ВОМ МТЗ- 80/82. Страница 18 из 44

А-р-т-е-м пишет:

Денис Бондаренко пишет:

а.глориус пишет:

anatoliy.54.ekb пишет:

Саша я для тебя специально выкладывал в теме "Пара вопросов по МТЗ-50" разрез (чертеж) ВОМ МТЗ-50.На нем хорошо видно как устроен этот механизм.Поставь трактор на пригорок мордой вниз,чтобы не сливать масло,ослабь тормозные ленты, открути 4 гайки крышки ВОМа, вытащи его и посмотри, чем напрягать всех расспросами.

Что бы ослабить тормозные ленты нужно снять крышку моста, на которой находится гидроцилиндр? или просто рычагом?

Нужно снять маленький лючок в крышке моста сзади и через это окошко выкруить рег.винты и вытащить их поочерёдно.сначала выкрутить тотчто ослаблен затем переключить рычаг вома и выкрутить второй. Затем откручиваете вом и вкручиваете выжимные болты которыми будете вытягивать узел из корпуса моста. На корпусе узла должны быть отверстия на10мм под выжимные винты.

А потом, возможно, не найдя неисправности или износа, окажется что стуки в районе вома были просто из за большого угла преломления карданов и неправильной регулировки навески в работе.

Кстати да..,почему то ни указал когда застучало в работе или же при подъёме. А это важно.

Вытащил вом. Из за масла ничего не видно.Нашёл что болтается коронная шестерня.

Мне кажется она должна болтаться. Она установлена на шлиц.
Думаю причину нужно искать в другом месте.
Александр

у меня с фрезой тоже стук(отъдаёт как в кпп) но только когда почва была укатана или не пропахана,а на нормальной земле вом не стучал,на воме до этого заменил подшипники

а.глориус пишет:

Из за масла ничего не видно.

масло какое то страшное.

Денис Бондаренко пишет:

Кстати да..,почему то ни указал когда застучало в работе или же при подъёме. А это важно.

Стучало в любом положении при включенном вом. Выключаешь рычаг звук пропадает. И такое ощущение что стук как бы спереди, в районе педалей.

Sibirius пишет:

у меня с фрезой тоже стук(отъдаёт как в кпп) но только когда почва была укатана или не пропахана,а на нормальной земле вом не стучал,на воме до этого заменил подшипники

У меня стучит даже на весу.

Sibirius пишет:

масло какое то страшное.
—

Надо както отмыть от этого и залить нормальное.

а.глориус пишет:

Нашёл что болтается коронная шестерня.

она и должна болтаться , её фиксирует вом.

А-р-т-е-м пишет:

она и должна болтаться , её фиксирует вом

тогда причина в чём то другом. надо искать дальше.

а.глориус пишет:

А-р-т-е-м пишет:

она и должна болтаться , её фиксирует вом

тогда причина в чём то другом. надо искать дальше.

Проверь шлици на этой шестерне,если всё норм. Смотри сателиты выработались втулки или иголки незнаю что там у тебя стоит. Обычно если появляется стук то сателиты могут быть нормальными с виду а вот шестерня что на фото будет изношена ну и втулки или игольчатый сателитов и их ось тоже менять. На мтз 50 эти оси или толще или тоньше чем на мтз 80 точьно не помню. Подшипники тоже проверь на этом узле. Короче все детали проверяй.

По виду как новый, ничего не болтается и выработки нигде нет. А как снять коронную шестерню? Как узнать какой вом у меня от 50 или от 80?

а.глориус пишет:

По виду как новый, ничего не болтается и выработки нигде нет. А как снять коронную шестерню? Как узнать какой вом у меня от 50 или от 80?

Трактор 50 вроде писал. Вом рычагом вверх включается или вниз? У соседа мтз50 вниз вкл вверх выкл. Переключения 500 1000 нет . На мтз50 740 об/мин если память не подводит.

Денис Бондаренко пишет:

Трактор 50 вроде писал. Вом рычагом вверх включается или вниз? У соседа мтз50 вниз вкл вверх выкл. Переключения 500 1000 нет . На мтз50 740 об/мин если память не подводит.

Да у меня мост мтз 50. Рычаг вперёд- выключен, рычаг назад- включен. Я имел ввиду может прежние хозяева поставили вом от мтз 80, как отличить.

Нужно наверно как то добраться до этого вала , и смотреть там

Денис Бондаренко пишет:

а.глориус пишет:

По виду как новый, ничего не болтается и выработки нигде нет. А как снять коронную шестерню? Как узнать какой вом у меня от 50 или от 80?

