второй вопрос,если попробовать наклонять в бок не вырвет ли крепления и не погнется ли кронштейн из-за разности выхода штоков левого и правого цилиндров?
Вектор- пишет:
Да, передвинь цилиндр.А если сваливать на бок,то ничего не вырвет.Всё будет нормально.
прошлой осенью столкнулся с проблемой выгруза на бок. по цилиндру нареканий нет ону меня не родной, а вот при выгрузе на левый бок задний левый кронштейн крепления кузова выгнуло в верх и кузов раскорячило так что чуть стекло не выдавило. пришлось кронштейн греть резаком и сажать на место а потом усиливать полосой. закреплённой на те же болты, но с внутренней стороны рамы и приварить к кронштейну.
Здравствуйте всем! На моём Т-16 стоит ,как я понимаю насос делитель, фото шильдика прилагается. Не пойму как его подключить, если сможете подскажите пожалуйста.На фото трубка ,которая на него крепилась,а куда дальше непонятно. Заранее благодарен.
Вообще, на стандартном насосе-дозаторе 4 штуцера: давление, слив, левая полость рулевого цилиндра, правая полость. Что касается твоего насоса ORSTA 80-12, говорить не буду, не работал с таким, ищи в инете инструкцию и маркировку входов. На ЮТУБЕ есть видео про эти дозаторы. К тому же, если стоял на Т-16, разобраться можно
Сегодня отмыл гидро-распределитель комбайновский и снял три секции,оставил 4 секции.
А тепер вопрос,для чего третье отвестие(на задней крышке если передним считать с перепускным клапаном).С торца со стороны клапана вход,а с низу(или с боку ),то есть со стороны пружин,это слив с предохранительного клапана,а вот с другого торца одно отверстие,для чего он нужен? это что,другой слив,при отпускании?
Что, это секрет? или ни кто не может подсказать?
Точно не помню, давно уже работал. Там давление подпора, при заглушеном моторе гидравлика не работает. Если опустить надо жатку сначала заводишь комбайн.
На фото трубка ,которая на него крепилась,а куда дальше непонятно.
в гидробак
Да, если она стояла правильно, то на нее одевался рукав низкого давления на слив. Но лучше проверить по мануалу. Было такое, что механизатор наобум поставил, а потом сказал, что не работает. Посмотрите, есть ли там какая-нибудь маркировка на выходах.
Доброго времени суток! Владею трактором недавно,кузов самосвальный,стоят два цилиндра,при подьеме вперед кузов наклоняется градусов на 40,пробовал сваливавать,груз задерживается из-за малого наклона,штоки выходят полностью,я так думаю,что необходимо передвинуть точку упора,верно ли это? и второй вопрос,если попробовать наклонять в бок не вырвет ли крепления и не погнется ли кронштейн из-за разности выхода штоков левого и правого цилиндров? Если эта тема уже обсуждалась,дайте пож. ссылку.Опыта эксплуатации этой техникой 4 дня. Спасибо.
Чтобы кузов хорошо поднимался вперед некоторые ставят цилиндры с 2-3 штоками,ставят их ближе к кабине типа как на Камазе-самосвале, родные цилиндры не стоит двигать вперед так как большой вес например песок или навоз вы не выгрузите, будет просто обрывать крепление. Есть другой вариант, в вашем случае, переварите, то есть разверните крепление вверху и будет сваливать только набок.
Чтобы кузов хорошо поднимался вперед некоторые ставят цилиндры с 2-3 штоками,ставят их ближе к кабине типа как на Камазе-самосвале, родные цилиндры не стоит двигать вперед так как большой вес например песок или навоз вы не выгрузите, будет просто обрывать крепление. Есть другой вариант, в вашем случае, переварите, то есть разверните крепление вверху и будет сваливать только набок.[/quote]
Доброго времени суток.
Цилиндр подъема кузова Гидроцилиндр поворота выгрузного шнека Дон-1500 | ГА 80000-03 | ГЦ16.63/40.ПП.000-500 . устанавливать не вертикально, а с наклоном- вверх- назад. поднимает все.
