Сегодня первый раз щассик после зимы завели. Обкатывали. Так за рулем был не я. ( менее опытный водитель )
Так он после 5 скорости нажал резко на тормоз.
Левое колесо юзом пошло . Думал полуось лопнет.
Не вредно ли для диффа , что одно колесо не тормозит ? ( Давным давно снимал ленту на правом колесе , назад не сумел поставить , сейчас не охота разбирать пол трактора ради одной ленты )
Сегодня первый раз щассик после зимы завели. Обкатывали. Так за рулем был не я. ( менее опытный водитель )
Так он после 5 скорости нажал резко на тормоз.
Левое колесо юзом пошло . Думал полуось лопнет.
Не вредно ли для диффа , что одно колесо не тормозит ? ( Давным давно снимал ленту на правом колесе , назад не сумел поставить , сейчас не охота разбирать пол трактора ради одной ленты )
Тормози плавно и сто лет еще проедешь. А ленту все-таки надо ставить. Полтрактора не надо разбирать. Надо снять правое крыло (4 болта к бортовой), открутить бугельные 4 болта и болты правого рукава (штук 8). Ставишь правую сторону на подставку и снимаешь бортовую с рукавом. Тяжеловато без тали, но если соседей позвать да пивком проставиться
Я снимал вдвоем с тестем. Взял трубу метра 4 и через пенек как рычагом снял. В инете видел посты, где ребята хвалились, что меняли без снятия бортовой. Как-то там подплющивают ушки у ленты. Есть, конечно, мастера на Руси: и блох куют, но в любой книжке написано, что для замены ленты нужно снимать бортовую
вот именно такие поставил на тестевский трактор,мне лично не понравилось.
А я хочу с иномарки впендюрить две штуки, но спинки высоковаты даже без подголовников, надеюсь между сидений будет обзор хороший ведь комфорт прежде всего
вот именно такие поставил на тестевский трактор,мне лично не понравилось.
А я хочу с иномарки впендюрить две штуки, но спинки высоковаты даже без подголовников, надеюсь между сидений будет обзор хороший ведь комфорт прежде всего[изображение]
Главное чтобы невысокими были как москвичевские, и не слишком выступали вперед,с москвичевскими,если сидеть несколько часов ,ноги затекают,а если целый день кататся,это что-то,аж к трактору подходить неохото,а от 9ки заднее сиденье низкое и очень удобно.когда надо отдохнуть,снимаю сиденье и на нем лежу,хотя и в тракторе не плохо лежать только ноги не выпрямиш.
Коллеги прошу рекомендаций (можно с фото), какие сиденья лучше внедрить в трактор, родное не в счет. Мне предложили Газельские салонные. И кто какие уплотнители использует при установке стекол кабины? С механикой вроде ситуацию поправили, теперь кабина и электрика.
Главное чтобы невысокими были как москвичевские, и не слишком выступали вперед,с москвичевскими,если сидеть несколько часов ,ноги затекают,а если целый день кататся,это что-то,аж к трактору подходить неохото,а от 9ки заднее сиденье низкое и очень удобно.когда надо отдохнуть,снимаю сиденье и на нем лежу,хотя и в тракторе не плохо лежать только ноги не выпрямиш.
От 9-ки все равно получается высоко, сиденье ложится на крылья и приходится сидеть согнувшись и руль у самых коленок вот поэтому все затекает и болит, надо делать не сплошное сиденье, а по одному, тут хоть есть возможность сделать хоть чуть-чуть пониже.
обрати внимание что даже на рисунке рукоятка переключения скоростей не такая как обычно а как будто перегнутая. так что можно не бояться её гнуть. у меня на одном стоит заднее сиденье от москвича и спинка урезана чтоб пониже была. на втором ещё и кабины нет. буду колхозить с т-4.
Главное чтобы невысокими были как москвичевские, и не слишком выступали вперед,с москвичевскими,если сидеть несколько часов ,ноги затекают,а если целый день кататся,это что-то,аж к трактору подходить неохото,а от 9ки заднее сиденье низкое и очень удобно.когда надо отдохнуть,снимаю сиденье и на нем лежу,хотя и в тракторе не плохо лежать только ноги не выпрямиш.
От 9-ки все равно получается высоко, сиденье ложится на крылья и приходится сидеть согнувшись и руль у самых коленок вот поэтому все затекает и болит, надо делать не сплошное сиденье, а по одному, тут хоть есть возможность сделать хоть чуть-чуть пониже.
