Вы здесь

самодельные зарядные устройства для АКБ. Страница 9 из 166

Перейти к полной версии/Вернуться
4981 сообщение
Украина
: Черкассы
11.12.2011 - 19:45
: 1211

Правильно но пусковое дает больше зарядный ток чем генератор.Говорите падает напр.до 11в,а при запуске акум.оно знаете как падает.У вас какие диоды на пусковом?

Украина
: Киев
28.10.2009 - 20:47
: 3481
"pkerb" пишет:

Вот также думаю что делать.

Иметь два режима:
1- это пусковой
2- это зарядный с плавной или ступенчатой регулировкой с вторичной обмотки.

Или один режим регулировка по первичке.

Украина
: Тернополь
21.02.2010 - 19:30
: 12
Yuriy1981 пишет:

Правильно но пусковое дает больше зарядный ток чем генератор.Говорите падает напр.до 11в,а при запуске акум.оно знаете как падает.У вас какие диоды на пусковом?

Диоды В200

Украина
: Тернополь
21.02.2010 - 19:30
: 12
beedmeister пишет:
"pkerb" пишет:

Вот также думаю что делать.

Иметь два режима:
1- это пусковой

Мне нужен только пусковой. И хочется чтобы и стартер хорошо крутил и при этом и акум не перезаряжать большим током.

Украина
: Черкассы
11.12.2011 - 19:45
: 1211

Вот,так как ето правильно сделать?

РОССИЯ
: Ростовская область
06.03.2010 - 00:45
: 14336
"Yuriy1981" пишет:

Вот,так как ето правильно сделать?

Делай как я советовал...а что бы вдруг АКБ не закипал пока ты сядешь за руль, сделай включение дистанционное, т.е. подключи пусковое через пускатель, а кнопку включения (пока держишь-включено) обмотки возьми с собой в кабину и включай примерно одновременно со стартером....можно и чуть усложнить через доп. реле подключить и к втягивающему....но так думаю проще-надёжней и быстрее...

Россия
: г. Белгород, с. Коровино
19.05.2009 - 10:18
: 695

Решил собрать и себе ЗУ, принесли мне трансформатор довольно таки мощный, вторичка намотана проводом 2.0 имеется средний вывод с обмоток. Напряжение на Х.Х. переменное на каждой из обмоток 15,6 В. Вот такая схемка как будет работать? Или не усложнять, а по первичке подключить семисторный регулятор. Что посоветуете?
Файлы:
prostoe_trinistornoe_zaryadnoe_ustroystvo.doc

Украина
: Черкассы
11.12.2011 - 19:45
: 1211

Ну с разными дополнительными релюхами конешно сложновато,а первый вариант более подходящий.

РОССИЯ
: Ростовская область
06.03.2010 - 00:45
: 14336
"Andrej 968" пишет:

Вот такая схемка как будет работать? Или не усложнять, а по первичке подключить семисторный регулятор. Что посоветуете?

Нормальная схемка, по первичке обычно гудит...только конечно вывод надо делать на 19-20 В. ...

Украина
: Киев
28.10.2009 - 20:47
: 3481
"Yuriy1981" пишет:

Мне нужен только пусковой. И хочется чтобы и стартер хорошо крутил и при этом и акум не перезаряжать большим током.

Тебе уже посоветовали, что тут добавить, выбор за тобой, что есть из чего делать. hi
Для пускового напряжение 14в достаточно, а мощность трансформатора надо бы 4квт.
Так как при пуске ДВС будет большая нагрузка на сеть до 20А надо все учитывать провода толстые и на первичке и пробки и розетки и проводка иначе может поплыть....
И между пусковым и АК провода надо делать удобными но покороче меньше потери.
Вот примерная табл.
Файлы:
tabl.jpg
cxema.jpg

Украина
: Черкассы
11.12.2011 - 19:45
: 1211

Здесь пишут о пусковом напр.от 11в до 14в,нет единого мнения сколько нужно на самом деле чтоб как говорят не взорвался АКБ.у вас на схеме только два диода?