Есть вопрос: видел где то на форуме размещение распределителя на правом крыле. Если кто знает- подскажите. или другое расположение, более удобное чем стандартное.
Утром ставить- не могу определиться с расположением. СПС
Да, если она стояла правильно, то на нее одевался рукав низкого давления на слив. Но лучше проверить по мануалу. Было такое, что механизатор наобум поставил, а потом сказал, что не работает. Посмотрите, есть ли там какая-нибудь маркировка на выходах.
Вот маркировка входов и выходов ОРСТЫ , это так у меня , дозатор похож
A- выход
D- вход.
R-право
L- лево.
Доброго дня , подскажите пожалуйста какой ширины таскаете фрезу за Т-16 у меня колея по центру колёс метр сорок , если делать фрезу чтобы перекрывала колёса это получается метр семдесят , потянет ли такую фрезу трактор , или делать метр сорок и смещать её в одну сторону
Если будет возможность пофоткайте процес изготовления фрезы,себе тоже планирую сделать.
хорошо пока только начинаю , уже более двух лет собираю запчасти и агрегаты , потому как покупать дорого , если купить все комплектующие то выйдет в одну цену с заводской фрезой
Понятно,что Туман-2 дорог, я и не собираюсь его покупать, просто подумалось, почему бы не поднять скорость Т-16. Дело в том, что я использую Т-16 чисто для транспортных работ из-за его проходимости. Грузить тоже не гружу, максимум 150 кг, а вот каждый день ездить по 20 км в одну сторону в течении 2х месяцев утомляет. Может кто еще с какой-нибудь техники ставил, подскажите, буду признателен.
Если будет возможность пофоткайте процес изготовления фрезы,себе тоже планирую сделать.
хорошо пока только начинаю , уже более двух лет собираю запчасти и агрегаты , потому как покупать дорого , если купить все комплектующие то выйдет в одну цену с заводской фрезой
У нас за самодельную фрезу 1.5м. ценят 16000грн. Я ещё зимой хотел делать фрезу,но занялся куном,весной надо было в поле выходить то побыстрому сварганил культиватор,пока им обхожусь,фреза не помешает,на село всего одна.
Понятно,что Туман-2 дорог, я и не собираюсь его покупать, просто подумалось, почему бы не поднять скорость Т-16. Дело в том, что я использую Т-16 чисто для транспортных работ из-за его проходимости.
А на 42 дюйма колёса влезут в наши крылья?Я так наоборот , хотел бы снизить скорость , а то со снегоуборщиком роторным неудобно работать.
Клюсилов Владимир пишет:
С чего цилиндр?
Х.з. , с металлолома выкупил.Три штока , самый большой шток я заблокировал.
прошлой осенью столкнулся с проблемой выгруза на бок. по цилиндру нареканий нет ону меня не родной, а вот при выгрузе на левый бок задний левый кронштейн крепления кузова выгнуло в верх и кузов раскорячило так что чуть стекло не выдавило. пришлось кронштейн греть резаком и сажать на место а потом усиливать полосой. закреплённой на те же болты, но с внутренней стороны рамы и приварить к кронштейну.
Вообще, на стандартном насосе-дозаторе 4 штуцера: давление, слив, левая полость рулевого цилиндра, правая полость. Что касается твоего насоса ORSTA 80-12, говорить не буду, не работал с таким, ищи в инете инструкцию и маркировку входов. На ЮТУБЕ есть видео про эти дозаторы. К тому же, если стоял на Т-16, разобраться можно
в гидробак
Точно не помню, давно уже работал. Там давление подпора, при заглушеном моторе гидравлика не работает. Если опустить надо жатку сначала заводишь комбайн.
вот такое только , дождь идёт и подлезть нельзя
От чего можно подобрать такой узел?
Да посредине отверстие а по краям одеты целиндры
Даже не знаю
Да, если она стояла правильно, то на нее одевался рукав низкого давления на слив. Но лучше проверить по мануалу. Было такое, что механизатор наобум поставил, а потом сказал, что не работает. Посмотрите, есть ли там какая-нибудь маркировка на выходах.
