Я помню, колоть нечего Сегодня Ездил хотел валежника выписать немного и просто охренел,нет сказали выписка окончена. Короче купил зилок дров ,на днях сказал привезет .
В обще я в шоке от такой ситуации, газ по трубам гонят за границу, а мы холопы даже за ДЕНЬГИ не можем купить гнилых палок , не говоря о том что бы у нас был газ.
Унас так давненько. Люди живут в лесу и с дровами проблемы.
Самое страшное,что само государство толкает людей на преступление
И удивляются пожарам. Косить сено ни кто не хочет ,молоко принимают по 14р/л от сюда поля брошенные и как правило они и горят , если у меня поле скошенное оно и не горит, а огонь заходит в лес ,а там столько валежника естественно все это дело горит и портит живой лес.А по хорошему, просто лесников на палку бы натянуть , тогда бы они заботились ,что бы палки в лесу не валялись
Вот скажите, почему раньше когда материала и составных частей было валом и бесплатно о газе в наших краях ни кто не слыхивал ни кому в голову не приходило сделать дровокол. Ведь не очень сложная штука.
Время другое было. Не было ни болгарок, ни дисков, ни сварки, ни электродов, ни рвд и т. д. Вспомните. Всего этого было не купить. Только тырить. А это уже статья УК и по полной. Как расхитителю социалистической собственности.
Вот скажите, почему раньше когда материала и составных частей было валом и бесплатно о газе в наших краях ни кто не слыхивал ни кому в голову не приходило сделать дровокол. Ведь не очень сложная штука.
Время другое было. Не было ни болгарок, ни дисков, ни сварки, ни электродов, ни рвд и т. д. Вспомните. Всего этого было не купить. Только тырить. А это уже статья УК и по полной. Как расхитителю социалистической собственности.
Как не было. сварки были самодельные Варили на провод набросив кабель, никаких контролеров. Электродов в в любой организации за спасибо отсыплют. РВД на свой кун я насобирал на свалке в совхозной мастерской до сих пор еще пара шланг работает хотя им лет по 20. с прокатом тяжеловато было но для дровокола пару швеллеров по 2 метра не проблема было найти. нш, я помню, в каждом углу валялись в мастерских
Валялось многое, но на вопрос "Где взял?" , ответ "Купил" и "Нашёл" не канал. Помню покупал бумажки на металл . Вышло дороже, чем весь железный гараж. Все расчёты по металлу были только по безналу, которого у частника отродясь не было. Тут или тыкай пальцем в "отсыпавшего", или осваивай стройки народного хозяйства. Свои первые самоделки приходилось проводить через клубы юных техников. Они как правило были при крупных заводах и вопросов "откель дровишки?", ни у кого не возникало. Такое было времечко. Точило в гараже-уже счастье.
Я же помню, что если кто хоть мало мальски хотел, то это барахло в гараже и дома было,
а кто только ныл и пальцами на других показывал,также как и сейчас, правда нынешнее
время ещё кое кого заставило обживаться. Но большинство живут до сих пор по принципу
да у соседа есть, а мне тогда зачем.
Я же помню, что если кто хоть мало мальски хотел, то это барахло в гараже и дома было,
а кто только ныл и пальцами на других показывал,также как и сейчас, правда нынешнее
время ещё кое кого заставило обживаться. Но большинство живут до сих пор по принципу
да у соседа есть, а мне тогда зачем.
Отец электриком работал, много ездили по деревням по совхозным мастерским. на металоломе насобирал сварочник промышленный, циркулярку, наждаков пару. Это то что домой привез а сколько на работе инструмента у них осталось, которого насобирали в совхозном метололоме.