от 9ки нормальная высота получается,хоть целый день не выходя катайся,и еще один плюс,сиденье не из кожи сделан,так что задница не потеет.
сейчас не охота разбирать пол трактора ради одной ленты )
полуось не лопнет, но трактор когда нибудь перевернёшь.когда с горы да с телегой спускаться будешь. если хочешь сделать по серьёзному то снимай чулок и ставь ленту как положено. и по времени займёт пол дня, если не торопиться. лента не зря даже продаётся в согнутом в кольцо виде. пока её будешь совать где то выпрямить придётся а потом на месте она будет неровностями касаться о барабан и протираться. да и петли если сплющить то потом на месте будешь обратно разгибать тут и вспомнишь анекдот про гинеколога,который через выхлопную трубу поршневую менял
обрати внимание что даже на рисунке рукоятка переключения скоростей не такая как обычно а как будто перегнутая. так что можно не бояться её гнуть. у меня на одном стоит заднее сиденье от москвича и спинка урезана чтоб пониже была. на втором ещё и кабины нет. буду колхозить с т-4.
у тестя гнул разогревая паяльной лампой,свой сваркой разогрел и согнул не снимая,но лучше конечно резаком.Еще не разу не сломались ни там ни тут.
обрати внимание что даже на рисунке рукоятка переключения скоростей не такая как обычно а как будто перегнутая. так что можно не бояться её гнуть. у меня на одном стоит заднее сиденье от москвича и спинка урезана чтоб пониже была. на втором ещё и кабины нет. буду колхозить с т-4.
здарова сосед.после переделки рычага и сиденья.рычаг не так будет мешать наверное пассажиру?
у тестя гнул разогревая паяльной лампой,свой сваркой разогрел и согнул не снимая,но лучше конечно резаком.Еще не разу не сломались ни там ни тут.
я под москвичёвское сиденье резаком гнул не снимая.и не остужая ни чем. побоялся что закалится и хрупким станет. года три уже служит. правда до этого я ещё и яблочко наваривал. чтоб в пазах валов переключения скоростеё не болтался и переключение скоростей стало более чётким.
у тестя гнул разогревая паяльной лампой,свой сваркой разогрел и согнул не снимая,но лучше конечно резаком.Еще не разу не сломались ни там ни тут.
я под москвичёвское сиденье резаком гнул не снимая.и не остужая ни чем. побоялся что закалится и хрупким станет. года три уже служит. правда до этого я ещё и яблочко наваривал. чтоб в пазах валов переключения скоростеё не болтался и переключение скоростей стало более чётким.
Всем привет!! Пожалуйста подскажите никто не продает тнвд мтз) или отт-_40.. я нахожусь в центральном рег. Калужская обл.. могу приехать в радиусе 300 км!!!
Всем привет!! Пожалуйста подскажите никто не продает тнвд мтз) или отт-_40.. я нахожусь в центральном рег. Калужская обл.. могу приехать в радиусе 300 км!!!
уберите бак из кабины, и нет проблем с установкой сиденья по высоте и сплошняком. и место для аумулятора , с инструментальным ящиком под сиденьем получится.
Всем привет!! Пожалуйста подскажите никто не продает тнвд мтз) или отт-_40.. я нахожусь в центральном рег. Калужская обл.. могу приехать в радиусе 300 км!!!
попробуйте найти у себя в райцентре специалиста по ремонту топливной аппаратуры. у них заказываете и через пару дней забираете нужны вам тндв.заплатив денюшку.я такой путь про делал
Две москвичевских
Сегодня первый раз щассик после зимы завели. Обкатывали. Так за рулем был не я. ( менее опытный водитель )
)
Так он после 5 скорости нажал резко на тормоз.
Левое колесо юзом пошло . Думал полуось лопнет.
Не вредно ли для диффа , что одно колесо не тормозит ? ( Давным давно снимал ленту на правом колесе , назад не сумел поставить , сейчас не охота разбирать пол трактора ради одной ленты
Тормози плавно и сто лет еще проедешь. А ленту все-таки надо ставить. Полтрактора не надо разбирать. Надо снять правое крыло (4 болта к бортовой), открутить бугельные 4 болта и болты правого рукава (штук 8). Ставишь правую сторону на подставку и снимаешь бортовую с рукавом. Тяжеловато без тали, но если соседей позвать да пивком проставиться
Я снимал вдвоем с тестем. Взял трубу метра 4 и через пенек как рычагом снял. В инете видел посты, где ребята хвалились, что меняли без снятия бортовой. Как-то там подплющивают ушки у ленты. Есть, конечно, мастера на Руси: и блох куют, но в любой книжке написано, что для замены ленты нужно снимать бортовую
да лента меняется сверху через лючок.