Трактор 50 вроде писал. Вом рычагом вверх включается или вниз? У соседа мтз50 вниз вкл вверх выкл. Переключения 500 1000 нет . На мтз50 740 об/мин если память не подводит.

Денис Бондаренко пишет:

А кто это сделал?

Повтори пожалуйста. что там было?

а.глориус пишет:

Денис Бондаренко пишет:

А кто это сделал?

Повтори пожалуйста. что там было?

Помоему это был предыдущий пост. Только зашифрованый

Этот вал сидит на одном подшипнике который садится в абойму которая в свою очередь садится в корпус моста и стопорится от смещения и проворота винтом с контр гайкой. Если этот подшипник цел то там ломаться нечему.стук может быть или в узле включения или в промежутке в редукторе вом полетели подшипники на шестернях. Можно посмотретьчерез люк который снизу на промежутке сразу за кожухом сцепления. Только масло предварительно слить,пошатай шестерни и вверх надавить попробуй.

Денис Бондаренко пишет:

Этот вал сидит на одном подшипнике который садится в абойму которая в свою очередь садится в корпус моста и стопорится от смещения и проворота винтом с контр гайкой. Если этот подшипник цел то там ломаться нечему.стук может быть или в узле включения или в промежутке в редукторе вом полетели подшипники на шестернях. Можно посмотретьчерез люк который снизу на промежутке сразу за кожухом сцепления. Только масло предварительно слить,пошатай шестерни и вверх надавить попробуй.

спасибо . завтра попробую.

а.глориус пишет:

По виду как новый, ничего не болтается и выработки нигде нет. А как снять коронную шестерню? Как узнать какой вом у меня от 50 или от 80?

вом и вал у вас от 80ки.у полтинника вместо подшипника стоит бронзовая втулка и шестерня выполнена за одно целое с валом.открути гайку с торца редуктора вом и разбери его-проверь состояние внутренних подшипников барабана-2шт 209

Если я правильно понял в этом месте, в перегородке должен стоять стопорный болт. У меня его там нету. Может ли быть причина вибрации в нём?

а.глориус пишет:

Если я правильно понял

может заломыш

semena.kis пишет:

может заломыш

не похоже. в отверстии ничего нет, глубина около 70мм.

а.глориус пишет:

semena.kis пишет:

может заломыш

не похоже. в отверстии ничего нет, глубина около 70мм.

Скорее всего этот стопор выкрутился и где то в колоде. Попробуй привязать на палку магнит и порыбачить.

FinФИН пишет:

вом и вал у вас от 80ки.у полтинника вместо подшипника стоит бронзовая втулка и шестерня выполнена за одно целое с валом.открути гайку с торца редуктора вом и разбери его-проверь состояние внутренних подшипников барабана-2шт 209

Разобрал редуктор вом. 209 подшипники нормальные. Только на большом подшипнике 60310 есть небольшой люфт. Может он и давал вибрацию в паре с коронной шестернёй.?

а.глориус пишет:

FinФИН пишет:

вом и вал у вас от 80ки.у полтинника вместо подшипника стоит бронзовая втулка и шестерня выполнена за одно целое с валом.открути гайку с торца редуктора вом и разбери его-проверь состояние внутренних подшипников барабана-2шт 209

Разобрал редуктор вом. 209 подшипники нормальные. Только на большом подшипнике 60310 есть небольшой люфт. Может он и давал вибрацию в паре с коронной шестернёй.?

Если износ подшипника небольшой то врятли. Промежутку не смотрел?

а.глориус пишет:

Разобрал редуктор вом. 209 подшипники нормальные. Только на большом подшипнике 60310 есть небольшой люфт. Может он и давал вибрацию в паре с коронной шестернёй.?

Часто разбивает посадочное место под подшипник 208 в карочатой шестерне если и там нормально то ищи причину в промежутке

Денис Бондаренко пишет:

Если износ подшипника небольшой то врятли. Промежутку не смотрел?
—

Нет не смотрел. масло сливается медленно ,какое то густое и на вид серо зелёное.

а.глориус пишет:

Денис Бондаренко пишет:

Если износ подшипника небольшой то врятли. Промежутку не смотрел?
—

Нет не смотрел. масло сливается медленно ,какое то густое и на вид серо зелёное.

Открути лючок подставив под него тазик или ёмкость и быстро сольётся. Смазка похоже сборная ссср по отработке. Похоже что и вода присутствует.

Можно ли снять коронную шестерню через зад трактора?