Кировец К-20В эксплуатация.. Страница 16 из 55

вот мой аппарат

Петрович Богданов пишет:

вот мой аппарат

Такой же, как и у меня.
Сфоткай заднюю навеску с боку и крюк буксирный как с навеской связан. А то у меня пограблена...
Тебе бы дизель на трактор.
Могу помочь достать движок Lombardini 11 LD 625-3/ Воздушный 3 цилиндра, объем 1870 кубиков. около 37 лошадей. 110 крутящий момент. В хорошем состоянии. Цена 55 т.р.

Vovanv пишет:

Петрович Богданов пишет:

вот мой аппарат

Такой же, как и у меня.
Сфоткай заднюю навеску с боку и крюк буксирный как с навеской связан. А то у меня пограблена...
Тебе бы дизель на трактор.
Могу помочь достать движок Lombardini 11 LD 625-3/ Воздушный 3 цилиндра, объем 1870 кубиков. около 37 лошадей. 110 крутящий момент. В хорошем состоянии. Цена 55 т.р.

такие движки стоят на мтз 322.4 вроде, сфоткаю выложу сейчас просто стемнело да и метет на улице,хотя попробую может получится

ну вот как то так

Эта штука у меня спиз......на))

на мтз-320 . LDW1603 (1,6 объем, жидкостного охлаждения и меньшей мощности)

Спасибо за фото.

Сколько моточасов отработал трактор? по состоянию не много наверно...

а как работают данные защелки крюка?
Если не секрет за сколько купили трактор?

Vovanv пишет:

Эта штука у меня спиз......на))

на мтз-320 . LDW1603 (1,6 объем, жидкостного охлаждения и меньшей мощности)

Спасибо за фото.

Сколько моточасов отработал трактор? по состоянию не много наверно...

270м/ч всего, как взял все везде сразу протянул жидкости проверил, но прежний хозяин очень бережно относился поэтому почти ничего не пришлось менять и делать трактор в очень хорошем состоянии

ну вот как то так

Vovanv пишет:

а как работают данные защелки крюка?

повернуть рычаг и при опускании навески ентот зуб открывается сам

Петрович Богданов пишет:

повернуть рычаг и при опускании навески ентот зуб открывается сам

а который рычаг повернуть? Я подозреваю в кабине есть справа от сидения рычаг, который тянуть можно и он что то открывал ...
У меня только рычаг и остался))

Vovanv пишет:

Петрович Богданов пишет:

повернуть рычаг и при опускании навески ентот зуб открывается сам

а который рычаг повернуть? Я подозреваю в кабине есть справа от сидения рычаг, который тянуть можно и он что то открывал ...
У меня только рычаг и остался))

да, да , он самый почти под жопой справа

Петрович Богданов пишет:

да, да , он самый почти под жопой справа

к-20 продуманный трактор...и компактный. Фиг куда подлезешь))
Вал на передний вом, кажется не влезет. По крайней мере с двигателем LPW4.
Трубки гидравлики на переднюю навеску внутри левого лонжерона идут, что бы прикрутить к ним шланги, полурамку движка придется снимать. Уже снегом заваливает...а у меня еще навеска не доделана)

Фотку в сети нашел...один из опытных экземпляров..1990 год по названию файла)

Vovanv пишет:

Петрович Богданов пишет:

да, да , он самый почти под жопой справа

к-20 продуманный трактор...и компактный. Фиг куда подлезешь))
Вал на передний вом, кажется не влезет. По крайней мере с двигателем LPW4.
Трубки гидравлики на переднюю навеску внутри левого лонжерона идут, что бы прикрутить к ним шланги, полурамку движка придется снимать. Уже снегом заваливает...а у меня еще навеска не доделана)

Фотку в сети нашел...один из опытных экземпляров..1990 год по названию файла)

насчет трубок завтра посмотрю сфоткаю все и с низу тоже покажу, насчет компактности согласен и маневренность превосходная я вот думал в него д130(или его модификацию на 50кобыл) воткнуть но пока только думаю а так я просто в восторге от этого гаврика.

агросервер 122т.р д130 новый

Петрович Богданов пишет:

агросервер 122т.р д130 новый

там же у них полно комплектующих к разной сельхоз технике на наш конечно незнаю но так если покапаться может чего и можно нарыть

Шyриk пишет:

Петрович Богданов пишет:

Петрович Богданов пишет:

агросервер 122т.р д130 новый

там же у них полно комплектующих к разной сельхоз технике на наш конечно незнаю но так если покапаться может чего и можно нарыть

Это 2х цилиндровый. Мы с Алексеем про 3х цилиндровый говорили.
Могу ошибаться д120 2х цилиндр, д130 3х
На них еще на некоторых комплектациях турбина есть.

