[quote=scromniy]Шестерню проточил по методу КОНСТАНа. Подшипники CRAFT, 45руб штука, говорят г_оно ещё то, но отдавать 1700 за KOYO жаба душит. Пыльники оставил только по краям. Посмотрим сколько проходит...[/quo
Привет всем. Кто покупал или продавал кабину с тэшмана - скажите какова её цена.. Я понимаю что здесь ключевое слово это состояние , но будем исходить из средней паршивости , но комплектная. Раскрою карты. Есть шассик за 28 тыров. Проблема в коробке, без доков, да и везти далековато. Но корешь рвётся в бой - дескать надо брать. Но деньги нема . Я бы сам взял, да та же беда. Говорит - давай пополам возьмём. Но два хозяина это хуже чем не одного. Но если уйдёт этот экземпляр, то будет ещё хуже. Вот я прикинул - если мне где - то кабину брать , то во сколько она мне обойдётся , и если брать тут , то можно ещё и кузовок ухватить . Благо у товарисча их в избытке.Ну и далее по списку - бортовые текут , диски полопанные. То есть донор нужен край.
Прежде чем на фермер идти , на авито забежал , но этого точно не видел. Но у меня почти такая же только все окна лишние заварены на хрен.
Без правой двери и не нужна
Цена двери в магазине 5800руб. Знакомый собирался покупать. Но в дальнейшем сделал из фанеры толщинои 20мм. Под стекло лобзиком вырезал. Притвор фрезером ручным выбрал. Очень даже хорошо получилось
а у меня,как обычно ,шайбы ,гайка,а со стороны движка даже не выступает за отлив,даже на 1мм глубже,да и стопорного не увидел,стучал и туда и сюда,стоит как влитой,правда не снимал еще бортовую,удары приходились на искось.
У кого такого типа может нарисуете,как там фиксируется?
У меня вот так: вид со стороны сцепления через лючок
У меня вот так: вид со стороны сцепления через лючок[/quote]
оно самое,значит есть буртик со стороны движка,спасибо большое,а снимать пробовали?Я стучал наставив монтажку полукувалдой,все равно,что бить по цельному металлу,сидит мертво.завтра подумаю,как сделать приспособу для выпресовки.
И наверное (если получится)переделаю способ крепления,все равно точить другую ось,со стороны двигателя сделаю резьбу,как и со стороны коробки.
спасибо,не дождавшись перелистывал форум,честно говоря,замучился искать,помню где-то выкладывали,но пока все перелистаешь день пройдет,хоть и поисковике забивал,все равно не попадешь в нужную страницу.
На днях,решил попробовать отремонтировать насос-дозатор,наверное от енисея или дона(комбайна),друг приобрел у комбайнеров(тоже разбирали они) поставил,а руль тяжелый,в общем купил он себе новый,а этот хотел выкинуть.
Тоже наверное дня 2 искал в инете устройство и принцип работы,еле нашел.В итоге еще двух дней мучения заработал,теперь предстоит переделка,можно сказать глобальная,востановить привод нш,поменять кабину(на более менее свежее и рулевая колонка под гидравлический) придется все стекла переставить,проводку перекинуть,да и коленвал наверное придется шлифануть.
Шестерню проточил по методу КОНСТАНа. Подшипники CRAFT, 45руб штука, говорят г_оно ещё то, но отдавать 1700 за KOYO жаба душит. Пыльники оставил только по краям. Посмотрим сколько проходит...
Еще вопрос,в каком магазине искать,сельхоз или авто?
У меня вот так: вид со стороны сцепления через лючок
оно самое,значит есть буртик со стороны движка,спасибо большое,а снимать пробовали?Я стучал наставив монтажку полукувалдой,все равно,что бить по цельному металлу,сидит мертво.завтра подумаю,как сделать приспособу для выпресовки.
И наверное (если получится)переделаю способ крепления,все равно точить другую ось,со стороны двигателя сделаю резьбу,как и со стороны коробки.[/quote]
Да сидит этот палец очень туго. У меня нового образца, с шляпой и то полдня как клином выбивал зубилом. Выточи новый палец под подшипники, с обоих концов резьба. И будет ходить, думаю, не хуже заводского.
Да сидит этот палец очень туго. У меня нового образца, с шляпой и то полдня как клином выбивал зубилом. Выточи новый палец под подшипники, с обоих концов резьба. И будет ходить, думаю, не хуже заводского.[/quote]
Охото так и сделать,но с подшибником пока вопрос,найду или не найду,может просто игольчатые ролики повтыкаю,если с подшибником не получится.
