роторный снегоочиститель. Страница 5 из 100

Здравствуй Вадим. Да.Чисто тупо кидает снег в сторону(а вообще поднимает за собой целый буран).Привод от ВОМа на 540.Работает на ходе вперёд,но если надо какие торцевые сугробы разметать,то можно и задом.Навешена система на треугольник с управлением г\цилиндром,который позволяет управлять высотой задних подпорных уголков.Если снега не много(15-25 см),уголки идут по дороге без зазора и ремни на лопастях аж вылизывают до твердого.Если снега больше,то уголки приподнимаю и если надо прохожу еще раз уже начисто.По малому снегу навешиваю или на Т-25 (3-4 пер),или МТЗ (6пв- 8пн).

вот ссылки на видео http://www.youtube.com/watch?v=Liw2iTCU868 http://www.youtube.com/watch?v=P83UsGsPdVc

Хорошо , однако , если на мтз повесить ещё круче должно быть.
СПАСИБО Димион за все подробности , если будет время и возможность , летом буду делать .

Как думаете , можно ли будет использовать редуктор от легковой машины , от уазика например; Вход - с одной полуоси , выход на ротор с другой , а выход хвостовика через звёздочки и цепь на шнек , заварив соответственно сателлиты

думаю есле постараться то можно

"лашара" пишет:

Как думаете , можно ли будет использовать редуктор от легковой машины , от уазика например; Вход - с одной полуоси , выход на ротор с другой , а выход хвостовика через звёздочки и цепь на шнек , заварив соответственно сателлиты

в этом случае обороты на шнеке будут примерно в 5 раз выше оборотов на роторе а нам надо какраз на оборот .
а вот если с выхода ротора взять обороты а вместо полуосей повесить шнек то будет всамый раз

Здесь есть фото конструкции с задним мостом, только вместо движка зделать привод от вом

"mvl11" пишет:

в этом случае обороты на шнеке будут примерно в 5 раз выше оборотов на роторе а нам надо какраз на оборот .

Точно , а у меня в башку засело , что наоборот на хвостовике оборотов меньше.

"mvl11" пишет:

а вот если с выхода ротора взять обороты а вместо полуосей повесить шнек то будет всамый раз

Подумал , подумал , решение хорошее и простое - кардан - опорные подшипники-ротор -гук-редуктор , но смущает размер редуктора в шнековой камере , в том месте , где должны быть лопасти для подачи на ротор

Здравствуйте Сергей. Как Вы считаете если сделать подобие вашей гравицапы, но с двумя роторами для увеличения ширины прохода? Потянет ли Т40ам? Какой диаметр ротора будет наиболее оптимальным на ваш взгляд? Извените что закидал вас вопросами, снегу навалило просто ужас... А ваша конструкция подкупает простотой и функциональностью! Опасаюсь только, вот куда и как далеко может полететь кусок льда...

Кидает она конечно прилично,метров на 15-20,а то и по более.Но я не ставил ни каких ограничителей,т.к. чищу в основном лесную дорогу.Но можно,конечно,какой нибудь отбойник поставить.
Двойной,и думаю даже тройной ротор сорокан потянет.Конечно за счет снижения скорости,уменьшения диаметров ротора.Это значительно усложнит конструкцию и увеличит время работы.Да и функциональность снизится.По мне лучше на 8-й пролететь 2км до дороги и назад вторым следом,чем на первой с надрывом и пол дня.
У меня диаметр ротора по жёстким лопастям ок.130 см,плюс ремни - 20-25см.
Удачи.

Сергей спасибо за конкретный и быстрый ответ.
Воспользуюсь вашими рекомендациями, буду делать с одним ротором сместив ось на 50 см в право. Только вместо редуктора будет вал с двумя с/х подшипниками. А пластинка "отбойник-трамплин" эффективно работает?

