Сегодня завел трактор вьехал на поле 3 минуті езды с сеялкой и с сапуна выгоняет поллитра масла .Долил до уровня далее все нормально .Кто с таким стыкался а то такие расходы масла уже домахали.Трактор был холодный.Дымка из сапуна вообще не видно.Делитесь мыслями .Сегодня снял и почистил центрифугу было около 5мм.ваксы.Еще трубку сапуна немного вытянул с крышки блока а то мне кажется что она была сильно глубоко посажена.Завтра промою воздушник.Где и что зарыто .Масло м102гк
Как стало после вытаскивания трубки из крышки? Вообще, главным сапуном служит крышка маслозаливной горловины. Може, она элементарно забита и не пускает газы? Попробуй снять её и завязать горловину простой тряпкой. Если масло будет кидать по-прежнему, то надо лезть глубже
Вот и угарнул,его дак вадилу не сколько не жалко знают ведь наверно что,в большой склон на шассике не проехать его поднимает, нет прутся...
Еще задом он туда бы спустился со склона .в двухстах метрах более положе , нетблин.
slavikom пишет:
Сегодня завел трактор вьехал на поле 3 минуті езды с сеялкой и с сапуна выгоняет поллитра масла .Долил до уровня далее все нормально .Кто с таким стыкался а то такие расходы масла уже домахали.Трактор был холодный.Дымка из сапуна вообще не видно.Делитесь мыслями .Сегодня снял и почистил центрифугу было около 5мм.ваксы.Еще трубку сапуна немного вытянул с крышки блока а то мне кажется что она была сильно глубоко посажена.Завтра промою воздушник.Где и что зарыто .Масло м102гк
От простого к сложному :
залил много масла (да , бывает такое)
забился сапун ( один раз было такое , крышка горловины выстрелила как из пушки)
может колечки , выработка гильз , выдавило газами с камеры сгорания .
Вобщем слей масло , проверь на стружку
Добрый день. Подскажите, купил комплект для гидравлики на руль, в нем насос двухсекционный. Подключил руль крутится одним пальцем, остальная гидравлика не работает. Грешил на распред, думал клапан завис. Сегодня поменял рукава местами, навеска подымается, все работает, гидроруль перестал работать. Насос новый брал, что в нем может быть?
почистил сегодня воздушный фильтр был забит порядно но еще не пробовал ездить.Тепер вопрос по крышке заливной горловины она у меня точенная и садится плотно с уплотнительным кольцом и никаких дырок в ней нет как она может сапунить?А как на заводской?Прилегает плотно и имеет отверствие?
Добрый день. Подскажите, купил комплект для гидравлики на руль, в нем насос двухсекционный. Подключил руль крутится одним пальцем, остальная гидравлика не работает. Грешил на распред, думал клапан завис. Сегодня поменял рукава местами, навеска подымается, все работает, гидроруль перестал работать. Насос новый брал, что в нем может быть?
Добрый день. Подскажите, купил комплект для гидравлики на руль, в нем насос двухсекционный. Подключил руль крутится одним пальцем, остальная гидравлика не работает. Грешил на распред, думал клапан завис. Сегодня поменял рукава местами, навеска подымается, все работает, гидроруль перестал работать. Насос новый брал, что в нем может быть?
почистил сегодня воздушный фильтр был забит порядно но еще не пробовал ездить.Тепер вопрос по крышке заливной горловины она у меня точенная и садится плотно с уплотнительным кольцом и никаких дырок в ней нет как она может сапунить?А как на заводской?Прилегает плотно и имеет отверствие?
Крышка плотно закрывается,а вот про дырку не помню,если даже есть то очень маленькая,это не спасет.Скорее всего,если трактор долго не заводился,колечки прилегли,а потом отошли(если больше не выкидывает).
Два гидробака, менял местами все рвд, одна секция работает, вторая нет
Значит бракованый попался,что-то с соединением между секциями (или сорвало шлици,или забыли поставить муфточку,это относится импортному насосу,а у других может быть по другому), и опять же,все эти подозрения,если не раьотает вторая секция от привода насоса.В общем,если так,иди меняй ,если недавно купил.
