Плуги серии ПСК, ПБС, ПС, обсуждения, замечания, новаторские идеи.. Страница 102 из 154

Плуги ПС пишет:

Джамал пишет:

Порвут бедолагу как тузик грелку

Кого именно порвут- чизель или плуг? Там как бы срезные болты стоят, так что сильно навредить вряд ли получится.

Тоды ой ежели болты срезные лиш бы навески хватило поднимать

MaximusF пишет:

Плуги ПС пишет:

Вот ПС-8/50 (ширина захвата 4 метра) отправляется в Новосибирск

Какой ужас [изображение] Что это за висящий на "полшестого" элемент...

А разве этот элемент не на любом плуге или ином длинным орудие

Он спрашивает про шарнир на тяге, куда центральный винт крепится.

Плуги ПС пишет:

А вот заказали с Крыма чизельный плуг, с глубиной обработки до 120 см для закладки виноградников и садов

Джамал пишет:

Порвут бедолагу как тузик грелку

Джамал пишет:

лиш бы навески хватило поднимать

Присоединяюсь. И хлипкий, и дорогу домой тоже пахать будет. А при съезде и выезде на дорогу обязательно.

Плуги ПС пишет:

то по моему тоже понятно, что на кировца по другому (жестко) цеплять плуг нельзя.

Надеюсь вы будете объяснять, что этот плуг специфический продукт, который идет только под Кировца?

Кстати, помните в прошлом году я спрашивал как отрегулировать ПСКу-5? Пришлось выкинуть эти пластины, т.к. винт с ними в самом закрученном положении оказался длинноват. Плуг прошел больше 1000 гектар, и рама цела.
Вот думаю, то ли правильная настройка, то ли тяговое регулирование ему помогает не развалиться как у форумчан.

Плуги ПС пишет:

Да как правило все плуги более 7-ми корпусов делают с "гибким" соединением

Но это совсем по-другому реализовано на "всех" плугах и гораздо дешевле.

Плуги ПС пишет:

Не надо ничего мудрить, выносить, адаптировать - просто цепляй и работай.

Если именно с ним так, это хорошо, но вот ПСКу-5 не получилось зацепить на иномарку так, как задумано производителем.

Плуги ПС пишет:

Да как правило все плуги более 7-ми корпусов делают с "гибким" соединением центрального винта, так как длина плуга большая и даже незначительный изгиб поверхности поля может привести к печальным последствиям.

Интересно, на иностранных плугах просто прорезь сделают под центральный винт и все - плуг может скакать по картофельному полю и ничего не ломает. А тут лишняя деталь, которая стоит денег.

Плуги ПС пишет:

Не будет цеплять дорогу, вместо центрального винта будет гидроцилиндр, чтобы выше поднимал.

ХитрО. Плохо, что это доработка трактора. Но в целом, это выход.

Плуги ПС пишет:

Стойка 60 мм. А там посмотрим.

Тогда рама слабая. Срезные болты маловаты. Много чего не нравится. Но хаять уже готовое орудие дело неблагодарное.
Пробуйте. Удачи.

Плуги ПС пишет:

Это в смысле так дешевле сделать?

нет.
Вот так:

Плуги ПС пишет:

Вы предлагаете делать такую прорезь на плуге

Плуги ПС пишет:

Вы предлагаете делать такую прорезь на плуге, где даже небольшая неровность вызывает встречное движение до 40 см?

Если опорное колесо сзади плуга, а спереди он висит на навеске (и она же регулирует заглубление передней части плуга), то никаких проблем нет. Более того, можно даже отрегулировать винт так, что бы палец в прорези был посередине, и вся тяга развивалась только на нижних тягах навески, в этом случае можно и ямки, и холмы опахивать. Хотя в инструкции не рекомендуется так делать, плуг выдерживает и ничего не ломается. По инструкции нужно регулировать винт так, что бы он создавал натяг в прорези и палец был со стороны трактора, а зад плуга поднимался в случаях, когда трактор "через канаву переезжает", что бы задняя часть плуга сильно в землю не заглублялась и рама не гнулась.

Если взять ваши плуги, то они короткие, но широкие. Однако используются 2 опорных колеса. И если заднее колесо переместить за последний корпус плуга, а переднее колесо упразднить, переместив нагрузку на навеску, или оставить, но сделать что-то вроде полуприцепного плуга, то и проблем с колебаниями не возникнет.

А 320 тыс не дорого??

Георгий23 пишет:

А 320 тыс не дорого??

Может и дорого, только за что?

