Вы здесь
минитрактор сделай сам.. Страница 8 из 91
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
вашим размерам какая ширина рамы вашего мт РАМА у меня из швеллера 8см. , внутри примерно 46-46.5см., усилена внутри полосой 3мм., если не хватает на всю длинну, то обязательно в местах крепления агрегатов по 30--40см.
А-И вы меня успокоили я уже думал что швеллер 8-ка слабоват(хотя приготовил именно 8-ку) вопрос по переднему мосту уаз -правый короткий чулок=120мм длинный левый=500мм короткая полуось=370мм длинная=750мм разница =380мм 500-380=120мм а ВЫ дали размер обрезанного чулка 135мм если не трудно объясните почему 135 а не 120 если я что-то не так понял -извините
Если 120, то не влазит подушка рессоры, да и рама получается узкая, не войдёт правильно двигатель, в общем вариант оптимальный.
А-И спасибо за информацию
А-И уЮРАНА с соседней темы стоят рессоры МОСКВИЧ как по вашему не слабовато будет?сколько листов рессоры уаз ставили ВЫ?КАКАЯ ДЛИНА РАМЫ У ВАШЕГО МТ?
На форуме я новичек. В это-ли раздел форума я зашел пока не знаю. Три месяца назад начал заниматься постройкой полноприводного мини трактора . База: двигатель- Lombardini 3LD 510(одноцилиндровый дизель), КПП МТ+сцепление МТ(сцепление вырезано из блока МТ, доработано и установлено на дв. ) , ломающаяся рама(еще не сделана) с использованием кулака ГАЗ-69(в стадии доработки ), мосты 412. На двигателе штатный понижающий редуктор 1:3,8. Работа идет над агрегатами. Предполагалась установка второй КПП ВАЗ2101. Просчитав передаточные отношения и получающуюся скорость и учитывая получающиеся габариты(сумарная длинна силовой установки дв+сцепл+КПП МТ+КПП ВАЗ 1400мм) я пришел к выводу , что вторая КПП ВАЗ не нужна. Возможно для одномостовой схемы было-бы не плохо. ВОПРОС
Есть ли опыт эксплуатации одной КПП от мотоцикла МТ, выдержит ли она нагрузку?
Помогите решить эту задачу. Заранее благодарен всем кто откликнется.
С уважением
Владимир Александрович
Коробка МТ выдержит только с ней работать не удбно, и задняя ненадежна . Одной коробки хватит, и желатильно использовать автомобильную. Если Вы делаете переломку то нужна еще роздатка. Имею опып эксплуатации такого дизеля (стоит на минике), отличный двигатель с очень малым расходом соляры.
Как к ломбардини повесить к примеру КПП ВАЗ. Если бы были стыковочные размеры корзины сцепления , можно было бы на координатке сделать переходную плиту. Маховик? Ставил ли стартер ? Без точных станков не обойтись. В чем не надежность задней передачи МТ. Может в том что она без фиксации? И зачем раздатка?
У меня сцепление и КПП стоит с ГАЗ без плиты . Стартер и генератор поставили на двигателе.
Слабенькая шестерня (под нагрузкой ламаютса зубья), и прохая фиксация. да и включать неудобно. Роздатка или самодельный редуктор нужен чтобы передать крутящий момент от двигателя на карданы мостов (вместо цепи) Если интеремно, вот трактор с таким двигателем.
Файлы:
10_0.jpg
2.jpg
10.jpg
4.jpg
Длина рамы, если точно, то 2м.68см., у меня рессоры УАЗ-469 передние, без добавленных листов, штатная. От Москвича рессоры наверно подойдут, но только с грузового, каблучка, они кажется по длинне как УАЗ (длиннее не желательно, могут мешать) и жёстче легкового, если прийдётся ставить от легкового Москвича, то надо добавить 3 длинных листа, болгаркой подогнать между штатными длинными.
Спасибо за информацию . сейчас пойду туда общатся
Анатолий Иванович! Поздравляю с Днём рождения!Желаю тебе здоровья,творческих успехов,ни гвоздя ни жезла на дороге и чтоб у тебя ВСЁ было а ТЕБЕ за это кроме удовлетворения-НИЧЕГО !!!
Спасибо Алексеевич!
Анатолий Иванович
_______________________
здравствуйте Анатолий Иванович. У вас богатый опыт создания миников,я с гидравликой собираю первый. Я планирую ставить гидро цилиндр от сеялки,он похож на те что на ваших миниках используються. НШ-32 через самодельный редуктор с передаточным числом 1:2.8(мотор ЗАЗ). Но я вычитал в учебнике что НШ-32 требует 12киловат,это получается два цилиндра будут на НШ работать? может стоит увеличить передаточное до 1:3.8? потянет ли этот гидро цилиндр НШ-10? на навеске у меня будет самодельная фреза с москвичёвским мостом,весить примерно будет примерно 200-250кг. Планирую бетоно-мешалку на навеске, в загруженом состоянии она будет кг 300-350. Такой сейчас стоит выбор:потянет ли НШ-32 ЗАЗовский мотор?или потянет НШ-10 такой гидро цилиндр(наружный диаметр 90мм) и такую тяжолую навеску.
