Мой самодельный мини трактор. Страница 39 из 51

Случилась у меня поломка,лопнула полуось переднего моста. Дергал здоровенную вербу свалившуюся в речку несколько лет назад, а она комлем впираласть в обрыв берега, ну пришлось подергать жестко очень, что-то хруснуло, и мост как то рывками начал работать, а потом вообще перестал,кардан крутится и все.Разобрал, а там такое, лопнула по состыковке, и это хорошо, ремонту не много, но вот как слабое звено может предохранило от более серьезной поломки.В прошлом году пришлось довольно жестко буксоватьс груженым песком прицепом , но в грязи все выдержало, хотя часа два я ему давал духу на всю железку как говорят, а здесь по сухому песку да еще по рытвинам вот и получился казус.Будем ремотировать, я уже тут с перепугу и мост с трактора вынял, а можно вообще было все на месте сделать, полуоси проверить и все бы видно было,ну нечего за полчаса все снял, ну ставить наверное чуть больше времени надо, хотя холодновато на улице, но сухо и слава богу.

Роман Василич пишет:

Ох уж эти сварные полуоси.

Уже сделал, по сварному шву просто провернуло, надо было чуток потолще его наложить .Все таки хорошо когда все можно просто снять нечего не отрезая и не приваривая потом.Четыре болта на 10 открутил и все снялось, ой... еще кардан 4на 8мь. Да дергал я его сильно уж .... колесо одно то в воздухе то по земле резко ,вот и нашло слабое место. Нечего, осталось только кардан прикрутить, да чего то холодновато стало,на завтра минус семь, с непривычки холодно.

Такая вот поломка..., ну и ковшик заодно снял....

Виталий7 пишет:

И еще один вопрос,

Приветствую Виталий, мост ставил по возможности ближе к двигателю на сколько это позволяло расположение коробок кардана и всего прочего. База вышла в 195см вроде, меньше можно , но тогда надо было двигатель ставить над мостом поднимая его выше, и то-ли наклонять то-ли как-то по другому , а там сзади кардан имеет ограниченный излом вот так и сделал. Длина базы сыграла свою роль, трактор не поднимает передок вообще, пришлось вытягивать прицеп со щебнем на насыпь так буксовал на асфальте но не поднимался.Поддон двигателя получился как раз за балкой моста.

Виталий7 пишет:

Мне помнится, Вы говорили, что делали бак для гидравлики из ресивера, а как сделан фильтр?

Бак был сначала с трубы на 120мм , в его литра четыре входило, маловато, вот и сделал с ресивера 66го, он там литров на восемь наверное, можно и с другого , с ЗИЛа например, но он длинный зиловский надо укорачивать по своим потребностям. Ставить его сразу нельзя, надо отрезать по шву одну сторону и все в средине вычистить ибо там будет много мусора и песка, вычистить щеткой по металлу до блеска и не красить с нутри.Фильтр стоит на верхней крышке она см.восемь в диаметре(вырезано отверстие и на его приварен точенный фланец), к нему на шести болтах на 6мм крышка в которую ввареный кусок трубы мм. 50-60 в диаметре с заваренным в торца что выходит в бак отверстием, а по боках насверлены отв. на 10мм.с отступлением вверх от нижней заглушки на 20мм, сверху это все обмотано мелкой сеткой в два слоя,вверху в эту крышку вварен кусочек выточеной трубочки на которую одевается шланг слива с распределителя, вот и весь фильтр. Масло со слива через этот шланг попадает в трубу с отверстиями и пройдя через два слоя сетки( можно и три) вытекает в бак, мусор( если есть ) оседает на дно этого фильтра. Надо промыть ... шесть болтиков выкрутил шланг слива снял и крышка с фильтром вынимается.Все эти вваривания крышек и штуцеров на подачу нужно делать при срезанной боковине рисивера, когда это все будет сделано и зачищено только тогда приварить боковину.Масло обычное, камазовское так называемое, с заправки. Ну как то так.... .

Виталий7 пишет:

Спасибо за подробное обьяснение.

Да на здоровье, главное чтобы получилось

Афигеть погода, в погребе за 30 лет первый раз вода осенью, всего на 50см. в земле и можно сказать на бугру, речка еле в берегах держится вода см. на семьдесят поднялась .... , уровень грунтовых вод совсем высоко.

pypypcik пишет:

А унас реки пересыхают.
—

В этом году с весны дождей было совсем мало, все ставки и копанки пересохли, более- менее нормальные дожди пошли где-то в августе, сентябрь был сухой , а вот октябрь и ноябрь все наверстало, все позаливало.

FinФИН пишет:

весной смоет на фик.

Не смоет, Корюковка на 135 метров над уровнем моря, так что все будет нормально.

Виталий7 пишет:

Здравствуйте. Михаил Николаевич, какие на вашем тракторе ремни приводят в действие НШ? Достаточно ли будет одного ремня или же нужно два?

Приветствую . Все будет зависеть от диаметра шкивов. У меня ремень один профиль А, раньше был какой то с легковой по цене 40гр. сейчас КАМАЗовский 135 гр. , привозили под заказ два штуки, так как нужен был определенной длины, а с легковых такого размера не подобрал. Работает нормально , иногда если рычаг придержу чтобы не выбило подбуксовывает, (может это и хорошо... предохранитель своего рода). Цилиндр на навеске ЦС 50*28*200, вполне хватает.Работа навески зависит от нескольких параметров, и от кинематики рычагов тоже как написал Александр. Сотки (ЦС-100) вполне хватит, а скорость подобрать кинематикой .

Виталий7 пишет:

Обул диски ГАЗ 51 в новую тракторную резину 8.3-20

Добрый вечер, ну по порядку..... в покрышку авто имеется в виду, ставиться флиппер,(ободная лента) резинка такая мм.6-8 толщиной , вставляется по кругу со стороны диска по верх камеры, в нем круглая дырка под сосок, он(флиппер) и предохраняет камеру. Теперь о резине 8.3 *20 , при ее установке на диск 51-53го ее с внутренней стороны где посадочное место на диск надо срезать острым ножом кромку снаружи и обеих сторон,чтобы посадочное стало под меньшим углом, в тракторном диске диск там чуть больший угол посадочного борта, а в ГАЗоне более прямой.Срезать надо не глубоко , но мм 8 по кругу точно , если чуть по ниточному корду не страшно. Иначе эту резину на диск проблемно одевать, а снимать если не срезать вообще тяжело ибо этот уголок края закусывает и снять не дает.Если флиппера нет можно вырезать полоску см. 20 шириной и длинной чтобы запустить на обе стороны поверх камеры в покрышку по бокам с транспортерной ленты, но не толстой сделать отверстие посредине и одеть на сосок. Но эту резинку надо на наждаке по краям согнать на нет по толщине и все углы округлить чтобы не прожевало камеру.

Исаченко Сергей пишет:

острым ножом кромку снаружи и обеих

Поправлюсь , срезать не снаружи , а изнутри борта, где острее угол посадки там и срезать.

Александр67. пишет:

не будет ли юмз деформировать диски потому как угол атаки больше чем на бороне а там иногда встречаются такие .

Да вряд-ли, метал на дисках ведь не сталь 3-сталь5...они крепкие.А какая конструкция будет, диски на общем валу или на своих стойках по отдельности.