ЗА плуг ПС 8-50

Нормальная цена,этож 5 тяговый класс.посмотрите сколько другие производители просят,а так же зарубежные

Плуги ПС пишет:

но я хотел бы посмотреть, как вы, с вашими рекомендациями, будете на кировце пахать.

Да как всегда пахали. Навеска в плавающем, мелкие неровности отыгрываются прорезным отверстием, а при проезде лощин, при правильном расположении центрального винта, навеска выглубляется сама.
Их и рамы рвет из-за того, что пашешь по неровным полям в нейтрали без тягового регулирования, если навеска двухстороннего действия.

Плуги ПС пишет:

Георгий23 пишет:

ЗА плуг ПС 8-50

Цена вполне адекватная, а в соотношении цена-качество-производительность - думаю равных нет.

Есть, не равные ,а оригинальные плуги серии ПСК производства г.Энгельс ,прошедшие государственные испытания на ФГУП Поволжская МИСС и одобренные к серийному изготовлению.Фото модель ПС-8/50 в поле было ? Где хоть одно видео ,про результаты испытаний не спрашиваю.
По 1.-цене -не думаю ,а точно говорю всем форумчанам скидка 10% от счета на кропоткинские плуги .
По 2.-качество - плуги серии ПСК гарантия завода изготовителя и отзывы фермеров, проверенное временем.
По 3.-производительность - читаем выше на форуме, сам же 6 лет хвалил плуги серии ПСК.

Плуги ПС пишет:

Попробуйте снимите переднее колесо на плуге, как просит saab95, и попашите на плавающем положении. Вы пытаетесь убедить всех в том, что категорически не приемлемо для самых массово используемых тракторов. Ни Т-150, ни К-700 и его модификации так использовать нельзя.

Нельзя в плавающем написали. Но если взять стандартную навеску без регулятора, то если ее выставить в нужное положение гидравликой, то при работе ее вниз утянет. Но суть позиционного регулятора в поддержании определенной высоты навески от земли. И если тяги укоротить так, что бы первый корпус плуга заглублялся на нужную глубину при полностью опущенной навеске, то можно и без позиционного регулятора работать. Кто-то тяги не укорачивает, а цепями привязывает что бы ниже не опускалось. Именно так оборотными плугами и пашут.

Плуги ПС пишет:

Спор на форуме - это всё равно, что олимпиада среди умственно отсталых.

Спор на форуме - это всё равно, что олимпиада среди умственно отсталых.
Вступаю в твою олимпиаду и предлагаю 20% от твоего счета на плуги серии ПСК Очень рады ,что ты изучил оригинальные плуги.но не понял,что выпускать для продажи без протокола испытаний ,воооооооще не солидно И НЕЛЬЗЯ.

Фермеру с Славянска-на -Кубани раму заменили по гарантий .Он уже докупил новые рабочие органы и стойки колес и собрал еще себе плуг ПСК-ЧГ-8,теперь у него два ПСК-ЧГ. Большое ему спасибо за подарок работникам завода
ООО НПО "СУР" за краснодарский рис своего производства 2.5 тонны.

ПСКу Энгельс пишет:

выпускать для продажи без протокола испытаний ,воооооооще не солидно И НЕЛЬЗЯ.

Нам, людям, которые эти плуги эксплуатируют, абсолютно по барабану на протоколы и прочие бумажки. ПС-ом пахал, когда все (ПЛН, ПБС), с "протоколами" , просто не могли этого делать. А в нашем случае, качественная работа, особенно в экстремальных условиях, это лучший протокол. Ни в коем случае не реклама ПС-а, чисто моё мнение.

PS. ПСКу никогда не работал, сравнительной оценки дать не могу, остальные, указанные выше, гонял по полной.

Плуги ПС пишет:

ПСКу Энгельс пишет:

Спор на форуме - это всё равно, что олимпиада среди умственно отсталых.

Не стоит свой "тонкий" юмор приписывать мне, про олимпиаду больных людей я не слова не писал, это унизительно. А за фермера из Славянска рад, так бы кинули его (сам варил и прочее), а тут вроде все публично, пришлось менять. А он действительно мужик нормальный, много лет его знаю.

ПСКу Энгельс пишет:

Вступаю в твою олимпиаду и предлагаю 20% от твоего счета на плуги серии ПСК

А это уже нормально. 20% хорошая скидка. Мужики пользуйтесь моментом. И так я объявляю новую цену и продаю плуг ПС-8/50 за 200 тысяч рублей.

200 - 20% = 160 т.р. будет стоить ПСКу-8! Хорошая цена, быстрее заказывайте счета у меня, чтобы купить у Андрея.

