Самодельный КУН на Т-40. Страница 52 из 81

Александр Галета пишет:

Двигаемся дальше, но очень медленно.

да блин....не то слово МЕДЛЕННО......и ,,загибон,, стрелы чёт помоему маловат

Александр Галета пишет:

Двигаемся дальше, но очень медленно.

Летом в жару такие масштабные сварочные работы- ненавижу.

zwn_71 пишет:

Александр Галета пишет:

Двигаемся дальше, но очень медленно.

да блин....не то слово МЕДЛЕННО......и ,,загибон,, стрелы чёт помоему маловат

Соглашусь,маловата.

Владимир казах пишет:

zwn_71 пишет:

Александр Галета пишет:

Двигаемся дальше, но очень медленно.

да блин....не то слово МЕДЛЕННО......и ,,загибон,, стрелы чёт помоему маловат

Соглашусь,маловата.

Нет. Вы ошибаетесь по поводу загиба. У меня стрелы не стандартные. Все размеры перенесены с рабочего куна.

Приключилась такая канитель, пришлось перебирать все четыре цилиндра.
закупил ремкомплекты::
150руб и 210руб за комплект.

На стрелу стоят от ПТС-9 и, думал их сложно разбирать и перебирать, но на деле оказалось намного проще и легче чем цилиндры ковша
Сейчас прекрасно все герметично.

АндрейБузулук пишет:

Приключилась такая канитель, пришлось перебирать все четыре цилиндра.[изображение]
закупил ремкомплекты:[изображение]:
150руб и 210руб за комплект. [изображение]
[изображение]
На стрелу стоят от ПТС-9 и, думал их сложно разбирать и перебирать, но на деле оказалось намного проще и легче чем цилиндры ковша[изображение]
Сейчас прекрасно все герметично.

Фильтр стоит в гидро баке?

Владимир казах пишет:

АндрейБузулук пишет:

Приключилась такая канитель, пришлось перебирать все четыре цилиндра.[изображение]
закупил ремкомплекты:[изображение]:
150руб и 210руб за комплект. [изображение]
[изображение]
На стрелу стоят от ПТС-9 и, думал их сложно разбирать и перебирать, но на деле оказалось намного проще и легче чем цилиндры ковша[изображение]
Сейчас прекрасно все герметично.

Фильтр стоит в гидро баке?

Фильтр стоит , после зимы всегда меняю,но бумажный не внушает доверия . У товарища гидробак с переделанным фильтром от комбайна НИВА, наборные кассеты снял почистил, какой х.......ни там не бывает ,а бумажный обрывается моментально, меняю четыре раза за год, но когда снимаю фильтр на бумажной части всегда обрывы, масло всегда наливаю чистое дизельное.

АндрейБузулук пишет:

Владимир казах пишет:

АндрейБузулук пишет:

Приключилась такая канитель, пришлось перебирать все четыре цилиндра.[изображение]
закупил ремкомплекты:[изображение]:
150руб и 210руб за комплект. [изображение]
[изображение]
На стрелу стоят от ПТС-9 и, думал их сложно разбирать и перебирать, но на деле оказалось намного проще и легче чем цилиндры ковша[изображение]
Сейчас прекрасно все герметично.

Фильтр стоит в гидро баке?

Фильтр стоит , после зимы всегда меняю,но бумажный не внушает доверия . У товарища гидробак с переделанным фильтром от комбайна НИВА, наборные кассеты снял почистил, какой х.......ни там не бывает ,а бумажный обрывается моментально, меняю четыре раза за год, но когда снимаю фильтр на бумажной части всегда обрывы, масло всегда наливаю чистое дизельное.

Тогда нормальна все у вас,просто не у всех стоят фильтра,и после такова как у вас ремонта кусочки резины попадают в распределитель.

Владимир казах пишет:

АндрейБузулук пишет:

Владимир казах пишет:

АндрейБузулук пишет:

Приключилась такая канитель, пришлось перебирать все четыре цилиндра.[изображение]
закупил ремкомплекты:[изображение]:
150руб и 210руб за комплект. [изображение]
[изображение]
На стрелу стоят от ПТС-9 и, думал их сложно разбирать и перебирать, но на деле оказалось намного проще и легче чем цилиндры ковша[изображение]
Сейчас прекрасно все герметично.

Фильтр стоит в гидро баке?

Фильтр стоит , после зимы всегда меняю,но бумажный не внушает доверия . У товарища гидробак с переделанным фильтром от комбайна НИВА, наборные кассеты снял почистил, какой х.......ни там не бывает ,а бумажный обрывается моментально, меняю четыре раза за год, но когда снимаю фильтр на бумажной части всегда обрывы, масло всегда наливаю чистое дизельное.

Тогда нормальна все у вас,просто не у всех стоят фильтра,и после такова как у вас ремонта кусочки резины попадают в распределитель.

Володь. Спасибо за такой подсказ.

