Кировец К-20В эксплуатация.. Страница 35 из 55

В итоге дайте совет пожалуйста владельцы к20. Стоит ли покупать такой трактор?

Я не очень хорошо знаю русский язык и не могу вдаваться в длинные философские речи.
Вы спрашиваете нас, покупаете ли вы K-20 или нет. Какой машине вы отдаете свои деньги? (Возьмите на себя ответственность за риск тратить свои деньги)
Мы пытаемся объяснить вам, с какими проблемами мы столкнулись как владельцы такого трактора, как мы их решили и как он мог бы стать лучше! Мы не говорим, что вы также обязательно столкнетесь с ними (возможно, вопрос времени и удачи с выбранным вами трактором). Трактор хорош, пока он здоров.
Трактор низкий, маневренный, удобный для небольших хозяйств. Это не будет иметь дело с 2 метрами снега .... 20 гектаров (здесь зависит, насколько вы упрямы) и переход 100 километров и более (опять же, зависит, насколько вы упрямы) Аналог Т-40 (в том же классе тяги есть).
Выбор за вами ..... не наш!
Пусть коллегам, которые пишут, мне проще завершить меня.
С уважением, Ивалин Йорданов.

Спасибо всем за ценную информацию! Буду думать.

[quote=Шyриk].....https://www.avito.ru/zavodoukovsk/gruzoviki_i_spetstehnika/traktor_k_20_...

[/quote

Здравствуйте.
Я посмотрел ссылку на K20. Это похоже на мои два, но для меня коробка передач имеет формулу 8x8 скоростей (4 передачи с ходоуменьшитель(второй с двумя), вперед и назад). Приведенная выше кинематическая схема подтверждает то, что я видел.
Что такое 16х8? Это не К-700, 700А, 701 ..... и другие легенды о Кировце.
Я не прав?

Шyриk пишет:

Ивалин Йорданов пишет:

Я посмотрел

Привет!

меня заинтересовала установка двигателя с трактора ВТЗ (т-25), ярешил что владельцев к-20 это тоже заинтересует

Сань, это похоже человек далёкий от этого трактора давал объявление.
А характеристики видимо с интернета взял которые подходят К-20в. Но ни как не К-20.

Я так понимаю, вы хотите поставить двигатель Д-120 (30л.с.)? Я этого не делал, я не хочу этого делать. Почему ты хочешь?
Нет проблем с установкой двигателя, если вы сделаете переходную плита и установите демпфирующий диск на маховик. как комментария #997

Всем привет!
Сделал тест драйв к20).
Первый раз так сказать его в деле попробовал.
Ощущения классные!
Хотя и состояние плачевное.
Но если верить моточасам всего 355.
Резина родная.

Теперь точно хочу к20))
Никто не хочет свой продать?
А то придется этот купить и приводить в порядок.

SPARCO пишет:

Теперь точно хочу к20))

Никто не хочет свой продать?

А то придется этот купить и приводить в порядок.

Так в Тюменской области за 100 т.р. продавали. надо было успевать. И по состоянию лучше...чем на фото!!

Да уж, ближний свет.
Недавно и в Питере продавали за 165.
Знакомыый съездил посмотрел а там пол трактора нет...
Лучше дороже, но лучше.

SPARCO пишет:

Всем привет!

Сделал тест драйв к20).

Первый раз так сказать его в деле попробовал.

Ощущения классные!

Хотя и состояние плачевное.

Но если верить моточасам всего 355.

Резина родная.

SPARCO пишет:

Теперь точно хочу к20))

Никто не хочет свой продать?

А то придется этот купить и приводить в порядок.

Приветствую, Юрий!
Первое прочитал и уж было подумал, что можно с приобретением поздравлять. Но похоже пока рано.

Зато я созрел! В смысле решения проблемы отсутствующего ходоуменьшителя. Победил я этот ВОПРОС. Задумка решения появилась быстро, но вот с его реализацией оказалось не всё легко, да гладко. Тем приятнее победа.
СДЕЛАЛ!!! Заодно образовался бонус в виде независимого ВОМ при работе на ходоуменьшителе.

Ходоуменьшитель гидравлический!

Кто путь угадает? .

Melnikov Lexa пишет:

Приветствую.
Думаю на кардан раздатку с гидромотором.
Раздатка к примеру уазовская 469 , 2 скорости и отключение.

И Вам здравствуйте!
Ход мыслей в правильном направлении. НО Раздаток нет! Я ж люблю решать сложные задачи минимальными затратами.
Да в К-20 и нет места впихнуть доп. раздатку. Вот гидромотор - тот впритирочку влез не уменьшая клиренс-агропросвет

Миxалыч пишет:

Melnikov Lexa пишет:

Приветствую.

Думаю на кардан раздатку с гидромотором.

Раздатка к примеру уазовская 469 , 2 скорости и отключение.

И Вам здравствуйте!

Ход мыслей в правильном направлении. НО Раздаток нет! Я ж люблю решать сложные задачи минимальными затратами. [изображение]

Да в К-20 и нет места впихнуть доп. раздатку. Вот гидромотор - тот впритирочку влез не уменьшая клиренс-агропросвет

покозать ,расказать не забудь что получилось

шама пишет:

покозать ,расказать не забудь что получилось

Да конечно не забуду! И денег не возьму. У меня четвёртый час ночи - может не сегодня...

