Все зависит от применяемого материала, чем толще тем прочнее. Я нашел пластины толщиной 1 см. но пришлось усилить (по краям приварил прутки чуть большей толщиной). Так что нужен металл максимальной шириной (там уж по месту) и толщиной - что бы входила ц.тяга (хотя пластины можно крепить снаружи проушин навески.
Все зависит от применяемого материала, чем толще тем прочнее. Я нашел пластины толщиной 1 см. но пришлось усилить (по краям приварил прутки чуть большей толщиной). Так что нужен металл максимальной шириной (там уж по месту) и толщиной - что бы входила ц.тяга (хотя пластины можно крепить снаружи проушин навески.
Это верно чем толще тем надежней,есть у меня кусочек метала толстый 16мм.Думаю к весне займусь время будет.
У меня с пластин мех.догружателя ЮМЗ. Там они с изгибом, не строго вертикально. Вернее, на южанце вертикально, а у меня нет, со смещением назад. И кардану не мешает. А поперечная пластина 16мм толщиной.
Да вобще надо бросать эти плуги ,на безотвалку или мини тилл переходить надо,собираюсь купить дискатор и рыхлитель под мтз.
Земля не политическая трибуна,где можна многого наобещать и ничего не выполнить,а сущность дисковки состоит в проращивании сорняков с последующим их уничтожением,не более того.
Земля не политическая трибуна,где можна многого наобещать и ничего не выполнить,а сущность дисковки состоит в проращивании сорняков с последующим их уничтожением,не более того.
Да нет мТз мой 93г и нет гидрорегалятора да я и в глаза его не видел.А как по прочности ваш вариант,просто у меня поле 30г и земля местами тяжелая,плуг то выскочит то глыбы выворачивает аж трактор скачет
Во время пахоты центральный винт работает на упор. И по этому прочность пластины нужно рассчитывать на вес агрегата который вы будете перевозить.
Да нет мТз мой 93г и нет гидрорегалятора да я и в глаза его не видел.А как по прочности ваш вариант,просто у меня поле 30г и земля местами тяжелая,плуг то выскочит то глыбы выворачивает аж трактор скачет
Во время пахоты центральный винт работает на упор. И по этому прочность пластины нужно рассчитывать на вес агрегата который вы будете перевозить.
А на МТЗ и ЮМЗ они одинаковые? И что устанавливается на этот болт? И много ли чего ещё надо прикупить для установки кроме самого регулятора?
Если пружины под болтом стоят значит там все на месте. На болт надеется пружинная скоба. шайба и гайка. На палец и болт ставится кронштейн Типа того что Вы изготовили но не такой. Две тяги и в кабину рычаг управления. шланги и трубки. Регулятор такой же как на МТЗ.
Пружины под болтом стоят,пружинная скоба есть. Но судя по схеме там где устанавливается регулятор у меня стоит распределитель. Куда тогда переносить распределитель?
Пружины под болтом стоят,пружинная скоба есть. Но судя по схеме там где устанавливается регулятор у меня стоит распределитель. Куда тогда переносить распределитель?
В первых образцах он ставился не плите навески с правой стороны, на правое ухо вала навески около распределителя. На кронштейне вала есть пальчик для позиционного регулирования.
Я хорошо не вижу вашей плиты сверху и по этому затрудняюсь сказать точно.
[/quote]
В первых образцах он ставился не плите навески с правой стороны, на правое ухо вала навески около распределителя. На кронштейне вала есть пальчик для позиционного регулирования.
Я хорошо не вижу вашей плиты сверху и по этому затрудняюсь сказать точно.[/quote] Я так понял там где у меня прикручен фиксатор центрального винта.
Я так понял там где у меня прикручен фиксатор центрального винта.[/quote]
Да, там ставится плита с регулятором.
Я так и не нашел такую плиту. Пришлось самому все изобретать.
Я так понял там где у меня прикручен фиксатор центрального винта.
Да, там ставится плита с регулятором.
Я так и не нашел такую плиту. Пришлось самому все изобретать.[/quote]
Если вам не сложно сделайте пожалуйста фото. И как подключать регулятор, от одной из секций распределителя?
У кого стоит силовой и позиционный регулятор на ЮМЗ, сделайте пожалуйста фото в близи. По схемам я ника не могу понять что к чему.
У меня стоит. Но я его ставил сам и он у меня в кабине под сидением. Кабина маленькая. К тому же я собирал давно по старой схеме. Тогда только так собирали. Теперь по другому. Навеска работает только от регулятора, а у меня и от распределителя и от регулятора. Но там три рычага свободны, а у меня только два.
У кого стоит силовой и позиционный регулятор на ЮМЗ, сделайте пожалуйста фото в близи. По схемам я ника не могу понять что к чему.