Немного от проблем насущных отвлеку . Сразу СКАЖУ это моё первое "изобретение " Всем кто помогал мне его собрать , а я не сварщик и в гидравлике ноль как и в сварном деле ,тут это опсуждалось ,НО благодаря ВАМ с горем пополам собрал это чудо ещё раз ОГРОМНОЕ БЛАГОДАРЮ !!! .Колет хорошо ,я бы сказал отлично ( у нас в Омске я бы на с пор расколол любой комель) но ходит медленно, даже с 32 нш .Может оборотов мало ?И такой вопрос попалось два полена с первого раза не пошли , отошел назад и повторно в тоже место расколол , ВОПРОС -в тот момент когда шток цилиндра встал Куда масло скидывалось???Если через распред Тогда пофиг нужно было ставить НШ-50 все равно распред скинет нагрузку как я думаю критическую или нет???Но трактору пофиг 18 коней. Вот когда шток выходит или заходит до конца ВОТ тогда трактор резко чувствует нагрузку ,НО он не умерает трактор, дай газку и он пойдёт .В общем подскажите как добавить скорости ?может нш конченный???
не, состояние нш на ход не влияет или влияет очень незначительно. на усилие влияет .А ваша машина в обе стороны двигает штоком с одинаковой скоростью. Вот обороты может и маловаты. Судя по звуку движек вообще не напрягается при раскалывании,можно и нш 50 попробывать. А штуцера в цилиндрах не заужены?
Немного от проблем насущных отвлеку . Сразу СКАЖУ это моё первое "изобретение " Всем кто помогал мне его собрать , а я не сварщик и в гидравлике ноль как и в сварном деле ,тут это опсуждалось ,НО благодаря ВАМ с горем пополам собрал это чудо ещё раз ОГРОМНОЕ БЛАГОДАРЮ !!! .Колет хорошо ,я бы сказал отлично ( у нас в Омске я бы на с пор расколол любой комель) но ходит медленно, даже с 32 нш .Может оборотов мало ?И такой вопрос попалось два полена с первого раза не пошли , отошел назад и повторно в тоже место расколол , ВОПРОС -в тот момент когда шток цилиндра встал Куда масло скидывалось???Если через распред Тогда пофиг нужно было ставить НШ-50 все равно распред скинет нагрузку как я думаю критическую или нет???Но трактору пофиг 18 коней. Вот когда шток выходит или заходит до конца ВОТ тогда трактор резко чувствует нагрузку ,НО он не умерает трактор, дай газку и он пойдёт .В общем подскажите как добавить скорости ?может нш конченный???
Малы обороты насоса, отсюда и скорость такая. При остановке штока при сильной нагрузке масло скидывается в слив предохранительным клапаном( хорошо бы знать на сколько он отрегулирован) НШ-50 при 200 атмосферах в гидравлике и средних оборотах двигателя спокойно душит двигатель Д-37. Насос стоит на штатном месте как и на Т-40. То что НШ конченый, на скорость холостого хода сильно не влияет, там давления около 5-7 атмосфер спокойно хватает цилиндр в холостую гонять.
Завтра постараюсь приварить ,для начала сделать ещё нож горизонтальный ,что бы на 4 части колоть этим хоть время с экономить . Сегодня за 5 часов не смог наколоть телегу птс-4
Крепления не нужно переделывать а вот флянцы придется
Максим 20 14 пишет:
Встанет 32и 50 одного размера крепления .
Спасибо
И еще вопросик Скажем обороты увеличу в два раза на нш-32 ( Сейчас думаю там и 1000 нет.) скорость штока увеличиться ,но не в два раза?
все зависит от того какие обороты будут на насосе и от возможностей самого насоса. Увеличите обороты насоса, мотору будет тяжелее, с 50 насосом я думаю вообще заморачиваться не стоит, 18 лошадный движек просто не вытянет его на рабочий режим, 40 лошадный и то нагрузку чует хорошую уже при 160 атмосферах.
с 50 насосом я думаю вообще заморачиваться не стоит, 18 лошадный движек просто не вытянет его на рабочий режим,
Роман , я что подумал на тракторе скажем ставим обороты ДВС 1500 при этом на ВОМе будет 500 об , то есть на ВОМ как я понимаю идет передача через понижающий редуктор ?
Так если поставить нш-50 может и все будет хорошо, Может и будут попадать какие чурки которые не смогу расколоть , но 5 кубов буду колоть за 3-4 часа ,а не так как сейчас за 5 часов беспрерывной работы куба 2 расколол. Опять же если 50 нш совсем не потянет , то придется мастырить два нш 50-32 .
