любое 12В и воткнуть, а потом разберемся где родное. Времени нет завтра в лес овес тащить сеять надо.
есле отключать акумулятор то всегда будет такая фигня.Тестер в руки и на работающем тракторе измерить напряжение на акб .Отключать акб при работе категорически нельзя!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
На многих-ли тракторах в колхозах стояли аккумуляторы? Всё работает и без батареи. Просто нужно РР-362 заменить, если стоит древний генератор. но в настоящее время его наверное проблемно найти. Можно с Муравья попробовать. Принцып работы на всех одинаковый.
Давайте закроем эту тему. Беспредметный разговор. ,,"Где-то у знакомого", "какой-то генератор", "скорее всего без таблетки" и т.д. А может и не древний и с таблеткой. И то, что без АКБ он палит лампы - это нормально.
Скажите марку, набросайте, как подключен, и тогда можно посоветовать что-то.
И, вообще, тем, кто тестер издали видал, соваться а электрооборудование не следует. У нас в совхозе таких ",знатоков" инженер наказывал.
На форуме есть ветки по электрике тракторов. Там можно найти ответы на любой вопрос.
Но нельзя же так всех разгонять , в инете мало информации по Т16 , и на многих сайтах темы по Т16 глухие , а здесь живое общение , а значит и опыт и случаи с жизни , а то мого полезнее книги. Я когда делал проводку мне здесь дали хорошую , простую схему , а не запутаную с книги
Можно подробнее? Сам же писал только что. Какое реле, генератор? В чем проявляется неисправность? Реле, если внешнее, можно поставить любое на 12 В.[/qute]
Трактор в деревне у знакомого, поэтому нет фото,по его словам генератор там самый древний какой-то, без таблетки, так что скорее всего внешний блок где то стоит. Неисправность в том что когда отключаешь акк свет начинает светит афигенно ярко и лампы сразу почти перегорают тестера к сожалению у него нет, но скорее всего дело в релюшке или как её там звать блоке стабилизирующем напряжение. Что бы не замарачиваться я думаю можно ведь купить любое 12В и воткнуть, а потом разберемся где родное. Времени нет завтра в лес овес тащить сеять надо.
есле отключать акумулятор то всегда будет такая фигня.Тестер в руки и на работающем тракторе измерить напряжение на акб .Отключать акб при работе категорически нельзя!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
На многих-ли тракторах в колхозах стояли аккумуляторы? Всё работает и без батареи. Просто нужно РР-362 заменить, если стоит древний генератор. но в настоящее время его наверное проблемно найти. Можно с Муравья попробовать. Принцып работы на всех одинаковый.
Давайте закроем эту тему. Беспредметный разговор. ,,"Где-то у знакомого", "какой-то генератор", "скорее всего без таблетки" и т.д. А может и не древний и с таблеткой. И то, что без АКБ он палит лампы - это нормально.
Скажите марку, набросайте, как подключен, и тогда можно посоветовать что-то.
И, вообще, тем, кто тестер издали видал, соваться а электрооборудование не следует. У нас в совхозе таких ",знатоков" инженер наказывал.
На форуме есть ветки по электрике тракторов. Там можно найти ответы на любой вопрос.
Да были когда-то такие гены. Релюшек небыло.Работали так.Больше газу .ярче свет! На малых. Лампы чуть живые. Вообщем валяется такой у металлаломе.кому интересно могу сфотать.Ентот странный агрегат.
Во! Тоже думал.да че он там выдаст?Херня.переделка уж. лучше металлалом. .Если гирляндами лампы развесить.то пойдет во Дворе. Ветер начался. можно бежать в Туалет.кончился ждать надо когда подует.
Каким способом фуромчане снимают и ставят на место двигатель не имея лебёдки?. Наверняка у кого-то сделано что-нибудь типа подкатного приспособления на колёсах. Поделитесь пожалуйста опытом изготовления.
Нужен совет. Не выключались передачи , снял крышку с рычагом переключения. На варил шар , переключаться я стало хорошо. Но начались проблемф с задней передачей. При движении назад сильный шум иногда клинит аж сцепление горит. В чем проблема? Может болт фиксатор на крышке не правильно завернул?
Нужен совет. Не выключались передачи , снял крышку с рычагом переключения. На варил шар , переключаться я стало хорошо. Но начались проблемф с задней передачей. При движении назад сильный шум иногда клинит аж сцепление горит. В чем проблема? Может болт фиксатор на крышке не правильно завернул?
Фиксатор с правой стороны длинный болт.заточенный марковкой.у рычага с со стороны распреда а не у Бака.Пружины все поставил.шарики на месте?.
Вскрытие показало что открутилась гайка крепления подшипника со стороны вом на вторичном валу. ЗА одним хочу поменять шестерню задней передачи. Как добраться до вала?
Сурово , но справедливо.
а то китайские конструктора плохо знают русский язык и без фоток не понимают как правильно содрать вашу рацуху и правильно внедрить её в свою технику.
Точно.
Не знаю за китайцев. но про себя скажу так: знал бы что меня ждёт то с удовольствием учился бы на тракториста, а не экономиста, поэтому всё что касается технических вопросов мне проще воспринимать с фото-видео рассказами иначе не бум-бум. Что уж говорить и бывалые не всегда могут осилить отдельно взятые технические участки
кончилась реле напряжения, какую или от чего можно поставить?
Может кому надо https://www.olx.ua/obyavlenie/traktory-modeli-kopii-143-IDsqDBM.html#c82...