Как раз первая секция не работает, та которая ближе к приводу. Поменял бы, да покупал в Украине по случаю. А сам то, в Белоруссии. Да и шлицы на валу спилил, лишние
Как раз первая секция не работает, та которая ближе к приводу. Поменял бы, да покупал в Украине по случаю. А сам то, в Белоруссии. Да и шлицы на валу спилил, лишние
снимай насос и разбирай может шпонки нет на шестерне.Только вскрытие.Может при спиливании шлицов сгорел какойто сальник.
Да еще при снятии центрифуги там где сливной канал прокладка была намного выше по высоте корпуса.Обрезал.Кольца отпадают когда убегают газы видно .
Наверное, в этом причина. Масло не стекает в поддон, а стоит в этой полости. Когда холодное и густое, может даже с горкой быть. Из-за этого оно попадало в трубку сапуна. Отпишись как стало после обрезки прокладки.
пока еще в нагрузке не пробовал .так маленькие переезды.Но вот сегодня смотрел в соседа там алюминевая крышка мотора старая и сапун сначала идет вверх а потом через колено загибается вниз кажется намного практичнее
Ребята, приношу извинения за неверную информацию. Сегодня добрался до трактора. В крышке нет никаких отверстий. Более того два уплотнительных кольца стоят. Вся вентиляция через трубку.
Но информация не из пальца появилась, а из старого руководства по Т-16. Там написано черным по белому, что вентиляция идет через крышку маслозаливной горловины. Это, наверное, про старые модификации двигателей, которые ставились на шассик и там не было трубки сапуна.
Просто, когда все нормально, на мелочи не обращаешь внимание. А когда потечет, как у Славика, начинаешь вникать.
Ребята, приношу извинения за неверную информацию. Сегодня добрался до трактора. В крышке нет никаких отверстий. Более того два уплотнительных кольца стоят. Вся вентиляция через трубку.
Но информация не из пальца появилась, а из старого руководства по Т-16. Там написано черным по белому, что вентиляция идет через крышку маслозаливной горловины. Это, наверное, про старые модификации двигателей, которые ставились на шассик и там не было трубки сапуна.
Просто, когда все нормально, на мелочи не обращаешь внимание. А когда потечет, как у Славика, начинаешь вникать.
У меня старого образца,сапун есть.Может конечно не совсем старого,но крепление генератора отсутствует,на его месте стоял натяжной ролик,и шкив на коленвалу больше обычных.
у меня начало масло выкидывать из выхлопа, а из сапуна ничего нет ни дыма ни тумана, что это может быть, говорят что на направляющей клапана должно стоять манжета правда ли это?, я что то не встречал
у меня начало масло выкидывать из выхлопа, а из сапуна ничего нет ни дыма ни тумана, что это может быть, говорят что на направляющей клапана должно стоять манжета правда ли это?, я что то не встречал
Нет там никаких манжет,да и помоему, какая манжета выдержит такую температуру.А на счет выброса,может с кольцами(маслосьемными) что-то,может направляющие клапанов изношены.без разборки не разберешь.Сними выхлопной коллектор,и посмотри ,с какого цилиндра гонит,и копай дальше.
у меня начало масло выкидывать из выхлопа, а из сапуна ничего нет ни дыма ни тумана, что это может быть, говорят что на направляющей клапана должно стоять манжета правда ли это?, я что то не встречал
Нет там никаких манжет,да и помоему, какая манжета выдержит такую температуру.А на счет выброса,может с кольцами(маслосьемными) что-то,может направляющие клапанов изношены.без разборки не разберешь.Сними выхлопной коллектор,и посмотри ,с какого цилиндра гонит,и копай дальше.
Манжеты нету точно.клапан притереть если еще можно. или сменить .чугун направляющая может лопнуть когда насос льет.
Всем доброго дня.
