И есчо забыл написать по поводу прокладки на распред , ккогда ставить на герметик то надо сначало намазать герметиким , потом дать ему практически засохнуть , а потом собирать . Короче использувать как написано в инструкциии , иначе его выдавит и слоя не останится
И есчо забыл написать по поводу прокладки на распред , ккогда ставить на герметик то надо сначало намазать герметиким , потом дать ему практически засохнуть , а потом собирать . Короче использувать как написано в инструкциии , иначе его выдавит и слоя не останится
Герметику в гидросистеме неместо,новая прокладка,притертые поверхности,медные кольца.На крайний случай фумлента,но не гермесопли разводить.Ладно когда в системе гидравлики только два клапана на распределителе,а если гидросистема с элементами электороклапанов,дросселями и.т.д.,где выдавленный герметик окажется?в самом узком месте,ночью,под дождем или в мороз.Садомазо и так колхозникам хватает. Исключите применение герметика при ремонте гидросистем
Герметику в гидросистеме неместо,новая прокладка,притертые поверхности,медные кольца.
Согласен , но когда надо ехать , а прокладку можно купить только на рынке за 60 км , то пойдут любые способы , и к стати внутри герметика нет , потому что я дал ему высохнуть и он превратился в субстанцию похожую на резину . Или стоиш в 10 км от дома на гусеничном тракторе, телефона нет ( потому что их в 90 небыло в принципе ) , а за тобой приедут только поздно вечером , и отказала гидравлика ( насос здох полностью) приходилось выкручиваться как только можно , и кожу в насос подкладываи , и включение насоса фиксировали штангами , потому что другого выхода небыло
Согласен , но когда надо ехать , а прокладку можно купить только на рынке за 60 км , то пойдут любые способы , и к стати внутри герметика нет , потому что я дал ему высохнуть и он превратился в субстанцию похожую на резину
Я понял пройтись по краю и дать высохнуть как в инструкции.Но хочу сказать вверху там где пыльники где менять сухари и резинку её вообще не надо. Заменил сухари, поставил резинки (кольца) и пыльники зажал и всё ОК. Ни чего ни где ни течёт и цилиндр держит. Добавил масла 300 гр. в рамабак и всё СУПЕР!!!! Спасибо всем!!!!!
Добрый день, я давно просматриваю форум, дабы приходится помогать родственникам ремонтировать Т16-М. Очередной ремонт, это замена гидронасоса, простое действие, открутил и прикрутил, но на новом насосе оказалось 6 шлицов на валу а в старом их 4. Решили поменять вал привод, но не сообразили как его вынуть. Выпресовать подшипники, не за что взяться. Подскажите, как вынуть? прикладываю картинку привода.
Добрый день, я давно просматриваю форум, дабы приходится помогать родственникам ремонтировать Т16-М. Очередной ремонт, это замена гидронасоса, простое действие, открутил и прикрутил, но на новом насосе оказалось 6 шлицов на валу а в старом их 4. Решили поменять вал привод, но не сообразили как его вынуть. Выпресовать подшипники, не за что взяться. Подскажите, как вынуть? прикладываю картинку привода.
В таких случаях обычно стачивал 4 лишних и оставлял 2.Работали до замены.
оправу не делал,ставлю на глаз по центрам,вкручиваю три болтата(которые сжимают прижимной диск) до такой степени,чтобы с не большим усилием смог сдвинуть диск(от руки), и нет проблем.
Мой кун с работой справился. Вышла только одна проблема,согнулся шток цилиндра на вилы. Два цилиндра оказались слабоваты для такой нагрузки. Вес рулона примерно 600 кг. Подскажите какие туда поставить цилиндры с более мощным штоком, при этом чтобы ход штока был тот же.
Дак яж написал, что вроде подходит так то реально где-то слышал что ставили с небольшой обточкой по диаментру не помню только от чего может от т40, хрен знает у нас сейчас каждый второй кулибин ))
Навряд ли на одном подымет.У меня копия заводской на одном еле плуг подымал а вот на двух подымает все нормально.