Можно подробнее? Сам же писал только что. Какое реле, генератор? В чем проявляется неисправность? Реле, если внешнее, можно поставить любое на 12 В.
[quote=SergeY61;1077829130]Можно подробнее? Сам же писал только что. Какое реле, генератор? В чем проявляется неисправность? Реле, если внешнее, можно поставить любое на 12 В.[/qute]
тестера к сожалению у него нет, но скорее всего дело в релюшке или как её там звать блоке стабилизирующем напряжение. Что бы не замарачиваться я думаю можно ведь купить любое 12В и воткнуть, а потом разберемся где родное. Времени нет завтра в лес овес тащить сеять надо.
Трактор в деревне у знакомого, поэтому нет фото,по его словам генератор там самый древний какой-то, без таблетки, так что скорее всего внешний блок где то стоит. Неисправность в том что когда отключаешь акк свет начинает светит афигенно ярко и лампы сразу почти перегорают
есле отключать акумулятор то всегда будет такая фигня.Тестер в руки и на работающем тракторе измерить напряжение на акб .Отключать акб при работе категорически нельзя!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
НЕЛЬЗЯ ОТКЛЮЧАТЬ АКБ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ!
Броски напряжения от 0 до 20-30 вольт способны вывести из строя и лампы, и другую электронику. Зависит от конкретного экземпляра генератора.
Когда-то в ,80-е годы, студентами работали на Т-4. У нас вообще не было АКБ и все работало, не горело. Это были гены постоянного тока.
Современные гены не такие, не должны они работать без АКБ. Сосед на Жигулях отключил, газанул и и полдня лампы менял.
Так и расскажи знакомому.
Да нет, мужики, генератор ведь такой же как на гусеняге, а там почти все работают без аккумулятора, пускач заводят шнуром. И лампы терпят. Сам на ДТ-75 несколько лет работал. Вероятнее всего неисправность реле-регулятора. Оно отвечает за напряжение в бортовой сети, и за заряд АКБ.
Юрий же пишет: "...,когда отключаешь акк". Если акк это - АКБ, то причём тут реле?
А что касается типа генератора, то чего только не ставят люди. Поэтому, чтобы делать выводы, надо знать, что стоит на тракторе у человека и симптомы неисправностей.
Да, при отключении АКБ происходит скачок напряжения в бортовой сети. Но релюшка должна сработать, и выровнять.
На многих-ли тракторах в колхозах стояли аккумуляторы? Всё работает и без батареи. Просто нужно РР-362 заменить, если стоит древний генератор. но в настоящее время его наверное проблемно найти. Можно с Муравья попробовать. Принцып работы на всех одинаковый.
Приветствую, Уважаемые.
Загорелся роторной сенокосилкой - уж больно с сегментной вибрация большая(особенно на косогорах, когда брус клонится в сторону трактора ). У кого нибудь есть что либо подобное? Почему в ютубе все двухдисковые? Как эту приблуду приспособить на стандартное место на т 16? И т. д...
Рад буду любой информации по данному вопросу.
Давайте закроем эту тему. Беспредметный разговор. ,,"Где-то у знакомого", "какой-то генератор", "скорее всего без таблетки" и т.д. А может и не древний и с таблеткой. И то, что без АКБ он палит лампы - это нормально.
Скажите марку, набросайте, как подключен, и тогда можно посоветовать что-то.
И, вообще, тем, кто тестер издали видал, соваться а электрооборудование не следует. У нас в совхозе таких ",знатоков" инженер наказывал.
На форуме есть ветки по электрике тракторов. Там можно найти ответы на любой вопрос.
Но нельзя же так всех разгонять , в инете мало информации по Т16 , и на многих сайтах темы по Т16 глухие , а здесь живое общение , а значит и опыт и случаи с жизни , а то мого полезнее книги. Я когда делал проводку мне здесь дали хорошую , простую схему , а не запутаную с книги
Алексей, вопросы накопились !!
Да были когда-то такие гены. Релюшек небыло.Работали так.Больше газу .ярче свет! На малых. Лампы чуть живые. Вообщем валяется такой у металлаломе.кому интересно могу сфотать.Ентот странный агрегат.
с него хорошо ветряк насварганить
Во! Тоже думал.да че он там выдаст?Херня.переделка уж. лучше металлалом. .Если гирляндами лампы развесить.то пойдет во Дворе. Ветер начался. можно бежать в Туалет.кончился ждать надо когда подует.
выложу ещё раз
Нужен совет. Не выключались передачи , снял крышку с рычагом переключения. На варил шар , переключаться я стало хорошо. Но начались проблемф с задней передачей. При движении назад сильный шум иногда клинит аж сцепление горит. В чем проблема? Может болт фиксатор на крышке не правильно завернул?
снимай крышку с коробки, там всё увидишь. скорее всего подшипник высыпался на промежуточной шестерне.
Фиксатор с правой стороны длинный болт.заточенный марковкой.у рычага с со стороны распреда а не у Бака.Пружины все поставил.шарики на месте?.
Пружинки шарики на месте. Когда закручиваю болт фиксатор до упора педаль сцепления фикси
руется. Буду завтра крышку вскрывать
Ч
Вскрытие показало что открутилась гайка крепления подшипника со стороны вом на вторичном валу. ЗА одним хочу поменять шестерню задней передачи. Как добраться до вала?
лехко!! просто надо раскидать всю коробку.и заодно запастись 307ми подшипниками