Брал как с рук соляра толи печное топливо толи еще какаято ху..ня.Кароче работал как 4 татарина.Крышку верхную у насоса снял навид пружины наместе.Соляру слил все зароботало че было так и непонял возможно и клинило чтото.Кароче заеб мозгов.А думал насосу пиз..ц.Да еще перед этим масло менял в насосе может че и попало с маслом.Да кстати а ктонибудь добовляет в соляру летнию зимой малость тормозной жидкости.
Проще керосин,а то дороговато выходит,да и не понятны последствия.
Проще керосин,а то дороговато выходит,да и не понятны последствия.[/quote]
Да нет керосин то хуже.А тормозухой все дальнобои пользуются.Но нужны пропорции помоему на 100 литров 50 грам точно непомню
с форума я видел как турки ящиками грузили тормозуху, когда в Россию собирались. Я уже хотел последовать их примеру, но мне потом знающий человек объяснил, что она то парафин расстворяет, но сама по себе коксуется в солярке и забивает распылители и PLD секции
я обычно всегда тормозухой разбовляю 100 грамм на 100 литров и нормально не разу не вставал и все нормально
Чтобы не оказаться в затруднительной ситуации я взял за правило разбавлять солярку в сильные морозы 92-м бензином. Пропорция около 20-25 %. Получается удорожание по топливу, но, как мне кажется, оно того стоит. Лучше потратить больше на заправку, чем потом стоять на трассе и думать, что делать с заглохшей машиной.
это всё не моё, с форума, короче каждый сходит с уума по своему
Проще керосин,а то дороговато выходит,да и не понятны последствия.
Да нет керосин то хуже.А тормозухой все дальнобои пользуются.Но нужны пропорции помоему на 100 литров 50 грам точно непомню[/quote]
Сам впервые услышал.. Позвонил дядьке , льют в камазы ДОт4 , 1мл на литр . Но как Шассик скушает эту смесь
Проще керосин,а то дороговато выходит,да и не понятны последствия.
Да нет керосин то хуже.А тормозухой все дальнобои пользуются.Но нужны пропорции помоему на 100 литров 50 грам точно непомню
Сам впервые услышал.. Позвонил дядьке , льют в камазы ДОт4 , 1мл на литр . Но как Шассик скушает эту смесь :dntknw:[/quote]
Согласен.Помне вообще шассику зимой нех...й делать пусть стоит.Пердун он слабый. только навоняет. пусть ждет лето на косьбу его само то.Ну это когда другая есть техника.Ничего личного.
А все таки хорошо,что бак в салоне,когда утепляшь мотор,теплый воздух задувает в салон.
Да что есть это хорошо.Но вот нету передка ведущего.Но опять есть мысль.Я писал про использование гидромотора от НШ возможно и от 50 но сначало его надо воткнуть там где он должен быть о приоре.Так вот гидромотор может и крутить передок хотябы на малых скоростях.Ваше мнение
Да что есть это хорошо.Но вот нету передка ведущего.Но опять есть мысль.Я писал про использование гидромотора от НШ возможно и от 50 но сначало его надо воткнуть там где он должен быть о приоре.Так вот гидромотор может и крутить передок хотябы на малых скоростях.Ваше мнение mailyadread
года два или три назад уже обсуждалась тема ведущего передка с т-40. я тоже предлагал идею гидравлического привода. и совсем недавно получил подтверждение живучести такой конструкции. в интернете есть видео о советских военных вездеходах. там показывали вездеход с прицепом , причём прицеп тоже был ведущий, был на гидроприводе. я так понимаю что в армию недоработки не шли.
А все таки хорошо,что бак в салоне,когда утепляшь мотор,теплый воздух задувает в салон.
Да что есть это хорошо.Но вот нету передка ведущего.Но опять есть мысль.Я писал про использование гидромотора от НШ возможно и от 50 но сначало его надо воткнуть там где он должен быть о приоре.Так вот гидромотор может и крутить передок хотябы на малых скоростях.Ваше мнение
Гидромоторы бывают всякие,есть с редукторами которые могут и весь трактор с болота вытащить если использовать в качестве лебедки.
Гидромоторы бывают всякие,есть с редукторами которые могут и весь трактор с болота вытащить если использовать в качестве лебедки.[/quote]
Вот и дело то.Только чем его крутить.Нуже отдельный НШ отключил его и пусть отдыхает.А другие НШ другую работу выполняют.Ну както так.
Помне вообще шассику зимой нех...й делать пусть стоит
а снег чё? лопатой целый день пырять? а тут выехал и за 20 минут ножом такого наколбасил, что соседи слюной давятся.