Тут опять горе постигло меня набрал денег на двс лифан и вчера головка лопнула на Соболе 406 движок брал новую в магазине и трех лет не отходила и опять лопнула Опять не судьба купить двс на дравакол
с 50 насосом я думаю вообще заморачиваться не стоит, 18 лошадный движек просто не вытянет его на рабочий режим,
Роман , я что подумал на тракторе скажем ставим обороты ДВС 1500 при этом на ВОМе будет 500 об , то есть на ВОМ как я понимаю идет передача через понижающий редуктор ?
Так если поставить нш-50 может и все будет хорошо, Может и будут попадать какие чурки которые не смогу расколоть , но 5 кубов буду колоть за 3-4 часа ,а не так как сейчас за 5 часов беспрерывной работы куба 2 расколол. Опять же если 50 нш совсем не потянет , то придется мастырить два нш 50-32 .
Тут опять горе постигло меня набрал денег на двс лифан и вчера головка лопнула на Соболе 406 движок брал новую в магазине и трех лет не отходила и опять лопнула Опять не судьба купить двс на дравакол
Насосу нужны обороты больше 1000 и то что у вас через редуктор будет туда приходить к примеру 500 оборотов(а это мало для насоса) толку от этого ни какого не будет, скорость будет никакая, двигатель при пиковой нагрузке заглохнет. Надо искать золотую середину, то есть подбирать соотношение насос-двигатель так что бы двигатель тащил насос на его рабочем режиме и при пиковых нагрузках не вставал. К примеру если у насоса рабочий режим 1500 оборотов и давление рабочее должен выдавать 150 атмосфер, то и мотор должен выдерживать и нагрузку которую создает насос и обороты. Понижение редуктором это конечно хорошо но не в этом случае. У любого насоса есть свой процент перепускания(утечки), если насос уже старый и изношенный то этот процент очень велик. Допустим насос убит довольно сильно и процент утечки у него процентов так 50, и это при его нормальном режиме работы к примеру 1500 оборотов, а вы ему обороты еще понизили, и он при нагрузке уже вряд ли будет что то успевать качать, просто не справиться с перепусканием в самом насосе.
Так же и еще к примеру если нш 32 допустим работает на 2000 оборотов а нш 50 на 500 то у 32 будет больше производительность. Вам надо не устанавливать насос большей производительности а найти тот режим у 32 насоса на котором его стабильно потянет ваш трактор и работать на нем. Еще раз повторюсь НШ-50 душит мотор в 40 лошадей, а про 18 и говорить не чего.
Если погода наладиться то попробую снять видео как нш 50 нагружает сороковский мотор.
Так я об этом и говорю - какая она пиковая нагрузка в моем случае? Выше обсуждалось, что и дрелью можно шн крутить . В общем скажем что максимум если все соблюсти- обороты, кВт мощность то цилиндр выдаст скажем 19 тонн , а мне скажем к примеру нужно максимум 9 тонн. Значит зачем мне гонять ДВС 40 л/с если для этой работы вполне хватит 20л/с Я правильно рассуждаю ?
Так я об этом и говорю - какая она пиковая нагрузка в моем случае? Выше обсуждалось, что и дрелью можно шн крутить . В общем скажем что максимум если все соблюсти- обороты, кВт мощность то цилиндр выдаст скажем 19 тонн , а мне скажем к примеру нужно максимум 9 тонн. Значит зачем мне гонять ДВС 40 л/с если для этой работы вполне хватит 20л/с Я правильно рассуждаю ?
Правильно, но есть одно но. Здесь где то была таблица сколько каждый насос требует мощности , если мотор не может дать ему такую мощность то насос его останавливает. Вот и получается что чем больший насос поставите на двигатель тем меньшее давление он сможет создать при нагрузках превышающих мощность двигателя. К примеру вы на свой двигатель примастырите НШ-10 он ваш мотор вряд ли задушит и будет выдавать давление пока или его не разорвет или напорную магистраль. Может и 250 и 300 атмосфер давление создать, но скорость работы гидравлики будет не большая, хотя мощности будет слишком много. Возьмем теперь НШ-32, вот он ваш мотор уже сможет задушить при сильной нагрузке, но он ни за что не выдаст такое давление которое выдавал на вашем двигателе НШ-10 быстрее мотор встанет. У гидравлики будет больше скорость но такой мощности как с 10 уже не будет. Опять же возьмем НШ-50 и поставим на ваш двигатель, так как ему нужно раза в два больше мощности чем сможет выдать ваш двигатель, то насос ни за что не выйдет на рабочие 150 атмосфер, но гидравлика на холостом ходу будет летать, но мощности практически не будет. Вот и нужно искать золотую середину что бы и мощность была и скорость работы приемлима. Люди не зря делают схему с двумя насосами, один обеспечивает скорость холостого хода а второй мощность под нагрузкой!