Миxалыч пишет:

Да конечно не забуду! И денег не возьму. У меня четвёртый час ночи - может не сегодня...

Михалыч, не томи)) Давай подробные фото, чертежи. Какая минимальная скорость получилась.

Vovanv пишет:

Михалыч, не томи)) Давай подробные фото, чертежи. Какая минимальная скорость получилась.

Поехали!
Идея Melnikov Lexa самая правильная технически.

Melnikov Lexa пишет:

Раздатка к примеру уазовская 469 , 2 скорости и отключение.

За исключением про две скорости. На К-20 ПВМ не отключается, поэтому воткнув раздатку в разрыв одного из карданов к мостам, а гидромотор (для возможности отключения) к выходу ПВМ раздатки - игрануть со скоростями не получится.

Осознав необходимость ходоуменьшителя (штатная минималка 3,6 км/ч, под почвофрезу никак!) понял - проще всего крутить гидромотором непосредственно кардан. Но как? Напрашивался простейший вариант с клиноремённым сцеплением. Самодельщики многие успешно пользуют. Далее случилось чудо - здесь, на форуме проскочило объявление о продаже гидромоторов Sauer Danfoss OMP-160. Погуглил характеристики - то что доктор прописал! Малооборотистый и высокомоментный.. И даже дозволяет радиальную и осевую нагрузку на вал. Т.е. шкив, звёздочку, шестерню можно вешать непосредственно на вал!
Купил, стал прицеливаться, считать. И понял, что не всё так просто... Промерил обороты кардана на штатной 1-й черепахе, и обороты ОМР-160 от штатного НШ-10 при этом. Вроде всё "в десяточку" ГМ в два раза медленнее!!!

НО обороты кардана в районе 120 об/мин., а ГМ около 60. При вмещаемых диаметрах шкивов в районе 150-200 мм существенную мощность не передать...
Подумал о цепной передаче с обгонной муфтой на валу ГМ. Вроде работоспособно, но опять незадача! На максимальной транспортной кардан 2500 молотит, для цепи такое - перебор! Ну не нырять же под трактор рассоединять цепь при каждом перегоне!
Остаются шестерни. С зацеплением по необходимости. Помороковал. Однажды приснилось решение - шестерню на хвостовик заднего моста, шестерню на гидромотор, а между ними подвижную паразитку для зацепа в работе. Возрадовался! А днём пришло решение ещё проще - сам гидромотор с шестернёй подвесить на качающейся прочной консоли...

Теперь воплощение...
Ради шестерёнок купил КПП ГАЗ-51 (прямозубые в моём применении плюс - не будет перекашивающего момента),

......
Продолжение следует.

Миxалыч пишет:

упил, стал прицеливаться, считать. И понял, что не всё так просто... Промерил обороты кардана на штатной 1-й черепахе, и обороты ОМР-160 от штатного НШ-10

От штатного НШ-32. Давай доделывай и ходовые испытания. А то есть такой же гидромотор на 250 кубиков)

Vovanv пишет:

От штатного НШ-32. Давай доделывай и ходовые испытания

У меня именно НШ-10 с завода! Это же К-20, без "В".
А так-то всё уже доделано и малость испытано. Дастера, с заблокированными ручником задними колёсами, юзом тащит:

Электрод-тройку, в кольцо сваренный, в цело - порвал.

Думаю хватит момента с фрезой по огородам ползать.

Melnikov Lexa пишет:

Приветствую.
Нш тот что на гидравлику снимите , посмотрите как привод сделан , через переходные шлицы или на прямую , возможно размер совпадет с шлицами нш-32.

Приветствую, Алексей.
Возможно и так. Читал уже здесь о таком варианте. Но меня пока работа гидравлики устраивает. Не полезу.

Миxалыч пишет:

Продолжение следует.

Поехали дальше. Разочарую тех кто ждёт чертежи. Их нет и не было. Всё делалось по месту. Одна из хотелок - минимальное вмешательство в конструкцию трактора. Раритет всё таки.
По скорости-оборотам расклад такой: на фланец хвостовика заднего моста посадил шестерню 43 зуба. На гидромотор конструкция позволяет устанавливать разные щестерни: 43, 36, 27 зубьев. Соответственно получить скорости около 1,8, 1,5 и 1,1 км/ч. Сейчас собрал с шестернёй 36.
Накидаю фотографий, спрашивайте что дообъяснить.

По фотографиям можно кликать - увеличивать.

Штепсель и торопунька))

Мужики у кого к-20 можете сфотографировать как выглядит распределитель? крабового хода

эдуард 74 пишет:

Мужики у кого к-20 можете сфотографировать как выглядит распределитель? крабового хода

Как знал что пригодится - сфотал когда тормоза лечил. А то так-то его толком не видно - колесо загораживает.

Миxалыч пишет:

эдуард 74 пишет:

Мужики у кого к-20 можете сфотографировать как выглядит распределитель? крабового хода

Как знал что пригодится - сфотал когда тормоза лечил. А то так-то его толком не видно - колесо загораживает.

[изображение]
[изображение]
[изображение]

Миxалыч скажи я правильно понял это две трубки к нему подключаются ?

эдуард 74 пишет:

Миxалыч скажи я правильно понял это две трубки к нему подключаются ?

Миxалыч пишет:

эдуард 74 пишет:

Миxалыч скажи я правильно понял это две трубки к нему подключаются ?

[изображение]

Ну тогда я совсем не понимаю как тогда рычаг переключает три положения