Отвечу каждому адекватному фермеру в личку с 20% скидкой от ЛЁшиной цены ,также ,как ответил на все гарантийные и не гарантийные вопросы по замене рамы. Фермеров ты сам кидал с заменой , рам у тебя на складе на 5 000 000 руб было в наличии.
На оригинальные плуги серии ПСК производства ООО НПО "СУР" г.Энгельс будет наноситься изображение красного быка ---- символ с герба нашего города Энгельс.Может ума хватит не копировать ,хоть это.Сразу прошу рога ,хвост и
достоинство при копировании не отрезать.

Плуги ПС пишет:

Попробуйте снимите переднее колесо на плуге, как просит saab95,

А зачем это делать на К-700? Я Вас что-то не пойму.
Глупость - пахать на Кировце в плавающем?
ПСКу Энгельс, вопрос кстати и вас касается. Зачем вы ставите эти пластины?

Плуги ПС пишет:

MaximusF пишет:

А зачем это делать на К-700? Я Вас что-то не пойму.

Так вы же мне всю голову забили - зачем на ПС-8/50 плавающая серьга центрального винта и научно пытаетесь доказать, что прорези будет достаточно.

Ну правильно, а Вы мне говорите, что нужно колесо выкинуть и на Кировце без него пахать. К чему это сказано? И еще говорите, что я глупости пишу.

Плуги ПС пишет:

ПСКу Энгельс пишет:

Фермеров ты сам кидал с заменой

[изображение] с этого места по подробней, а лучше пусть напишут те кого я "кинул". Я, к примеру, подобную информацию за тебя могу показать, но обещал не показывать.

Мужики, рабочее время, а вы грызетесь, работать надо, работать!

Плуги ПС пишет:

Aleks7590 пишет:

Были сегодня на производстве плугов

Смотрю прошлогодних запасов плугов еще много, значит не всем повезет с новой рамой. А в производство хозяин вложил действительного много денег и если бы помощники думали не только о себе, то могли бы действительно выпускать классные вещи.

Пятьсот плугов серии ПСК произведено за зимний период 2019 года,мы не можем рабочий коллектив распустить до лета.
Средняя годовая реализация 1500 шт в год.Завод работает в двухсменном режиме.Пик продаж во время пахоты, заранее
закупаюся Сибирики.Амурцы и Казахстан .Вот фото на складе готовая продукция,чо тупить ,то. Рамы на выбор стандартная комплектация балка двутавр,хочу трубы пожалуйста .Те регионы где плуги не рвали ,,мне надо плуг ,как у соседа уже работает " слова фермера и соответственно порядочного дилера.

Плуги ПС пишет:

Да к тому, что лучше будет, если плуг будет на двух опорных колесах ( а не с одним, как предлагает saab95), а соединительная серьга хорошо отработает любые перекосы поля и более мягко, нежели постоянно движущийся челноком в прорези палец. Да при такой работе палец за неделю перетрется пополам, так как там ход будет по 30-40 см в каждую сторону.

Если под иномарку, то колесо лишнее. Я поднял ее до упора. Серьгу пришлось демонтировать по указанным выше причинам, а теперь ох как не хватает для нормальной работы прорезного отверстия.

А на Кировцах, Т-150 - 2 колеса, плавающий режим. Если не хватит отверстия, что бы отыграть лощину, то навеска сама выглубится, потому что она в плавающем.Опять же при правильно расположенном центральном винте.

Не так ли?

Aleks7590 пишет:

Были сегодня на производстве плугов. много получил положительных эмоций. Немного фото.

Рады встретить ,от честных людей секретов нет.

Плуги ПС пишет:

шепелев евгений пишет:

абсолютно по барабану на протоколы и прочие бумажки.

Приветствую Евгений! Да есть у меня и протоколы и сертификаты, только смысл ими размахивать? Без этих бумажек производство закрыли бы в два счета. Только плуг хоть весь сертификатами обклей, он лучше пахать не будет, даже "оригинальный".

Сертификатами ты свой плуг обклей,а результаты испытаний перед продажами на форуме покажи.

Завод заменил неправильно просверленные башмаки. Чтобы устранить возможные несоответствия - привезли всё в сборе. Также привезли болты крепления стоек с проточкой. Теперь рама должна оставаться целой (ну по теории так). Осталось только пахать. Большое спасибо. Заметил, что новые отвалы немного короче старых. Борозда покажет как это повлияет.
Также заменили винты заглубления на новые, с контрагайкой. Ещё раз спасибо. Очень доволен.