. Опять же возьмем НШ-50 и поставим на ваш двигатель, так как ему нужно раза в два больше мощности чем сможет выдать ваш двигатель, то насос ни за что не выйдет на рабочие 150 атмосфер,
Роман, а почему нужно обязательно выйти на 150 атм. ? Ведь может и 70 атм. ни когда не потребуется.
У меня вариантов как бы не много 1) зацепить трактор с вомом на 1000 и посмотреть скорость .если все устроит менять привод.
2) найти нш-50 и проверить эту схему.
№3) схема два НШ
. Опять же возьмем НШ-50 и поставим на ваш двигатель, так как ему нужно раза в два больше мощности чем сможет выдать ваш двигатель, то насос ни за что не выйдет на рабочие 150 атмосфер,
Роман, а почему нужно обязательно выйти на 150 атм. ? Ведь может и 70 атм. ни когда не потребуется.
У меня вариантов как бы не много 1) зацепить трактор с вомом на 1000 и посмотреть скорость .если все устроит менять привод.
2) найти нш-50 и проверить эту схему.
№3) схема два НШ
вам какое усилие для раскола нужно и какой диаметр поршня цилиндра? 150 это нормальное рабочее давление в гидросистеме как тракторов так и разных гидроагрегатов
Так я об этом и говорю - какая она пиковая нагрузка в моем случае? Выше обсуждалось, что и дрелью можно шн крутить . В общем скажем что максимум если все соблюсти- обороты, кВт мощность то цилиндр выдаст скажем 19 тонн , а мне скажем к примеру нужно максимум 9 тонн. Значит зачем мне гонять ДВС 40 л/с если для этой работы вполне хватит 20л/с Я правильно рассуждаю ?
Правильно, но есть одно но. Здесь где то была таблица сколько каждый насос требует мощности , если мотор не может дать ему такую мощность то насос его останавливает. Вот и получается что чем больший насос поставите на двигатель тем меньшее давление он сможет создать при нагрузках превышающих мощность двигателя. К примеру вы на свой двигатель примастырите НШ-10 он ваш мотор вряд ли задушит и будет выдавать давление пока или его не разорвет или напорную магистраль. Может и 250 и 300 атмосфер давление создать, но скорость работы гидравлики будет не большая, хотя мощности будет слишком много. Возьмем теперь НШ-32, вот он ваш мотор уже сможет задушить при сильной нагрузке, но он ни за что не выдаст такое давление которое выдавал на вашем двигателе НШ-10 быстрее мотор встанет. У гидравлики будет больше скорость но такой мощности как с 10 уже не будет. Опять же возьмем НШ-50 и поставим на ваш двигатель, так как ему нужно раза в два больше мощности чем сможет выдать ваш двигатель, то насос ни за что не выйдет на рабочие 150 атмосфер, но гидравлика на холостом ходу будет летать, но мощности практически не будет. Вот и нужно искать золотую середину что бы и мощность была и скорость работы приемлима. Люди не зря делают схему с двумя насосами, один обеспечивает скорость холостого хода а второй мощность под нагрузкой!
Здесь термин "Мощность", нужно о заменить тармином "Усилие".
Так я об этом и говорю - какая она пиковая нагрузка в моем случае? Выше обсуждалось, что и дрелью можно шн крутить . В общем скажем что максимум если все соблюсти- обороты, кВт мощность то цилиндр выдаст скажем 19 тонн , а мне скажем к примеру нужно максимум 9 тонн. Значит зачем мне гонять ДВС 40 л/с если для этой работы вполне хватит 20л/с Я правильно рассуждаю ?