У меня стоит. Но я его ставил сам и он у меня в кабине под сидением. Кабина маленькая. К тому же я собирал давно по старой схеме. Тогда только так собирали. Теперь по другому. Навеска работает только от регулятора, а у меня и от распределителя и от регулятора. Но там три рычага свободны, а у меня только два.
Да в кабину не интересно его засовывать. По поводу навески от регулятора и распределителя конечно интересно. Я на распределителе вобще одним рычягом пользуюсь, иногда двумя если с прицепом.
Все зависит от применяемого материала, чем толще тем прочнее. Я нашел пластины толщиной 1 см. но пришлось усилить (по краям приварил прутки чуть большей толщиной). Так что нужен металл максимальной шириной (там уж по месту) и толщиной - что бы входила ц.тяга (хотя пластины можно крепить снаружи проушин навески.
Вовик, шпильки вома держат на ура уже не первый год.
Это верно чем толще тем надежней,есть у меня кусочек метала толстый 16мм.Думаю к весне займусь время будет.
Привет Жень, а ВОМом когда пользуешься не мешает???
Не, Володя, все нормально. У меня кардан вома с большими крестовинами, не достает даже при полном поднятии навески.
Так вот и у меня крестовины большие а высоко не поднимаю прес таскаю пр 200
У меня с пластин мех.догружателя ЮМЗ. Там они с изгибом, не строго вертикально. Вернее, на южанце вертикально, а у меня нет, со смещением назад. И кардану не мешает. А поперечная пластина 16мм толщиной.
Да вобще надо бросать эти плуги ,на безотвалку или мини тилл переходить надо,собираюсь купить дискатор и рыхлитель под мтз.
Земля не политическая трибуна,где можна многого наобещать и ничего не выполнить,а сущность дисковки состоит в проращивании сорняков с последующим их уничтожением,не более того.
Дискато это хорошо но пахота есть пахота
Золотые слова!!!
Во время пахоты центральный винт работает на упор. И по этому прочность пластины нужно рассчитывать на вес агрегата который вы будете перевозить.
Привет,полностью с вами согласен
Все делал сам.Боковой металл 16мм. упорный на корыте 20мм. размеры с форума.
Навеска нового образца. Можно ставить регулятор. Все есть.
Если бы еще увидеть что он из себя представляет.
В Google набери, силовой - позиционный регулятор. И все увидишь. Если нет завтра сделаю фото.
А на МТЗ и ЮМЗ они одинаковые? И что устанавливается на этот болт? И много ли чего ещё надо прикупить для установки кроме самого регулятора?
Если пружины под болтом стоят значит там все на месте. На болт надеется пружинная скоба. шайба и гайка. На палец и болт ставится кронштейн Типа того что Вы изготовили но не такой. Две тяги и в кабину рычаг управления. шланги и трубки. Регулятор такой же как на МТЗ.
Пружины под болтом стоят,пружинная скоба есть. Но судя по схеме там где устанавливается регулятор у меня стоит распределитель. Куда тогда переносить распределитель?
Тяги с другой стороны, между баков, регулятор под сиденьем стоит.
Дело в том что у меня ЮМЗ.
В первых образцах он ставился не плите навески с правой стороны, на правое ухо вала навески около распределителя. На кронштейне вала есть пальчик для позиционного регулирования.
Я хорошо не вижу вашей плиты сверху и по этому затрудняюсь сказать точно.
[/quote]
В первых образцах он ставился не плите навески с правой стороны, на правое ухо вала навески около распределителя. На кронштейне вала есть пальчик для позиционного регулирования.
Я хорошо не вижу вашей плиты сверху и по этому затрудняюсь сказать точно.[/quote] Я так понял там где у меня прикручен фиксатор центрального винта.
Я так понял там где у меня прикручен фиксатор центрального винта.[/quote]
Да, там ставится плита с регулятором.
Я так и не нашел такую плиту. Пришлось самому все изобретать.
Да, там ставится плита с регулятором.
Я так и не нашел такую плиту. Пришлось самому все изобретать.[/quote]
Если вам не сложно сделайте пожалуйста фото. И как подключать регулятор, от одной из секций распределителя?
У кого стоит силовой и позиционный регулятор на ЮМЗ, сделайте пожалуйста фото в близи. По схемам я ника не могу понять что к чему.
У меня стоит. Но я его ставил сам и он у меня в кабине под сидением. Кабина маленькая. К тому же я собирал давно по старой схеме. Тогда только так собирали. Теперь по другому. Навеска работает только от регулятора, а у меня и от распределителя и от регулятора. Но там три рычага свободны, а у меня только два.
Да в кабину не интересно его засовывать. По поводу навески от регулятора и распределителя конечно интересно. Я на распределителе вобще одним рычягом пользуюсь, иногда двумя если с прицепом.