Сегодня запустил свой НШ 10-10, оказалось попала стружка, были задиры, в общем отшливовал, заработал. Поделюсь своим вариантом переделки рулевого на гидравлику. Здесь часто спрашивают, может кому сгодится в качестве идеи. Задача было простой, как и у всех, с минимальными затратами и переделками поставить гидравлику. Купил в Украине комплект переоборудования, в нем - насос дозатор, гидроцилиндр, насос НШ 10-10, фланцы к нему, 8 штуцеров и четыре шланга РВД. Обошлось все с доставкой 250 $. В общем смотрите, что намудрил. Из плюсов, минимальные переделки и то, что восстановить ручное рулевое, дело пару минут, перекинуть крестовину и отсоединить гидроцилиндр. Рулевую тягу можно было не снимать, но не было наконечника для гидроцилиндра, поэтому разобрал.
Всем доброго дня.
Сегодня запустил свой НШ 10-10, оказалось попала стружка, были задиры, в общем отшливовал, заработал. Поделюсь своим вариантом переделки рулевого на гидравлику. Здесь часто спрашивают, может кому сгодится в качестве идеи. Задача было простой, как и у всех, с минимальными затратами и переделками поставить гидравлику. Купил в Украине комплект переоборудования, в нем - насос дозатор, гидроцилиндр, насос НШ 10-10, фланцы к нему, 8 штуцеров и четыре шланга РВД. Обошлось все с доставкой 250 $. В общем смотрите, что намудрил. Из плюсов, минимальные переделки и то, что восстановить ручное рулевое, дело пару минут, перекинуть крестовину и отсоединить гидроцилиндр. Рулевую тягу можно было не снимать, но не было наконечника для гидроцилиндра, поэтому разобрал.
Что-то у меня не открывает твои снимки,выходит, запрещенный сервер.
фото дисков.перед не подымает и ничего спереди не кладу.Даже на подьем выезжаю.
Сегодня завел трактор вьехал на поле 3 минуті езды с сеялкой и с сапуна выгоняет поллитра масла .Долил до уровня далее все нормально .Кто с таким стыкался а то такие расходы масла уже домахали.Трактор был холодный.Дымка из сапуна вообще не видно.Делитесь мыслями .Сегодня снял и почистил центрифугу было около 5мм.ваксы.Еще трубку сапуна немного вытянул с крышки блока а то мне кажется что она была сильно глубоко посажена.Завтра промою воздушник.Где и что зарыто .Масло м102гк
Как стало после вытаскивания трубки из крышки? Вообще, главным сапуном служит крышка маслозаливной горловины. Може, она элементарно забита и не пускает газы? Попробуй снять её и завязать горловину простой тряпкой. Если масло будет кидать по-прежнему, то надо лезть глубже
Еще задом он туда бы спустился со склона .в двухстах метрах более положе , нетблин.
От простого к сложному :
, выработка гильз , выдавило газами с камеры сгорания .
залил много масла (да , бывает такое)
забился сапун ( один раз было такое , крышка горловины выстрелила как из пушки)
может колечки
Вобщем слей масло , проверь на стружку
Добрый день. Подскажите, купил комплект для гидравлики на руль, в нем насос двухсекционный. Подключил руль крутится одним пальцем, остальная гидравлика не работает. Грешил на распред, думал клапан завис. Сегодня поменял рукава местами, навеска подымается, все работает, гидроруль перестал работать. Насос новый брал, что в нем может быть?
почистил сегодня воздушный фильтр был забит порядно но еще не пробовал ездить.Тепер вопрос по крышке заливной горловины она у меня точенная и садится плотно с уплотнительным кольцом и никаких дырок в ней нет как она может сапунить?А как на заводской?Прилегает плотно и имеет отверствие?
А забор масла откуда?И заьор тоже местами меняли?
проверь маслозаборник,может забитый,
Два гидробака, отдельно на навеску и на руль, менял местами все рвд, одна секция работает, вторая нет
Крышка плотно закрывается,а вот про дырку не помню,если даже есть то очень маленькая,это не спасет.Скорее всего,если трактор долго не заводился,колечки прилегли,а потом отошли(если больше не выкидывает).