Правильно, но есть одно но. Здесь где то была таблица сколько каждый насос требует мощности , если мотор не может дать ему такую мощность то насос его останавливает. Вот и получается что чем больший насос поставите на двигатель тем меньшее давление он сможет создать при нагрузках превышающих мощность двигателя. К примеру вы на свой двигатель примастырите НШ-10 он ваш мотор вряд ли задушит и будет выдавать давление пока или его не разорвет или напорную магистраль. Может и 250 и 300 атмосфер давление создать, но скорость работы гидравлики будет не большая, хотя мощности будет слишком много. Возьмем теперь НШ-32, вот он ваш мотор уже сможет задушить при сильной нагрузке, но он ни за что не выдаст такое давление которое выдавал на вашем двигателе НШ-10 быстрее мотор встанет. У гидравлики будет больше скорость но такой мощности как с 10 уже не будет. Опять же возьмем НШ-50 и поставим на ваш двигатель, так как ему нужно раза в два больше мощности чем сможет выдать ваш двигатель, то насос ни за что не выйдет на рабочие 150 атмосфер, но гидравлика на холостом ходу будет летать, но мощности практически не будет. Вот и нужно искать золотую середину что бы и мощность была и скорость работы приемлима. Люди не зря делают схему с двумя насосами, один обеспечивает скорость холостого хода а второй мощность под нагрузкой!
Здесь термин "Мощность", нужно о заменить тармином "Усилие".
вам какое усилие для раскола нужно и какой диаметр поршня цилиндра?
Роман давай на ты .
Диаметр примерно 115 ,цилиндр с к-701. С усилием сложнее ,откуда я знаю какое усилие нужно,что бы расколоть комель березовый в Омске, Хотя мне показалось осина сырая гораздо сложнее идет.
Не будет.Так как большую часть времени он его гоняет по кругу.
У меня тоже старый насос,но масло никогда не нагревалось.
В обще я в шоке от такой ситуации, газ по трубам гонят за границу, а мы холопы даже за ДЕНЬГИ не можем купить гнилых палок , не говоря о том что бы у нас был газ.
Унас так давненько. Люди живут в лесу и с дровами проблемы. :
Самое страшное,что само государство толкает людей на преступление
естественно все это дело горит и портит живой лес.А по хорошему, просто лесников на палку бы натянуть , тогда бы они заботились ,что бы палки в лесу не валялись 
И удивляются пожарам. Косить сено ни кто не хочет ,молоко принимают по 14р/л от сюда поля брошенные и как правило они и горят , если у меня поле скошенное оно и не горит, а огонь заходит в лес ,а там столько валежника
Время другое было. Не было ни болгарок, ни дисков, ни сварки, ни электродов, ни рвд и т. д. Вспомните. Всего этого было не купить. Только тырить. А это уже статья УК и по полной. Как расхитителю социалистической собственности.
Как не было. сварки были самодельные Варили на провод набросив кабель, никаких контролеров. Электродов в в любой организации за спасибо отсыплют. РВД на свой кун я насобирал на свалке в совхозной мастерской до сих пор еще пара шланг работает хотя им лет по 20. с прокатом тяжеловато было но для дровокола пару швеллеров по 2 метра не проблема было найти. нш, я помню, в каждом углу валялись в мастерских
Валялось многое, но на вопрос "Где взял?" , ответ "Купил" и "Нашёл" не канал. Помню покупал бумажки на металл . Вышло дороже, чем весь железный гараж. Все расчёты по металлу были только по безналу, которого у частника отродясь не было. Тут или тыкай пальцем в "отсыпавшего", или осваивай стройки народного хозяйства. Свои первые самоделки приходилось проводить через клубы юных техников. Они как правило были при крупных заводах и вопросов "откель дровишки?", ни у кого не возникало. Такое было времечко. Точило в гараже-уже счастье.
Я же помню, что если кто хоть мало мальски хотел, то это барахло в гараже и дома было,
а кто только ныл и пальцами на других показывал,также как и сейчас, правда нынешнее
время ещё кое кого заставило обживаться. Но большинство живут до сих пор по принципу
да у соседа есть, а мне тогда зачем.