это просто фото с их страницы на сайте а так у них есть и д120 и д144 и д130 разной комплектации, а на фото да двух цилиндровый, наберите в нете агросервер у них доставка по всей стране и ценник приемлимый

Melnikov Lexa пишет:

Петрович Богданов пишет:

Vovanv пишет:

Петрович Богданов пишет:

да, да , он самый почти под жопой справа

к-20 продуманный трактор...и компактный. Фиг куда подлезешь))
Вал на передний вом, кажется не влезет. По крайней мере с двигателем LPW4.
Трубки гидравлики на переднюю навеску внутри левого лонжерона идут, что бы прикрутить к ним шланги, полурамку движка придется снимать. Уже снегом заваливает...а у меня еще навеска не доделана)

Фотку в сети нашел...один из опытных экземпляров..1990 год по названию файла)

насчет трубок завтра посмотрю сфоткаю все и с низу тоже покажу, насчет компактности согласен и маневренность превосходная я вот думал в него д130(или его модификацию на 50кобыл) воткнуть но пока только думаю а так я просто в восторге от этого гаврика.

Здравствуйте.
Поздравляю с приобретением, пусть только радует.
Мотор конечно менять надо, дизель с легковушек или фургонов смотрите мерс форд тоета , 2-х литрового за глаза.
Д-130 практически не найти.

с легковушек смотрел с мерса 124 двигатель дизельный тоже вроде выносливый

Melnikov Lexa пишет:

Петрович Богданов пишет:

Melnikov Lexa пишет:

Петрович Богданов пишет:

Vovanv пишет:

Петрович Богданов пишет:

да, да , он самый почти под жопой справа

к-20 продуманный трактор...и компактный. Фиг куда подлезешь))
Вал на передний вом, кажется не влезет. По крайней мере с двигателем LPW4.
Трубки гидравлики на переднюю навеску внутри левого лонжерона идут, что бы прикрутить к ним шланги, полурамку движка придется снимать. Уже снегом заваливает...а у меня еще навеска не доделана)

Фотку в сети нашел...один из опытных экземпляров..1990 год по названию файла)

насчет трубок завтра посмотрю сфоткаю все и с низу тоже покажу, насчет компактности согласен и маневренность превосходная я вот думал в него д130(или его модификацию на 50кобыл) воткнуть но пока только думаю а так я просто в восторге от этого гаврика.

Здравствуйте.
Поздравляю с приобретением, пусть только радует.
Мотор конечно менять надо, дизель с легковушек или фургонов смотрите мерс форд тоета , 2-х литрового за глаза.
Д-130 практически не найти.

с легковушек смотрел с мерса 124 двигатель дизельный тоже вроде выносливый

Кстати с Вашим жиговским мотором зимой преимущество перед дизелем в - 20 легко заведете и печка нормальная.

вот это точно, с этим согласен

хотел видео загрузить а тут оказывается нельзя

Петрович Богданов пишет:

хотел видео загрузить а тут оказывается нельзя

На ютьюб залей...а сдесь ссылку

Vovanv пишет:

Петрович Богданов пишет:

хотел видео загрузить а тут оказывается нельзя

На ютьюб залей...а сдесь ссылку

кстати по поводу заднего прицепного те крючки которые ты отмечал на фото двумя стрелками отводятся при помощи рычага который находится в кабине рядом с рычагами распределителя(дернул вверх навеска упала, а защелкивается - ногой вверх пиндык и готово )

вот такой хочу поставить себе, а то моя совсем уж раздолбаная

Кто ищет кировца, не дорого и с документами.
https://www.avito.ru/vyatskie_polyany/gruzoviki_i_spetstehnika/traktor_8...

Vovanv пишет:

Кто ищет кировца, не дорого и с документами.
https://www.avito.ru/vyatskie_polyany/gruzoviki_i_spetstehnika/traktor_8...

такой же как у меня с виду,малость под ушатаный правда, но в принципе не дорого с таким комплектом если.

Петрович Богданов пишет:

такой же как у меня с виду,малость под ушатаный правда, но в принципе не дорого с таким комплектом если.

У тебя и у меня питерской сборки. А этот в набережных челнах, на камазе собирали. Гидробак другой стоит.

Петрович , измерь пожалуйста, длину щеткидержателя, на лобовом стекле.
Надо купить, а они разной длины идут...