Привет всем!Мужики,а что будет если для дровокола насос НШ-50 от ВАЗ-2109 или от классики движок будет крутить?Потянет или нет?Или расход себя не оправдает?
Потянет и оправдает
А при работе в четыре руки и немалую прибыль принесёт!
мужики подскажите.гидроколун .нш-32.мотор 4 кВт на 900.подключон на 3 фазы.нш и мотор соеденены вал в вал. мотор иногда останавливается полностью.дрова -ясень.мотор чтоль слабый.
Потянет и оправдает
А при работе в четыре руки и немалую прибыль принесёт!
Спасибо СЕР!Обрадовал.Дизелей от Т-25 или Т-40 по близости нет и дорогие они.А ВАЗовских навалом и не дорогие.За 5-6 тыс рублей можно нормальный двигатель с коробкой найти.Даже свой старый ваз-21093 пару лет уже без дела стоит.А как его лучше с насосом стыковать,с КПП или на прямую?
Роман, для чего будет использоваться планируемая спарка: двигатель ВАЗ -насос НШ-50? для дровокола в личном хозяйстве? Если для себя, то по расходу бензина можно вылететь в трубу.
Если для себя, то по расходу бензина можно вылететь в трубу.
Можно конечно ГБО поставить, но в любом случае дорого и систему управления дросселем какую то надо смастырить. Типа как на электростанциях с приводом от ДВС.
Я иногда работаю гидравликой Т-25 и то по саляре дорого выходит. Дешевле электропривода ничего нет. Всё прочее только для тех мест, где электрики нет.
Роман, для чего будет использоваться планируемая спарка: двигатель ВАЗ -насос НШ-50? для дровокола в личном хозяйстве? Если для себя, то по расходу бензина можно вылететь в трубу.
Все это для дровакола ,для продажи готовых дров.Видите ли,на не колотых дров сбыта нет.Почти всем готовые только подавай,а жалуемся что жизнь ухудшается.
Все это для дровакола ,для продажи готовых дров.Видите ли,на не колотых дров сбыта нет.Почти всем готовые только подавай,а жалуемся что жизнь ухудшается.
Посчитайте хотя бы приблизительно расход ВАЗ-овского двигателя в час,при хорошем раскладе 5-7л бензина. А сколько в день? Не лучше ли приобрести какой нибудь китайский двигатель, к примеру Лифан, и на его базе собирать дровокол?
Посчитайте хотя бы приблизительно расход ВАЗ-овского двигателя в час,при хорошем раскладе 5-7л бензина. А сколько в день? Не лучше ли приобрести какой нибудь китайский двигатель, к примеру Лифан, и на его базе собирать дровокол?
5-7 литров думаю это много
Надо заниматься подсчётом но некогда
Двигатель ваз 09 примерно 50 кв при 5.500 оборотах а нам надо 2000- 3000 об и литров пойдёт меньше
Это такой маленький подсчёт!
Все это для дровакола ,для продажи готовых дров.Видите ли,на не колотых дров сбыта нет.Почти всем готовые только подавай,а жалуемся что жизнь ухудшается.
Посчитайте хотя бы приблизительно расход ВАЗ-овского двигателя в час,при хорошем раскладе 5-7л бензина. А сколько в день? Не лучше ли приобрести какой нибудь китайский двигатель, к примеру Лифан, и на его базе собирать дровокол?
на самодельных тракторах выгоды от установки маленьких двигателей почти нет. то что вазовский делает на холостых оборотах, лифану надо будет в полный газ. плюс износ при работе на предельной нагрузке.
Если вдвоём работать, то вряд ли 2/3 на холостых выйдет, думаю 50/50, а может и больше в нагрузке. Тут либо научный расчёт нужен, либо методом тыка. Собрать, испытать, замерять расход и производительность. Если брать движку ВАЗ за основу, то единственный, на мой взгляд, вариант снизить затраты на топливо - это установить ГБО. Не, ещё можно газогенераторную установку слепить. Тогда вообще двиг на дровах работать будет
Если вдвоём работать, то вряд ли 2/3 на холостых выйдет, думаю 50/50, а может и больше в нагрузке. Тут либо научный расчёт нужен, либо методом тыка. Собрать, испытать, замерять расход и производительность. Если брать движку ВАЗ за основу, то единственный, на мой взгляд, вариант снизить затраты на топливо - это установить ГБО. Не, ещё можно газогенераторную установку слепить. Тогда вообще двиг на дровах работать будет
. Не, ещё можно газогенераторную установку слепить. Тогда вообще двиг на дровах работать будет
и все дрова что наколол прямиком в топку.а от топки излишнее тепло пустить на обогрев дома-закольцевать систему охлаждения двигателя,выхлопную тоже можно охлаждать,домашние радиаторы и котёл газгена- во эффект будет.