Отец электриком работал, много ездили по деревням по совхозным мастерским. на металоломе насобирал сварочник промышленный, циркулярку, наждаков пару. Это то что домой привез а сколько на работе инструмента у них осталось, которого насобирали в совхозном метололоме.
Немного от проблем насущных отвлеку . Сразу СКАЖУ это моё первое "изобретение " Всем кто помогал мне его собрать , а я не сварщик и в гидравлике ноль как и в сварном деле ,тут это опсуждалось
,НО благодаря ВАМ с горем пополам собрал это чудо ещё раз ОГРОМНОЕ БЛАГОДАРЮ !!! .Колет хорошо ,я бы сказал отлично ( у нас в Омске я бы на с пор расколол любой комель) но ходит медленно, даже с 32 нш .Может оборотов мало ?И такой вопрос попалось два полена с первого раза не пошли , отошел назад и повторно в тоже место расколол , ВОПРОС -в тот момент когда шток цилиндра встал Куда масло скидывалось???Если через распред Тогда пофиг нужно было ставить НШ-50 все равно распред скинет нагрузку как я думаю критическую или нет???Но трактору пофиг 18 коней. Вот когда шток выходит или заходит до конца ВОТ тогда трактор резко чувствует нагрузку ,НО он не умерает трактор, дай газку и он пойдёт .В общем подскажите как добавить скорости ?может нш конченный???
не, состояние нш на ход не влияет или влияет очень незначительно. на усилие влияет .А ваша машина в обе стороны двигает штоком с одинаковой скоростью. Вот обороты может и маловаты. Судя по звуку движек вообще не напрягается при раскалывании,можно и нш 50 попробывать. А штуцера в цилиндрах не заужены?
Малы обороты насоса, отсюда и скорость такая. При остановке штока при сильной нагрузке масло скидывается в слив предохранительным клапаном( хорошо бы знать на сколько он отрегулирован) НШ-50 при 200 атмосферах в гидравлике и средних оборотах двигателя спокойно душит двигатель Д-37. Насос стоит на штатном месте как и на Т-40. То что НШ конченый, на скорость холостого хода сильно не влияет, там давления около 5-7 атмосфер спокойно хватает цилиндр в холостую гонять.
Завтра постараюсь приварить ,для начала сделать ещё нож горизонтальный ,что бы на 4 части колоть этим хоть время с экономить . Сегодня за 5 часов не смог наколоть телегу птс-4
В цилиндрах нет ,самый маленькие в распреде стоят к ним приварены шланги дтовские.
кнопочку забыл вчера нажать с роликом 
на место 32 не встанет ? Нужно крепление переделывать?
Крепления не нужно переделывать а вот флянцы придется
Встанет 32и 50 одного размера крепления .
Спасибо
Скажем обороты увеличу в два раза на нш-32 ( Сейчас думаю там и 1000 нет.) скорость штока увеличиться ,но не в два раза?
И еще вопросик
все зависит от того какие обороты будут на насосе и от возможностей самого насоса. Увеличите обороты насоса, мотору будет тяжелее, с 50 насосом я думаю вообще заморачиваться не стоит, 18 лошадный движек просто не вытянет его на рабочий режим, 40 лошадный и то нагрузку чует хорошую уже при 160 атмосферах.
Роман , я что подумал
на тракторе скажем ставим обороты ДВС 1500 при этом на ВОМе будет 500 об , то есть на ВОМ как я понимаю идет передача через понижающий редуктор ?
набрал денег на двс лифан и вчера головка лопнула на Соболе 406 движок 
брал новую в магазине и трех лет не отходила и опять лопнула 
Опять не судьба купить двс на дравакол
Так если поставить нш-50 может и все будет хорошо, Может и будут попадать какие чурки которые не смогу расколоть , но 5 кубов буду колоть за 3-4 часа ,а не так как сейчас за 5 часов беспрерывной работы куба 2 расколол. Опять же если 50 нш совсем не потянет , то придется мастырить два нш 50-32 .
