народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё...... Страница 83 из 184

Lexa61][quote=Цырен Ендонов пишет:

vic17 пишет:

Спасибо Павел, а то получается вроде как от себя гоню, а я вирусов нахватался, пытался книгу эту скачать.
Вот от этого всегда и отталкивался, вопрос почему в других книгах этого нет? довольно серьезная информация! А я когда свою купил была эта книга, НО с вырванными листами там где про зажигание , аппаратуру искал через интернет , Александр с форума Газ 66 отсканировал и выложил нужные листы. Газ 3306 я продал лет 7 назад но он рядом катался, так что я про него в курсе был, сейчас у меня газ 3307 с двигателем д243. Без водички лучше было, но зимой надо гараж и пушку
Вы незнайте кто ставил мотор д-245 на 4301, какие там есть нюанся вот хочу весной замутить такое дело

Вы сейчас оформить его не сможете, очень хлопотно и дорого т.к вступили в таможенный союз. Переделка проста, лет наверное шесть назад выкинул двигатель, кпп , гур, установили Д-245 с КПП зил-130, ГуР ЗИл-130 и машина до сих пор в строю и не разу крупно не подвела. Родной двигатель с кпп продал и не разу не пожалел о переделке.

По поводу оформление не очень то меня беспокоит, на нем на трассу не выезжаю так чтоб сено привезти дрова ну где по мелочи, а для трассы есть другая машина, после переделки на сколько вольт машина становится 12/24 v. думаю на д-245 там по идеи стартер стоит на 12v, ну наверное после переделки все лампочки надо менять, или какие есть нюансы

Lexa61][quote=Цырен Ендонов пишет:

vic17 пишет:

Спасибо Павел, а то получается вроде как от себя гоню, а я вирусов нахватался, пытался книгу эту скачать.
Вот от этого всегда и отталкивался, вопрос почему в других книгах этого нет? довольно серьезная информация! А я когда свою купил была эта книга, НО с вырванными листами там где про зажигание , аппаратуру искал через интернет , Александр с форума Газ 66 отсканировал и выложил нужные листы. Газ 3306 я продал лет 7 назад но он рядом катался, так что я про него в курсе был, сейчас у меня газ 3307 с двигателем д243. Без водички лучше было, но зимой надо гараж и пушку
Вы незнайте кто ставил мотор д-245 на 4301, какие там есть нюанся вот хочу весной замутить такое дело

Вы сейчас оформить его не сможете, очень хлопотно и дорого т.к вступили в таможенный союз. Переделка проста, лет наверное шесть назад выкинул двигатель, кпп , гур, установили Д-245 с КПП зил-130, ГуР ЗИл-130 и машина до сих пор в строю и не разу крупно не подвела. Родной двигатель с кпп продал и не разу не пожалел о переделке.

на данный момент у меня тоже стоит д 245, я его даже перебрал откапиталил но он слаб для 4301 ну т.к у меня мосты зиловские тара весит 4700,плюс если загрузить 5тон груза он уже слаб для тяги едит с нагрузкой , лучше родного движка ни чего нету , поэтому ставлю родной движок ))

Ramzes DIZEL пишет:

к

У меня мост стоит с газ 53, скорость 60, 5 тонн везёт очень легко, на 4-й передаче практически все повороты грунтовой дороги проходит.. Трогается на холостых. Сцепление лепестковое, плюс ПГУ от Камаз.

Lexa61 пишет:

Ramzes DIZEL пишет:

к

У меня мост стоит с газ 53, скорость 60, 5 тонн везёт очень легко, на 4-й передаче практически все повороты грунтовой дороги проходит.. Трогается на холостых. Сцепление лепестковое, плюс ПГУ от Камаз.

Парни а кто нибудь кабину на амортизаторах делал ?чет хочется сделать чтоб помягче было ))

А облицовку с радиатором тоже? У нас по моему с этим ничего не выйдет.

vic17 пишет:

А облицовку с радиатором тоже? У нас по моему с этим ничего не выйдет.

