Если колесо слишком назад, не будет ли первый корпус запахиваться?
Не будет. Если правильно отрегулирован плуг то он будет пахать равнее и не так будет пробуксовывать даже без догружателя.
Выше Евгений -регион 42 начертил правильно.
Дополню , На рисунке сравнение с одноосной телегой,
чем дальше назад колесо , тем сильнее догружен трактор.
Это понятно.
Чересчур много тут внимания уделяется догрузке трактора.Блокировка,хорошая резина,и если есть мех.догружатель,то за глаза хватает.Можно и нужно грузы использовать на задние колёса.
А с вынесенным назад колесом сложнее плуг регулировать..сугубо имхо.
Дополню , На рисунке сравнение с одноосной телегой,
чем дальше назад колесо , тем сильнее догружен трактор.
Это понятно.
Чересчур много тут внимания уделяется догрузке трактора.Блокировка,хорошая резина,и если есть мех.догружатель,то за глаза хватает.Можно и нужно грузы использовать на задние колёса.
А с вынесенным назад колесом сложнее плуг регулировать..сугубо имхо.
Недооцениваете, по вашей логике гусиничному трактору
догрузкане нужна , а раньше и вовсе плуги были прицепные.,
однако гусиничный трактор с навесным плугом расходует
топлива на 20% меньше чем с прицепным , с равным числом корпусов.
, а раньше и вовсе плуги были прицепные.,
однако гусиничный трактор с навесным плугом расходует
топлива на 20% меньше чем с прицепным , с равным числом корпусов.
Не застал прицепных плугов,равно как и массового пахания гусеничными тракторами..не знаю.Но мне почему то кажеться,если сравнить Т-150 с пятикорпусным плугом и его гусеничную модификацию с таким же плугом..то особой экономии вряд ли получиться.
,если сравнить Т-150 с пятикорпусным плугом и его гусеничную модификацию с таким же плугом..то особой экономии вряд ли получиться.
Сравнивать нужно не трактора а способ навески орудия.
На счёт экономии гусеничного и колёсного т-150,
- не секрет что для передвижения по полю , гусиничный
трактор затрачивает меньше энергии (топлива).
Т.е. переставляешь колесо за 3 корпус, ц.тягу в нижнее отверстие мех догружателя и будет мне счастье?
Чем ниже по отверстиям ставишь винт тем больше будет догружатся трактор. Но надо иметь в виду что в зависимости от трактора, плуга и догружателя в самом нижнем положении плуг вообще может не входить в почву. По этому я бы советовал переставлять винт по порядку в низ и найти оптимальный вариант. Догружатель однозначно поможет даже не переставляя колесо назад. Механические догружатели применялись еще на МТЗ-5.
я свой плуг сам сделал получился где то 3 -27 он у меня коротенький отвалы скоростные нижняя часть отрезана под углом крыло отвала опустилась пашет о-о брат со своим плн3-35 почти не мог пахать тянуло в борозду у него плуг длинее .после дождей более менее начал пахать ,он тоже собирается укоротить свой плуг тем самым уменьшить захват 2 последних корпусов отвалы плнвские хуже заделывают . а догружатель ставьте разница большая.
спецы подскажите почему при начале пахоты метра 2 не берет первый корпус, остается борозда, приходится много запахивать края
Такое бывает на сухих,замятых и твердых почвах.Поэтому сначала 1-2 прохода оттягиваются края,далее старт плуга происходит уже со вспаханного и будет Вам счастье
лемеха в норме у вас ?можете чуть винт укоротить,правый раскос немножко удлинить плуг должен быть наклонен в лево если ровно стоит бывает и не заходит в землю как у нас до дождей.
лемеха в норме у вас ?можете чуть винт укоротить,правый раскос немножко удлинить плуг должен быть наклонен в лево если ровно стоит бывает и не заходит в землю как у нас до дождей.
спецы подскажите почему при начале пахоты метра 2 не берет первый корпус, остается борозда, приходится много запахивать края
Такое бывает на сухих,замятых и твердых почвах.Поэтому сначала 1-2 прохода оттягиваются края,далее старт плуга происходит уже со вспаханного и будет Вам счастье
да вот тоже грешил на это, но вот дождик промочил землю и все равно тоже самое((
да вот тоже грешил на это, но вот дождик промочил землю и все равно тоже самое((
Если перед этим земля сухарь,один -два дождя даже сильных физически не могут пропитать землю на уровень реза лемехов,поскольку верхний слой все в себя впитывает как губка.Далее там еще указал замятые и твердые почвы,а они такими бывают и вне ее влажности.Лемеха.Вы указали что новые.Но они от Вашей марки плуга?Форма - прямые,долотообразные?Идем далее.Я вот покупаю лемеха,плююсь,матюкаюсь и начинаю их приводить в Божеское состояние в кузне,поскольку вокруг один полуфабрикат,называется доделай сам.
да вот тоже грешил на это, но вот дождик промочил землю и все равно тоже самое((
Если перед этим земля сухарь,один -два дождя даже сильных физически не могут пропитать землю на уровень реза лемехов,поскольку верхний слой все в себя впитывает как губка.Далее там еще указал замятые и твердые почвы,а они такими бывают и вне ее влажности.Лемеха.Вы указали что новые.Но они от Вашей марки плуга?Форма - прямые,долотообразные?Идем далее.Я вот покупаю лемеха,плююсь,матюкаюсь и начинаю их приводить в Божеское состояние в кузне,поскольку вокруг один полуфабрикат,называется доделай сам.