старые байки х
тов 
вот именно такие поставил на тестевский трактор,мне лично не понравилось.
А я хочу с иномарки впендюрить две штуки, но спинки высоковаты даже без подголовников, надеюсь между сидений будет обзор хороший ведь комфорт прежде всего
я менял на правой стороне ленту не снимая бортовой. просто для этого пришлось прорезать канавку во фланце бортовой.иначе палец ленты упирался
примерно вот так. а с левой бортовой такой фокус не прошёл.корпус в этом вместе по другому отлита
Надо себе тоже сделать а то приходилось бортовую немного отодвигать, это единственная загвоздка, а так лента ставится без проблем.
Главное чтобы невысокими были как москвичевские, и не слишком выступали вперед,с москвичевскими,если сидеть несколько часов ,ноги затекают,а если целый день кататся,это что-то,аж к трактору подходить неохото,а от 9ки заднее сиденье низкое и очень удобно.когда надо отдохнуть,снимаю сиденье и на нем лежу,хотя и в тракторе не плохо лежать только ноги не выпрямиш.
в будущем хочу себе вот также сделать
У меня уже сделано так
.
От 9-ки все равно получается высоко, сиденье ложится на крылья и приходится сидеть согнувшись и руль у самых коленок вот поэтому все затекает и болит, надо делать не сплошное сиденье, а по одному, тут хоть есть возможность сделать хоть чуть-чуть пониже.
обрати внимание что даже на рисунке рукоятка переключения скоростей не такая как обычно а как будто перегнутая. так что можно не бояться её гнуть. у меня на одном стоит заднее сиденье от москвича и спинка урезана чтоб пониже была. на втором ещё и кабины нет. буду колхозить с т-4.
от 9ки нормальная высота получается,хоть целый день не выходя катайся,и еще один плюс,сиденье не из кожи сделан,так что задница не потеет.
полуось не лопнет, но трактор когда нибудь перевернёшь.когда с горы да с телегой спускаться будешь. если хочешь сделать по серьёзному то снимай чулок и ставь ленту как положено. и по времени займёт пол дня, если не торопиться. лента не зря даже продаётся в согнутом в кольцо виде. пока её будешь совать где то выпрямить придётся а потом на месте она будет неровностями касаться о барабан и протираться. да и петли если сплющить то потом на месте будешь обратно разгибать тут и вспомнишь анекдот про гинеколога,который через выхлопную трубу поршневую менял
у тестя гнул разогревая паяльной лампой,свой сваркой разогрел и согнул не снимая,но лучше конечно резаком.Еще не разу не сломались ни там ни тут.
здарова сосед.после переделки рычага и сиденья.рычаг не так будет мешать наверное пассажиру?
я под москвичёвское сиденье резаком гнул не снимая.и не остужая ни чем. побоялся что закалится и хрупким станет. года три уже служит. правда до этого я ещё и яблочко наваривал. чтоб в пазах валов переключения скоростеё не болтался и переключение скоростей стало более чётким.
тоже наваривал
а фото нет ? что было и что стало? тоже предстоит...
к сожелению фоток нет
смотрел ваше видео косилка на Т-16.если можно киньте сюда фотку механизма подъёма бруса
В теме гдето ранее выкладывал .
Всем привет!! Пожалуйста подскажите никто не продает тнвд мтз) или отт-_40.. я нахожусь в центральном рег. Калужская обл.. могу приехать в радиусе 300 км!!!
Всем привет!! Пожалуйста подскажите никто не продает тнвд мтз) или отт-_40.. я нахожусь в центральном рег. Калужская обл.. могу приехать в радиусе 300 км!!!
спасибо.будем думать
уберите бак из кабины, и нет проблем с установкой сиденья по высоте и сплошняком. и место для аумулятора , с инструментальным ящиком под сиденьем получится.
попробуйте найти у себя в райцентре специалиста по ремонту топливной аппаратуры. у них заказываете и через пару дней забираете нужны вам тндв.заплатив денюшку.я такой путь про делал