А вот мне теперь,придется пырять,теплого гаража нет,а в холод не хочу ремонтировать промежуточную шестерню нш.
В принципе я не пользуюсь лопатой,я толкаю,от зиловского бака вырезал типа совка,приделал ручку и можно толкать,а можно вывозить со двора,в разы быстрей,чем лопатой,в общем будем зарядкой заниматься
вот поэтому то и надо НШ в другом месте делать, иначе пол трактора раскидывать, и на его место какой нибуть другой выход сделать. например компрессор.
а может в переднюю часть ещё раздатку какую нибуть поставить? на ВОМ и можно всё что угодно после него зацепить
ты который день толкуеш про плиту переднюю от Т 40 для насоса.. а там проще внизу спереди
, я вот когда гружу навоз на своём, при подъёме стрелы переключаюсь и ВОМ у меня не останавливается, а почему у некоторых останавливается? https://youtu.be/wHHobzIC1Gc
ты который день толкуеш про плиту переднюю от Т 40 для насоса..
Это не моя идея,я просто учавствовал
а там проще внизу спереди
Я и предлагал,сделать напрямую к коленвалу
ВОМ у меня не останавливается, а почему у некоторых останавливается?[/quote]
В экстренных случаях автоматически выжимаешь муфту до конца,а со стогометом,каждый подьезд к фуре,можно считать экстренным,то не успевает поднятся стрела до нужной высоты,то под гору приходится грузить,а у нас склоны приличные,хоть я и выкинул регулировочные вома,когда хапнешь сена,при выжиме до конца пробуксовывает.
видео четырёх летней давности, скорость стрелы у меня сейчас намного быстрее, после спарывания насосов, а на 4 той скорости песок не нагрузиш. , скорее свалишся на бок. он мотает прилично, и зад приподнимается.
Это кстати старинный способ самовытаскивания на грузовиках со спаркой. А вообще молодцы, в данной ситуации я бы лично не догадался.
А я с первого просмотра всё голову ломал,как он под таким углом железом по железу поднялся.А прочитав твой комент пересмотрел ещё раз.И тогда только дошло.Тоже бы не догадался так сделать
Проще керосин,а то дороговато выходит,да и не понятны последствия.
впервые слышу про тормозную жидвкость, а вот про бензин знаю, и сам добавлял, в сильный мороз.
Проще керосин,а то дороговато выходит,да и не понятны последствия.[/quote]
Да нет керосин то хуже.А тормозухой все дальнобои пользуются.Но нужны пропорции помоему на 100 литров 50 грам точно непомню
с форума я видел как турки ящиками грузили тормозуху, когда в Россию собирались. Я уже хотел последовать их примеру, но мне потом знающий человек объяснил, что она то парафин расстворяет, но сама по себе коксуется в солярке и забивает распылители и PLD секции
я обычно всегда тормозухой разбовляю 100 грамм на 100 литров и нормально не разу не вставал и все нормально
Чтобы не оказаться в затруднительной ситуации я взял за правило разбавлять солярку в сильные морозы 92-м бензином. Пропорция около 20-25 %. Получается удорожание по топливу, но, как мне кажется, оно того стоит. Лучше потратить больше на заправку, чем потом стоять на трассе и думать, что делать с заглохшей машиной.
это всё не моё, с форума, короче каждый сходит с уума по своему
Да нет керосин то хуже.А тормозухой все дальнобои пользуются.Но нужны пропорции помоему на 100 литров 50 грам точно непомню[/quote]
Сам впервые услышал.. Позвонил дядьке , льют в камазы ДОт4 , 1мл на литр . Но как Шассик скушает эту смесь
это всё не моё, с форума, короче каждый сходит с уума по своему[/quote]
Некоторые подогреватель ставят,тоже кто во что горазд.
Сам впервые услышал.. Позвонил дядьке , льют в камазы ДОт4 , 1мл на литр . Но как Шассик скушает эту смесь :dntknw:[/quote]
Согласен.Помне вообще шассику зимой нех...й делать пусть стоит.Пердун он слабый. только навоняет. пусть ждет лето на косьбу его само то.Ну это когда другая есть техника.Ничего личного.
А все таки хорошо,что бак в салоне,когда утепляшь мотор,теплый воздух задувает в салон.