и все дрова что наколол прямиком в топку.а от топки излишнее тепло пустить на обогрев дома-закольцевать систему охлаждения двигателя,выхлопную тоже можно охлаждать,домашние радиаторы и котёл газгена- во эффект будет.
а вот это кстати тема!! за форкопы чёс уже пошел, скоро и до ГБО доберутся, так что народ его начнет скидывать, главное оказаться в нужное время, в нужном месте)))
Если вдвоём работать, то вряд ли 2/3 на холостых выйдет, думаю 50/50, а может и больше в нагрузке. Тут либо научный расчёт нужен, либо методом тыка. Собрать, испытать, замерять расход и производительность. Если брать движку ВАЗ за основу, то единственный, на мой взгляд, вариант снизить затраты на топливо - это установить ГБО. Не, ещё можно газогенераторную установку слепить. Тогда вообще двиг на дровах работать будет
Привет всем!Мужики,а что будет если для дровокола насос НШ-50 от ВАЗ-2109 или от классики движок будет крутить?Потянет или нет?Или расход себя не оправдает?
И тем неменее человек обратился за помощью. Смотрите сами расчеты и делайте выводы.
Зря ржоте коллеги. Я, когда у нас в 14-15 году повоевали, о газогенераторной установке на машину всерьёз задумался. На заправках бензина месяцами не было. Барыги по блату и в тридорога бенз предлагали. Забил в нете инфу по газогенераторам на авто и выдало кучу роликов с действующими экземплярами. На западной Украине кудесники Форда под газ ген переделали, капец полный. Со стороны и не скажешь, что тачка на дровах работает. К стати по расходу "топлива" владельцы были очень довольны. Представить не могу как на такие девайсы ГАИ реагирует, может в ихнем лесу гайцов вообще нет.
Если в мороз работать дровоколом от двигателя ВАЗ+ГБО, то газ неохотно будет испаряться из баллона. В машине то он плещется при движении.
Думаю до редуктора он как нибудь дойдёт, а там прогреется охл жидкостью движка. Можно выхлоп организовать, чтоб балон подогревал. Короче было бы желание, а...
При диаметре гидроцилиндра 120мм и ноже на 4 части 3 куба в час :::::::::: примерно 5 долларов (130 гр ) стоимость бензина!
Забыли добавить: При идеально ровных чурках и их оптимальных размерах. Фото вашего высокопроизводительного дровокола плиз
Да нет не забыл . Идеально ровных чурок у нас нет .
При создании дровокола была поставлена цель установить цилиндр диаметром 120мм с(ЭО-2621)
Скорость конечно потеряли но силы хватает. https://www.youtube.com/watch?v=iGZlmoBCsrw
Яуген Спасибо!
Потянет и оправдает
А при работе в четыре руки и немалую прибыль принесёт!
У меня 15кв тоже останавлевает
Спасибо СЕР!Обрадовал.Дизелей от Т-25 или Т-40 по близости нет и дорогие они.А ВАЗовских навалом и не дорогие.За 5-6 тыс рублей можно нормальный двигатель с коробкой найти.Даже свой старый ваз-21093 пару лет уже без дела стоит.А как его лучше с насосом стыковать,с КПП или на прямую?
лучше через КПП. Я думаю,что напрямую мотор будет глохнуть.
Роман, для чего будет использоваться планируемая спарка: двигатель ВАЗ -насос НШ-50? для дровокола в личном хозяйстве? Если для себя, то по расходу бензина можно вылететь в трубу.
Можно конечно ГБО поставить, но в любом случае дорого и систему управления дросселем какую то надо смастырить. Типа как на электростанциях с приводом от ДВС.
