инструмент и приспособления. Страница 380 из 1110

wasili4 пишет:

новые распылители когда менял в этом году ставил на 185

Блин,а я новые распылы на 170 выставил и чё теперь

Serega-60 пишет:

Блин,а я новые распылы на 170 выставил и чё теперь

форсунка что на приборе отработала сезон , выставляли на 180 , сейчас показывает 145 , в принципе работал двигун нормально , пусть пришлёпаются пока потом можно снять добавить

wasili4 пишет:

Serega-60 пишет:

Блин,а я новые распылы на 170 выставил и чё теперь

форсунка что на приборе отработала сезон , выставляли на 180 , сейчас показывает 145 , в принципе работал двигун нормально , пусть пришлёпаются пока потом можно снять добавить

А в чём будет выражаться эта разница для ДВС?(тяга,экономия...)

Serega-60 пишет:

А в чём будет выражаться эта разница для ДВС?(тяга,экономия...)

в чём конкретно не скажу , но топливщики всегда рекомендуют выставлять новые распылители чуть выше с расчётом на просадку

wasili4 пишет:

Serega-60 пишет:

А в чём будет выражаться эта разница для ДВС?(тяга,экономия...)

в чём конкретно не скажу , но топливщики всегда рекомендуют выставлять новые распылители чуть выше с расчётом на просадку

А мне поют спецы что ставь по меньше легче насосу жить будет

wasili4 пишет:

в чём конкретно не скажу , но топливщики всегда рекомендуют выставлять новые распылители чуть выше с расчётом на просадку

Ставлю новые на 190 снимаю через 3-4 месяца на проверку давят все по 175, еще через полгода или также давят по 175 или уже текут((

Serega-60 пишет:

А мне поют спецы что ставь по меньше легче насосу жить будет

я не спец так для себя интересовался , в камере сгорания имеют место быть вихревые потоки и вот струя распыла должна иметь для каждого типа двигателя своё давление , такое что бы вихревые потоки не збивали эту струю и не мешали равномерному смешиванию , если сртуя имеет недостаточне давление она будет збиватся этими потоками и топливо не будет полностью сгорать , как бы описал своими словами , но примерно так описывает букварь , спецы поправят если что ,

Serega-60 пишет:

А в чём будет выражаться эта разница для
ДВС?(тяга,экономия...)

На ав-то если льёт форсунка,то и расход повышается и тяга пропадает,а на дизели тем болие.

wasili4 пишет:

Serega-60 пишет:

А мне поют спецы что ставь по меньше легче насосу жить будет

я не спец так для себя интересовался , в камере сгорания имеют место быть вихревые потоки и вот струя распыла должна иметь для каждого типа двигателя своё давление , такое что бы вмхревые потоки не збивали эту струю и не мешали равномерному смешиванию , если сртуя имеет недостаточне давление она будет сбиватся этими потоками и топливо не будет полностью сгорать , как бы описал своими словами , но примерно так описывает букварь , спецы поправят если что ,

а сколько сейчас стоит зделать капиталку топливному насосу вместе с форсунками а то мне сосед говорит 10000 правда это или подкалывает

Степь пишет:

wasili4 пишет:

Serega-60 пишет:

А мне поют спецы что ставь по меньше легче насосу жить будет

я не спец так для себя интересовался , в камере сгорания имеют место быть вихревые потоки и вот струя распыла должна иметь для каждого типа двигателя своё давление , такое что бы вмхревые потоки не збивали эту струю и не мешали равномерному смешиванию , если сртуя имеет недостаточне давление она будет сбиватся этими потоками и топливо не будет полностью сгорать , как бы описал своими словами , но примерно так описывает букварь , спецы поправят если что ,

а сколько сейчас стоит зделать капиталку топливному насосу вместе с форсунками а то мне сосед говорит 10000 правда это или подкалывает

От состояния топливной зависит. Но 10ка по-моему слишком. Последний раз отдавал 3,5 это рядный на сороковку.

Спасибо всем кто откликнулся, диск на болгарина по цветнине есть, попробую . Диск от роторайзера - через 5 метров сдохнет . диски малого диаметра в люмине без СОЖ - у меня не живут.
Могу плазму привезти,но ехать за ней далеко.

Степь пишет:

а сколько сейчас стоит зделать капиталку топливному насосу вместе с форсунками а то мне сосед говорит 10000 правда это или подкалывает

знаю что отрегулировать насос от 600 до 1300 , а если полная капиталка то наверное в этих пределах , да и всё от порядочности топливщика зависит , один перемоет всё а потом пальцы гнёт что внутри всё новое , а есть ребята добросовестно делают , если в кранодар бегаеш могу номер дать в динской ребята делают за разом цену озвучат

Степь пишет:

а сколько сейчас стоит зделать капиталку топливному насосу вместе с форсунками

Полтора месяца делал себе на Т-25,новый пучковой плунжер и распылители форсунок плюс работа,обошлось 2000 гривен. Доллар тогда стоил 26,20 в менял.

мужики такой вопрос,хочу восстановить 2-ю сверлилку,модель 2118,комплектный полностью,но вот беда-погнут шпиндель,так вот,как и кто может его подровнять или мож у кого есть могу купить или поменять на что нидь

wasili4 пишет:

прибор обрёл новую жизнь

Если можно поподробней как он устроен, есть в наличии старый и нерабочий. Все никак не доходят до него руки, да и боюсь в него залазить, что бы недоломать.