радиатор открепить от облицовки и пустить две тяги к кронштейнам аммортизаторов-это желательно сделать самому заводу но лепят как есть-скобы ломаются,вырывает рамку радиатора и патрубки по пайке.а отдельно облицовка без радиатора вполне может провисеть на кабине-но заводские боковины слабоваты-лопаются проушины под три болта крепления боковины к кабине.

Два сальника которые на муфте опережения впрыска топлива , их можно подобрать от чего нибудь ? Или же все таки заказывать надо?

FinФИН пишет:

vic17 пишет:

А облицовку с радиатором тоже? У нас по моему с этим ничего не выйдет.

радиатор открепить от облицовки и пустить две тяги к кронштейнам аммортизаторов-это желательно сделать самому заводу но лепят как есть-скобы ломаются,вырывает рамку радиатора и патрубки по пайке.а отдельно облицовка без радиатора вполне может провисеть на кабине-но заводские боковины слабоваты-лопаются проушины под три болта крепления боковины к кабине.

Я бы предпочел чтобы облицовка откидывалась и был прямой доступ к двигателю, как на новых зилах. У меня тоже дороги очень плохие, трясет, а так укачивало бы

vic17 пишет:

FinФИН пишет:

vic17 пишет:

А облицовку с радиатором тоже? У нас по моему с этим ничего не выйдет.

радиатор открепить от облицовки и пустить две тяги к кронштейнам аммортизаторов-это желательно сделать самому заводу но лепят как есть-скобы ломаются,вырывает рамку радиатора и патрубки по пайке.а отдельно облицовка без радиатора вполне может провисеть на кабине-но заводские боковины слабоваты-лопаются проушины под три болта крепления боковины к кабине.

Я бы предпочел чтобы облицовка откидывалась и был прямой доступ к двигателю, как на новых зилах. У меня тоже дороги очень плохие, трясет, а так укачивало бы

Делал я и морду откидной )) но вернулся на штатную морду т.к я хреного сделал его на кочках прыгала морда

vic17 пишет:

Я бы предпочел чтобы облицовка откидывалась и был прямой доступ к двигателю, как на новых зилах. У меня тоже дороги очень плохие, трясет, а так укачивало бы

у нового зила она откидается для обслуги а так висит на стойках кабины вместе с капотом-по сути это одна деталь.закрепленная на крючках кабины-в движении болтается относительно рамы достаточно с большой амплитудой.

Привет всем, В общем буду всё снимать в плоть до маховика.
Буду на маховике обжимать и смотреть где что не дожимает или перекос другого выхода не вижу.
Сегодня пока заводил но не завёл воткнул передачу итог выключить не смог.
Буду пробовать старое сцепление чё за напасть такая.

павел кащеев пишет:

Привет всем, В общем буду всё снимать в плоть до маховика.
Буду на маховике обжимать и смотреть где что не дожимает или перекос другого выхода не вижу.
Сегодня пока заводил но не завёл воткнул передачу итог выключить не смог.
Буду пробовать старое сцепление чё за напасть такая.

Ты шток проверял самодельный поставить чуть подлинней родного штока, и посмотри на шток Который на гтц его тоже удлини и посмотри что выйдет

Ramzes DIZEL пишет:

павел кащеев пишет:

Привет всем, В общем буду всё снимать в плоть до маховика.
Буду на маховике обжимать и смотреть где что не дожимает или перекос другого выхода не вижу.
Сегодня пока заводил но не завёл воткнул передачу итог выключить не смог.
Буду пробовать старое сцепление чё за напасть такая.