Беларусь
: Брестская обл.
24.11.2011 - 01:12
: 7318

Я делал трансформатор из эл. двигателя для пуска двигателя.С моей затеи ничего не получилось,так как не удалось создать транс с жёсткой ВАХ. Такой транс больше подходит для сварочника,чем для пускового.
для мощного пускового нужен подобный транс,с трёхфазным выпрямителем,как на фото.
Файлы:
transf..jpg

Беларусь
: Брестская обл.
24.11.2011 - 01:12
: 7318
"beedmeister" пишет:

Так как при пуске ДВС будет большая нагрузка на сеть до 20А

Если нагрузка на сеть такая большая,то не каждая сеть(особенно сельская) подойдёт для пускового.При такой нагрузке,если трансформаторная подстанция на удалении,то сетевое напряжение может упасть на вольт 40,а это значит,чтобы достичь необходимое значение пускового тока,нужно увеличивать напряжение холостого хода больше 20 В,а это в свою очередь не хорошо для бортсети .
Сеть можно проверить сварочником,или нагрузив ТЭНами ,насколько падает напряжение сети при такой нагрузке.

Украина
: Киев
28.10.2009 - 20:47
: 3481
"Yuriy1981" пишет:

десь пишут о пусковом напр.от 11в до 14в,нет единого мнения сколько нужно на самом деле чтоб как говорят не взорвался АКБ.у вас на схеме только два диода?

Я уже сказал 14В, при нагрузке по любому будет просадка до 11, при 14в как бы не хотел он не взорвется, если не заложить туда чего нибудь laugh
можешь использовать одно плечо обмотки и ставь 4 диода.

"Aleks 00" пишет:

Я делал трансформатор из эл. двигателя для пуска двигателя.С моей затеи ничего не получилось,т

Самое лучше делать тороидальный трансформатор с асинхронных двигателей. hi

"Aleks 00" пишет:

рансформаторная подстанция на удалении,то сетевое напряжение может упасть на вольт 40,

Все правильно в момент пуска так и будет, нагрузка как у хорошего сварочного.

РОССИЯ
: Ростовская область
06.03.2010 - 00:45
: 14336
"Yuriy1981" пишет:

нужно на самом деле чтоб как говорят не взорвался АКБ.у вас на схеме только два диода?

При двух одинаковых! обмотках ставится 2 диода...

РОССИЯ
: Ростовская область
06.03.2010 - 00:45
: 14336
"Aleks 00" пишет:

для мощного пускового нужен подобный транс,с трёхфазным выпрямителем,как на фото.

Ну это конечно оптимальный вариант! К сведению: у меня брат в 90-х годах запускал МТ (фото этого МТ есть в моей теме) со стартером УАЗ от сварочника, отключая АКБ, 1-ф и напр. Х.Х около 50В. , дизель (ГДР-2 цил.) заводился от одного прикосновения! и стартер терпел!

Беларусь
: Брестская обл.
24.11.2011 - 01:12
: 7318
"Анатолий Иванович" пишет:

и стартер терпел

Стартеру главное,чтобы не превышал ток,а вот если подсоединить сварочник при наличии другого электрооборудования cry .тогда многие эти детальки покроются сажей

Беларусь
: Брестская обл.
24.11.2011 - 01:12
: 7318
"Анатолий Иванович" пишет:

При двух одинаковых! обмотках ставится 2 диода..

При двух одинаковых обмотках,лучше их запаралелить и поставить диодный мост.Диодный мост использует трансформатор более эффективно.
http://www.cqham.ru/pow2_15.htm

РОССИЯ
: Ростовская область
06.03.2010 - 00:45
: 14336
"Aleks 00" пишет:

При двух одинаковых обмотках,лучше их запаралелить

Ну это понятно...а у кого нет 4 диодов, то это выход...