АндрейБузулук пишет:

Владимир казах пишет:

АндрейБузулук пишет:

Владимир казах пишет:

АндрейБузулук пишет:

Приключилась такая канитель, пришлось перебирать все четыре цилиндра.[изображение]
закупил ремкомплекты:[изображение]:
150руб и 210руб за комплект. [изображение]
[изображение]
На стрелу стоят от ПТС-9 и, думал их сложно разбирать и перебирать, но на деле оказалось намного проще и легче чем цилиндры ковша[изображение]
Сейчас прекрасно все герметично.

Фильтр стоит в гидро баке?

Фильтр стоит , после зимы всегда меняю,но бумажный не внушает доверия . У товарища гидробак с переделанным фильтром от комбайна НИВА, наборные кассеты снял почистил, какой х.......ни там не бывает ,а бумажный обрывается моментально, меняю четыре раза за год, но когда снимаю фильтр на бумажной части всегда обрывы, масло всегда наливаю чистое дизельное.

Тогда нормальна все у вас,просто не у всех стоят фильтра,и после такова как у вас ремонта кусочки резины попадают в распределитель.

Володь. Спасибо за такой подсказ.

Та незачто,просто как бы земляки,у меня вся родня в Оренбурге

Владимир казах пишет:

АндрейБузулук пишет:

Владимир казах пишет:

АндрейБузулук пишет:

Владимир казах пишет:

АндрейБузулук пишет:

Приключилась такая канитель, пришлось перебирать все четыре цилиндра.[изображение]
закупил ремкомплекты:[изображение]:
150руб и 210руб за комплект. [изображение]
[изображение]
На стрелу стоят от ПТС-9 и, думал их сложно разбирать и перебирать, но на деле оказалось намного проще и легче чем цилиндры ковша[изображение]
Сейчас прекрасно все герметично.

Фильтр стоит в гидро баке?

Фильтр стоит , после зимы всегда меняю,но бумажный не внушает доверия . У товарища гидробак с переделанным фильтром от комбайна НИВА, наборные кассеты снял почистил, какой х.......ни там не бывает ,а бумажный обрывается моментально, меняю четыре раза за год, но когда снимаю фильтр на бумажной части всегда обрывы, масло всегда наливаю чистое дизельное.

Тогда нормальна все у вас,просто не у всех стоят фильтра,и после такова как у вас ремонта кусочки резины попадают в распределитель.

Володь. Спасибо за такой подсказ.

Та незачто,просто как бы земляки,у меня вся родня в Оренбурге

Вот как, а у меня много двоюродных и троюродных до распада союза жили в Чимкенте, в Заровшане, в Турландской экспедиции, я к ним в гости ездил, правда до школы это было, двоюродный брат Виктор до сих пор живет.

АндрейБузулук пишет:

Владимир казах пишет:

АндрейБузулук пишет:

Владимир казах пишет:

АндрейБузулук пишет:

Владимир казах пишет:

АндрейБузулук пишет:

Приключилась такая канитель, пришлось перебирать все четыре цилиндра.[изображение]
закупил ремкомплекты:[изображение]:
150руб и 210руб за комплект. [изображение]
[изображение]
На стрелу стоят от ПТС-9 и, думал их сложно разбирать и перебирать, но на деле оказалось намного проще и легче чем цилиндры ковша[изображение]
Сейчас прекрасно все герметично.

Фильтр стоит в гидро баке?

Фильтр стоит , после зимы всегда меняю,но бумажный не внушает доверия . У товарища гидробак с переделанным фильтром от комбайна НИВА, наборные кассеты снял почистил, какой х.......ни там не бывает ,а бумажный обрывается моментально, меняю четыре раза за год, но когда снимаю фильтр на бумажной части всегда обрывы, масло всегда наливаю чистое дизельное.

Тогда нормальна все у вас,просто не у всех стоят фильтра,и после такова как у вас ремонта кусочки резины попадают в распределитель.

Володь. Спасибо за такой подсказ.

Та незачто,просто как бы земляки,у меня вся родня в Оренбурге

Вот как, а у меня много двоюродных и троюродных до распада союза жили в Чимкенте, в Заровшане, в Турландской экспедиции, я к ним в гости ездил, правда до школы это было, двоюродный брат Виктор до сих пор живет.

Александр Галета пишет:

Двигаемся дальше, но очень медленно.

Какой смысл стойки заужать с обоих сторон?Лишняя работа,да и круги отрезные тратить жалко,по идее можно только верх заузить и всё.

Что то тут никого.

MrDionis116 пишет:

Михаил Саввин пишет:

Всем доброго дня. Тему осилил от начала до конца. Делать буду на МТЗ . Такой вопрос делая под все и кирпичь и сено и навоз с щебенкой. Если делать из140-го профиля с внутренней стороны металом зашивать обязательно? И еще на выгрузку ковша пойдут целиндры с прф-145 которые пресс открывают и закрывают.

Вы скорее всего имеете ввиду швеллер. Желательно зашить хотя бы четверкой, иначе при подъеме тяжестей может повести. А гидроцилиндры будут слабоваты конечно, но если они халявные, то ставьте их. Знаю человека, у него тоже тонкие гц на ковш, но работает. Просто надо работать аккуратнее

Такой копир не закрывает обзор,но уж больно шток тонковат,на кочках будет прогибаться за счёт длины,если только трубу с буровой штанги делать.