Чтобы кузов хорошо поднимался вперед некоторые ставят цилиндры с 2-3 штоками,ставят их ближе к кабине типа как на Камазе-самосвале, родные цилиндры не стоит двигать вперед так как большой вес например песок или навоз вы не выгрузите, будет просто обрывать крепление. Есть другой вариант, в вашем случае, переварите, то есть разверните крепление вверху и будет сваливать только набок.
Чтобы кузов хорошо поднимался вперед некоторые ставят цилиндры с 2-3 штоками,ставят их ближе к кабине типа как на Камазе-самосвале, родные цилиндры не стоит двигать вперед так как большой вес например песок или навоз вы не выгрузите, будет просто обрывать крепление. Есть другой вариант, в вашем случае, переварите, то есть разверните крепление вверху и будет сваливать только набок.[/quote]
Спасибо за информацию.
Доброго времени суток.
Цилиндр подъема кузова
Гидроцилиндр поворота выгрузного шнека Дон-1500 | ГА 80000-03 | ГЦ16.63/40.ПП.000-500. устанавливать не вертикально, а с наклоном- вверх- назад. поднимает все.Есть вопрос: видел где то на форуме размещение распределителя на правом крыле. Если кто знает- подскажите. или другое расположение, более удобное чем стандартное.
Утром ставить- не могу определиться с расположением. СПС
Вот маркировка входов и выходов ОРСТЫ , это так у меня , дозатор похож
A- выход
D- вход.
R-право
L- лево.
Доброго дня , подскажите пожалуйста какой ширины таскаете фрезу за Т-16 у меня колея по центру колёс метр сорок , если делать фрезу чтобы перекрывала колёса это получается метр семдесят , потянет ли такую фрезу трактор , или делать метр сорок и смещать её в одну сторону
Достаточно 1,5 м рабочего вала, остальное прорыхлят боковые стойки.
При грамотном исполнении мощи достаточно. Проверено.
Спасибо буду делать 1,5 метра
у меня валяется эта крестовина,заводская.Думаю,что при желании можно присобачить крестовину от кардана,но не с маленького конечно.
Большое спасибо всем кто откликнулся. Маркировки не видел ,завтра посмотрю ещё раз. СПАСИБО!!!
Если будет возможность пофоткайте процес изготовления фрезы,себе тоже планирую сделать.
Добрый день. Кто-нибудь ставил на т-16 колеса 9.5-42?
хорошо пока только начинаю , уже более двух лет собираю запчасти и агрегаты , потому как покупать дорого , если купить все комплектующие то выйдет в одну цену с заводской фрезой
"Туман"? Дорого! Вот ещё вариант, Яугену понравится
Ну что , у кого выше поднялся?
Понятно,что Туман-2 дорог, я и не собираюсь его покупать, просто подумалось, почему бы не поднять скорость Т-16. Дело в том, что я использую Т-16 чисто для транспортных работ из-за его проходимости. Грузить тоже не гружу, максимум 150 кг, а вот каждый день ездить по 20 км в одну сторону в течении 2х месяцев утомляет. Может кто еще с какой-нибудь техники ставил, подскажите, буду признателен.
Вот фотки еще...
С чего цилиндр?
У нас за самодельную фрезу 1.5м. ценят 16000грн. Я ещё зимой хотел делать фрезу,но занялся куном,весной надо было в поле выходить то побыстрому сварганил культиватор,пока им обхожусь,фреза не помешает,на село всего одна.
А на 42 дюйма колёса влезут в наши крылья?Я так наоборот , хотел бы снизить скорость , а то со снегоуборщиком роторным неудобно работать.
Х.з. , с металлолома выкупил.Три штока , самый большой шток я заблокировал.
Отзовитесь,если кто недавно покупал в Украине коленвал для Т-16.Какого производителя выбрать,может есть какие отличия.
Мужики, почему, вернее зачем гидроцилиндру три отверстия, я так понимаю одно внизу надо заглушить?
В паре работал...