Сегодня выбил таки ось,уперся в полуось,теперь неохота снимать бортовую,наверное сваркой срежу и вытащу,а когда вал переделаю,уже можно будет не снимая бортовую вытаскивать и ставить.
Здравствуйте!
Помогите советом новичку, как лучше переделать рулевое управление Т16М, какой насос подойдет? привод менять ? дозатор какой приобрести? схемы и.т.д. Спасибо smile3
Шестерню проточил по методу КОНСТАНа. Подшипники CRAFT, 45руб штука, говорят г_оно ещё то, но отдавать 1700 за KOYO жаба душит. Пыльники оставил только по краям. Посмотрим сколько проходит...
Еще вопрос,в каком магазине искать,сельхоз или авто?
Не ребята, диск нормальный. Хорошо иметь второй тракто. Навеской МТЗ подняли за серьгу, и жми, Фома, деревня близко. Правда седых волос добавилось. Осенью соседа на Т25 также притаскивал, но у него срезало шплинт и полуось полезла наружу. Наделала делов на 10 т.р. Так что сижу и тихо радуюсь, обделался легким испугом.
Да сидит этот палец очень туго. У меня нового образца, с шляпой и то полдня как клином выбивал зубилом. Выточи новый палец под подшипники, с обоих концов резьба. И будет ходить, думаю, не хуже заводского.
Охото так и сделать,но с подшибником пока вопрос,найду или не найду,может просто игольчатые ролики повтыкаю,если с подшибником не получится.
Сегодня выбил таки ось,уперся в полуось,теперь неохота снимать бортовую,наверное сваркой срежу и вытащу,а когда вал переделаю,уже можно будет не снимая бортовую вытаскивать и ставить.[/quote]
Если валик из сырца будет, его с роликами ненадолго хватит. Все в кучу соберёт. Уж лучше тогда завтулить шестерню. А палец нового образца не подойдёт? Он каленый. Поставишь родной игольчатый и шестеренку новую. Там только две дырки с резьбой в стенке коробки придётся сделать. А может и надо. Его кувалдой х..н сдвинешь.
Там только две дырки с резьбой в стенке коробки придётся сделать. А может и надо. Его кувалдой х..н сдвинешь.[/quote]
Не подойдет,дырка меньше.
А вал ,скорее всего будет,из штока передней стойки ваз2109 и в шестерню запресован обойма подшипника и проточен,но это пока только прикид,там видно будет.
Там только две дырки с резьбой в стенке коробки придётся сделать. А может и надо. Его кувалдой х..н сдвинешь.
Не подойдет,дырка меньше.
А вал ,скорее всего будет,из штока передней стойки ваз2109 и в шестерню запресован обойма подшипника и проточен,но это пока только прикид,там видно будет.[/quote]
Да где-то выше я уже разорялся по поводу ремонта Т-16. Трактор, конечно, надежный, долговечный. Но уж если сломался... Из-за пустяковой поломки пол-трактора разбирай. Удачи тебе!
Всем Привет! Есть вопрос обломила тягу рулевую ну на сколько точно она называется тяга я не знаю но на чём крепется руль на шлитцах вот её вытаскиваешь и её обломила,как она называется,Пожалуста подскажите
Всем Привет! Есть вопрос обломила тягу рулевую ну на сколько точно она называется тяга я не знаю но на чём крепется руль на шлитцах вот её вытаскиваешь и её обломила,как она называется,Пожалуста подскажите
Помогите советом новичку, как лучше переделать рулевое управление Т16М, какой насос подойдет? привод менять ? дозатор какой приобрести? схемы и.т.д. Спасибо
Помогите советом новичку, как лучше переделать рулевое управление Т16М, какой насос подойдет? привод менять ? дозатор какой приобрести? схемы и.т.д. Спасибо
Смотря что хотите,какой насос стоит(парный или одинарный),нш10 вполне хватит,если гидравлика и рулевое нужно,то 2 варианта,1)с одним насосом последовательно соединить(рулевое+гидравлика) 2)отдельными насосами.
А так все это обсуждалось в этом форуме,не помню на каком посту,полистайте.
Помогите советом новичку, как лучше переделать рулевое управление Т16М, какой насос подойдет? привод менять ? дозатор какой приобрести? схемы и.т.д. Спасибо
Смотря что хотите,какой насос стоит(парный или одинарный),нш10 вполне хватит,если гидравлика и рулевое нужно,то 2 варианта,1)с одним насосом последовательно соединить(рулевое+гидравлика) 2)отдельными насосами.
А так все это обсуждалось в этом форуме,не помню на каком посту,полистайте.