У меня нет ни верхней ни нижней вообще , времено поставил крышки на красный герметик и так стоит уже два года
А кузов же подымают , там по 500 кило груза без платформы на каждого
Плуг и сажалку подымает без проблем у меня
Буду пробовать
Парни посоветуйте, из чего можно сделать чтоб качественно и красиво заборник воздуха? Хочу поднять на уровне крыши, а то пыли много в воздухане.
И есчо забыл написать по поводу прокладки на распред , ккогда ставить на герметик то надо сначало намазать герметиким , потом дать ему практически засохнуть , а потом собирать . Короче использувать как написано в инструкциии , иначе его выдавит и слоя не останится
подобрать по диаметру газовую пластиковую трубу
Герметику в гидросистеме неместо,новая прокладка,притертые поверхности,медные кольца.На крайний случай фумлента,но не гермесопли разводить.Ладно когда в системе гидравлики только два клапана на распределителе,а если гидросистема с элементами электороклапанов,дросселями и.т.д.,где выдавленный герметик окажется?в самом узком месте,ночью,под дождем или в мороз.Садомазо и так колхозникам хватает. Исключите применение герметика при ремонте гидросистем
Согласен , но когда надо ехать , а прокладку можно купить только на рынке за 60 км , то пойдут любые способы , и к стати внутри герметика нет , потому что я дал ему высохнуть и он превратился в субстанцию похожую на резину . Или стоиш в 10 км от дома на гусеничном тракторе, телефона нет ( потому что их в 90 небыло в принципе ) , а за тобой приедут только поздно вечером , и отказала гидравлика ( насос здох полностью) приходилось выкручиваться как только можно , и кожу в насос подкладываи , и включение насоса фиксировали штангами , потому что другого выхода небыло
Я понял пройтись по краю и дать высохнуть как в инструкции.Но хочу сказать вверху там где пыльники где менять сухари и резинку её вообще не надо. Заменил сухари, поставил резинки (кольца) и пыльники зажал и всё ОК. Ни чего ни где ни течёт и цилиндр держит. Добавил масла 300 гр. в рамабак и всё СУПЕР!!!! Спасибо всем!!!!!
Теперь делаю крепёж под копалку конную . Фото выложу нужны советы.
Она там держать просто не будет , потому как детали движещееся и герметик от туда вылетит
вот вроде как для шассика навескаhttps://www.avito.ru/ekaterinburg/gruzoviki_i_spetstehnika/navesnoe_obor...
Да это она 100%. Такая и у меня.Но не хватает одной части--верхней 3-ей точки.И внизу перекладины сцепки.
А можно с фото чего не хватает?
Добрый день, я давно просматриваю форум, дабы приходится помогать родственникам ремонтировать Т16-М. Очередной ремонт, это замена гидронасоса, простое действие, открутил и прикрутил, но на новом насосе оказалось 6 шлицов на валу а в старом их 4. Решили поменять вал привод, но не сообразили как его вынуть. Выпресовать подшипники, не за что взяться. Подскажите, как вынуть? прикладываю картинку привода.
Подскажите
Для чего ети три болта на сцеплении
Спасибі!
для регулировки сцепления вом
В таких случаях обычно стачивал 4 лишних и оставлял 2.Работали до замены.
дополню, заворачиваеш до конца и отварачиваеш на 1,5 оборота и гайку законтриш
подскажите чем заменить родную корзину сцепления или может кто продаст излишек, если есть в запасе старого образца?
оправу не делал,ставлю на глаз по центрам,вкручиваю три болтата(которые сжимают прижимной диск) до такой степени,чтобы с не большим усилием смог сдвинуть диск(от руки), и нет проблем.
Плуг и сажалку подымает без проблем у меня
Извиняюсь заранее не вник полностью,но все зависит от рычага усилия иорт диаметра цилиндра(не говоря о состоянии насоса)
заменить только на родную,и дай бог чтобы балансировка совпала,
Неужели все балансировкой занимаются? впервые слышу, а по поводу только родное вроде как от мтз подходит только обточить диаметр надо?
Мой кун с работой справился. Вышла только одна проблема,согнулся шток цилиндра на вилы. Два цилиндра оказались слабоваты для такой нагрузки. Вес рулона примерно 600 кг. Подскажите какие туда поставить цилиндры с более мощным штоком, при этом чтобы ход штока был тот же.
Когда поставишь не забудь похвастаться
Хотелось бы тоже посмотреть!