Aleksandr-Ivanovich.66 пишет:

Если можно поподробней как он устроен, есть в наличии старый и нерабочий. Все никак не доходят до него руки, да и боюсь в него залазить, что бы недоломать.
—

есть видео в ютубе по ремонту прибора ки-562 , наберите и смотрите , рассказать одно а посмотреть гораздо информативней будет , ну а если что не понятно то спросите подскажу

Промах пишет:

Имею во владении алюминиевые листы 3-4 толщины, нужно придумать чем их распустить ( разрезать, распилить, разломать ) . Нужно кустарным способом , циркулярка

А я в свое время много перерезал листового алюминия именно цыркуляркой, диск ставил маленького диаметра и для поперечного реза(зубы как у ручной ножовки и без напаек). Надо только оправкой прижимать лист к станине хорошо, и не спешить с подачей.

andrej 73 пишет:

Знакомый ставит отрезной диск на 500 наа циркулярку и режет железяки. Говорит удобнее чем болгаркой.

И это пройденный этап, выручало когда болгарки не было, и когда было две, тоже таким способом "лапшу" под уплотнитель резал на кабину, удобно и быстро.

wasili4 пишет:

есть видео в ютубе

Спасибо, сейчас поищем.

Александр Штирлиц пишет:

wasili4 пишет:

в чём конкретно не скажу , но топливщики всегда рекомендуют выставлять новые распылители чуть выше с расчётом на просадку

Ставлю новые на 190 снимаю через 3-4 месяца на проверку давят все по 175, еще через полгода или также давят по 175 или уже текут((

А я чёт туплю раз в 10 лет когда опоратору делаю ну форсы сымаю тоже на проверку. Ну чёто от новых супер мощей не чувствую. По этому думаю не мешайте машине работать пока не заглохнет. На НИВЕ с 89 года опоратура стоит досихпор пломба стоит ну и форсунки тоже родные.

Промах пишет:

Спасибо всем кто откликнулся, диск на болгарина по цветнине есть, попробую . Диск от роторайзера - через 5 метров сдохнет . диски малого диаметра в люмине без СОЖ - у меня не живут.
Могу плазму привезти,но ехать за ней далеко.

Сосед фрезу маленькую ставил на болгарку и, на малых оборотах резал обшивку скотовоза. Правда я не в курсе дюраль там или алюминий.

иваныч 45 пишет:

мужики такой вопрос,хочу восстановить 2-ю сверлилку,модель 2118,комплектный полностью,но вот беда-погнут шпиндель,так вот,как и кто может его подровнять или мож у кого есть могу купить или поменять на что нидь

верлильных станков
Привет земляк!!! Торговая площадка ДИРЕКТЛОТ тебе в помощь. Зайди, зарегистрируйся, регулярно просматривай продажи.Часто продают отдельные элементы сверлильных станков. А вообще возможно выточить новый.

ДМИТРИЙ Ростовский пишет:

На НИВЕ с 89 года опоратура стоит досихпор пломба стоит ну и форсунки тоже родные.

Может 98г, 89годах были карбюраторы.

автохлам пишет:

Может 98г, 89годах были карбюраторы.

Это типа на СМД ?

автохлам пишет:

ДМИТРИЙ Ростовский пишет:

На НИВЕ с 89 года опоратура стоит досихпор пломба стоит ну и форсунки тоже родные.

Может 98г, 89годах были карбюраторы.

он про комбайн нива а не машина нива

Tikhankin пишет:

иваныч 45 пишет:

мужики такой вопрос,хочу восстановить 2-ю сверлилку,модель 2118,комплектный полностью,но вот беда-погнут шпиндель,так вот,как и кто может его подровнять или мож у кого есть могу купить или поменять на что нидь

верлильных станков
Привет земляк!!! Торговая площадка ДИРЕКТЛОТ тебе в помощь. Зайди, зарегистрируйся, регулярно просматривай продажи.Часто продают отдельные элементы сверлильных станков. А вообще возможно выточить новый.

Владимир Г пишет:

Промах пишет:

Имею во владении алюминиевые листы 3-4 толщины, нужно придумать чем их распустить ( разрезать, распилить, разломать ) . Нужно кустарным способом , циркулярка

А я в свое время много перерезал листового алюминия именно цыркуляркой, диск ставил маленького диаметра и для поперечного реза(зубы как у ручной ножовки и без напаек). Надо только оправкой прижимать лист к станине хорошо, и не спешить с подачей.

Вот - вот, и лобзик тоже самое показал с зубами под 45 град равно-направленными. Жаль только одно полотно было , и то безымянное , на верстаки верха вырезал с дюрали 5 мм , почти 3 метра выдержало.
По ходу на лобзе , разбило рамку, пилки зализывает или зубы вакрашивает.

Чубченко Виктор пишет:

Это типа на СМД ? laugh

Я даже не подумал что у людей комбайны есть.Извиняюсь.

автохлам пишет:

Чубченко Виктор пишет:

Это типа на СМД ? laugh

Я даже не подумал что у людей комбайны есть.Извиняюсь.

Попал ко мне в гараж еще один уровень. Более точный (походу был), но состояние