зарание благодарен,с увужением Анатолий.
На мой взглад здесь проблема только в скорости подъёма навески и в том куда приткнуть 32ой чтоб было компактней.А НШ-10 потянет , при потребляемой мощности 8,4кВт номинальное давление примерно одинаковое.
НШ-32 потребляет мощность в момент максимальной нагрузки до24 кВт, в реальных условиях, это происходит кратковременно. Давление создаваемое НШ10 и НШ32 одинаковое, разная производительность (количество жидкости перекачиваемой за одну минуту). Если не ставить на трактор КУН или гидропривод, то хватит НШ10. передаточне отношение увеличивать 1х3.8 не стоит, это для насоса плохо, на малых оборотах ниже КПД
Пока я отмечал день рождения тебе и ответили, если НШ-10, то перед. число желательно не больше 2-х, на НШ-32 подойдёт 1:2.8. Для примера: на Т-25 стоит НШ-10 и опрокидывает родной прицеп с грузом 2т., а тебе с таким цилиндром хватит с запасом, только заборный шланг поставь не гидравлический, а маслостойкий диам. 20мм.
Смотри с фрезой не переборщи, делай не слишком широкую, мощность потребляет приличную и слабый КОМ тоже не в "восторге" от такой нагрузки.
.Анатолий Иванович
____________________________________________________________
доброго времени суток .Анатолий Иванович
ширину фрезы по кончикам ножей 1.40м, в качестве КОМ КПП Москвич,на привод ножей еще не опредилился что ставить цепь ШАГ-15 или ШАГ-19. Или набрать модуль из пяти шестерён Москвичёвской коробки
Я не знаю какая у вас почва, но у нас Т-25 с фрезой такой ширины чувствует нагрузку, всё таки я думаю для ДВС ЗАЗ многовато 1400мм., модуль из 5-ти шестерён тоже потери, лучше конечно 3 или цепь ш 19, и подумай всё таки над шириной, лучше меньше, но продлишь жизнь всем механизмам и двигателю, это моё мнение а решать тебе.
.Анатолий Иванович
___________________
две крайние секции у меня будут сьемные,этоуменьшает длину гдето 1.05 1.10м. а почва у нас очень тяжолая
спасибо за ответы,больше надоедать не буду потому что вопросы к вам не иссякнут...
Да мы вроде для этого здесь и общаемся...
Анатолий Иванович
__________________________
тогда у меня ещё один вопрос,верхние,нижние рычаги навески я хочу соеденить рулевыми тягами ЮМЗ, и центральный вид сделать с такой же тяги,предверительно просверлив шаровый палец тяги насквозь отверстием на 16. Из этих тяг получатся акуратные рег.винты только выдержат ли они навеску?? Размеры навески длина нижнего рычаго 50см, между рычагами 65см,между верхним и нижним рычагами 50см
Тяги то выдержат но кажется рычаги будут стараться провернуться , проверь.
Выдержит (сам использую винты сделаные с рулевых тяг). Только проше сделать шар, чем сверлить полец.
Анатолий Иванович добрый день дошло у меня дело до установки рессор (рессоры передние штатные с ГАЗ-69) поэтому опять обращаюсь за советом -что и как лучше напротив какого узла у ВАС стоит редуктор переднего моста?(На фото сразу не разберешь) может еще сразу что нибудь посоветуете по этому вопросу
У меня ДВС стоит перед редуктором, а КПП с РК за редуктором, между ними над редуктором миникардан с таким расчётом что при сжатии рессор до упора, редуктор до миникардана не достанет. Вот на этих фото внизу просматривается редуктор переднего моста:
Файлы:
rul_028.jpg
rul_032.jpg
А-И спасибо за отклик и за фото я еще хочу поставить резиновые отбойники -думаю лишним не будет
Скинул бы фото что получается:
А-И фото будет обязательно -попозже т.к на данный момент почти все узлы лежат отдельно Вчера примерял раму на мосты и опять засада-СЛИШКОМ МАЛЕНЬКОЕ РАССТОЯНИЕ от кпп ваз до ГП переднего моста Хочу сделать повыше кронштейны рессор Какое примерно по вашему должно быть это расстояние? Может Вы что посоветуете Каким должен быть оптимальный ход рессор? Заранее спасибо Извиняюсь за надоедливость