Вы здесь
Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ. Страница 76 из 131
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
.
Аааааа.... воночё....
У нас таких нет, по этому и спросил... 
Спасибо Леш... 
почитаю
почитай . много интересного. !
Может кто подскажет, чем отличается по функциональности выключатели массы 1212.3737-05 от 1410.3737
Первая трехконтактная ручная.
Вторая электромагнитная ,но наверное, двухконтактная, так как третий контакт не вижу.
Слава привет так и есть вот у меня 3 контактная .
ее каталожный номер 1212.3737-06
Привет ! Спасибо, Леш! Теперь все на своих местах. Человек теперь пусть выбирает.
Функция у всех одинакова. Разъединить цепь.
У верхней и такой, как у Алексея, есть дополнительный контакт. Такие массы в основном используются с 24 вольтовым оборудованием. Например, с преобразователем. Или для подключения 12 вольтового оборудования ( холодильник, магнитофон и т.п. ). Разница в них в том, что одна ручная, вторая дистанционая.
На нижнем фото обыкновенная дистанционная масса. Применяется и с 12 вольтовым , и 24 вольтовым оборудованием.
спасибо что не прошли мимо.
вторая тоже скорее всего 3-х контактная, 3-й контакт отметил стрелкой, только клемма плоская и 2 шт . Почему спросил, т.к. второй вариант дешевле прилично получается. Включение не принципиально, а вот функциональность принципиально (будет ли нормально работать с преобразователем ?). Собираюсь подключать преобразователь 12/24
Нет это контакт для дистанционного включения кнопки. не рукой тянуться , а на приборке нажал кнопку и масса включилась. Я себе так сделал.
Все верно подводится + и - одно нажатие не фиксированной кнопки вкл или выкл массы . вот другим боком
Т.е. все таки вариант 2-х контактный получается ? Обидно, цена в 2 раза меньше чем 1212.3737-05
Спасибо , Алексей.
нужно вот так если преобразователь ставить
Кажется Слава - Svv-07
и рисовал мне схему .
Вам и такая пойдет
1212.3737-05 вот ее и нужно потому и цена такая у меня вообще за 3.500 стоит кнопка брал за 1500 было так дорого
Алексей, если пользуетесь ВДэшкой , то присмотритесь к манноловской ( MANNOL M-40 Lubricant), по функциональности тоже самое, а по деньгам дешевле ( у нас)
так вот она и дороже прилично, страшный зверь -жаба, душит, но ни куда не денешься.
Схему уже давно содрал
, огромное спасибо , что делитесь информацией.
Спасибо. пользуемся и часто. так как технику ремонтируем. а вот такой я не видел как у тебя.
так не как не обдурить . нужно брать.
Николай а почему не хотите переключатель акб поставить. и не нужно покупать кнопку. и лучше чем преобразователь. я уже пробовал и релюшки и преобразователь теперь как вы наверное читали выше поставил переключатель. дело в том, что с преобразователем будет на запуск работать 2 акб. а после заводки только одна работает свет не какой. особенно скондеем и ночью не возможно работать.
Себе брал обычную ,МАЗовскую, третий контакт сам вставил - отлив под него есть а припаять плетёнку ...
У нас на 1221 (2016 года выпуска) стоит преобразователь и стартер 24В, в принципе, проблем со светом нет - сейчас по вечерам гоняем его с миксером-кормораздатчиком, включаем всю иллюминацию, включая доп. фонари на крыше - передние и задние, так поначалу после пуска лампочка красная на амперметре загорается, а потом гаснет, все фонари и фары горят ярко.
На МТЗ 1025 поставили схему с релюшками и стартером 24В - работает нормально.
А генератор на сколько ватт?
Киловатники там
У меня 1150 ватт и мало было. когда стоял преобразователь. Нужно держать обороты больше тысячи. Да и схема с работой одной батарейки мне не понравилась. один работает аклематор сутками .а второй только запуск пару раз в день.
Так то акб нужен только для запуска и как источник тока при НЕРАБОТАЮЩЕМ двигателе.В идеале, в парраллельной вселенной.
Уменьшили бы шкив генератора хоть, что бы сместить рабочий диапазон ниже.# Мудаки.
А как стабилизатор напряжения при заведенном двигателе не нужен, что ли...???
Алексей, у меня трактор с погрузчиком, работает редко, но метко, бывает и в большие морозы нужно заводить. Буду считать, может проще и дешевле все сделать на 24 в. и не дурить голову со всеми этими прибомбасами. Трактор 92 года, проводка простенькая, менять мало придется.
спасибо.