Я тоже в процессе обдумывания и распрашивания. Так мне один кулибин сказал , что он на Т-25 ставил насос вместо счётчика моточасов .
Вопрос . Снял головки и цилиндры , а мотор и насос в таком овне что аж противно. И вся эта какаха норовит внутрь упасть. Вот бы мотор полностью снять и Кёрхером пугнуть, да водицей горячей. Долго ли снимать мотор и какие есть нюансы при съёме и установке.
Помогите советом новичку, как лучше переделать рулевое управление Т16М, какой насос подойдет? привод менять ? дозатор какой приобрести? схемы и.т.д. Спасибо
Смотря что хотите,какой насос стоит(парный или одинарный),нш10 вполне хватит,если гидравлика и рулевое нужно,то 2 варианта,1)с одним насосом последовательно соединить(рулевое+гидравлика) 2)отдельными насосами.
А так все это обсуждалось в этом форуме,не помню на каком посту,полистайте.
Я тоже в процессе обдумывания и распрашивания. Так мне один кулибин сказал , что он на Т-25 ставил насос вместо счётчика моточасов .
Если поставить двойной нш10-10-3л , привод менять? у меня 4-х шлицовый...
]
Я тоже в процессе обдумывания и распрашивания. Так мне один кулибин сказал , что он на Т-25 ставил насос вместо счётчика моточасов .[/quote]
Проще и лучше к шкиву каленвала (к каленвалу),шестерня насоса крутиться в 2 раза медленнее,производительность на малых оборотах будет маловато.
Я ставлю к коленвалу нш32,а нш 10 будет наверное на месте.
[quote=scromniy]Шестерню проточил по методу КОНСТАНа. Подшипники CRAFT, 45руб штука, говорят г_оно ещё то, но отдавать 1700 за KOYO жаба душит. Пыльники оставил только по краям. Посмотрим сколько проходит...[/quo
какие размеры подшибника?
Цена двери в магазине 5800руб. Знакомый собирался покупать. Но в дальнейшем сделал из фанеры толщинои 20мм. Под стекло лобзиком вырезал. Притвор фрезером ручным выбрал. Очень даже хорошо получилось
Номер подшипника 61804, размер 20*32*7
У меня вот так: вид со стороны сцепления через лючок
У меня вот так: вид со стороны сцепления через лючок[/quote]
оно самое,значит есть буртик со стороны движка,спасибо большое,а снимать пробовали?Я стучал наставив монтажку полукувалдой,все равно,что бить по цельному металлу,сидит мертво.завтра подумаю,как сделать приспособу для выпресовки.
И наверное (если получится)переделаю способ крепления,все равно точить другую ось,со стороны двигателя сделаю резьбу,как и со стороны коробки.
спасибо,не дождавшись перелистывал форум,честно говоря,замучился искать,помню где-то выкладывали,но пока все перелистаешь день пройдет,хоть и поисковике забивал,все равно не попадешь в нужную страницу.
На днях,решил попробовать отремонтировать насос-дозатор,наверное от енисея или дона(комбайна),друг приобрел у комбайнеров(тоже разбирали они) поставил,а руль тяжелый,в общем купил он себе новый,а этот хотел выкинуть.
Тоже наверное дня 2 искал в инете устройство и принцип работы,еле нашел.В итоге еще двух дней мучения заработал,теперь предстоит переделка,можно сказать глобальная,востановить привод нш,поменять кабину(на более менее свежее и рулевая колонка под гидравлический) придется все стекла переставить,проводку перекинуть,да и коленвал наверное придется шлифануть.
Мужики, можно поплакаться, привёз дровишек ТВОЮ МАТЬ!!!
Ступица под корень? Как добирался домой?
Наверное диск восмеркой был?
Еще вопрос,в каком магазине искать,сельхоз или авто?
оно самое,значит есть буртик со стороны движка,спасибо большое,а снимать пробовали?Я стучал наставив монтажку полукувалдой,все равно,что бить по цельному металлу,сидит мертво.завтра подумаю,как сделать приспособу для выпресовки.
И наверное (если получится)переделаю способ крепления,все равно точить другую ось,со стороны двигателя сделаю резьбу,как и со стороны коробки.[/quote]
Да сидит этот палец очень туго. У меня нового образца, с шляпой и то полдня как клином выбивал зубилом. Выточи новый палец под подшипники, с обоих концов резьба. И будет ходить, думаю, не хуже заводского.