Значит бракованый попался,что-то с соединением между секциями (или сорвало шлици,или забыли поставить муфточку,это относится импортному насосу,а у других может быть по другому), и опять же,все эти подозрения,если не раьотает вторая секция от привода насоса.В общем,если так,иди меняй ,если недавно купил.
Нет там никаких дырок , крышка садится плотно , уплотняется резиновым кольцом на крышке.
Давление уравновешивается только через сапун.
Как раз первая секция не работает, та которая ближе к приводу. Поменял бы, да покупал в Украине по случаю. А сам то, в Белоруссии. Да и шлицы на валу спилил, лишние
снимай насос и разбирай может шпонки нет на шестерне.Только вскрытие.Может при спиливании шлицов сгорел какойто сальник.
Завтра буду разбирать, смотреть
Да еще при снятии центрифуги там где сливной канал прокладка была намного выше по высоте корпуса.Обрезал.Кольца отпадают когда убегают газы видно .
Наверное, в этом причина. Масло не стекает в поддон, а стоит в этой полости. Когда холодное и густое, может даже с горкой быть. Из-за этого оно попадало в трубку сапуна. Отпишись как стало после обрезки прокладки.
пока еще в нагрузке не пробовал .так маленькие переезды.Но вот сегодня смотрел в соседа там алюминевая крышка мотора старая и сапун сначала идет вверх а потом через колено загибается вниз кажется намного практичнее
Ребята, приношу извинения за неверную информацию. Сегодня добрался до трактора. В крышке нет никаких отверстий. Более того два уплотнительных кольца стоят. Вся вентиляция через трубку.
Но информация не из пальца появилась, а из старого руководства по Т-16. Там написано черным по белому, что вентиляция идет через крышку маслозаливной горловины. Это, наверное, про старые модификации двигателей, которые ставились на шассик и там не было трубки сапуна.
Просто, когда все нормально, на мелочи не обращаешь внимание. А когда потечет, как у Славика, начинаешь вникать.
У меня старого образца,сапун есть.Может конечно не совсем старого,но крепление генератора отсутствует,на его месте стоял натяжной ролик,и шкив на коленвалу больше обычных.
у меня начало масло выкидывать из выхлопа, а из сапуна ничего нет ни дыма ни тумана, что это может быть, говорят что на направляющей клапана должно стоять манжета правда ли это?, я что то не встречал
Нет там никаких манжет,да и помоему, какая манжета выдержит такую температуру.А на счет выброса,может с кольцами(маслосьемными) что-то,может направляющие клапанов изношены.без разборки не разберешь.Сними выхлопной коллектор,и посмотри ,с какого цилиндра гонит,и копай дальше.
Манжеты нету точно.клапан притереть если еще можно. или сменить .чугун направляющая может лопнуть когда насос льет.
а уровень масла в поддоне тоже начал резко падать или нет? если из выхлопной трубы гонит а уровень масла не падает, то форсунка полила.
и дымит синим пламенем. с форсункой всё в порядке, а масло падает очень сильно
снимай головки и смотри.
сегодня после орки 80сот вроде с сапуном все ок масло не выгоняло
Всем доброго дня.
Сегодня запустил свой НШ 10-10, оказалось попала стружка, были задиры, в общем отшливовал, заработал. Поделюсь своим вариантом переделки рулевого на гидравлику. Здесь часто спрашивают, может кому сгодится в качестве идеи. Задача было простой, как и у всех, с минимальными затратами и переделками поставить гидравлику. Купил в Украине комплект переоборудования, в нем - насос дозатор, гидроцилиндр, насос НШ 10-10, фланцы к нему, 8 штуцеров и четыре шланга РВД. Обошлось все с доставкой 250 $. В общем смотрите, что намудрил. Из плюсов, минимальные переделки и то, что восстановить ручное рулевое, дело пару минут, перекинуть крестовину и отсоединить гидроцилиндр. Рулевую тягу можно было не снимать, но не было наконечника для гидроцилиндра, поэтому разобрал.
Что-то у меня не открывает твои снимки,выходит, запрещенный сервер.
Да тоже пишет "Not found"