Я иногда работаю гидравликой Т-25 и то по саляре дорого выходит. Дешевле электропривода ничего нет. Всё прочее только для тех мест, где электрики нет.
Все это для дровакола ,для продажи готовых дров.Видите ли,на не колотых дров сбыта нет.Почти всем готовые только подавай,а жалуемся что жизнь ухудшается.
Посчитайте хотя бы приблизительно расход ВАЗ-овского двигателя в час,при хорошем раскладе 5-7л бензина. А сколько в день? Не лучше ли приобрести какой нибудь китайский двигатель, к примеру Лифан, и на его базе собирать дровокол?
5-7 литров думаю это много
Надо заниматься подсчётом но некогда
Двигатель ваз 09 примерно 50 кв при 5.500 оборотах а нам надо 2000- 3000 об и литров пойдёт меньше
Это такой маленький подсчёт!
на самодельных тракторах выгоды от установки маленьких двигателей почти нет. то что вазовский делает на холостых оборотах, лифану надо будет в полный газ. плюс износ при работе на предельной нагрузке.
Моя легковая жрет на холостых примерно литр в час. Это по компьютеру.
А тут нагрузка будет.
ну соединить привод дросельной заслонки двигателя и рычаг распреда. и движек 2/3 времени будет на холостых работать.
Если вдвоём работать, то вряд ли 2/3 на холостых выйдет, думаю 50/50, а может и больше в нагрузке. Тут либо научный расчёт нужен, либо методом тыка. Собрать, испытать, замерять расход и производительность. Если брать движку ВАЗ за основу, то единственный, на мой взгляд, вариант снизить затраты на топливо - это установить ГБО. Не, ещё можно газогенераторную установку слепить. Тогда вообще двиг на дровах работать будет
Ильич, чуть до парового двигателя не дотянул.
и все дрова что наколол прямиком в топку.а от топки излишнее тепло пустить на обогрев дома-закольцевать систему охлаждения двигателя,выхлопную тоже можно охлаждать,домашние радиаторы и котёл газгена-
во эффект будет.
А началось всё с ДРОВОКОЛА
!!!
а вот это кстати тема!! за форкопы чёс уже пошел, скоро и до ГБО доберутся, так что народ его начнет скидывать, главное оказаться в нужное время, в нужном месте)))
Что поколол то сразу и стопил
И тем неменее человек обратился за помощью. Смотрите сами расчеты и делайте выводы.
Зря ржоте коллеги. Я, когда у нас в 14-15 году повоевали, о газогенераторной установке на машину всерьёз задумался. На заправках бензина месяцами не было. Барыги по блату и в тридорога бенз предлагали. Забил в нете инфу по газогенераторам на авто и выдало кучу роликов с действующими экземплярами. На западной Украине кудесники Форда под газ ген переделали, капец полный. Со стороны и не скажешь, что тачка на дровах работает. К стати по расходу "топлива" владельцы были очень довольны. Представить не могу как на такие девайсы ГАИ реагирует, может в ихнем лесу гайцов вообще нет.
На 100км расход, допустим, 8л
100 км пройдем при средней скорости в 70км/час за 1,42 час
8л/1,42=5,6л/час
При диаметре гидроцилиндра 120мм и ноже на 4 части 3 куба в час :::::::::: примерно 5 долларов (130 гр ) стоимость бензина!
Забыли добавить: При идеально ровных чурках и их оптимальных размерах.
Фото вашего высокопроизводительного дровокола плиз 
Если в мороз работать дровоколом от двигателя ВАЗ+ГБО, то газ неохотно будет испаряться из баллона. В машине то он плещется при движении.
Думаю до редуктора он как нибудь дойдёт, а там прогреется охл жидкостью движка. Можно выхлоп организовать, чтоб балон подогревал. Короче было бы желание, а...
Да нет не забыл . Идеально ровных чурок у нас нет .
При создании дровокола была поставлена цель установить цилиндр диаметром 120мм с(ЭО-2621)
Скорость конечно потеряли но силы хватает.
https://www.youtube.com/watch?v=iGZlmoBCsrw
SER2009 отличная машина получилась! Мне лично понравилась.
Да забудьте вы про газ.Если даже на газу,то как его заправлять то?