Украина
: Киев
28.10.2009 - 20:47
: 3481
"Aleks 00" пишет:

вот если подсоединить сварочник

Сварочник со своими обмотками не пойдет у него крутопадающая характеристика в холостую до 50v, а при работе 21v.
Даже если сделать отвод на 14v то будет просадка меньше 8v. Лучше мотать самому.

Россия
: г. Белгород, с. Коровино
19.05.2009 - 10:18
: 695

Вот тут на досуге собрал схемку. Схему нашел с промышленного ЗУ. Диодов мощных нашёл только два. И тиристор. Осталось всё смонтировать в корпус. Плату проверил работает нормально.
Файлы:
img_3944.jpg
img_3940.jpg
img_3942.jpg
img_3943.jpg
img_3941.jpg

РОССИЯ
: Ростовская область
06.03.2010 - 00:45
: 14336
"Andrej 968" пишет:

Диодов мощных нашёл только два. И тиристор. Осталось всё смонтировать в корпус. Плату проверил работает нормально.

В схеме диоды и тиристор на 10А. , а ты нашёл на 80 и 125А, с запасом! А транзисторы у тебя какие? тоже с запасом? КТ....или

Россия
: г. Белгород, с. Коровино
19.05.2009 - 10:18
: 695
"Анатолий Иванович" пишет:

В схеме диоды и тиристор на 10А. , а ты нашёл на 80 и 125А, с запасом! А транзисторы у тебя какие? тоже с запасом? КТ....или

Да решил сразу и пускозарядное сделать. Знакомый принёс на ремонт промышленное пускозарядное устройство, так там трансформатор меньше моего, и диоды автомобильные в параллель стоят. Транзисторы поставил помощней из серии КТ. Вообщем эти транзисторы у меня были в наличии из старых запасов.

Россия
: Орловская обл.с Малиново
06.04.2011 - 19:34
: 10478

Отмечусь.интересно.

Украина
: Тернополь
21.02.2010 - 19:30
: 12

Ваш пост 249 Схема почти одинаковая с постом

Andrej 968 пишет:

Вот тут на досуге собрал схемку. Схему нашел с промышленного ЗУ. Диодов мощных нашёл только два. И тиристор. Осталось всё смонтировать в корпус. Плату проверил работает нормально.

Но есть различия. Какая из них правильная?

Украина
: Киев
28.10.2009 - 20:47
: 3481
"Andrej 968" пишет:

промышленное пускозарядное устройство, так там трансформатор

Раньше были пуско-зарядные только как добавка к АКБ во время пуска. И то очень кратковременно иначе могло все выгореть, мощность трансформатора там была около 200Вт

РОССИЯ
: Ростовская область
06.03.2010 - 00:45
: 14336
"Andrej 968" пишет:

из серии КТ.

....814, 815 ?...

Украина
: Черкассы
11.12.2011 - 19:45
: 1211
Aleks 00 пишет:
"Анатолий Иванович" пишет:

и стартер терпел

Стартеру главное,чтобы не превышал ток,а вот если подсоединить сварочник при наличии другого электрооборудования cry .тогда многие эти детальки покроются сажей

Извните как ето понять-"стартеру главное чтоб не превышал ток"?

Беларусь
: Брестская обл.
24.11.2011 - 01:12
: 7318
"beedmeister" пишет:

Раньше были пуско-зарядные только как добавка к АКБ во время пуска. И то очень кратковременно иначе могло все выгореть, мощность трансформатора там была около 200Вт

Мне попал трансформатор с микроволновки,800Вт.Так в нём ток на вторичной обмотке был сумашедший(перемотал вторичку.)Сделал пусковое,помогало заводить нормально,только один раз малые забыли выключить,без нагрузки сгорел дотла.
Такой тип трансформатора. sad с таким первый раз встретился.

Беларусь
: Брестская обл.
24.11.2011 - 01:12
: 7318
"pkerb" пишет:

Напряжение вторичной обмотки 2х16В.
На выходе после диодов 14,5В

На самом деле на выходе после моста у вас было не 14,5 В,а 22,4В пульсирующего напряжения. dont

Самые популярные темы

Топ20 в других разделах