Спасибо, сниму лемеха схожу в кузню, а то результат не очень нравится
по поводу отвалов-отвал влияет только на качество вспашки...при тех отвалах шо у меня стояли мне не нравилось качество вспашки и я изготовил себе уменшеную копию с европейского оборотника 3-35,отвал вышел длиннее и выше + доставил углосним и теперь качеством я доволен...
Как что так сразу,импортные...Даже обидно.Между прочим лучшими в мире признаны Чешские и плуги СССР.Другое дело что многие сейчас пытаются к ним изготавливать расходники,абсолютно не выдерживая форму и технологию.Вот плугу больше 50-лет. чтото видео не вставляется,короче вот здесь https://www.youtube.com/watch?v=41DDegz1YNc
Нижние отверстия в мех-догружателе , если догружатель достаточно разаит.
Можно взять тачку с двумя колесами, они обычно по средине и с одним колесом, оно обычно спереди. И можно увидеть где рукам будет тяжелее.
Вы ошиблись - это писал не я.
Т.е. переставляешь колесо за 3 корпус, ц.тягу в нижнее отверстие мех догружателя и будет мне счастье?
Ну уж если тачку сравнили с мех.догружателем плуга...пойду ка лучше спать.Всем спокойной ночи!
Не будет. Если правильно отрегулирован плуг то он будет пахать равнее и не так будет пробуксовывать даже без догружателя.
Выше Евгений -регион 42 начертил правильно.
Я согласен с Вами.
За ошибку извиняюсь.
Это понятно.
Чересчур много тут внимания уделяется догрузке трактора.Блокировка,хорошая резина,и если есть мех.догружатель,то за глаза хватает.Можно и нужно грузы использовать на задние колёса.
А с вынесенным назад колесом сложнее плуг регулировать..сугубо имхо.
Почти , догрузка будет выше, копирование хуже,
такой вариант для более ровных участков без изломов.
Да ничего. Просто как-то не удобно чужие высказывания присваивать.
Все ясно. Спасибо.
Недооцениваете, по вашей логике гусиничному трактору
догрузкане нужна , а раньше и вовсе плуги были прицепные.,
однако гусиничный трактор с навесным плугом расходует
топлива на 20% меньше чем с прицепным , с равным числом корпусов.
Не застал прицепных плугов,равно как и массового пахания гусеничными тракторами..не знаю.Но мне почему то кажеться,если сравнить Т-150 с пятикорпусным плугом и его гусеничную модификацию с таким же плугом..то особой экономии вряд ли получиться.
Сравнивать нужно не трактора а способ навески орудия.
На счёт экономии гусеничного и колёсного т-150,
- не секрет что для передвижения по полю , гусиничный
трактор затрачивает меньше энергии (топлива).
Чем ниже по отверстиям ставишь винт тем больше будет догружатся трактор. Но надо иметь в виду что в зависимости от трактора, плуга и догружателя в самом нижнем положении плуг вообще может не входить в почву. По этому я бы советовал переставлять винт по порядку в низ и найти оптимальный вариант. Догружатель однозначно поможет даже не переставляя колесо назад. Механические догружатели применялись еще на МТЗ-5.
Спасибо.
я свой плуг сам сделал получился где то 3 -27 он у меня коротенький отвалы скоростные нижняя часть отрезана под углом крыло отвала опустилась пашет о-о брат со своим плн3-35 почти не мог пахать тянуло в борозду у него плуг длинее .после дождей более менее начал пахать ,он тоже собирается укоротить свой плуг тем самым уменьшить захват 2 последних корпусов отвалы плнвские хуже заделывают . а догружатель ставьте разница большая.
Если возможно, фото пожалуйста сделайте. Увидеть бы плуг, было бы здорово.
А у брата наверное плуг не отрегулирован, если тянет в борозду.
Или колеса не правильно стоят.
спецы подскажите почему при начале пахоты метра 2 не берет первый корпус, остается борозда, приходится много запахивать края
Такое бывает на сухих,замятых и твердых почвах.Поэтому сначала 1-2 прохода оттягиваются края,далее старт плуга происходит уже со вспаханного и будет Вам счастье
лемеха в норме у вас ?можете чуть винт укоротить,правый раскос немножко удлинить плуг должен быть наклонен в лево если ровно стоит бывает и не заходит в землю как у нас до дождей.
лемеха новые, плуг стоит с наклоном((
да вот тоже грешил на это, но вот дождик промочил землю и все равно тоже самое((
Если перед этим земля сухарь,один -два дождя даже сильных физически не могут пропитать землю на уровень реза лемехов,поскольку верхний слой все в себя впитывает как губка.Далее там еще указал замятые и твердые почвы,а они такими бывают и вне ее влажности.Лемеха.Вы указали что новые.Но они от Вашей марки плуга?Форма - прямые,долотообразные?Идем далее.Я вот покупаю лемеха,плююсь,матюкаюсь и начинаю их приводить в Божеское состояние в кузне,поскольку вокруг один полуфабрикат,называется доделай сам.
Спасибо, сниму лемеха схожу в кузню, а то результат не очень нравится
Как что так сразу,импортные...Даже обидно.Между прочим лучшими в мире признаны Чешские и плуги СССР.Другое дело что многие сейчас пытаются к ним изготавливать расходники,абсолютно не выдерживая форму и технологию.Вот плугу больше 50-лет. чтото видео не вставляется,короче вот здесь https://www.youtube.com/watch?v=41DDegz1YNc
Да,способны,и даже не на такое.Возмите любой ярусник.