Тут опять горе постигло меня
Насосу нужны обороты больше 1000 и то что у вас через редуктор будет туда приходить к примеру 500 оборотов(а это мало для насоса) толку от этого ни какого не будет, скорость будет никакая, двигатель при пиковой нагрузке заглохнет. Надо искать золотую середину, то есть подбирать соотношение насос-двигатель так что бы двигатель тащил насос на его рабочем режиме и при пиковых нагрузках не вставал. К примеру если у насоса рабочий режим 1500 оборотов и давление рабочее должен выдавать 150 атмосфер, то и мотор должен выдерживать и нагрузку которую создает насос и обороты. Понижение редуктором это конечно хорошо но не в этом случае. У любого насоса есть свой процент перепускания(утечки), если насос уже старый и изношенный то этот процент очень велик. Допустим насос убит довольно сильно и процент утечки у него процентов так 50, и это при его нормальном режиме работы к примеру 1500 оборотов, а вы ему обороты еще понизили, и он при нагрузке уже вряд ли будет что то успевать качать, просто не справиться с перепусканием в самом насосе.
Так же и еще к примеру если нш 32 допустим работает на 2000 оборотов а нш 50 на 500 то у 32 будет больше производительность. Вам надо не устанавливать насос большей производительности а найти тот режим у 32 насоса на котором его стабильно потянет ваш трактор и работать на нем. Еще раз повторюсь НШ-50 душит мотор в 40 лошадей, а про 18 и говорить не чего.
Если погода наладиться то попробую снять видео как нш 50 нагружает сороковский мотор.
Так я об этом и говорю - какая она пиковая нагрузка в моем случае? Выше обсуждалось, что и дрелью можно шн крутить . В общем скажем что максимум если все соблюсти- обороты, кВт мощность то цилиндр выдаст скажем 19 тонн , а мне скажем к примеру нужно максимум 9 тонн. Значит зачем мне гонять ДВС 40 л/с если для этой работы вполне хватит 20л/с
Я правильно рассуждаю ? 
Правильно, но есть одно но. Здесь где то была таблица сколько каждый насос требует мощности , если мотор не может дать ему такую мощность то насос его останавливает. Вот и получается что чем больший насос поставите на двигатель тем меньшее давление он сможет создать при нагрузках превышающих мощность двигателя. К примеру вы на свой двигатель примастырите НШ-10 он ваш мотор вряд ли задушит и будет выдавать давление пока или его не разорвет или напорную магистраль. Может и 250 и 300 атмосфер давление создать, но скорость работы гидравлики будет не большая, хотя мощности будет слишком много. Возьмем теперь НШ-32, вот он ваш мотор уже сможет задушить при сильной нагрузке, но он ни за что не выдаст такое давление которое выдавал на вашем двигателе НШ-10 быстрее мотор встанет. У гидравлики будет больше скорость но такой мощности как с 10 уже не будет. Опять же возьмем НШ-50 и поставим на ваш двигатель, так как ему нужно раза в два больше мощности чем сможет выдать ваш двигатель, то насос ни за что не выйдет на рабочие 150 атмосфер, но гидравлика на холостом ходу будет летать, но мощности практически не будет. Вот и нужно искать золотую середину что бы и мощность была и скорость работы приемлима. Люди не зря делают схему с двумя насосами, один обеспечивает скорость холостого хода а второй мощность под нагрузкой!
Роман, а почему нужно обязательно выйти на 150 атм. ? Ведь может и 70 атм. ни когда не потребуется.
У меня вариантов как бы не много 1) зацепить трактор с вомом на 1000 и посмотреть скорость .если все устроит менять привод.
2) найти нш-50 и проверить эту схему.
№3) схема два НШ
вам какое усилие для раскола нужно и какой диаметр поршня цилиндра? 150 это нормальное рабочее давление в гидросистеме как тракторов так и разных гидроагрегатов
Здесь термин "Мощность", нужно о заменить тармином "Усилие".
Можно конечно но сути это сильно не изменит.
Роман давай на ты .
Диаметр примерно 115 ,цилиндр с к-701. С усилием сложнее ,откуда я знаю какое усилие нужно,что бы расколоть комель березовый в Омске, Хотя мне показалось осина сырая гораздо сложнее идет.
нш 32+нш 10
125мм.