MrDionis116 пишет:

У кого как проведены трубки высокого давления на куне? Именно трубки, а не шланги))
Начал было менять шланги на трубки, да отпуск кончился уже. Трубки с грейфера

https://www.youtube.com/watch?v=Sw40BKUZgNs

тут похоже уже никого нет.переделали что ли всё?

колупаторщик пишет:

https://www.youtube.com/watch?v=Sw40BKUZgNs

колупаторщик пишет:

тут похоже уже никого нет.переделали что ли всё?

Нет . Ещё не все. Я пока в процессе.

мтзок пишет:

колупаторщик пишет:

https://www.youtube.com/watch?v=Sw40BKUZgNs

Да Лео молодец!!!

Мужики,есть заводская стрела и ковш,нужно на выворот ковша внедрить длинные цилиндры.Есть у кого идеи как в заводскую их поставить?там же короткие стоят,если на те же места поставить длинные,то будет много выворачивать,но мало задирать вверх.Если фото есть будет вообще супер понятно.

Александр Галета пишет:

колупаторщик пишет:

тут похоже уже никого нет.переделали что ли всё?

Нет . Ещё не все. Я пока в процессе.

На чём процесс замер?

Владимир казах пишет:

Стена трубы мм 4-5 достаточно будет,

Не будет достаточно,выворачивает её когда одной стороной что то тяжёлое поднимаешь,можно найти 140-ю и толщина стенки 10 мм,вот самое то,главное хорошо проварить а не насрать.

колупаторщик пишет:

Мужики,есть заводская стрела и ковш,нужно на выворот ковша внедрить длинные цилиндры.Есть у кого идеи как в заводскую их поставить?там же короткие стоят,если на те же места поставить длинные,то будет много выворачивать,но мало задирать вверх.Если фото есть будет вообще супер понятно.

как вариант. Крепить длинные цилиндры не за ухо на конце, а сделать крепеж на середине цилиндра.
https://fermer.ru/forum/samodelnaya-selskokhozyaistvennaya-tekhnika/138277 пост 16

а

колупаторщик пишет:

Мужики,есть заводская стрела и ковш,нужно на выворот ковша внедрить длинные цилиндры.Есть у кого идеи как в заводскую их поставить?там же короткие стоят,если на те же места поставить длинные,то будет много выворачивать,но мало задирать вверх.Если фото есть будет вообще супер понятно.

Но здесь короткий в варена труба

колупаторщик пишет:

Александр Галета пишет:

колупаторщик пишет:

тут похоже уже никого нет.переделали что ли всё?

Нет . Ещё не все. Я пока в процессе.

На чём процесс замер?

Не хватает времени. Каждый день разъезды. И ко всему я сам не сварщик, а сварщику пока не когда. А так стрелы, стойки все ушки всё готовое. Дело за сборкой и сваркой.

Владимир казах пишет:

а

колупаторщик пишет:

Мужики,есть заводская стрела и ковш,нужно на выворот ковша внедрить длинные цилиндры.Есть у кого идеи как в заводскую их поставить?там же короткие стоят,если на те же места поставить длинные,то будет много выворачивать,но мало задирать вверх.Если фото есть будет вообще супер понятно.

[изображение]
Но здесь короткий в варена труба

Если сдесь поставить длинный цилиндр,то его погнёт когда загнутый кронштейн(к которому шток подходит)ляжет на стрелу,там же 60 см хода.

.

колупаторщик пишет:

Мужики,есть заводская стрела и ковш,нужно на выворот ковша внедрить длинные цилиндры.Есть у кого идеи как в заводскую их поставить?там же короткие стоят,если на те же места поставить длинные,то будет много выворачивать,но мало задирать вверх.Если фото есть будет вообще супер понятно.

Вот именно,что на выворот ковша ставить длинные цилиндры не желательно,потому как и выворот будет слишком большой и по времени дольше.Лучше поставить на 320 или 280,будет самое то!У меня стоят 80х40х400 и я их удлинял и выворота ковша и вил хватает с лихвой,где-то при полностью поднятой стрелой и вывернутом ковше где-то 90 градусов.Так что лучше обрезать или найти покороче цилиндры.

Alexandr.34.rus пишет:

колупаторщик пишет:

Мужики,есть заводская стрела и ковш,нужно на выворот ковша внедрить длинные цилиндры.Есть у кого идеи как в заводскую их поставить?там же короткие стоят,если на те же места поставить длинные,то будет много выворачивать,но мало задирать вверх.Если фото есть будет вообще супер понятно.

Вот именно,что на выворот ковша ставить длинные цилиндры не желательно,потому как и выворот будет слишком большой и по времени дольше.Лучше поставить на 320 или 280,будет самое то!У меня стоят 80х40х400 и я их удлинял и выворота ковша и вил хватает с лихвой,где-то при полностью поднятой стрелой и вывернутом ковше где-то 90 градусов.Так что лучше обрезать или найти покороче цилиндры.

Согласен на 100