Здравствуй,Николай.Смещать лучше влево по ходу тр-ра,т.к. снег бросает именно влево.Редуктор ни к чему,у меня он работает лишь как опора(ну не оказалось под руками ничего иного).Трамплин эффективен как раз при смещении оси влево,когда он подрезает кромку,уменьшая край корыта и тем самым снижая степень перемётов во время пурги.Я это практикую на Т-25,там за счёт навески могу смещать левую лыжу за колесо.
Вообще,еслиб стал делать сейчас,то конечно ось бы сместил вплоть до центра колеса.
Удачи.Будут вопросы,не стесняйся.

Спасибо Сергей.
Пойду кидать снег лопатой... Металлом то весь под снегом!

Привет.Минусы всегда есть.Важно,что бы они не перевешивали плюсы.Главный плюс,что можно очень быстро начать рыть снег.Ну а дальше можно совершенствовать.Что,например,мешает поставить тот же шнек на входе через доп.редуктор,чтобы уширить захват на одном проходе.Но это всё усложнения.Я не претендую на совершенство.Главное быстро,просто и эффективно.
Очень понравилась конструкция Димона.По-тестить бы её вживую и в разных условиях.На максимум.Узнать,так сказать,где предел.А на первый взгляд очень толково.Молодец.

Up

Здравствуйте,подскажите пожалуйста от чего можно поставить угловой редуктор,привод от ротора на шнек?

Если так сделать?
Файлы:
y_02b8ffaf.jpg
y_4590f519.jpg

тогда наверно так надо
Файлы:
y_4590f519_0.jpg

Не ребят,я пробовал.При тугом снеге на крыльях сразу призма волочения получается и ротор молотит вхолостую.

Ну тогда вот так
Файлы:
y_02b8ffaf_0.jpg

Здравствуйте. Сергей. Сегодня собрал подобие вашей гравицапы, ось сместил влево насколько позволил кардан, рама из труб... Завтра планирую испытать. Правда металла было мало, пришлось кое в чем съэкономить... Вот пластина-скребок+угольник при раскидывании переметов задом не мешает? (может сделать съемную но пошире?) И какая высота от центра ротора до плоскости лыж? Я планировал делать переменную (труба в трубе + штырь) но промахнулся на максимальной высоте угольник ротора, уже касается плоскости лыж... А еще есть 20см транспортерная лента? насколько поднять? Заранее спасибо.

"Сергей Бодров" пишет:

Не ребят,я пробовал.При тугом снеге на крыльях сразу призма волочения получается и ротор молотит вхолостую.

.
Я не навязываюсь, но взгляните еще раз на фото которое я скидывал, там крылья сделаны под острым углом,и бульдозерный эффект там отсуствует, ротор вынесен назад.

"nikolaj0801" пишет:

А еще есть 20см транспортерная лента? насколько поднять? Заранее спасибо.

Николай привет.Глянь внимательно на мои фото.Я специально поставил одну лопасть вниз ,чтоб было видно:метал лопасти почти касается побпорного уголка,резина сгибается ,а за тем по ходу разгибается выметая почти до лыжи.В этом вся фишка.Так и регулируй.
А подпорные конечна можно сделать быстросъёмными если позволяет жесткость рамы.У меня железо хлипковато,потом
у заварил.

"VAMIN" пишет:

Ну тогда вот так

А так шнекоротор.Консультирует Дима.

Спасибо Сергей!

Нет за что.Дерзай.

а можно и просто ротор с крыльеми зделать а чтоб снег не клинел надо делат чтоб они вебрировали

http://www.youtube.com/watch?v=q5lQe5dZWQQ&NR=1 можно редуктор от машины поставить

"dimon28" пишет:

можно и просто ротор с крыльеми зделать а чтоб снег не клинел надо делат чтоб они вебрировали

Дим,ты чё теперь самолет собираешь?

не самолеты я уже от собирал я про это если их сделать активними чтоб они немного двигались снег застревать не будет
Файлы:
386634_1_b.jpg

не самолеты я уже от собирал я про это если их сделать активными чтоб они немного двигались снег застревать не будет

*
386634_1_b.jpg

Для того чтоб снег не забивался, боковые крылья нужно делать винтообразные как отвал на плуге. Есть проверенные заводские изделия.