Да что есть это хорошо.Но вот нету передка ведущего.Но опять есть мысль.Я писал про использование гидромотора от НШ возможно и от 50 но сначало его надо воткнуть там где он должен быть о приоре.Так вот гидромотор может и крутить передок хотябы на малых скоростях.Ваше мнение
года два или три назад уже обсуждалась тема ведущего передка с т-40. я тоже предлагал идею гидравлического привода. и совсем недавно получил подтверждение живучести такой конструкции. в интернете есть видео о советских военных вездеходах. там показывали вездеход с прицепом , причём прицеп тоже был ведущий, был на гидроприводе. я так понимаю что в армию недоработки не шли.
Гидромоторы бывают всякие,есть с редукторами которые могут и весь трактор с болота вытащить если использовать в качестве лебедки.
а снег чё? лопатой целый день пырять? а тут выехал и за 20 минут ножом такого наколбасил, что соседи слюной давятся.
шасику на передок много мощи и не надо. главное чтоб передние колёса в грязь не упирались а сами на неё накатывались и тогда он везде пройдёт.
Гидромоторы бывают всякие,есть с редукторами которые могут и весь трактор с болота вытащить если использовать в качестве лебедки.[/quote]
Вот и дело то.Только чем его крутить.Нуже отдельный НШ отключил его и пусть отдыхает.А другие НШ другую работу выполняют.Ну както так.
А вот мне теперь,придется пырять,теплого гаража нет,а в холод не хочу ремонтировать промежуточную шестерню нш.
В принципе я не пользуюсь лопатой,я толкаю,от зиловского бака вырезал типа совка,приделал ручку и можно толкать,а можно вывозить со двора,в разы быстрей,чем лопатой,в общем будем зарядкой заниматься
Нуже отдельный НШ отключил его и пусть отдыхает.А другие НШ другую работу выполняют.Ну както так.[/quote]
Не обязательно,можно через распределитель.Только дорого обходится гидромотор.
вот поэтому то и надо НШ в другом месте делать, иначе пол трактора раскидывать, и на его место какой нибуть другой выход сделать. например компрессор.
а может в переднюю часть ещё раздатку какую нибуть поставить? на ВОМ и можно всё что угодно после него зацепить
вот поэтому то и надо НШ в другом месте делать, иначе пол трактора раскидывать,
И я о том-же толкую который день
ты который день толкуеш про плиту переднюю от Т 40 для насоса.. а там проще внизу спереди
, я вот когда гружу навоз на своём, при подъёме стрелы переключаюсь и ВОМ у меня не останавливается, а почему у некоторых останавливается?
https://youtu.be/wHHobzIC1Gc
Только чем его крутить.
Если желание есть,вот идейка,но не знаю как в реале сделать,валялись бы гидромоторы,может и замастрячил бы именно такой вариант.
ты который день толкуеш про плиту переднюю от Т 40 для насоса..
Это не моя идея,я просто учавствовал
а там проще внизу спереди
Я и предлагал,сделать напрямую к коленвалу
ВОМ у меня не останавливается, а почему у некоторых останавливается?[/quote]
В экстренных случаях автоматически выжимаешь муфту до конца,а со стогометом,каждый подьезд к фуре,можно считать экстренным,то не успевает поднятся стрела до нужной высоты,то под гору приходится грузить,а у нас склоны приличные,хоть я и выкинул регулировочные вома,когда хапнешь сена,при выжиме до конца пробуксовывает.
https://youtu.be/wHHobzIC1Gc Я с такой скоростью не работаю,я на 4той и задняя
видео четырёх летней давности, скорость стрелы у меня сейчас намного быстрее, после спарывания насосов, а на 4 той скорости песок не нагрузиш. , скорее свалишся на бок. он мотает прилично, и зад приподнимается.
отличний способ погрузки шасика https://www.youtube.com/watch?v=-QqHlU0K5ks
Уважаемые, подскажите ширину колеи колес для картошки
Если междурядье 70см, то для Т-16 передние ставим 1410мм, задние 1358мм
Мужики Здарова,у кого какие резинки стоят на тракторе на дверях (или от чего)
Спасибо думаю и на т-16 подойдут
Вот передние крышки и листы д21 и д144: http://traktor-t-16.ru/uploads/ris8.jpg и http://trakz.ru/katalogt40m/16.html Теоретически должны подойти
Да здесь ракурсы малость не те.Сейчас работает чертежник.Мы обсуждаем в личке так сказать чтоб не мешатся и незасорять тему. Если что нужно пиши.
А я с первого просмотра всё голову ломал,как он под таким углом железом по железу поднялся.А прочитав твой комент пересмотрел ещё раз.И тогда только дошло.Тоже бы не догадался так сделать