Ты шток проверял самодельный поставить чуть подлинней родного штока, и посмотри на шток Который на гтц его тоже удлини и посмотри что выйдет

у главного смысла нет шток удлинять,(если только он от кабины не отвернулся)можно на рабочем попробовать удлинить,Павел.я все таки к корзине склоняюсь,в ней вся вина,потому что у меня такая же хрень

расскажу,почему думаю что из -за корзины,до замены двигателя было нормальное сцепление,отреставрировал выжимной(ну думаю ,вообще красота будет,),заменил двигатель,а корзину сцепления не менял,оставил какое было на движке(с виду нормальная корзина),итог: да хрен то там,выжима практически нет,хрен рычаг выдернешь,да и трогаться хреново ,полукольца тоже реставрировал баббитом(напаял и потом шлифовал до той степени чтобы в бугель запихать),новые купить жаба душила,вот почему к корзине склоняюсь

Всё-равно найду где собака зарыта. Сниму маховик и буду корзины примерять с диском смотреть что да как.
А то на двиге не хера не видно картер двига мешает разглядеть а коробку поставишь то и ваще не понятно.

Неприятная ситуация, и все таки Павел осмотри еще раз механически ничто не упирается, у меня стакан в диск упирался раз как то. Еще под корзину проволоку подкладывали от 1мм до 2мм. Надо чтобы кто то выжал сцепление и посмотреть снизу диск освобождается?

Парни ни кто автономный отопитель не продаёт ? Родной газоновский ?

На авито https://www.avito.ru/arsk/zapchasti_i_aksessuary/avtonomnyy_otopitel_kab...
А вообще термо фены слышал наши ставят в будки газелей и т.д. 18 тысяч, дороже но гемороя меньше, вэбаста вообще вещь, о дорого блин!!

Вот еще https://www.avito.ru/kurgan/zapchasti_i_aksessuary/avtonomnyy_otopitel_3...

Привет мужики. Завтра еще попробую новый диск без диска обжать,сегодня замерз
Или новую корзину с со старым диском

Вот мне ответили. Наверно так и есть .
На корзине в лепестках есть трещина и поэтому она идет на перекос и передачу в этом случае включить не возможно нужно заменить либо лепестки или корзину.

павел кащеев пишет:

Вот мне ответили. Наверно так и есть .
На корзине в лепестках есть трещина и поэтому она идет на перекос и передачу в этом случае включить не возможно нужно заменить либо лепестки или корзину.

Мда все гадали из-за чего не включается, а тут банально век живи век учись

Кто делал коробку? Какой зазор должен быть между первичным валом и вторичным и как его регулировать?

Здравствуйте участники форума! Помогите мне советом.Вот как год имею газ 4301 с родным двигателем и коробкой Беда как раз с коробкой а именно выключается 4я передача люди знакомые мне советуют выбросить синхронизаторы и установить вместо их шайбы которые нужно вытачить для этого у токаря.Есле Ктото чтото слышал про это или знает как это делать расскажите пожайлусто буду очень рад любой информации по этой болячке!

Ну, по четвёртому кругу пошли. Раза три уже здесь обсуждали.

Михаил 1986 пишет:

Здравствуйте участники форума! Помогите мне советом.Вот как год имею газ 4301 с родным двигателем и коробкой Беда как раз с коробкой а именно выключается 4я передача люди знакомые мне советуют выбросить синхронизаторы и установить вместо их шайбы которые нужно вытачить для этого у токаря.Есле Ктото чтото слышал про это или знает как это делать расскажите пожайлусто буду очень рад любой информации по этой болячке!

Пролистай сначала где-то должно быть написано, а так там надо проволоку алюминевую вставлять, так на пальцах могу показать а так объяснить беда не смогу

Я читал форум конкретно не чего не сказано всё вокруг да около! А что в синхронизатор нужно выбросить именно само бронзовое колечко с зубчиками или весь синхрон?

Здарова Парни от чего подойдёт обратка форсунок газ 4301 542? Заказывать и ждать не хочется

Ramzes DIZEL пишет:

Здарова Парни от чего подойдёт обратка форсунок газ 4301 542? Заказывать и ждать не хочется

О.Забыл,шо энто же шоха.Тогда,может,две с д245