Возможно ли установить двигатель Д-441 Д-442 (а41 с турбиной) на Т-150к???. Страница 6 из 6

Артём,прикрыл тему?а зря!всё же полезная-ты заставил задуматься-то,что мы весной думали по поводу стыковки-буду использовать в обратном направлении-хочу смд-60 воткнуть на дтху

Аканя и Диман пишет:

Артём,прикрыл тему?а зря!всё же полезная-ты заставил задуматься-то,что мы весной думали по поводу стыковки-буду использовать в обратном направлении-хочу смд-60 воткнуть на дтху

Тогда обратите внимание на комбайн КСК 100. Там и насос нш уже прилеплен,и колокол на сцеплении есть.Останется только вместо шкива флянец для кардана пристроить.И по размеру вроде должен встать. ЯМЗ 236 конечно хорош,но вот аккумуляторы... Для а-01 раму придется удлинять однозначно... Ну и коробку беречь надо конечно,проектировалась она не для такой мощи мотора.

двигатель КСК 100-СМД 72,и мощность у него 210 л.с. он точно коробку беречь не станет.

Александр Петрович Владимиров пишет:

двигатель КСК 100-СМД 72,и мощность у него 210 л.с. он точно коробку беречь не станет.

Мощность-это крутящий момент помноженный на скорость коленчатого вала. Ломает коробку как раз первая величина,вторая просто ускоряет износ. СМД 72 накрученный дизель,крутящий момент у него тот же что и у 60. Может,чуть выше.

из того,что имеется,и исхожу,ребят.жалко мотор выбрасывать,а если дтху переделывать,конечно,лучше а-41 новый заказал бы.но уже под 300к цена подлезла.а смдшка 18-я себя изжила на нём,тем более необходим обменный фонд на комбайны-очень дорого выходит-если ремонтировать мотор во время уборки,а перебросить мотор-мы наловчились за 2,5-3 часа менять.эксперименты,конечно,интересно,но тут цель не познавательная,а как можно более разумное использование того,что имеется

А когда то был трактор ХТЗ Т 125 с двигателем А 03 , потом наего базе зделали Т 150К.

Подскажите, кто в курсе - Можно ли на турбо-двигатель Д-442 (Енисей-1200) установить блок цилиндров от атмосферного двигателя А-41 (ДТ-75), при условии ,что все навесное будет с Д-442?
Есть ли в них существенные для будущей эксплуатации отличия, перегреваться будет, например и т.п.?
Просто у меня такое ощущение, что именно так на моем комбайне и поступили.
Приобрел Енисея в том году. Председатель, того колхоза по-ходу, не больно разбирается в технике, и не может путем объяснить, что там они насобирали и из чего. Сколько ни пытали его, ему нечего рассказать. Кроме того, что блок двигателя они меняли.
В прошлом году движок к концу уборки начал "сапунить" сильно и греться, а может поршневой уже пришел конец. Будем сегодня вскрывать. А с блоком цилиндров пока вопрос завис в голове.

http://www.gosniti.ru/magazin/N1_2009/d442.html

Почитай тут.

а чем плох 442й мотор, вживую не видел, по показателям привлекает внимание.

Kost пишет:

Подскажите, кто в курсе - Можно ли на турбо-двигатель Д-442 (Енисей-1200) установить блок цилиндров от атмосферного двигателя А-41 (ДТ-75), при условии ,что все навесное будет с Д-442?
Есть ли в них существенные для будущей эксплуатации отличия, перегреваться будет, например и т.п.?
Просто у меня такое ощущение, что именно так на моем комбайне и поступили.
Приобрел Енисея в том году. Председатель, того колхоза по-ходу, не больно разбирается в технике, и не может путем объяснить, что там они насобирали и из чего. Сколько ни пытали его, ему нечего рассказать. Кроме того, что блок двигателя они меняли.
В прошлом году движок к концу уборки начал "сапунить" сильно и греться, а может поршневой уже пришел конец. Будем сегодня вскрывать. А с блоком цилиндров пока вопрос завис в голове.

опережение топлива смотри и ВМТО(теплообменник).лучше выкинь его и поставь масляный радиатор

Don Emilio пишет:

а чем плох 442й мотор, вживую не видел, по показателям привлекает внимание.

мотор хорош на ДТ или комбайн. но на Ниве рвет корпус- надо усиливать- у коллег подсмотрел- накладывали швеллера.различтия с классическим а-41- коленывл толще, тонкие вкладыши, и, если не изменяет память, раздельные головки. у меняна дтухе стоит 441.бошки раздельные, насос утн. отработал 4 сезона, сейчас заменилодин поршень с гильзой.втулки шатунов аллюминиевые.запуск со стартера.