Да сидит этот палец очень туго. У меня нового образца, с шляпой и то полдня как клином выбивал зубилом. Выточи новый палец под подшипники, с обоих концов резьба. И будет ходить, думаю, не хуже заводского.[/quote]
Охото так и сделать,но с подшибником пока вопрос,найду или не найду,может просто игольчатые ролики повтыкаю,если с подшибником не получится.
Сегодня выбил таки ось,уперся в полуось,теперь неохота снимать бортовую,наверное сваркой срежу и вытащу,а когда вал переделаю,уже можно будет не снимая бортовую вытаскивать и ставить.
Здравствуйте!
Помогите советом новичку, как лучше переделать рулевое управление Т16М, какой насос подойдет? привод менять ? дозатор какой приобрести? схемы и.т.д. Спасибо smile3
Скорее в спецмагазине по подшипникам.
Не ребята, диск нормальный. Хорошо иметь второй тракто. Навеской МТЗ подняли за серьгу, и жми, Фома, деревня близко. Правда седых волос добавилось. Осенью соседа на Т25 также притаскивал, но у него срезало шплинт и полуось полезла наружу. Наделала делов на 10 т.р. Так что сижу и тихо радуюсь, обделался легким испугом.
Охото так и сделать,но с подшибником пока вопрос,найду или не найду,может просто игольчатые ролики повтыкаю,если с подшибником не получится.
Сегодня выбил таки ось,уперся в полуось,теперь неохота снимать бортовую,наверное сваркой срежу и вытащу,а когда вал переделаю,уже можно будет не снимая бортовую вытаскивать и ставить.[/quote]
Если валик из сырца будет, его с роликами ненадолго хватит. Все в кучу соберёт. Уж лучше тогда завтулить шестерню. А палец нового образца не подойдёт? Он каленый. Поставишь родной игольчатый и шестеренку новую. Там только две дырки с резьбой в стенке коробки придётся сделать. А может и надо. Его кувалдой х..н сдвинешь.
Там только две дырки с резьбой в стенке коробки придётся сделать. А может и надо. Его кувалдой х..н сдвинешь.[/quote]
Не подойдет,дырка меньше.
А вал ,скорее всего будет,из штока передней стойки ваз2109 и в шестерню запресован обойма подшипника и проточен,но это пока только прикид,там видно будет.
Самоходное шасси АГРОМАШ 50СШ
Не подойдет,дырка меньше.
А вал ,скорее всего будет,из штока передней стойки ваз2109 и в шестерню запресован обойма подшипника и проточен,но это пока только прикид,там видно будет.[/quote]
Да где-то выше я уже разорялся по поводу ремонта Т-16. Трактор, конечно, надежный, долговечный. Но уж если сломался... Из-за пустяковой поломки пол-трактора разбирай. Удачи тебе!
Всем Привет! Есть вопрос обломила тягу рулевую ну на сколько точно она называется тяга я не знаю но на чём крепется руль на шлитцах вот её вытаскиваешь и её обломила,как она называется,Пожалуста подскажите
вал рулевой верхний
Спасибо Агромное Благодарен!
Помогите советом новичку, как лучше переделать рулевое управление Т16М, какой насос подойдет? привод менять ? дозатор какой приобрести? схемы и.т.д. Спасибо
Или может инструкции есть у кого,?
Смотря что хотите,какой насос стоит(парный или одинарный),нш10 вполне хватит,если гидравлика и рулевое нужно,то 2 варианта,1)с одним насосом последовательно соединить(рулевое+гидравлика) 2)отдельными насосами.
А так все это обсуждалось в этом форуме,не помню на каком посту,полистайте.
Я тоже в процессе обдумывания и распрашивания. Так мне один кулибин сказал , что он на Т-25 ставил насос вместо счётчика моточасов .
Вопрос . Снял головки и цилиндры , а мотор и насос в таком овне что аж противно. И вся эта какаха норовит внутрь упасть. Вот бы мотор полностью снять и Кёрхером пугнуть, да водицей горячей. Долго ли снимать мотор и какие есть нюансы при съёме и установке.
Если поставить двойной нш10-10-3л , привод менять? у меня 4-х шлицовый...
у меня Т16М один нш10 3Л хочу ставить двойную, в привод с проставкой полностью надо будет менять?
]
Я тоже в процессе обдумывания и распрашивания. Так мне один кулибин сказал , что он на Т-25 ставил насос вместо счётчика моточасов .[/quote]
Проще и лучше к шкиву каленвала (к каленвалу),шестерня насоса крутиться в 2 раза медленнее,производительность на малых оборотах будет маловато.
Я ставлю к коленвалу нш32,а нш 10 будет наверное на месте.